کارشناسی خودرو هوندا آکورد و فیس لیفت آن + تمام تیپ‌ها با تمام جزئیات

هوندا آکورد از مشهورترین سدان‌های بازار جهانی می‌باشد که نسل‌های زیادی از آن تا به حال به تولیدرسیده است. نسل نهم این خودرو از سال 2013 و فیس لیفت آن از سال 2015 به بازار ایران وارد شد و محبوبیت خوبی کسب کرد. البته که با تبلیغات بیشتر و خدمات پس از فروش بهتر می‌توانست فروش بیشتری داشته‌باشد.در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو هوندا آکورد در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

کارشناسی کلی خودرو هوندا آکورد

هوندا موتور کوپوریشن شرکت خوشه‌ای ژاپنی چندملیتی استکه به طور عمده به طراحی و تولید موتورسیکلت، خودرو و موتور خودرو مشغول می‌باشد. این شرکت در سال 1984 تاسیس شد و از سال 1959 به عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده موتور سیکلت شناخته‌می‌شود و هم‌چنین با تولید 14 میلیون موتور خودرو در سال، بزرگترین سازنده موتورهای درون ساز است. در حال حاضر هوندا موتور هشتمین شرکت بزرگ خودرو سازی جهان محسوب می‌شود و خودروهایش در سراسر جهان و مخصوصا آمریکا به فروش می‌رسند.

هوندا آکورد

هوندا آکورد از سری محصولات کمپانی هوندا می‌باشد که از سال 1976 به خط تولید این خودروسازی پیوسته‌است. این سدان از پر فروش‌ترین خودروهای ایالات متحده در سال 1989 بوده‌است. البته نام آکورد برای انواع کوپه‌ها، استیشن‌ها، هاچ بک‌ها و حتی کراس اوورها هم در سراسر جهان استفاده‌شده است اما در کشور ما تنها با انواع سدانش معروف است. 

تا به حال 10 نسل مختلف از هوندا آکورد در تیپ‌ها و انواع مختلف به دست مشتریان رسیده‌است و در هر نسل پیشرفت‌های مختلفی مخصوصا از نظر ظاهری را شاهد هستیم. این سدان در طول این سال‌ها جوایز مختلفی را کسب کرده‌است برای مثال 26 بار در لیست بهترین خودروهای مجله "کار اند درایور" از آن یادشده است. 

از بین سدان‌های آکورد مدل‌های قدیمی آن در تعداد خیلی محدود در ایران موجود هستند اما در این مقاله به نسل نهم آن خواهیم پرداخت. این نسل  از سال 2012 روی خط تولید رفت و از سال 2013 توسط گلرنگ موتور فامیلی در بازار ایران به فروش می‌رسد. این شرکت از بین انواع مختلف هوندا، مدل 2.4 لیتری  اتوماتش را در 4 تیپ مختلف از نظر امکانات رفاهی به ایران وارد کرد.

آکورد سدان با کفیت و خوبیست اما عرضه محدود آن و تبلیغات کمی که از طرف شرکت واردکننده انجام شد نتوانست خریداران راآن طور که شایسه بود به آن جذب کند. در ضمن خدمات پس از فروش ضعیف نیز دلیلی دیگر برای عدم فروش زیاد این خودرو بود و برخلاف توقع در کارشناسی خودرو هوندا آکورد، نسبت به رقابتش موفقیت زیادی نداشته‌است.

نسخه فیس لیفت

در سال 2015 نسخه فیس لیفت آکورد وارد کشور شد کهاصلاحاتی در آن انجام‌شده بود. این فیس لیفت تنها در یک تیپ امکاناتی به فروش رسید که امکانات رفاهی متنوع‌تری داشت و ظاهرش با تغییراتی که برای آن در نظرگرفته بودند جذاب‌تر تلقی میشد. پیشرانه خودرو حجم مشابهی داشت اما با اصلاحاتی که روی آن انجام‌شده بود عملکرد بهتری نتیجه میشد. در ادامه به بررسی ویژگی‌های هر نسخه و قسمت‌های مختلف آن با جزئیات بیشتری خواهیم پرداخت.

