برای مشاوره و درخواست سریع کارشناس لطفا بر روی شماره های روبرو کلیک نمایید : 9033 8820 - 021 - 7713 6563 - 021

جستجو

کارشناسی خودرو لکسوس NX 200 و نسخه اف اسپرت آن با تمام جزئیات

لکسوس ان ایکس شاسی بلند ساخت کمپانی ژاپنی لکسوس می‌باشد که از سال 2015 توسط ایرتویا به ایران رسید. این محصول در انواع 200 توربو و 300 هیبرید وارد شد که هر کدام علاوه بر نسخه‌های معمولی نسخه‌های اف اسپرت هم داشتند.
0 تومان
i h

 

لکسوس ان ایکس شاسی بلند ساخت کمپانی ژاپنی لکسوس می‌باشد که از سال 2015 توسط ایرتویا به ایران رسید. این محصول در انواع 200 توربو و 300 هیبرید وارد شد که هر کدام علاوه بر نسخه‌های معمولی نسخه‌های اف اسپرت هم داشتند. در این مقاله به بررسی انواع 2 لیتری توربوشارژ و تیپ اف اسپرت آن خواهیم پرداخت. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

 

کارشناسی کلی خودرو  لکسوس NX 200  

تویوتا موتور کورپورشن، شرکت چند ملیتی ژاپنی است که  در حال حاضر به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهانی شناخته‌می‌شود و محصولاتش در سراسر دنیا طرفداران زیادی دارد. این کمپانی به واسطه گسترده بودن محصولات و فعالیتش از سال 1989 تصمیم به راه‌اندازی شرکتی جداگانه برای طراحی، تولید و پخش خودروهای لوکسش گرفت.

شرکتی که با این هدف تاسیس شد را لکسوس نامیدند و در حال حاضر تولیدات آن در بیش از 70 کشور جهان عرضه می‌شود و از 10 نشان تجاری برتر ژاپن بر پایه میزان ارزش بازار است. اولین پروژه لکسوس که اف1 نام داشت با تلاش 60 طراح، 1400 مهندس، 2300 تکنسین، 220 پشتیبان و 450 نمونه آزمایشی و با هزینه‌ای بیش از یک میلیارد دلاری شروع شد.

لکسوس NX 200 

ان ایکس از شاسی بلندهای شهری ساخت لکسوس می‌باشد و پلتفرمی مشترک با تویوتا راوفور دارد. این خودرو در سال 2014 اولین نسلش به بازار جهانی عرضه شد و ایرتویا، نماینده رسمی تویوتا و لکسوس در ایران، در سال 2015 آن را به کشورمان وارد نمود. در بازار جهانی تنوع زیادی در تیپ بندی و سیستم‌های فنی ان ایکس وجود دارد و از بین آن‌ها ایرتویا دو سیستم فنی و به عبارت بهتر 4 تیپ را وارد نمود.

ان ایکس‌های موجود در بازار ایران به دو دسته 200 توربو و 300 هیبرید تقسیم می‌شوند. هر کدام از آن‌ها نسخه اف اسپرت هم دارند که شرایطشان کمی متفاوت‌تر و مسابقه‌ای تر است. این محصول به واسطه ظاهر خاص، به روز و فانتزی‌ای که دارد و با توجه به اینکه تجهیزات فنی، رفاهی و ایمنی آن هم قابل قبول هستند توانست نظر مشتریان را به خود جلب کند و فروش موفقی را به ارمغان بیاورد. در این مقاله به بررسی مدل 200 توربو و نسخه اف اسپرت آن می‌پردازیم و مزایا و معایب آن را معرفی می‌کنیم.

اف اسپرت

ان ایکس اف اسپرت طبق کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  ، جلوپنجره مشبک، تعلیق اسپرت، سقف پانوراما، صندلی اسپرت و یک حالت رانندگی بیشتر (اسپرت پلاس) دارد و به همین واسطه از نسخه معمولی‌اش متمایز می‌شود. در ادامه این مطلب به بررسی دقیق هر بخش و تفاوت نسخه‌های موجود خواهیم پرداخت.

 بررسی ویژگی‌های خودرو  لکسوس NX 200

بررسی ویژگی‌های خودرو  لکسوس NX 200  

 

امکانات و تجهیزات خودرو لکسوس NX 200  

نماینده‌های لکسوس حتی در دهه 80 هم از نظر امکاناتی شرایط خوبی داشتند، پس از محصولات جدیدتر توقع می‌رود که این استاندارد بالا را حفظ کرده‌باشند. ان ایکس 200 در بخش امکانات رفاهی و ایمنی شرایط خوبی دارد و خریداران را راضی نگه می‌دارد. البته حین خرید نسخه‌های دست دوم با توجه به اینکه برخی آپشن‌های ارائه‌شده به شکل سفارشی بودند، بهتر است دقت داشته‌باشید که خودروی خریداری‌شده لیستی کامل داشته‌باشد.

لکسوس ان ایکس   توسط  مؤسسه استاندارد و ایمنی اروپا یا همان EURO NCAP بررسی شد و هر 5 ستاره ایمنی را از هر دو دریافت کرد. این ایمنی مناسب توسط انواع سیستم‌های کنترل و پایداری، سنسورهای مختلف، دوربین عقب، کروز کنترل هوشمند، رادارهای متنوع و... تامین می‌شود.

در جدول زیر تجهیزات این خودرو را به صورت دسته بندی جهت کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  مشاهده می‌کنید.

 

امکانات رفاهی وآپشن ها

لکسوس  NX 200  

نوع جعبه دنده

6 دنده اتومات

سیستم آینه ها

آینه جانبی تاشو با امکان  تنظیم برقی -  آینه جانبی مجهز به  گرمکن -  آینه عقب الکتروکرومیک – مموری آینه

سنسورهای پیش فعال

سنسور جلو و عقب   – سنسور فشار باد تایر – رادار تصادف از جلو و عقب (سفارشی) – رادار نقطه کور 0سفارشی) – رادار تغییر بالین (سفارشی) – سنسور 360 درجه پارک (سفارشی)

سیستم های پایداری و  کمک راننده

سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) – سیستم کنترل پایداری (VSC) – سیستم کنترل کشش – کنترل ایستایی در سربالایی  

تعلیق اسپرت در مدل اف اسپرت

سیستم شیشه ها

شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی   - شیشه با قابلیت جذب بالا و کاهش UV 

