پورشه باکستر ۲۰۱۰ خودرو رودستر ۲ نفره ساخت شرکت آلمانی پورشه است که در سال ۲۰۰۵ طراحی و تولیدشده است. پورشه باکستر ۲۰۱۰ نسل دوم از خودروهای سری باکستر شرکت پورشه هست که شامل خودرو پورشه کیمن نیز میباشد. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.
کارشناسی کلی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰
شرکت پورشه در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه در شهر اشتوتگارد آلمان تاسیس شد. شرکت پورشه در ابتدا در زمینه مهندسی و مشاوره مهندسی ساخت وسایل نقلیه فعالیت میکرد و شرکتهایی از جمله آئودی، دکاو، مرسدس بنز، اوپل، واندرز، دایملر-بنز و اوتو یونیون مشتریان اصلی این شرکت بودند. در سال ۱۹۴۸ با تولید خودروهای ۳۵۶ و ۰۰۱-۳۵۶ برند پورشه به طور رسمی متولد شد که این برند در سال ۱۹۵۰ با پیروزی خودرو SL۳۵۶ در رقابت ۲۴ ساعته لو مانس مورد توجه جهانی واقع شد.
موسس شرکت پورشه درساخت اولین فولکس واگن مشارکت نمود و طراحی فولکس واگن بیتل تاثیر پررنگی بر روی خودروهای برند پورشه گذاشت. در ابتدا شرکت پورشه توان تولید قطعات خودروهای برند خود را نداشت و در ساخت اولین خودروی این برند با نام پورشه ۶۴ از قطعات فولکس واگن بیتل استفاده نمود. این شرکت از سال ۲۰۱۲ تا اکنون زیرمجموعه و تحت مدیریت گروه فولکس واگن است و مرکز مدیریت آن نیز در شهر اشتوتگارد واقع است. در حال حاضر شرکت پورشه در حوزه ساخت خودروهای اسپرت، شاسی بلند و سدانهای لوکس و پیشرفته متمرکز است.
پورشه باکستر ۲۰۱۰
پورشه باکستر خودروی کانورتیبل ارزان قیمت برند پورشه است که در سال ۲۰۰۵ نسل دوم آن با کد ۹۸۷ که شامل نمونه کوپه این سری به نام پورشه کیمن در نمایشگاه خودرو فرانکفورد رونمایی شد و در سال ۲۰۰۶ در بازار جهانی عرضه شد. در اصل هدف شرکت پورشه از طراحی سری باکستر ساخت نمونه ضعیفتر و کوچکتر سری ۹۱۱ کررا بود که با همین عنوان نیز به بازار معرفی شد این سری خودرو را با ترکیب دو کلمه باکسر که نوع موتور این سری خودروها و رودستر که سبک طراحی بدنه این سری خودروها است، نام گذاری شدند.
این کانورتیبل لوکس پورشه در دو نمونه معمولی و اس (مخفف اسپشیال) تولید میشود که فیس لیفت نسل ۲ باکستر و باکستر اس در سال ۲۰۱۰ وارد بازار کشور شدند و محبوبیت و فروش خوبی را نیز در این بازار تجربه نمودند. این نسل پورشه باکستر با پیشرانههای ۲.۷ و ۳.۲ لیتری تولید میشد که در فیس لیفت سال ۲۰۰۹ آن پیشرانه ۳.۴ لیتری و ۲.۹ لیتری آن موجود شدند که در این مقاله تنها خودرو پورشه باکستر شش سیلندر اس ۲.۹ لیتری موجود در ایران مورد بررسی قرار دارد.
با توجه به کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ از نظر طراحی خارجی، با توجه به اینکه باکستر با الهام و استفاده از قطعات مشترکی از کررا ۹۱۱ طراحی شدهاست شباهت بسیاری به این خودرو دارد. پورشه کیمن نیز در پلتفرم مشترک با باکستر تولید میشود و تفاوت کیمن از نظر ظاهری با باکستر بیشتر در سقف آن مشهود است در حالی که باکستر کانورتیبل است و کیمن کوپه میباشد. همچنین کیمن کمی کشیدهتر از باکستر است و این تفاوت در طراحی کیمن را از نظر طراحی پیشررو نموده است.