بررسی ویژگی‌های خودرو هوندا آکورد

امکانات و تجهیزات خودرو هیوندای هوندا آکورد

سدان‌ها به واسطه مصرف زیاد و طرفدارهای متعددی که دارند، اگر در امکانات رفاهی و آپشن‌هایشان خوب عمل کنند به خوبی می‌توانند مشتریان را به خود جلب کنند. هوندا آکورد تیپ‌های مختلفی از نظر امکاناتی دارد و به همین واسطه هم افراد مختلفی می‌توانند برای خرید آن اقدام کنند. نسخه‌های فیس قدیم در 4 تیپ و نسخه‌های فیس لیفت در یک تیپ در بازار کشور موجود هستند.

نمونه‌های DX ، LXB ، EXA ، EXB به ترتیب سطح امکانات تیپ‌های هوندا آکورد هستند. در فول آپشن‌ترین نمونه یا همان  ای ایکس بی امکاناتی همچون سنسور عقب، پرده برقی عقب، 7اسپیکر 360 واتی سیستم صوتی و قابلیت پشتیبانی آن از بلوتوث، دوربن عقب و نویگیشن، سیستم تهویه مطبوع اتومات دوگانه، تنظیم برقی صندلی راننده، روکش چرمی صندلی‌ها و فرمان، مه شکن جلو، استارت و ورود بدون کلید و... مواردی هستند که در نسخه‌های لو آپشن یافت نمی‌شوند.

فیس لیفت

در فیس لیفت‌ها علاوه بر آپدیت‌های ظاهری، لیست امکانات رفاهی نیز تنوع بیشتری دارد، وجود انواع رادارها، کروز کنترل هوشمند، گرمکن صندلی‌ها، سیستم مولتی مدیای پیشرفته‌تر و.. سطح تجهیزات را بهبود بخشیده‌اند و مطابق کارشناسی خودرو هوندا آکورد امنیت و رفاه را در خودرو بیشتر می‌کنند.

هر دو نسخه هواندا آکورد در موسسه استاندارد و ایمنی اروپا مورد بررسی قرار گرفتند و قادر بودند هر 5 ستاره ایمنی را دریافت کنند. بین نسخه‌های موجود در ایران، مدل‌های فول آپشن‌تر و فیس لیفت به واسطه برخورداری از سنسور عقب، کروز کنترل از نوع هوشمند و رادارهای متنوع‌تر امنیت بهتری را ایجاد می‌کنند.

جهت بررسی امکانات هر تیپ و مقایسه راحت‌تر آن‌ها با یکدیگر می‌توانید از جدول زیر استفاده کنید. به دلیل تفاوت‌های جزئی نسخه‌های  EXA و EXB ، اطلاعات آن‌ها در یک ستون واردشده و تنها تفاوت‌های نسخه EXB را در ردیف مربوط به خود ذکر کرده‌ایم.

امکانات و شرایط هوندا آکورد

مشخصات فنی این خودرو

هوندا آکورد در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود  اما در همه تیپ‌های واردشده به ایران، از پیشرانه‌ای 4 سیلندر تنفس طبیعی با حجم 2.4 لیتری بهره می‌برد. با این پیشرانه امکان تولید  189 اسب بخار قدرت و حداکثر 247 نیوتون متر گشتاور مهیا می‌شود. این نیروی تولیدشده توسط جعبه دنده‌ای اتومات و ۶ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

طبق کارشناسی خودرو هوندا آکورد با این سیستم فنی نهایتا سرعت 200 کیلومتر بر ساعت قابل تجربه است و شتاب صفر تا صد ۱۰ ثانیه گزارش می‌شود. مصرف سوخت نیز که از موارد مهم در ساخت و تولید خودروها می‌باشد در مسافت‌های شهری 8.8 لیتر و در مسافت‌های خارج شهری 6.6 لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد که مصرف سوخت ترکیبی را به 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رساند.

نسخه فیس لیفت

هوندا‌ آکوردهایی که در سال 2015 و 2016 عرضه شدند در کاپوت خود پیشرانه‌ای با همان حجم 2.4 لیتری داشتند اما جعبه دنده‌ آن‌ها به مدل سی وی تی تغییرپیدا کرده‌بود و اصلاحاتی در سیستم فنی آن وجود داشت. با این تغییرات قدرت تولیدی به 189 اسب بخار و حداکثر گشتاور به 247 نیوتون متر می‌رسد. با این افزایش قدرت حداکثر سرعت حدودا 10 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد در حد چند دهم ثانیه بهبود می‌یابد. مصرف سوخت اما تفاوت خاصی ندارد.