سیستم صوتی

سیستم صوتی مجهز به   14 اسپیکر - سیستم پخش Mark Levinson - هندزفری - تنظیم هوشمند بلندی صدا – قابلیت پشتیبانی از  Bluetooth - USB - DVD - MP3 -iPod - AUX

سیستم مولتی مدیا

مانیتور  7 اینچی – دارای نویگیشن – دوربین دید  عقب   -   تاچ پد - نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر – مجهز به هدآپ – دوربین جانبی و 360 (سفارشی)

کیسه هوا

مجموعا 10 عدد کیسه هوا برای راننده - سرنشین کناری – جانبی جلو و عقب – پرده‌ای – زانویی جلو

سیستم تهویه مطبوع

دارای سیستم تهویه مطبوع با کنترل  اتومات دوگانه    - دریچه تهویه عقب

سیستم روشنایی جلو

چراغ‌های جلو  زنون  (چراغ LED: سفارشی)-  دارای مه شکن – تنظیم اتومات نور چراغ‌ها – چراغ دید در روز – ارتفاع نور اتومات – چراغ شور – چراغ چرخشی سر پیچ‌ها  -  نور بالا اتومات (سفارشی) - چراغ بدرقه

سیستم روشنایی عقب

چراغ‌های  عقب دارای مه شکن

سیستم صندلی‌های جلو

صندلی‌های کامفورت تنظیم 10 حالته صندلی راننده و 8 حالته سرنشین کناری – تنظیم برقی گودی کمر در 4 جهت – مموری 3 حالته صندلی راننده – مجهز به گرمکن و سردکن – دارای روکش چرم  مصنوعی  – کول باکس – خروجی 12 ولت – شارژر وایرلس

صندلی اسپرت  در مدل اف اسپرت

پدال آلومینیومی اف اسپرت

سیستم صندلی های عقب

صندلی‌های عقب  تاشو دوتکه - (تاشو دوتکه برقی: سفارشی) -  دارای روکش چرمی – پشت سری فعال -    مجهز به ایزوفیکس صندلی  

داشبرد

دارد

سیستم ترمزها

دارای سیستم ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD– ترمز کمکی -  ترمز پارک برقی - اتوهلد

سیستمهای کمک رانندگی

سنسور جلو و عقب – دارای کروز کنترل هوشمند – انواع دوربین – سیستم هوشمند پیشگیری از تصادف – رانندگی  3 حالته (اکو - نرمال - اسپرت) – رانندگی اسپرت پلاس  در مدل اف اسپرت -  قابلیت کنترل سیستم های خودرو از طریق موبایل -  سیستم کمکی پارک

سیستم فرمان و هدایت پذیری

نیروی کمکی  برقی – حساس به سرعت

نوع غربیلک

فرمان 3 شاخه – مجهز به دکمه‌های کنترلی – دارای روکش چرمی – مجهز به گرمکن فرمان (سفارشی)

کروز کنترل

دارد ( هوشمند و همراه با رادار سفارشی)

سیستم امنیتی و حافظتی

قفل کودک – قفل مرکزی – سیستم ضد سرقت ایموبلایزر – ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای

سیستم سقف

سانروف دارد

سقف پانوراما  در مدل اف اسپرت

 بررسی شرایط و امکانات لکسوس ان ایکس

بررسی شرایط و امکانات لکسوس ان ایکس

 

مشخصات فنی این خودرو

این خودرو در کلاس  شاسی بلند جمع و جور قرارگرفته و طراحی‌ای موتور جلو – چهارچرخ متحرک دارد که قفل الکترونیک به صورت سفارشی روی آن نصب‌شده است. در کاپوت آن هم پیشرانه‌ای بنزین سوز و مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم 2 لیتری در حال فعالیت است.  

این پیشرانه 4 سیلندر توربو قادر به تولید 238 اسب بخار قدرت و حداکثر 350 نیوتون متر گشتاور می‌باشد. این نیروی تولیدی توسط جعبه دنده‌ای اتومات تیپ ترونیک و 6 سرعته به هر چهار چرخ اتومبیل منتقل می‌شود. طبق کارشناسی خودرو لکسوس NX 200   با این سیستم حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت قابل تجربه است. شتاب صفر تا صد هم چیزی حدود 7.1  ثانیه گزارش می‌شود.

مصرف سوخت مورد نیاز در مسافت‌های شهری 10.7 لیتر و در مسافت‌های خارج شهری 8.7  لیتر به ازای هر صد کیلومتر می‌باشد. به این ترتیب مصرف سوخت ترکیبی خودرو 9.8 لیتر به ازای هر صد کیلومتر خواهد بود. سیستم استاندارد آلایندگی ان ایکس یورو 6 اعلام می‌شود.

تجربه رانندگی

این خودرو با وجود قوانین محدودیت حجم پیشرانه ایران، سعی‌کرده با استفاده از سیستم توربوشارژ قدرت مناسبی را با موتور دو لیتری‌اش تولید کند و برای یک شاسی بلند، شتاب و مصرف سوخت خیلی مناسبی را ارائه می‌کند. وجود رادارها و سنسورها هم رانندگی را ایمن‌تر و جذاب‌تر می‌کند.

این خودرو در مدل‌های معمولی سه حالت رانندگی دارد که با توجه به شرایط و خواسته‌راننده می‌تواند حالت متفاوتی استفاده شود. در انواع اف اسپرت حالتی به عنوان اسپرت پلاس اضافه می‌شود که برای جوانان جذاب‌تر است و می‌توان در صورت علاقه از آن هم استفاده کرد. لازم به ذکر است ان ایکس با وجود دو دیفرانسیل بودن قابلیت آفرود خاصی ندارد.

