شاسی خودرو چیست، نکات کارشناسی شاسی که باید بدانید

سلامت شاسی خودرو، یکی از موارد بسیار مهمی است که قبل از خریدن خودروی کارکرده و یا حتی سفر باید از آن مطمئن شوید. با توجه به اینکه شاسی ماشین خارج از دید قرار دارد و مشکلات شاسی خودرو هم به راحتی قابل تشخیص نیست و ممکن است نادیده گرفته شود. برای همین شما باید حتما ازهدمات کارشناسی شاسی خودرو استفاده کنید در این مورد.  پس باید برای تشخیص ساسی رنگ شده یا شاسی خودرو مشکل دار  آن  دقت بیشتری بخرج دهیم. البته شاسی ترک خورده یا شکسته شده می تواند خطراتی را برای شما به همراه داشته باشد. پس حتما قبل از خرید خودرو یا حتی سفر طولانی از خدمات کارشناسی خودرو جهت محافظت از خود و یا خرید بهتر ماشین استفاده کنید.

شاسی خودرو یکی از اجزای مهم و تشکیل دهنده خودرو می باشد در واقع شاسی ماشین، همانند اسکلت یک ساختمان است، در خودروها این شاسی می باشد که بدنه خودرو، فنربندی ، پیشرانه و سیستم ترمز و فرمان خودرو را در کنار یکدیگر قرار می دهد.در صنعت خودروسازی تا کنون شاسی های مختلفی مورد استفاده قرار گرفته، که هرکدام بر حسب کارایی و موارد استفاده آن، ساختار و ظاهر متفاوتی دارند. شاسی ماشین معمولا از جنس فولاد می باشد و به صورت یکپارچه از ابتدای خودرو آغاز می‌شود و تا انتهای خودرو ادامه دارد، شاسی هم مانند دیگر اجزا بدنه ماشین دارای تقارن است که با جوش نقطه ای توسط دو رام در دو طرف آن به یکدیگر متصل می باشد. در بحث کارشناسی سلامت شاسی بسیار حائز اهمیت بوده و هرگونه خمیدگی، ضربه به شاسی، برش و یا جوش در شاسی می تواند افت قیمت قابل توجهی در تعیین قیمت یک خودرو داشته باشد.

 شاسی خودروهای سواری معمولاً در بخش عقب کمی بالاتر می آید تا فضای بیشتری را برای دیفرانسیل و فنر ها ایجاد کنند و بخش جلویی باریک تر می شود تا فرمان پذیری بهتری به راننده بدهد. جنس ورقه های شاسی از پروفیل است و ضخامت آن متفاوت می باشد بخش های چون کف و محوطه پیشرانه فشار بیشتری را متحمل می‌شود بنابراین ضخامت بیشتری دارد، ضخامت ورق شاسی حدود ۲ تا ۳ میلیمتر است و به شکلی  جوشکاری می‌شود تا از مقاومت خوبی برخوردار باشد.

چگونه شاسی ماشین را مورد برسی قرار دهیم

 با پیشرفت روز افزون صنعت خودرو، روش های ساخت و استحکام شاسی خودروها نیز به سرعت پیشرفت کرده. از آنجا که طراحی شاسی در یک خودرو، تاثیر بسزایی در امنیت خودرو هنگام تصادف را دارد. یک خودرو با شاسی بندی قوی، می تواند به مراتب از آسیب های جدی سرنشینان هنگام تصادف جلوگیری کند.

در بررسی شاسی ماشین و انواع مختلف خودرو، ابتدا به صورت چشمی به آن نگاه می کنیم که هیچ گونه برش، خم شدگی، ضربه روی آن نباشد، توجه شود که بیشترین آسیب در ابتدا و انتها و میانه شاسی ها به چشم می خورد، که حتما بادقت باید به بررسی آن بپردازیم، برای تسلط دید بهتر به شاسی، ابتدا صندوق عقب وکاپوت را باز کنید و با دقت کف این دو را بررسی کنید، وجود هرگونه ناهمواری در کف صندوق عقب و کاپوت می تواند علامتی بر شاسی خوردگی باشد. سپس توسط مگنت ضخامت رنگ شاسی را بررسی کنیم تا از عدم رنگ شدگی آن اطمینان حاصل کنیم، باید توجه داشت در تمامی خودروها شاسی از بالا و زیر باید مورد بررسی قرار گیرد تا از سلامت آن مطمئن شویم.