بررسی ویژگی‌های خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰
امکانات و تجهیزات خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰
آپشنها و امکانات خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ از تنوع بالایی بهره میبرد که در بازار جهانی با توجه به خواست مشتری قابل سفارش هستند که در نسخه فول آپشن تمامی امکانات در اختیار سرنشینان قرار میگیرد. به طور کل می توان به این نتیجه رسید که تمامی امکانات و آپشنهای مورد انتظار در یک خوروی لوکس برای این خودرو نیز فراهم میباشد.
علاوه بر امکانات رفاهی، این خودرو مجهز به بازه وسیعی از امکانات ایمنی نیز هست که به واسطه آن و عملکردش در آزمایش تصادف موسسه EURO-NCAP توانست نمره ۵ را بدست آورد. این امکانات شامل انواع کیسه هوایی، سنسورها، رادارها، دوربین و انواع سیستم‌های کمک راننده و کنترل پایداری خودرو میباشد.
در جدول زیر امکانات و تجهیزات رفاهی نسخه موجود در ایران را به صورت دسته‌بندی جهت کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ مشاهده میکنید:
|
امکانات رفاهی وآپشن ها
|
پورشه باکستر ۲۰۱۰
|
|
نوع جعبه دنده
|
۷دنده اتوماتیک دوکلاچه PDK
|
|
سیستم آینه ها
|
تنظیم برقی به همراه راهنمای LED و مجهز به گرمکن - آیینه وسط با قابلیت الکتروکرومیک - آیینههای جانبی با قابلیت تاشوندگی
|
|
سنسورهای پیش فعال
|
سنسور عقب – سنسور باران – سنسور فشار باد تایر
|
|
سیستم های پایداری و کمک راننده
|
سیستم ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– سیستم کنترل کشش و پایداری – سیستم ضد واژگونی – لانچ کنترل (سفارشی) – پکیج کرونو (سفارشی)
|
|
سیستم شیشه ها
|
تنظیم برقی تمام پنجرهها - شیشههای سولار
|
|
سیستم صوتی
|
سیستم صوتی مجهز به 11 اسپیکر با ساب‌ووفر و آمپلی فایر - (سیستم پخش BOSE: سفارشی) – قابلیت پشتیبانی از Bluetooth - USB - Applecarplay- iPOD -SD card – AUX
|
|
سیستم مولتی مدیا
|
مانیتور 6.5 اینچی لمسی – مجهز به نویگیشن (غیر فعال در ایران)
|
|
کیسه هوا
|
مجموعا 6 عدد کیسه هوایی برای راننده – سرنشین کناری – پرده‌ای – جانبی جلو
|
|
سیستم تهویه مطبوع
|
دارای سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک و دیجیتال
|
|
سیستم روشنایی جلو
|
چراغهای جلو زنون - قابلیت تنظیم نور چراغها به صورت اتوماتیک - روشن و خاموش شدن خودکار - دارای مه شکن LED - شیشه شور چراغهای جلو – چراغ چرخشی برای سر پیچ‌ها – چراغ بدرقه – چراغ خوش آمدگویی – ارتفاع نور اتومات
|
|
سیستم روشنایی عقب
|
چراغهای LED طیفی ، همراه با مهشکن
|
|
سیستم صندلی های جلو
|
صندلی راننده با تنظیم 8 حالته برقی و تنظیم 6 حالته دستی صندلی سرنشین کناری - دارای سیستم هوشمند پشت سریها برای جلوگیری از صدمات تصادف - دارای روکش چرم آلکانترا - سردکن صندلی (سفارشی) - صندلیهای اسپورت (سفارشی) - سیستم حافظه یکپارچه صندلیها (سفارشی) - سیستم تنظیم برای مهره‌های کمر با تنظیم برقی سفارشی – ماساژور صندلی (سفارشی) – خروجی 12 ولت
|
|
داشبرد
|
دارد
|
|
سیستم ترمزها
|
دارای سیستم مدیریت پایداری خودرو – سیستم ترمز ضد قفل ABS به همراه توزیع نیروی ترمز EBD– ترمز کمکی
|
|
سیستم‌های کمک رانندگی
|