در جدول زیر اطلاعاتی در رابطه با سیستم فنی برای خودروی لکسوس ان ایکس را مشاهده می‌کنید:

مشخصات فنی

لکسوس NX 200  

نوع بدنه

C Segment

حجم موتور

1998 سی سی

نوع موتور

بنزینی دارای توربو

محل قرار گیری موتور

موتور جلو

تعداد سیلندرها

4

تعداد سوپاپ ها

16

محور محرک

دو دیفرانسیل - (قفل الکترونیکی: سفارشی)

آرایش قرار گیری سیلندرها

خطی مستقیم

حداکثر توان خروجی  

(دور بر دقیقه / اسب بخار)

238 اسب بخار از 4800 تا 5600 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور خروجی        

(دور بر دقیقه / نیوتن متر)

350 نیوتون متر از  1650 تا 4000 دور در دقیقه

سیستم سوخت رسانی

پاشش مستقیم سوخت

ظرفیت باک

60 لیتر بنزین

نوع جعبه دنده

اتوماتیک تیپ ترونیک- 6 دنده  جلو

سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)

موتور جلو چهار چرخ محرک

نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو 

دیسکی خنک شونده  

نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب 

دیسکی خنک شونده  

تعلیق جلو

مک فرسون

تعلیق عقب

مستقل – جناقی دوگانه با فنر

حداکثر سرعت

200 کیلومتر بر ساعت

شتاب 0 الی 100

7.1 ثانیه

مصرف ترکیبی بنزین

9.8 لیتر در هر صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو 6

 کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  از نظر فنی

کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  از نظر فنی

 

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

ان ایکس از امضای جدید لکسوس بهره می‌برد ظاهری به روز و جدی دارد. این شاسی بلند در تمامی بخش‌هایش خطوطی تیز و شکسته دارد که در مجموع به تهاجمی‌تر نشان دادن آن کمک ویژه‌ای می‌کند و جسارت را به نمایش می‌گذارد. مدل اف اسپرت هم در برخی بخش‌ها تفاوت دارد که به آن می‌پردازیم.

در نمای جلو دو چراغ با گرافیک مدرن و گوشه‌های کشیده­در اطراف به چشم می‌خورد.  چراغ‌های ال ای دی دید در روز به شکل تیک زیر این چراغ‌ها قرار گرفته‌است. در میان جلو پنجره و هواکش بخشی یک تکه را تشکیل می‌دهند که با قاب و خطوط پهن کرومی تزئین‌شده است و حالتی تهاجمی دارد. البته بخش پایینی طراحی مشبک و پنجره‌ای دارد. در میان این بخش علاوه بر لوگوی لکسوس پلاک هم نصب می‌شود.

بخشی نسبتا نازک و مشکی رنگ پایین این نما وجود دارد و در اطراف مه شکن‌های خطی را شاهد هستیم. مطمئنا می‌توان استفاده از خطوط تیز و انواع حجم‌دهی‌ها را از نقاط قوت ان ایکس به حساب آورد و گفت تاثیر به سزایی در طراحی آن دارد.

نمای جانبی

در این نما خط یک خط انحنا دارد بالای دستگیره‌ها و حجمی منفی پایین درب‌ها به عضلانی نشان دادن ان ایکس کمک می‌کند. قاب شیشه‌ها کرومی و دستگیره‌ها همرنگ بدنه است و آینه‌های جانبی فرمی متفاوت و دو تکه دارند. رینگ‌های 18 اینچی هم طبق کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  طراحی مناسبی دارند و سایزشان با بدنه و سایر بخش‌ها به خوبی هماهنگ است. به طور استاندارد برای ان ایکس از رینگ‌های آلیاژی استفاده میشد اما رینگ‌های کرومی هم به صورت سفارشی در اختیار مشتریان قرار می‌گرفت.

نمای عقب

در نمای عقب فرم چراغ‌ها به روز و مدرن است و از زوایای شکسته‌ی متعددی در شکل‌دهی آن استفاده‌شده است. روی درب صندوق پلاک در فضایی تورفته قرار می‌گیرد که بالایش نواری کرومی قرار دارد و لوگو و اسم خودرو هم در این بخش تعبیه شدند. در سپر دیفیوزری را شاهد هستیم که در اطرافش علاوه بر دو مه شکن خطی و افقی دو سر لوله اگزوز چهار وجهی را نیز جای می‌دهد. مشخصا این نما هم از خطوط تیز و شکسته‌ی ان ایکس بی بهره نمانده‌است.

اف اسپرت

اولین و مشخص‌ترین تفاوت انواع اف اسپرت با عادی، طراحی جلوپنجره آن‌ها می‌باشد که به جای خطوط پهن و افقی از طراحی مشبک و یکدست استفاده‌شده و هماهنگی بیشتری هم با سایر بخش‌ها دارد. دیگر تفاوت دارا بودن نسخه‌های اف اسپرت به سقف پانوراما می‌باشد. سایر تفاوت‌ها در تجهیزات و بخش داخلی خلاصه می‌شود.

در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی بدنه لکسوس NX 200  را مشاهده می‌کنید.

 

مشخصات ظاهری

لکسوس NX 200  

نوع بدنه

شاسی بلند جمع و جور لوکس

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول  (AZ10)

وزن خالص

 1780 کیلوگرم 

طول

4630 میلی متر

عرض

1845 میلی متر

ارتفاع

1645 میلی متر

فاصله محورها

2660 میلی متر

تعداد سرنشین

5

ابعاد و نوع لاستیک ‌های جلو و عقب

225/60R18

(رینگ آلیاژی: استاندارد) - (رینگ 18 اینچ کرومی: سفارشی)

  ظاهر خودروی  لکسوس NX 200

                    ظاهر خودروی لکسوس NX 200     

طراحی بدنه لکسوس ان ایکس نسخه اف اسپرت

 

طراحی بدنه لکسوس ان ایکس نسخه اف اسپرت

 

کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  از نظر طراحی داخلی

طراحی داخلی این خودرو در عین حال که به روز است اما هنوز هم ردپایی از طراحی کلاسیک را در خود دارد. در کابین هم از خطوط شکسته و تیز استفاده می­شود و هم برخی بخش­ها از خطوط صاف و ساده و بدون انحنا تشکیل­شده است. اما به طور کلی سفر در این کابین لذت بخش خواهد بود و امکانات رفاهی متنوع راحتی شما را دوچندان خواهد کرد.

کنسول میانی تورفتگی و برآمدگی‌هایی دارد که علاوه بر بهبود دسترسی، بخش‌های مختلف را از هم جدا می‌کند. در بالاترین بخش مانیتوری رنگی را شاهد هستیم و پایین‌تر دو دریچه هوایی مستطیلی قرار می‌گیرد. پایین دریچه‌ها ساعتی آنالوگ در میان و دو نمایشگر کوچک در اطراف هستند. پایین آن‌ها هم دکمه‌های متعددی را شاهد هستیم که کمی حالت کلاسیک دارند اما چینششان خوب و مرتب است. در بخش پایین که کمی تورفتگی دارد سیستم صورت قرار می‌گیرد و سپس هم چند دکمه برای سیستم‌های کمک راننده تعبیه‌شده است.