  ویژگی های شاسی سالم:

یک شاسی ماشین باید بتواند بیشترین میزان وزن و تنش را تحمل کند، همچنین سبک و کم حجم باشد، توانایی تغییر فرم در نقاط مشخص را برای بالاترین میزان جذب ضربه داشته باشد، استحکام بالا و عدم تغییر فرم برای حفظ توانایی مقاومت را دارا باشد، همچنین قابل تعمییر بوده و در نهایت کمترین میزان صدا و لرزش را به درون اتاق انتقال دهد. اینها ویژگی هایی می باشد که شاسی هر خودرویی باید از آن ها بهره مند باشد، اما یکسری ویژگی های ساختاری و قابلیت های منحصر به فرد در شاسی خودروهای مختلف وجود دارد که آنها را از یکدیگر متمایز می کند. نوع مستقل و یکپارچه از انواع مختلف و پرکاربرد شاسی دراین صنعت هستند. شاسی مستقل به صورت یک قطعه مجزا ساخته می شود و اتاق و سایر اجزا خودرو در مراحل بعدی به آن متصل می شوند البته این شاسی تقریبا منسوخ شده است و جز در مورد خودروهای خاص مانند کامیونها کاربرد ندارد اما شاسی یکپارچه دارای فرم گسترده شبیه به اتاق خودرو است. تنها با اضافه کردن سقف، گلگیر، کاپوت، درها و اجزای دیگر به شاسی یکپارچه، فرم کلی اتاق و بدنه خودرو کامل می شود.

شاسی خودرو با در نظر گرفتن نوع کاربری آن ساخته می شود. خودروهای شهری و کوچک معمولاً شاسی محکمی ندارند چرا که سازندگان این خودرو بیشتر بر استحکام بدنه، کاهش مصرف سوخت، کوچکتر کردن ابعاد و کاهش وزن خودرو تمرکز می کند تا استحکام شاسی. خودروهایی که کاربری دوگانه دارند و علاوه بر سفرهای شهری، در جاده های بین شهری هم قابل استفاده هستند، شاسی ماشین نسبتا محکم تری دارند. اما محکم ترین و سنگین ترین شاسی ها متعلق به خودروهای آفرود و خارج شهری است.چرا که این خودروها باید توان تحمل ضربات را داشته باشند وافزایش وزن و ابعاد آنها مشکلی ایجاد نمی کند.وزن بدنه و سایر قسمتهای خودرو بر روی شاسی قرار می‌گیرد. از سوی دیگر سیستم تعلیق، فرمان و ترمز تا حد زیادی به شاسی خودرو بستگی دارد در نتیجه هر گونه ایراد حتی جزئی در شاسی ممکن است عملکرد قسمتهای دیگر خودرو را هم دچار مشکل کند به همین دلیل در صورتی که خودرو کارکرده باشد نقص در شاسی باعث افت شدید قیمت آن می شود. حتما باید علاوه بر ضربات احتمالی به شاسی و ایجاد آسیب هایی همچون شاسی کشی، جوش شدگی، رنگ شدگی و غیره...  مواردی چون پوسیدگی شاسی مخصوصا در خودروهای قدیمی تر یا خودروهایی که در مناطق مرطوب نگه داری می شوند نیز مورد توجه قرار گیرد.

از علائم شاسی خوردگی که در خودرو باید به آن توجه کرد

• انحراف فرمان:

انحراف در فرمان خودرو می تواند از عوامل متفاوتی ناشی شود. اما در تصادفات سنگین ممکن است جلوبندی خودرو و چرخ ها جابه جا شوند، این اتفاق موجب اصطحکاک و کشش فرمان می شود، تعمییر آن کار آسانی نیست و شما می توانید با کمی دقت به چرخ ها و مقایسه فاصله هر دو چرخ با گلگیر متوجه آن شوید. در واقع اگر دیدید چرخ یک سمت خودرو فاصله کمتر یا بیشتری با گلگیر و پالنی خودرو دارد قطعا آن خودرو تصادف سنگین داشته است. معمولا در شاسی ماشین ضربه خودرو این موارد معمول است.