مجهز به سنسور پارک - سیستم کروز کنترل -تنظیم ارتفاع هوشمند نسبت به سطوح - تنظیم سیستم حرکت با توجه به شیب جاده
|
|
سیستم فرمان و هدایت پذیری
|
قدرت کمکی الکترو هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت
|
|
نوع غربیلک
|
فرمان سهشاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی در ۴ حالت - دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان - دارای روکش چرمی – پدال شیفتر (سفارشی) – مجهز به گرمکن فرمان (سفارشی)
|
|
کروز کنترل
|
دارد
|
|
سیستم امنیتی و حافظتی
|
قفل مرکزی - ریموت کنترل اخطار دهنده - سیستم کلید ضد سرقت ایموبلایزر - سیستم قفل و باز کردن دربها و روشن شدن خودرو بدون کلید
|
|
سیستم سقف
|
دارای سیستم سقف تا شونده برزنتی
|
خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰
مشخصات فنی این خودرو
مدل موجود خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ در بازار کشور ، دارای پیشرانه مدرن بنزینی ۶ سیلندر با حجم ۲.۹ لیتر است. به واسطه واردات این خودرو قبل از سال 2013 و آغاز ممنوعیت‌های ایران برای واردات خودروهای لوکس با موتورهای حجیم‌تر از 2500 سی سی، موتور این کوپه قدرتمند است. با این سیستم توان خروجی‌ای معادل ۲۵۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن بر متر را می تواند مهیا کند. نیروی تولیدی در این سیستم از طریق جعبه دنده ۷دنده اتوماتیک دوکلاچه PDK به چرخهای عقب منتقل میشود. پیشرانه خودرو Porsche Boxster به سرعتی معادل با حداکثر ۲۶۰ کیلومتر در ساعت را قابل تجربه می‌کند. همچنین طبق بررسی‌ها در مدت ۵.۵ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ثانیه میرسد.
در کارشناسی خودر پورشه باکستر ۲۰۱۰ از لحاظ میزان مصرف سوخت، این خودرو رودستر را میتوان با میزان مصرف ترکیبی ۹.۸ لیتر را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر در ردیف خودروهای نسبتا پر مصرف قرار داد. پورشه باکستر نسل دو پس از فیس لیفت با عنوان ۹۸۷.۲ شناخته شد این خودرو با وجود این که بر روی یک پلتفرم با باکستر ۹۸۷.۱ (قبل از فیس لیفت) ساخته شد با تغییراتی که در پیشرانه و انتقال قدرت آن به عمل آمد باعث شد تا کیمن و باکستر ۹۸۷ به محبوبیت بالایی بین عاشقان سرعت تبدیل شوند. از جمله تغییرات پیشرانه ۹۸۷.۲ میتوان به افزایش حجم پیشرانهها، مجهز شدن آنها به سیستم پاشش مستقیم سوخت DFI و همچنین امکان سفارش سیستم دوکلاچه پورشه PDK برای گیربکس، اشاره کرد.
تجربه رانندگی
هنگام سواری با پورشه باکستر با فعال شدن سیستم کنترل پایداری این خودرو میتوان هندلینگ بی نظیر این محصول آلمانی را تجربه نمود. از خصوصیات مثبت پورشه باکستر ۲۰۱۰ باید به هماهنگی فوق العاده پیشرانه به کاررفته در این خودرو با گیربکس آن اشاره نمود.
از نکات منفی رانندگی با باکستر ۲۰۱۰ سیستم تعلیق سفت و خشک آن است که در اکثر خودروهای اسپرت نیز این خصلت موجود است و شاید برای جوانان مشکلی نداشته‌باشد اما باز هم افراد زیادی هستند که خشک بودن رانندگی برایشان خوشایند نخواهد بود. به دلیل سیستم تعلیق سفت این رودستر باید برای افزایش طول عمر و سلامت جلوبندی و فنربندی آن در مسیرهای ناهموار دارای برجستگی و فرورفتگی سرعت کمتری رانندگی نمود.