فرمان خودرو سه شاخه است و روی آن لوگوی لکسوس و انواع دکمه‌های کنترلی جای‌گذاری شدند. پنل کیلومترشمار هم از چهار بخش دایره‌ای عقربه‌ای و نمایشگری درمیانشان جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف به راننده تشکیل می‌شود. با توجه به کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  استفاده از بخش‌های فلزی در قسمت‌های مختلف کابین مانند فرمان، لیور دنده، داشبورد، کنسول میانی و... تاثیر خوبی در اسپرت‌تر شدن فضا دارد.

صندلی‌های این سدان شاسی بلند راحت هستند و به خوبی بدن سرنشینان را در بر می‌گیرند. با وجود قوس‌دار بودن صندلی‌ها، فضا کمی افزایش می‌یابد و سرنشینان راحت‌تر خواهند بود و امکانات رفاهی هم در این راحتی موثر است. صندوق عقب هم فضای خوبی را برای یک خانواده و وسایل آن‌ها حین سفر فراهم می‌کند.

مدل اف اسپرت

این مدل به جای صندلی‌های کامفورت از صندلی‌های اسپرت بهره می‌برد و معمولا رنگ روکش چرمی و تریم داخلی  متفاوت می‌باشد.

 طراحی داخلی خوردو  لکسوس NX 200

طراحی داخلی خوردو  لکسوس NX 200  

 

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با لکسوس ان ایکس  آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

  • دوام فنی بالا
  • کیفیت ساخت بالا
  • برند معتبر
  • تجهیزات رفاهی متنوع و کامل
  • شتاب و عملکرد خوب
  • مجهز به شارژر وایرلس
  • ظاهر و کابین جذاب
  • بازار خرید و فروش پررونق

معایب :

  • ناسازگاری پیشرانه توربو با بنزین کم کیفیت
  • فرمان پذیری کمتر نسبت به رقبا
  • قیمت کمی بالا در نسخه‌های کارکرده

 

لکسوس NX 200  بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. این شاسی بلند در نسخه‌های مختلفش بین سال 2015 تا 2017 به دست مشتریان ایرانی رسید.

با توجه به اینکه در حال حاضر ان ایکس‌های موجود در بازار کارکرده هستند، بحث این بخش سر این نیست که ان ایکس خوب است یا نه؟ چون مشخصا خودرویی پرقدرت و مجهز می‌باشد. بحث سر این است که آیا نسخه‌های کارکرده موجود ارزش خرید دارند یا نه؟ با توجه به ناسازگاری پیشرانه با بنزین کم کیفیت و امکان خرابی و استهلاک آن، پیشنهاد می‌شود حین خرید به سراغ نسخه‌های کم کارکرد و سال‌تر بروید.

در هر حال بهتر است دقت زیادی حین خرید داشته‌باشید و هم از سلامت و قیمت گذاری صحیح ال اس مطمئن شوید و هم اینکه از بین تیپ‌ها و نسخه‌های مختلف بهترین گزینه را برای خودتان برگزینید. داشتن ان ایکس در حال حاضر با طراحی جذابش می‌تواند توجه بسیاری را به سمت شما جلب کند و سفر دل‌نشینی را برایتان به ارمغان آورد.

بهترین کارشناسی خودرو لکسوس NX 200

بهترین کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  

 

رقیبان خودرو لکسوس NX 200  

طبق کارشناسی خودرو لکسوس NX 200    خودروهای ب ام و X3 و X4، لکسوس RX 200T، پورشه ماکان و تویوتا لندکروز از رقبای این شاسی بلند ژاپنی به حساب می‌آیند.   

بی ام و

بی ام و ایکس 4 را نمی‌توان از لحاظ ظاهری جذاب‌تر از نماینده لکسوس دانست، اگرچه که این مقایسه بیشتر سلیقه‌ایست. اما از لحاظ طراحی داخلی می‌توان برتری را با بی ام و دانست.  از لحاظ فنی هم نماینده بی ام و یک سر و گردن از رقیبش بالاتر است و مصرف سوخت، شتاب و حداکثر سرعت ایده آل‌تری دارد. با وجود صفحه نمایش بزرگ‌تر، رینگ‌های بزرگ‌تر و تهویه هوای چهارگانه بی ام و می‌توان سطح امکانات این دو شاسی بلند را در یک سطح دسته‌بندی کرد.

رانندگی با لکسوس ان ایکس احساس آرامش و امنیت بیشتری ایجاد می‌کند و رانندگی با ایکس 4 جوان پسندانه‌تر است. از لحاظ شرایط بازاری هم بی ام و قیمت بیشتری دارد و ممکن است تعداد کمتری از مشتریان امکان خرید آن را داشته‌باشند.

نماینده دیگر بی ام و یعنی بی ام و ایکس 3 هم از بهترین شاسی بلندهای کامپکت بازار است. طراحی لکسوس در ان مقایسه هم مدرن‌تر است ولی برتری از لحاظ کابین با بی ام و است. لذت رانندگی بیشتر و برند جا افتاده‌تر از مزیت‌های بی ام و است ولی قیمت پایین‌تر، هزینه نگه‌داری پایین‌تر و امکانات متنوع‌تر از برگ‌های برنده لکسوس می‌باشد.

تویوتا لندکروز

این شاسی بلند محبوب سال ساخت خیلی قدیمی‌تری دارد ولی قیمتش در حدود و حتی بالاتر از لکسوس ان ایکس می‌باشد که می‌توان یکی از دلایل اصلی آن را تقاضای بیشتر و بازار پررونق‌تر دانست. از لحاظ طراحی مشخصا ان ایکس به روز و مدرن‌تر است ولی برخی چهره پرابهت لندکروز را برای یک خودروی آفرود بیشتر می‌پسندند. تویوتا لندکروزر و لکسوس NX دقیقا رقیب هم نیستند ولی می‌توان گفت ان ایکس خودرویی با تجهیزات زیاد و ایمنی بالاست که توانایی حرکتی بسیار خوبی روی جاده دارد اما توانایی آفرود سواری خیلی خاصی ندارد. از طرفی لندکروز با امکانات محدود، توانایی خیلی خوبی برای آفرودسواری داشته و کابین جاداری دارد.

 

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم.  ان ایکس از شاسی بندهای جذاب و دوست داشتنی بازار ایران می‌باشد که خرید و فروش نسبتا پررونقی دارد. اگر شما هم از نظر بودجه مالی مشکلی ندارید و می‌توانید نسخه‌های کم کارکرد آن را خریداری کنید، بی‌شک با تجهیزات رفاهی و ایمنی آن سفری خوشایند و مطمئن خواهید داشت. هم‌چنین جوانان می‌توانند با خرید مدل‌های اف اسپرت از شرایط جوان پسندانه آن لذت بیشتری ببرند.