تجربه رانندگی

این خودرو بی سر و صدا کار می‌کند و هندلینگ مناسبی دارد. به طور کلی آکورد رانندگی نرمی دارد و حس پالایش و تنظیم شدگی مناسبی را القا می‌کند. فعالیت موتور نرم و لذت بخش‌است و هماهنگی آن با جعبه دنده مناسب گزارش می‌شود. شتاب و مصرف سوخت و.. هم شاید خیلی عالی نباشد اما نمی‌توان خیلی هم به آن ایراد گرفت.

در جدول زیر اطلاعاتی در رابطه با سیستم فنی برای این نسخه‌‌ها را مشاهده می‌کنید:

کارشناسی خودر هوندا آکورد از نظر فنی

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

نسل نهم آکورد به واسطه تاریخچه‌ای که دارد، به طراحی پخته و باپرستیژی رسیده‌است و به عنوان خودرویی لوکس و باوقار از آن یاد می‌شود. در مدل‌های 2013 شاید طراحی ساده‌تر باشد اما باز هم رضایت مشتریان را جذب می‌کند. در این بخش ابتدا مدل فیس اصلی و سپس تغییرات نسخه فیس لیفت را بررسی خواهیم کرد. 

در نمای جلو دو چراغ کشیده و زیبا را شاهد هستیم که با جلو پنجره ذوزنقی شکل خودرو هم مرز هستند. جلو پنجره قابی کرومینسبتا پهنی دارد و در میانش لوگوی هوندا و دو خط کرومی جذابیت را بیشتر کردند. در میان سپر هواکشی مشکی رنگ با طراحی مشبک حضور دارد و در اطرافش چراغ‌های دید در روز در قابی مشکی و هماهنگ با چراغ‌ها قرار می‌گیرند. در این نما از خطوط تیز و برجستگی‌ها به خوبی استفاد‌ه‌شده است.

نمای جانب 

در نمای جانب خطی تیز و ممتد از دستگیره‌ها می‌گذرد و برجستگی‌ای هم پایین درب‌ها وجود دارد. در نمونه‌های لو آپشن دستگیره‌ها هم رنگ بدنه هستند اما از کارشناسی خودرو هوندا آکورد در می‌یابیم که در مدل‌های فول آپشن دستگیره‌ها به شکل فلزی طراحی شدند. قاب شیشه‌ها کرومی است که حسی لوکس‌تر به خودرو اضافه می‌کند. رینگ‌های 16 اینچی و 10 پر هم قابل قبول و مناسب هستند.

نمای عقب

در این نما دو چراغ بزرگ و دو تکه به چشم می‌خورد. صندوق عقب باله‌ای دارد که حس اسپرتی به خودرو می‌بخشد. چراغ‌ها با نواری کرومی به هم مرتبط می‌شوند که بالایش لوگوی هوندا و پایینش پلاک نصب شدند. در بخش سپر دو لوله اگزوز دایره‌ای شکل را شاهد هستیم که به این نما حس خوبی می‌بخشند. استفاده از خطوط در این نما هم تاثیر خوبی بر نتیجه نهایی دارد.

نسخه فیس لیفت

هوندا آکورد فیس لیفت با اصلاحاتی که مخصوصا در نمای جلو دارد لوکس‌ترشده و مطابق میل خریداران سدان‌های خانوادگی و لاکچری می‌باشد. چراغ‌ها گوشه‌های کشیده‌تر و طرای داخلی متفاوتی دارند. جلو پنجره هم با طرحی متفاوت و استفاده از سه خط کرومی پهن و شکسته به جای خطوط نازک، شکلی تهاجمی‌تر به خودرو بخشیده‌است. طراحی سپر جلو هم فرق‌کرده و قاب چراغ‌ها شکلی مدرن‌تر دارد و به هواکش وصل می‌باشد. در آکوردهای سفارش چین به جای مه شکن‌های کشیده و چند وجهی از مه شکن‌های دایره‌ای در جلو استفاده‌شده است. خطوط استفاده‌شده در فیس لیفت تیزتر می‌باشد.