در جدول زیر اطلاعاتی درباره عملکرد و سیستم فنی این نسخه را مشاهده میکنید.
|
مشخصات فنی
|
پورشه باکستر ۲۰۱۰
|
|
کلاس اتومبیل
|
S Segment
|
|
حجم موتور
|
۲۹۰۰سی سی
|
|
نوع موتور
|
بنزین سوز
|
|
تنفس موتور
|
تنفس طبیعی
|
|
محور محرک
|
دیفرانسیل عقب
|
|
محل قرار گیری موتور
|
موتور میانی
|
|
تعداد سیلندرها
|
۶
|
|
تعداد سوپاپ ها
|
۲۴
|
|
آرایش قرار گیری سیلندرها
|
باکستر یا تخت
|
|
حداکثر توان خروجی
(دور بر دقیقه / اسب بخار)
|
۲۵۵ اسب بخار در ۷۲۰۰ دور در دقیقه
|
|
حداکثر گشتاور خروجی
(دور بر دقیقه / نیوتن متر)
|
۲۹۰نیوتون متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه
|
|
سیستم سوخت رسانی
|
انژکتوری تزریق مستقیم
|
|
ظرفیت باک
|
۶۴ لیتر
|
|
نوع جعبه دنده
|
۷دنده اتوماتیک دوکلاچه PDK
|
|
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)
|
موتور عقب دیفرانسیل عقب
|
|
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو
|
دیسکی خنک شونده با هوا
|
|
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب
|
دیسکی خنک شونده با هوا
|
|
تعلیق جلو
|
جناغی دوبل
|
|
تعلیق عقب
|
اتصال چندگانه ( مولتی لینک )
|
|
حداکثر سرعت
|
۲۶۰ کیلومتر در ساعت
|
|
شتاب ۰ الی ۱۰۰
|
۵.۵ ثانیه
|
|
مصرف ترکیبی بنزین
|
۹.۸ لیتر در هر صد کیلومتر
|
|
استاندارد آلایندگی
|
یورو ۵
|
کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ از نظر فنی
بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو
از اصلیترین نقاط قوت پورشه باکستر ۲۰۱۰ باید به طراحی ظاهری اسپرت و زیبای آن اشاره نمود که بی شک از دلایل محبوبیت این خودرو هم هست. نسل دوم باکستر با اینکه خودروی مدرنتری نسبت به نسل قبلی است ولی شباهتهای بسیاری به نسل قبلی خود دارد با تغییرات اندک که از جمله این تغییرات، شباهت چراغهای این نسل باکستر به کررا GT است.
خودرو اسپرت باکستر بر روی پلتفرم مشترک پورشه کیمن طراحی شدهاست و به همین دلیل شباهت بسیاری به کیمن دارد که این شباهت در طراحی سپر جلو و چراغها کاملا مشخص است. تفاوت اصلی این دو خودرو در سقف است که باکستر با سقف باز خود از کیمن کاملا قابل تمییز است. علاوه بر این کمی تفاوت در ورودی هوا، سپرها و درب صندوق نیز قابل مشاهده است که به آن خواهیم پرداخت.
پورشه باکستر در سال ۲۰۰۹ مورد فیس لیفت قرار گرفت که کمی طراحی ظاهری آن متفاوت شد و همین فیس لیفت این خودرو وارد بازار کشور شد. تغییرات اصلی ظاهری این خودرو شاملچراغهای جدید جلو و عقب، دریچه‌های هوای بزرگ‌تر بر روی سپر جلو همراه با چراغ دید در روز، و نصب دیفیوزر در عقب میشوند.در کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ از نظر طراحی ، به طور کل میتوان طراحی این خودرو کانورتیبل برند پورشه را اسپرت و جوانپسند ارزیابی نمود.
در نمای جلو نیز چراغهای دایروی تعبیهشده روی کاپوت شیبدار در کنار ورودیهای بزرگ دو طرف خودرو نمای جلو را بسیار اسپرت و دلنشین نمودهاست. وجود حجم پردازی‌ها و خطوط مختلف هم به طراحی بدنه‌ی این خودروی آلمانی به خوبی کمک کرده‌است.
نمای جانبی و عقب
در نمای جانب تنها یک در شاهده میشود. زمانی که سقف خودرو جمع باشد، جذابیت این نما چندین برابر است و اسپرت بودن آن بیشتر خواهد بود. رینگ‌های 17 اینچی با طراحی اسپرت هم به خوبی با سایر بخش‌های بدنه هماهنگ شدند.