*
*
*

 

لکسوس ان ایکس شاسی بلند ساخت کمپانی ژاپنی لکسوس می‌باشد که از سال 2015 توسط ایرتویا به ایران رسید. این محصول در انواع 200 توربو و 300 هیبرید وارد شد که هر کدام علاوه بر نسخه‌های معمولی نسخه‌های اف اسپرت هم داشتند. در این مقاله به بررسی انواع 2 لیتری توربوشارژ و تیپ اف اسپرت آن خواهیم پرداخت. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

 

کارشناسی کلی خودرو  لکسوس NX 200  

تویوتا موتور کورپورشن، شرکت چند ملیتی ژاپنی است که  در حال حاضر به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهانی شناخته‌می‌شود و محصولاتش در سراسر دنیا طرفداران زیادی دارد. این کمپانی به واسطه گسترده بودن محصولات و فعالیتش از سال 1989 تصمیم به راه‌اندازی شرکتی جداگانه برای طراحی، تولید و پخش خودروهای لوکسش گرفت.

شرکتی که با این هدف تاسیس شد را لکسوس نامیدند و در حال حاضر تولیدات آن در بیش از 70 کشور جهان عرضه می‌شود و از 10 نشان تجاری برتر ژاپن بر پایه میزان ارزش بازار است. اولین پروژه لکسوس که اف1 نام داشت با تلاش 60 طراح، 1400 مهندس، 2300 تکنسین، 220 پشتیبان و 450 نمونه آزمایشی و با هزینه‌ای بیش از یک میلیارد دلاری شروع شد.

لکسوس NX 200 

ان ایکس از شاسی بلندهای شهری ساخت لکسوس می‌باشد و پلتفرمی مشترک با تویوتا راوفور دارد. این خودرو در سال 2014 اولین نسلش به بازار جهانی عرضه شد و ایرتویا، نماینده رسمی تویوتا و لکسوس در ایران، در سال 2015 آن را به کشورمان وارد نمود. در بازار جهانی تنوع زیادی در تیپ بندی و سیستم‌های فنی ان ایکس وجود دارد و از بین آن‌ها ایرتویا دو سیستم فنی و به عبارت بهتر 4 تیپ را وارد نمود.

ان ایکس‌های موجود در بازار ایران به دو دسته 200 توربو و 300 هیبرید تقسیم می‌شوند. هر کدام از آن‌ها نسخه اف اسپرت هم دارند که شرایطشان کمی متفاوت‌تر و مسابقه‌ای تر است. این محصول به واسطه ظاهر خاص، به روز و فانتزی‌ای که دارد و با توجه به اینکه تجهیزات فنی، رفاهی و ایمنی آن هم قابل قبول هستند توانست نظر مشتریان را به خود جلب کند و فروش موفقی را به ارمغان بیاورد. در این مقاله به بررسی مدل 200 توربو و نسخه اف اسپرت آن می‌پردازیم و مزایا و معایب آن را معرفی می‌کنیم.

اف اسپرت

ان ایکس اف اسپرت طبق کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  ، جلوپنجره مشبک، تعلیق اسپرت، سقف پانوراما، صندلی اسپرت و یک حالت رانندگی بیشتر (اسپرت پلاس) دارد و به همین واسطه از نسخه معمولی‌اش متمایز می‌شود. در ادامه این مطلب به بررسی دقیق هر بخش و تفاوت نسخه‌های موجود خواهیم پرداخت.

 بررسی ویژگی‌های خودرو  لکسوس NX 200

بررسی ویژگی‌های خودرو  لکسوس NX 200  

 

امکانات و تجهیزات خودرو لکسوس NX 200  

نماینده‌های لکسوس حتی در دهه 80 هم از نظر امکاناتی شرایط خوبی داشتند، پس از محصولات جدیدتر توقع می‌رود که این استاندارد بالا را حفظ کرده‌باشند. ان ایکس 200 در بخش امکانات رفاهی و ایمنی شرایط خوبی دارد و خریداران را راضی نگه می‌دارد. البته حین خرید نسخه‌های دست دوم با توجه به اینکه برخی آپشن‌های ارائه‌شده به شکل سفارشی بودند، بهتر است دقت داشته‌باشید که خودروی خریداری‌شده لیستی کامل داشته‌باشد.

لکسوس ان ایکس   توسط  مؤسسه استاندارد و ایمنی اروپا یا همان EURO NCAP بررسی شد و هر 5 ستاره ایمنی را از هر دو دریافت کرد. این ایمنی مناسب توسط انواع سیستم‌های کنترل و پایداری، سنسورهای مختلف، دوربین عقب، کروز کنترل هوشمند، رادارهای متنوع و... تامین می‌شود.

در جدول زیر تجهیزات این خودرو را به صورت دسته بندی جهت کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  مشاهده می‌کنید.

 

امکانات رفاهی وآپشن ها

لکسوس  NX 200  

نوع جعبه دنده

6 دنده اتومات

سیستم آینه ها

آینه جانبی تاشو با امکان  تنظیم برقی -  آینه جانبی مجهز به  گرمکن -  آینه عقب الکتروکرومیک – مموری آینه

سنسورهای پیش فعال

سنسور جلو و عقب   – سنسور فشار باد تایر – رادار تصادف از جلو و عقب (سفارشی) – رادار نقطه کور 0سفارشی) – رادار تغییر بالین (سفارشی) – سنسور 360 درجه پارک (سفارشی)

سیستم های پایداری و  کمک راننده

سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) – سیستم کنترل پایداری (VSC) – سیستم کنترل کشش – کنترل ایستایی در سربالایی  

تعلیق اسپرت در مدل اف اسپرت

سیستم شیشه ها

شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی   - شیشه با قابلیت جذب بالا و کاهش UV 

سیستم صوتی

سیستم صوتی مجهز به   14 اسپیکر - سیستم پخش Mark Levinson - هندزفری - تنظیم هوشمند بلندی صدا – قابلیت پشتیبانی از  Bluetooth - USB - DVD - MP3 -iPod - AUX

سیستم مولتی مدیا

مانیتور  7 اینچی – دارای نویگیشن – دوربین دید  عقب   -   تاچ پد - نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر – مجهز به هدآپ – دوربین جانبی و 360 (سفارشی)