در نمای جانب رینگ‌ها 1 اینچ بزرگ‌تر از قبل هستند و طبق کارشناسی خودرو هوندا آکورد در خودوهای سفارش چین 10 پر و در سفارش‌های آمریکا دو رنگ می‌باشند. نمای عقب تفاوت عمده‌ای ندارد اما تغییر کردن طراح داخلی چراغ‌ها، کشیدگی گوشه‌های نوار کرومی، استفاده از بخش فلزی در طراحی جدید سپر و وجود تنها یک سر اگزوز تغییرات مختصری هستند که ظاهر را بهبود بخشیدند. 

در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی بدنه هوندا آکورد را مشاهده می‌کنید.

ظاهر خودروی هوندا آکورد

طراحی خارجی نسخه فیس لیفت هوندا آکورد

کارشناسی خودرو هوندا آکورد از نظر طراحی داخلی

طراحی داخلی آکورد کاملا قابل قبول است و  و با ظاهر لوکس آن هماهنگ است. شاید بخش‌هایی از کنسول میانی و انحناهای آن منحصر به فرد باشد و در نگاه اول عجیب بیاید اما باز هم از جذابیت کابین و طراحی آن نمی‌کاهد. فضای داخلی نیز جادار است و به خوبی هر 5 نفر سرنشین را در خود جای می‌دهد.

کابین تریمی دو رنگ بژ مشکی، خاکستری مشکی یا تمام مشکی دارد و در برخی نسخه‌ها در آن از تزئینات چوبی هم استفاده می‌شود. کیفیت مواد به کاررفته هم مرغوب و بادوام است. طراحیکابین نسخه فیس لیفت تفاوت خاصی ندارد و تنها از بخش‌هایی براق مشکی در آن استفاده می‌شود که حس لوکس‌تری به سرنشینان القا می‌کند.

کنسول میانی از دو مانتیور، دریچه‌های باله مانند، محفظه برای وسایل و سیستم تهویه مطبوع نسبتا به روزی (در نسخه‌های فول)و ... تشکیل‌شده است که شاید با تریم دو رنگ، دکمه‌های مختلفو استفاده از قاب‌های جداگانه کمی شلوغ به نظر بیابند اما طبق کارشناسی خودرو هوندا آکورد برای سدانی لوکس و خانوادگی چینش مناسبی دارد.

فرمان خودرو چهار شاخه و خوش دست است. در میانش لوگوی هوندا و روی شاخه‌هایش دکمه‌های کنترلی مختلفی متناسب با تیپ‌بندی آکورد تعبیه شدند. پنل کیلومترشمار هم از سه دایره آنالوگ و نمایشگری در میان آن جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف تشکیل می‌شود.

صندلی‌های هوندا راحت هستند و به خوبی بدن سرنشینان را در بر می‌گیرد. از لحاظ آرگونومی هم طراحی خوب است و دسترسی راننده به اکثر قسمت‌ها به راحتی امکان پذیر می‌باشد. در مسیرهای طولانی هر 5 سرنشین سفر راحتی تجربه خواهند کرد و خستگی و کوفتگی زیادی در انتهای مسیر نخواهند داشت. صندوق عقب این خودرو هم گنجایشی در حدود 445 لیتر دارد و برای وسایل و اسباب خانواده‌ها حین سفر حجم کافی دارد.

طراحی داخلی خوردو هوندا آکورد

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو هوندا آکورد به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با آکورد هوندا آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده میکنید: 

مزایا:

معایب :

هوندا آکورد بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو هوندا آکورد مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیمگیری کنید. این خودرو وضعیت مناسبی دارد، ظاهر آن خوب، سیستم فنی‌اش هماهنگ و امکانات و ایمنی‌اش متنوع می‌باشد اما متاسفانه در ایران آن را جزء خودروهای خیلی موفق نمی‌دانند چرا که هم عرضه‌اش محدود بود و هم واردکننده‌اش تبلیغ خاص و خدمات پس از فروش خوبی برایش در نظر نگرفته‌است.