در نمای عقب این خودروی اسپرت شاهد یک اسپویلر اتوماتیک هستیم که به همراه دو خروجی اگزوز نمای عقب را تهاجمی جلوه میکنند. با توجه به طراحی کروکی سقف این خودرو، وقتی سقف جمع است، بخشی از صندلیها و شیشه جلو هم مشخص میباشد. چراغ‌هایی با گرافیک جذاب و حجم‌پردازی‌های مناسب هم طراحی را به خوبی تکمیل میکنند.
در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی خارجی بدنه را مشاهده میکنید.
|
مشخصات ظاهری
|
پورشه باکستر ۲۰۱۰
|
|
نوع بدنه
|
کانورتیبل
|
|
نوع شاسی
|
یکپارچه
|
|
نسل (کد اتاق)
|
نسل دوم (987)
|
|
وزن خالص
|
۱۳۶۴کیلوگرم
|
|
طول
|
۴۳۷۱میلی‌متر
|
|
عرض
|
۱۸۰۱میلی‌متر
|
|
ارتفاع
|
۱۲۹۲میلی‌متر
|
|
فاصله محورها
|
۲۴۵۱میلی‌متر
|
|
تعداد سرنشین
|
۲
|
|
ابعاد و نوع لاستیک های جلو
|
۲۳۵.۵۰R۱۷
|
|
ابعاد و نوع لاستیک های عقب
|
۲۳۵.۵۰R۱۷
|
کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰
کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ از نظر طراحی داخلی
داخل کابین پورشه باکستر ۲۰۱۰ از المانهای طراحی تمام آلمانی استفادهشده و به اندازهای که از یک خودروی اسپرت میتوان توقع داشت لوکس است. تفاوت بارز کابین نسل دو باکستر با نسل پیشین این خودرو دایروی شدن ادوات کابین است. با نگاه به به داخل کابین توجه مخاطب به دکمههای فراوان داخل کابین جلب میشود و با وجود اینکه معمولا کابین‌های کلاسیک دکمههای زیادی دارند اما طراحی کلی به مدرن بودن نزدیک‌تر است.
روی داشبرد باکستر 2010 ساعت آنالوگی نیز قرارگرفته که ظاهر کابین را بسیار خاص نمودهاست و از جزئیات لوکس به حساب می‌آید. زیر ساعت آنالوگ درمرکز داشبرد خروجیهای تهویه به شکل دایره‌ای قرار گرفتهاند. زیر این بخش هم مانیتور سیستم مولتی مدیا به چشم می‌خورد و اطرافش تعداد زیادی دکمه برای تنظیمات این سیستم و سپس سیستم تهویه مطبوع جای‌گذاری شدهاست. شاید در ابتدا استفاده از این دکمه‌ها گیج‌کننده باشد ولی نظم خوبی دارند.
فرمان خودرو سه شاخه و اسپرت است و طراحی خوش دست و خوبی دارد. دکمههای کنترلی سیستم صوتی و کروز کنترل و لوگوی پورشه نیز روی فرمان تعبیه شدند. پنل کیلومتر شمار نیز از سه بخش دایره‌ای آنالوگ تشکیل میشود که هر کدام نمایشگری را نیز در خود جایداده و اطلاعات فنی مختلف را از این طریق به راننده نمایش می‌دهند.
در کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ میتوان به این نتیجه رسید که برخلاف انتظار مخاطب، با توجه به طراحی خارجی خودرو، داخل کابین از فضای کاملا کافی و ارگونومی خوب برای سرنشینان جلو بهره میبرد. جای پایی که در اختیار سرنشینان قد متوسط قرار میدهد مناسب است اما این فضا احتمالا برای سرنشنیان قد بلند کمی نامطلوب باشد. از دیگر نکات قابل تمییز کیمن و باکستر میتوان به تفاوت حجم مخزن بار این دو خودرو اشاره نمود که کیمن فضای بار بیشتری را در اختیار دارد.
از دیگر نکات مثبت داخل کابین متریال بسیار با کیفیت به همراه دوخت زیبای داشبرد به کاررفته در آن است که باعث القای احساس لوکس بودن کابین به سرنشینان میشود. استفاده از ادوات آلومینیومی، چوبی و فیبر کربن در اسپرت نمودن داخل کابین تاثیر شایانی داشتهاست. جنس روکشها قابل تغییر است و مشتری میتواند آنها را از جنس چرم طبیعی، مصنوعی و یا جیر به دلخواه سفارش دهد. حین خرید نسخه‌های دست دوم بهتر است به این مورد و انتخاب صاحب اول خودرو دقت کنید.