کیسه هوا

مجموعا 10 عدد کیسه هوا برای راننده - سرنشین کناری – جانبی جلو و عقب – پرده‌ای – زانویی جلو

سیستم تهویه مطبوع

دارای سیستم تهویه مطبوع با کنترل  اتومات دوگانه    - دریچه تهویه عقب

سیستم روشنایی جلو

چراغ‌های جلو  زنون  (چراغ LED: سفارشی)-  دارای مه شکن – تنظیم اتومات نور چراغ‌ها – چراغ دید در روز – ارتفاع نور اتومات – چراغ شور – چراغ چرخشی سر پیچ‌ها  -  نور بالا اتومات (سفارشی) - چراغ بدرقه

سیستم روشنایی عقب

چراغ‌های  عقب دارای مه شکن

سیستم صندلی‌های جلو

صندلی‌های کامفورت تنظیم 10 حالته صندلی راننده و 8 حالته سرنشین کناری – تنظیم برقی گودی کمر در 4 جهت – مموری 3 حالته صندلی راننده – مجهز به گرمکن و سردکن – دارای روکش چرم  مصنوعی  – کول باکس – خروجی 12 ولت – شارژر وایرلس

صندلی اسپرت  در مدل اف اسپرت

پدال آلومینیومی اف اسپرت

سیستم صندلی های عقب

صندلی‌های عقب  تاشو دوتکه - (تاشو دوتکه برقی: سفارشی) -  دارای روکش چرمی – پشت سری فعال -    مجهز به ایزوفیکس صندلی  

داشبرد

دارد

سیستم ترمزها

دارای سیستم ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD– ترمز کمکی -  ترمز پارک برقی - اتوهلد

سیستمهای کمک رانندگی

سنسور جلو و عقب – دارای کروز کنترل هوشمند – انواع دوربین – سیستم هوشمند پیشگیری از تصادف – رانندگی  3 حالته (اکو - نرمال - اسپرت) – رانندگی اسپرت پلاس  در مدل اف اسپرت -  قابلیت کنترل سیستم های خودرو از طریق موبایل -  سیستم کمکی پارک

سیستم فرمان و هدایت پذیری

نیروی کمکی  برقی – حساس به سرعت

نوع غربیلک

فرمان 3 شاخه – مجهز به دکمه‌های کنترلی – دارای روکش چرمی – مجهز به گرمکن فرمان (سفارشی)

کروز کنترل

دارد ( هوشمند و همراه با رادار سفارشی)

سیستم امنیتی و حافظتی

قفل کودک – قفل مرکزی – سیستم ضد سرقت ایموبلایزر – ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای

سیستم سقف

سانروف دارد

سقف پانوراما  در مدل اف اسپرت

 بررسی شرایط و امکانات لکسوس ان ایکس

بررسی شرایط و امکانات لکسوس ان ایکس

 

مشخصات فنی این خودرو

این خودرو در کلاس  شاسی بلند جمع و جور قرارگرفته و طراحی‌ای موتور جلو – چهارچرخ متحرک دارد که قفل الکترونیک به صورت سفارشی روی آن نصب‌شده است. در کاپوت آن هم پیشرانه‌ای بنزین سوز و مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم 2 لیتری در حال فعالیت است.  

این پیشرانه 4 سیلندر توربو قادر به تولید 238 اسب بخار قدرت و حداکثر 350 نیوتون متر گشتاور می‌باشد. این نیروی تولیدی توسط جعبه دنده‌ای اتومات تیپ ترونیک و 6 سرعته به هر چهار چرخ اتومبیل منتقل می‌شود. طبق کارشناسی خودرو لکسوس NX 200   با این سیستم حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت قابل تجربه است. شتاب صفر تا صد هم چیزی حدود 7.1  ثانیه گزارش می‌شود.

مصرف سوخت مورد نیاز در مسافت‌های شهری 10.7 لیتر و در مسافت‌های خارج شهری 8.7  لیتر به ازای هر صد کیلومتر می‌باشد. به این ترتیب مصرف سوخت ترکیبی خودرو 9.8 لیتر به ازای هر صد کیلومتر خواهد بود. سیستم استاندارد آلایندگی ان ایکس یورو 6 اعلام می‌شود.

تجربه رانندگی

این خودرو با وجود قوانین محدودیت حجم پیشرانه ایران، سعی‌کرده با استفاده از سیستم توربوشارژ قدرت مناسبی را با موتور دو لیتری‌اش تولید کند و برای یک شاسی بلند، شتاب و مصرف سوخت خیلی مناسبی را ارائه می‌کند. وجود رادارها و سنسورها هم رانندگی را ایمن‌تر و جذاب‌تر می‌کند.

این خودرو در مدل‌های معمولی سه حالت رانندگی دارد که با توجه به شرایط و خواسته‌راننده می‌تواند حالت متفاوتی استفاده شود. در انواع اف اسپرت حالتی به عنوان اسپرت پلاس اضافه می‌شود که برای جوانان جذاب‌تر است و می‌توان در صورت علاقه از آن هم استفاده کرد. لازم به ذکر است ان ایکس با وجود دو دیفرانسیل بودن قابلیت آفرود خاصی ندارد.

در جدول زیر اطلاعاتی در رابطه با سیستم فنی برای خودروی لکسوس ان ایکس را مشاهده می‌کنید:

مشخصات فنی

لکسوس NX 200  

نوع بدنه

C Segment

حجم موتور

1998 سی سی

نوع موتور

بنزینی دارای توربو

محل قرار گیری موتور

موتور جلو

تعداد سیلندرها

4

تعداد سوپاپ ها

16

محور محرک

دو دیفرانسیل - (قفل الکترونیکی: سفارشی)

آرایش قرار گیری سیلندرها

خطی مستقیم

حداکثر توان خروجی  

(دور بر دقیقه / اسب بخار)

238 اسب بخار از 4800 تا 5600 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور خروجی        

(دور بر دقیقه / نیوتن متر)

350 نیوتون متر از  1650 تا 4000 دور در دقیقه

سیستم سوخت رسانی

پاشش مستقیم سوخت

ظرفیت باک

60 لیتر بنزین

نوع جعبه دنده

اتوماتیک تیپ ترونیک- 6 دنده  جلو

سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)

موتور جلو چهار چرخ محرک

نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو 

دیسکی خنک شونده  

نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب 

دیسکی خنک شونده  

تعلیق جلو

مک فرسون

تعلیق عقب

مستقل – جناقی دوگانه با فنر

حداکثر سرعت

200 کیلومتر بر ساعت

شتاب 0 الی 100

7.1 ثانیه

مصرف ترکیبی بنزین

9.8 لیتر در هر صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو 6

 کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  از نظر فنی

کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  از نظر فنی

 

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

ان ایکس از امضای جدید لکسوس بهره می‌برد ظاهری به روز و جدی دارد. این شاسی بلند در تمامی بخش‌هایش خطوطی تیز و شکسته دارد که در مجموع به تهاجمی‌تر نشان دادن آن کمک ویژه‌ای می‌کند و جسارت را به نمایش می‌گذارد. مدل اف اسپرت هم در برخی بخش‌ها تفاوت دارد که به آن می‌پردازیم.