• جوش و برش روی شاسی ترک خورده ماشین:

حتما در بررسی شاسی، از ابتدا تا انتهای آن باید دقت شود که هیچ گونه جوش غیر فابریک بر روی شاسی ماشین دیده نشود. درواقع وجود هر گونه جوشکاری بر روی شاسی می تواند نشانه ضربه و شاسی کشی باشد. یا به عبارتی شاسی ماشین ضربه خورده است و باید بررسی شود. در نظر داشته باشید که ممکن است این جوشکاری ها یا هرگونه کار انجام شده بر روی شاسی توسط رنگ و یا بتونه پوشانده شود. پس حتما به تفاوت رنگ روی شاسی دقت شود و با چشم و یا یک مگنت آن قسمت مورد بررسی بیشتری قرار گیرد.

 نمونه ای از جوش سر شاسی

تعویض شاسی ماشین:

در بسیاری از موارد که به شاسی یک خودرو فشار بسیاری وارد می شود و فرم اصلی خود را از دست می دهد و دیگر انجام شاسی کشی و رنگ و بتونه انجام پذیر نیست باید شاسی تعویض گردد.در این موارد ممکن است شما با نگاهی سطحی به سر شاسی متوجه هیچگونه علائم از آسیب و یا ضربه به شاسی نشوید اما با کمی توجه و دقت می توان فهمید که شاسی از میانه های خودرو برش خورده و تعویض شده است.پس در نظر داشته باشید که همیشه شاسی را از ابتدا تا انتها مورد بررسی قرار دهید.

شاسی کشی:

در صورت بروز تصادف های سنگین ممکن است شاسی خودرو از فرم طبیعی خود خارج شود. این تغییر شکل تنها زمانی رخ می دهد که ضربه وارد شده به آن بسیار شدید باشد.همانطور که پیش از این گفته شد در اثر وارد شدن ضربه به شاسی ماشین زاویه چرخ ها تغییر می کند و خودرو به یک سمت متمایل می شود.برای اصلاح این ایراد خودرو باید شاسی کشی شود. در این روش شاسی خودرو به صورت دستی به حالت اول برمی گردد و   گفتنی است حتی دراین صورت از نظر استحکام مانند نمونه اولیه نخواهد شد و قطعا انحنا در شاسی و یا رنگ پریدگی را در خودرو خواهیم دید. ممکن است قبل خرید شما متوجه این عمل نشوید برای همین مورد شما باید حتما از یک کارشناس جهت کارشناسی شاسی خودرو استفاده کنید. تا به شما یک ماشین با شاسی رنگ شده نیندازند.

جمع بندی

در این مقاله سعی کردیم تمام موارد مربوط به شاسی و آسیب های آن را توضیح دهیم تا هر خریداری پیش از خرید خودرو بتواند بررسی های اولیه را پیش از حضور کارشناس و تایید نهایی انجام دهد. چرا که شاسی خودرو هم مانند بدنه خودرو حائز اهمیت بوده و نقش بسیار مهمی در ایمنی یک خودرو را دارا می باشد علاوه بر این سلامت شاسی در تایین سلامت کل خودرو دارای اهمیت می باشد چراکه معیوب بودن شاسی در سلامت دیگر قطعات که بر روی شاسی سوار می شوند از اهمیت زیادی برخوردار می باشد، درواقع ایراد در شاسی  سبب فرسایش و آسیب دیگر قطعات شده و قطعا شما را متحمل صرف وقت و هیزینه اضافی خواهد کرد. پس حتما پیش از خرید خودرو، باید به شاسی آن مانند بسیاری از موارد دیگر که در ظاهر یک خودرو مورد توجه قرار می گیرد توجه شود.