با توجه به اینکه باکستر 2010 طوری طراحیشده است تا راننده بتواند با سرعت بالایی رانندگی کند، کنار صندلیها همراه با برجستگیهایی قرار دارند تا در پیچهای تند از جابهجایی سرنشینان به اطراف جلوگیری نماید.
طراحی داخلی خوردو پورشه باکستر ۲۰۱۰
بررسی مزایا و معایب
در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با پورشه باکستر ۲۰۱۰ آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده میکنید:
مزایا:
- کیفیت ساخت و دوام بالا
- صدای جذاب پیشرانه
- موتور وسط بودن خودرو
- عملکرد فنی رضایتبخش
- تنوع آپشنهای رفاهی و ایمنی
- گیربکس کاملا هماهنگ وکوپل با پیشرانه
- هندلینگ مثال زدنی
- طراحی ظاهری و داخلی جذاب
معایب :
- هزینه نگهداری بالا
- کمیاب بودن نمونه‌های سالم
- کمبود قطعات یدکی در بازار ایران
- کم بودن تعمیرکاران مسلط
پورشه باکستر ۲۰۱۰ بخریم یا نه!
در مطلب کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیمگیری کنید. واردات این خودرو در سال 2012 به اتمام رسید در نتیجه خوردوهای موجود در بازار همگی کارکرده هستند. هر چقدر هم که کیفیت ساخت و دواج یک خودرو بالا باشد اما با گذشت حدودا 10 سال از عرضه آن احتمال استهلاک و... خیلی بالا است.
با توجه به کمیاب بودن نسبی قطعات یدکی باکستر در بازار ایران و گران بودن آنها به همین دلیل، سرویس و تعمیرات آن هم هزینه‌بر خواهد بود. جهت اجتناب هر چه بیشتر از این خرج‌ها بهتر است حین خرید توجه بالایی به سلامت آن داشته‌باشید. برای این کار ترجیحا از کارشناسی مجرب و خبره کمک بگیرید تا تمام بخش‌ها به شکل اصولی مورد بررسی قرار گیرد.
پورشه بودن یک خودرو برای خرید آن کفایت می‌کند. خودروهایی که قبل از سال 2013 هم وارد شدند، به واسطه داشتن پیشرانههای قوی‌تر عملکردی چالاک و بهتر دارند و همراه خیلی خوبی برای جوانان خواهند بود. پس اگر بودجه مالی برای خرید این خودروهای آلمانی را داشته‌باشید، مطمئنا ارزش خرید خواهند داشت.
رقبای پورشه باکستر 2010
با توجه به کارشناسی خودرو پورشه باکستر 2010 می‌توانیم خودروهای آلفارومئو 4C، بی ام و Z4، لکسوسIS و.. را از هم‌رده‌های این نماینده آلمانی بدانیم. در این رده و قیمت همه خودروها وضعیت خوبی دارند و ارزش خرید آنها زیاد است. خرید این دسته معمولا با توجه به بودجه مالی، سلیقه، اولویت‌ها و خواسته‌های خریداران انجام میشود.
بهترین کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰
نتیجه گیری
در این مقاله به کارشناسی خودرو پورشه باکستر ۲۰۱۰ و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. پورشه باکستر ۲۰۱۰ یک خودرو اسپرت و لوکس با عملکرد قابل توجهی است که علاوه بر استقبال جهانی در ایران نیز محبوبیت بالایی دارد. باید توجه داشت که در بازار کشور هنگام خرید خودروهای لوکس با مشکلاتی مانند خدمات پس از فروش و هزینه نگهداری بالا ممکن است مواجه شوید. علاوه بر این در صورت نیاز به تعویض قطعه با توجه به قیمت بالای قطعات یدک این خودرو هزینه بالایی را باید متحمل شوید. شما هم اگر با کارکرده بودن آن مشکلی ندارید، پورشه باکستر ۲۰۱۰ میتواند یکی از گزینه‌های خوب شما در خرید یک خودرو رودستر اسپرت باشد.