در نمای جلو دو چراغ با گرافیک مدرن و گوشه‌های کشیده­در اطراف به چشم می‌خورد.  چراغ‌های ال ای دی دید در روز به شکل تیک زیر این چراغ‌ها قرار گرفته‌است. در میان جلو پنجره و هواکش بخشی یک تکه را تشکیل می‌دهند که با قاب و خطوط پهن کرومی تزئین‌شده است و حالتی تهاجمی دارد. البته بخش پایینی طراحی مشبک و پنجره‌ای دارد. در میان این بخش علاوه بر لوگوی لکسوس پلاک هم نصب می‌شود.

بخشی نسبتا نازک و مشکی رنگ پایین این نما وجود دارد و در اطراف مه شکن‌های خطی را شاهد هستیم. مطمئنا می‌توان استفاده از خطوط تیز و انواع حجم‌دهی‌ها را از نقاط قوت ان ایکس به حساب آورد و گفت تاثیر به سزایی در طراحی آن دارد.

نمای جانبی

در این نما خط یک خط انحنا دارد بالای دستگیره‌ها و حجمی منفی پایین درب‌ها به عضلانی نشان دادن ان ایکس کمک می‌کند. قاب شیشه‌ها کرومی و دستگیره‌ها همرنگ بدنه است و آینه‌های جانبی فرمی متفاوت و دو تکه دارند. رینگ‌های 18 اینچی هم طبق کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  طراحی مناسبی دارند و سایزشان با بدنه و سایر بخش‌ها به خوبی هماهنگ است. به طور استاندارد برای ان ایکس از رینگ‌های آلیاژی استفاده میشد اما رینگ‌های کرومی هم به صورت سفارشی در اختیار مشتریان قرار می‌گرفت.

نمای عقب

در نمای عقب فرم چراغ‌ها به روز و مدرن است و از زوایای شکسته‌ی متعددی در شکل‌دهی آن استفاده‌شده است. روی درب صندوق پلاک در فضایی تورفته قرار می‌گیرد که بالایش نواری کرومی قرار دارد و لوگو و اسم خودرو هم در این بخش تعبیه شدند. در سپر دیفیوزری را شاهد هستیم که در اطرافش علاوه بر دو مه شکن خطی و افقی دو سر لوله اگزوز چهار وجهی را نیز جای می‌دهد. مشخصا این نما هم از خطوط تیز و شکسته‌ی ان ایکس بی بهره نمانده‌است.

اف اسپرت

اولین و مشخص‌ترین تفاوت انواع اف اسپرت با عادی، طراحی جلوپنجره آن‌ها می‌باشد که به جای خطوط پهن و افقی از طراحی مشبک و یکدست استفاده‌شده و هماهنگی بیشتری هم با سایر بخش‌ها دارد. دیگر تفاوت دارا بودن نسخه‌های اف اسپرت به سقف پانوراما می‌باشد. سایر تفاوت‌ها در تجهیزات و بخش داخلی خلاصه می‌شود.

در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی بدنه لکسوس NX 200  را مشاهده می‌کنید.

 

مشخصات ظاهری

لکسوس NX 200  

نوع بدنه

شاسی بلند جمع و جور لوکس

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول  (AZ10)

وزن خالص

 1780 کیلوگرم 

طول

4630 میلی متر

عرض

1845 میلی متر

ارتفاع

1645 میلی متر

فاصله محورها

2660 میلی متر

تعداد سرنشین

5

ابعاد و نوع لاستیک ‌های جلو و عقب

225/60R18

(رینگ آلیاژی: استاندارد) - (رینگ 18 اینچ کرومی: سفارشی)

  ظاهر خودروی  لکسوس NX 200

                    ظاهر خودروی لکسوس NX 200     

طراحی بدنه لکسوس ان ایکس نسخه اف اسپرت

 

طراحی بدنه لکسوس ان ایکس نسخه اف اسپرت

 

کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  از نظر طراحی داخلی

طراحی داخلی این خودرو در عین حال که به روز است اما هنوز هم ردپایی از طراحی کلاسیک را در خود دارد. در کابین هم از خطوط شکسته و تیز استفاده می­شود و هم برخی بخش­ها از خطوط صاف و ساده و بدون انحنا تشکیل­شده است. اما به طور کلی سفر در این کابین لذت بخش خواهد بود و امکانات رفاهی متنوع راحتی شما را دوچندان خواهد کرد.

کنسول میانی تورفتگی و برآمدگی‌هایی دارد که علاوه بر بهبود دسترسی، بخش‌های مختلف را از هم جدا می‌کند. در بالاترین بخش مانیتوری رنگی را شاهد هستیم و پایین‌تر دو دریچه هوایی مستطیلی قرار می‌گیرد. پایین دریچه‌ها ساعتی آنالوگ در میان و دو نمایشگر کوچک در اطراف هستند. پایین آن‌ها هم دکمه‌های متعددی را شاهد هستیم که کمی حالت کلاسیک دارند اما چینششان خوب و مرتب است. در بخش پایین که کمی تورفتگی دارد سیستم صورت قرار می‌گیرد و سپس هم چند دکمه برای سیستم‌های کمک راننده تعبیه‌شده است.

فرمان خودرو سه شاخه است و روی آن لوگوی لکسوس و انواع دکمه‌های کنترلی جای‌گذاری شدند. پنل کیلومترشمار هم از چهار بخش دایره‌ای عقربه‌ای و نمایشگری درمیانشان جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف به راننده تشکیل می‌شود. با توجه به کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  استفاده از بخش‌های فلزی در قسمت‌های مختلف کابین مانند فرمان، لیور دنده، داشبورد، کنسول میانی و... تاثیر خوبی در اسپرت‌تر شدن فضا دارد.