بازار  دست دوم هوندا آکورد نسب به سایر رقبای هم ردهمخصوصا خودروهای کره‌ای ضعیف است و برای فروش آن ممکن است مدت بیشتری مورد نیاز باشد و هم‌چنین حین خرید آن به دلیل محدودیت تعداد نسخه‌های موجود ممکن است شما را متوجه ضرر و زیان کند. به واسطه قطع واردات از سال 2016 نسخه‌های موجود در بازار همگی کارکرده هستند و به همین دلیل تعویض قطعات و سرویس‌ها ممکن است هزینه‌ای جداگانه برای شما ایجاد کند.

هوندا آکورد ژاپنی کیفیت ساخت و مونتاژ بالایی دارد و اگر صاحبان قبلی به درستی از خودرو نگه داری کرده‌باشند حتی نسخه‌هایی از آن که خیلی کارکرده هستند هم از سلامت نسبی خوبی بهره می‌برند اما در هر حالت حین خرید خودروهای کارکرده لازم است سلامت آن‌ها قبل از خرید به طور تخصصی بررسی شود تا هم قیمت گذاری به درستی انجام شود و هم در آینده از خریدتان راضی بمانید.   

تعداد آکوردهای موجود در بازار خرید و فروش محدود است اما تنوع نسخه‌های موجود در ایران زیاد می‌باشد. جدا از اینکه نسخه‌های فیس لیفت با مدل‌های فیس قدیم از لحاظ ظاهری، امکاناتی و حتی عملکرد سیستم فنی متفاوت‌اند. نسخه‌های فیس قدیم خودشان 4 سطح مختلف از نظر امکانات رفاهی دارند. نمونه‌های لو آپشن خیلی با خودروی لوکس آکورد هماهنگ نیستند و احتمالا نیازهای شما را برطرف نکنند اما نسخه‌های فول آپشن با لیستی متنوع‌تر می‌توانند سفرهای لذت بخش‌تری را برایتان ایجاد کنند. البته که قیمت نمونه‌های فول و فیس لیفت بیشتر هم می‌باشد.

بهترین کارشناسی خودرو هوندا آکورد

رقیبان خودرو هوندا آکورد

بازار خودروها در کلاس سدان هم پرطرفدار است و هم از نمونه‌های مختلف و متنوعی تشکیل می‌شود. برندهای مختلفی از کشورهای مختلف نمایندگانی را در بازار ایران دارند که هر کدام از نقاط ضعف و قوت منحصر به فردی برخورداند و انتخاب بین آن‌ها به بودجه مالی، خواسته‌ها و سلایق شما بستگی دارد.

خودروهایی من جمله نیسان تی ینا، هیوندای سوناتا 2013، فولکس پاسات، رنو تلیسمان، هیوندای آزرا گرنجور، کیا اپتیما، کیا کادنزا، تویوتا کمری و.. همگی می‌توانند در کارشناسی خودرو هوندا آکورد از رقبای هوندا آکورد محسوب شود. در این بین خودروهای کره‌ای معمولا بازار خرید و فروش بهتر، خدمات پس از فروش گسترده‌تر و قطعات یدکی بیشتری دارند اما خودروهای ژاپنی معمولا به دوام بالا و استهلاک پایین و دردسر کمتر نگه‌داری معروف هستند.

خودروهای این کلاس و این سطح معمولا برای باقی ماندن در رقابت از لحاظ ظاهری جذاب‌اند و کابین دل‌نشینی هم دارند پس از این نظر انتخاب بین آن‌ها به سلیقه شما بستگی دارند. از منظر امکانات رفاهی و سیستم فنی اما تفاوت‌هایی وجود دارد که قیمت و سطح مختلفی را ایجاد می‌کند.

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو هوندا آکورد و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. این خودرو با وجود کیفیت ساخت بالا و شرایط قابل قبول، به دلیل واردات خیلی محدود و خدمات پس از فروش ضعیف بازار دست دوم خوبی ندارد. اگر شما با این موارد مشکلی ندارید، این سدان لوکس ژاپنی در صورتی که هنوز هم از سلامت نسبی خوبی برخوردار باشد، مخصوصا در نسخه‌های فول آپشن یا فیس لیفت می‌تواند گزینه‌ای مناسب و دوست داشتنی برای شما و خانوادیتان باشد.