صندلی‌های این سدان شاسی بلند راحت هستند و به خوبی بدن سرنشینان را در بر می‌گیرند. با وجود قوس‌دار بودن صندلی‌ها، فضا کمی افزایش می‌یابد و سرنشینان راحت‌تر خواهند بود و امکانات رفاهی هم در این راحتی موثر است. صندوق عقب هم فضای خوبی را برای یک خانواده و وسایل آن‌ها حین سفر فراهم می‌کند.

مدل اف اسپرت

این مدل به جای صندلی‌های کامفورت از صندلی‌های اسپرت بهره می‌برد و معمولا رنگ روکش چرمی و تریم داخلی  متفاوت می‌باشد.

 طراحی داخلی خوردو  لکسوس NX 200

طراحی داخلی خوردو  لکسوس NX 200  

 

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با لکسوس ان ایکس  آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

  • دوام فنی بالا
  • کیفیت ساخت بالا
  • برند معتبر
  • تجهیزات رفاهی متنوع و کامل
  • شتاب و عملکرد خوب
  • مجهز به شارژر وایرلس
  • ظاهر و کابین جذاب
  • بازار خرید و فروش پررونق

معایب :

  • ناسازگاری پیشرانه توربو با بنزین کم کیفیت
  • فرمان پذیری کمتر نسبت به رقبا
  • قیمت کمی بالا در نسخه‌های کارکرده

 

لکسوس NX 200  بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. این شاسی بلند در نسخه‌های مختلفش بین سال 2015 تا 2017 به دست مشتریان ایرانی رسید.

با توجه به اینکه در حال حاضر ان ایکس‌های موجود در بازار کارکرده هستند، بحث این بخش سر این نیست که ان ایکس خوب است یا نه؟ چون مشخصا خودرویی پرقدرت و مجهز می‌باشد. بحث سر این است که آیا نسخه‌های کارکرده موجود ارزش خرید دارند یا نه؟ با توجه به ناسازگاری پیشرانه با بنزین کم کیفیت و امکان خرابی و استهلاک آن، پیشنهاد می‌شود حین خرید به سراغ نسخه‌های کم کارکرد و سال‌تر بروید.

در هر حال بهتر است دقت زیادی حین خرید داشته‌باشید و هم از سلامت و قیمت گذاری صحیح ال اس مطمئن شوید و هم اینکه از بین تیپ‌ها و نسخه‌های مختلف بهترین گزینه را برای خودتان برگزینید. داشتن ان ایکس در حال حاضر با طراحی جذابش می‌تواند توجه بسیاری را به سمت شما جلب کند و سفر دل‌نشینی را برایتان به ارمغان آورد.

بهترین کارشناسی خودرو لکسوس NX 200

بهترین کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  

 

رقیبان خودرو لکسوس NX 200  

طبق کارشناسی خودرو لکسوس NX 200    خودروهای ب ام و X3 و X4، لکسوس RX 200T، پورشه ماکان و تویوتا لندکروز از رقبای این شاسی بلند ژاپنی به حساب می‌آیند.   

بی ام و

بی ام و ایکس 4 را نمی‌توان از لحاظ ظاهری جذاب‌تر از نماینده لکسوس دانست، اگرچه که این مقایسه بیشتر سلیقه‌ایست. اما از لحاظ طراحی داخلی می‌توان برتری را با بی ام و دانست.  از لحاظ فنی هم نماینده بی ام و یک سر و گردن از رقیبش بالاتر است و مصرف سوخت، شتاب و حداکثر سرعت ایده آل‌تری دارد. با وجود صفحه نمایش بزرگ‌تر، رینگ‌های بزرگ‌تر و تهویه هوای چهارگانه بی ام و می‌توان سطح امکانات این دو شاسی بلند را در یک سطح دسته‌بندی کرد.

رانندگی با لکسوس ان ایکس احساس آرامش و امنیت بیشتری ایجاد می‌کند و رانندگی با ایکس 4 جوان پسندانه‌تر است. از لحاظ شرایط بازاری هم بی ام و قیمت بیشتری دارد و ممکن است تعداد کمتری از مشتریان امکان خرید آن را داشته‌باشند.

نماینده دیگر بی ام و یعنی بی ام و ایکس 3 هم از بهترین شاسی بلندهای کامپکت بازار است. طراحی لکسوس در ان مقایسه هم مدرن‌تر است ولی برتری از لحاظ کابین با بی ام و است. لذت رانندگی بیشتر و برند جا افتاده‌تر از مزیت‌های بی ام و است ولی قیمت پایین‌تر، هزینه نگه‌داری پایین‌تر و امکانات متنوع‌تر از برگ‌های برنده لکسوس می‌باشد.

تویوتا لندکروز

این شاسی بلند محبوب سال ساخت خیلی قدیمی‌تری دارد ولی قیمتش در حدود و حتی بالاتر از لکسوس ان ایکس می‌باشد که می‌توان یکی از دلایل اصلی آن را تقاضای بیشتر و بازار پررونق‌تر دانست. از لحاظ طراحی مشخصا ان ایکس به روز و مدرن‌تر است ولی برخی چهره پرابهت لندکروز را برای یک خودروی آفرود بیشتر می‌پسندند. تویوتا لندکروزر و لکسوس NX دقیقا رقیب هم نیستند ولی می‌توان گفت ان ایکس خودرویی با تجهیزات زیاد و ایمنی بالاست که توانایی حرکتی بسیار خوبی روی جاده دارد اما توانایی آفرود سواری خیلی خاصی ندارد. از طرفی لندکروز با امکانات محدود، توانایی خیلی خوبی برای آفرودسواری داشته و کابین جاداری دارد.

 

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو لکسوس NX 200  و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم.  ان ایکس از شاسی بندهای جذاب و دوست داشتنی بازار ایران می‌باشد که خرید و فروش نسبتا پررونقی دارد. اگر شما هم از نظر بودجه مالی مشکلی ندارید و می‌توانید نسخه‌های کم کارکرد آن را خریداری کنید، بی‌شک با تجهیزات رفاهی و ایمنی آن سفری خوشایند و مطمئن خواهید داشت. هم‌چنین جوانان می‌توانند با خرید مدل‌های اف اسپرت از شرایط جوان پسندانه آن لذت بیشتری ببرند.

درخواست سریع کارشناس (برای تماس کلیک کنید)