کارشناسی خودرو لکسوس LS 460 و فیس لیفت آن با تمام جزئیات

لکسوس ال اس از محصولات سدان کمپانی ژاپنی لکسوس می‌باشد که از سال 2008 توسط شرکت ایرتویا به ایران راه یافت. این خودرو با قیمت نسبتا مناسب و موتور بسیار قدرتمندش توانست مشتریان را با وجود واردات محدود به خود جذب کند. در سال 2011 نیز فیس لیفتی از آن با تغییرات اندک ظاهری به دست مشتریان ایرانی رسید. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

کارشناسی کلی خودرو  لکسوس LS 460  

تویوتا موتور کورپورشن، شرکت چند ملیتی ژاپنی است که  در حال حاضر به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهانی شناخته‌می‌شود و محصولاتش در سراسر دنیا طرفداران زیادی دارد. این کمپانی به واسطه گسترده بودن محصولات و فعالیتش از سال 1989 تصمیم به راه‌اندازی شرکتی جداگانه برای طراحی، تولید و پخش خودروهای لوکسش گرفت.

شرکتی که با این هدف تاسیس شد را لکسوس نامیدند و در حال حاضر تولیدات آن در بیش از 70 کشور جهان عرضه می‌شود و از 10 نشان تجاری برتر ژاپن بر پایه میزان ارزش بازار است. اولین پروژه لکسوس که اف1 نام داشت با تلاش 60 طراح، 1400 مهندس، 2300 تکنسین، 220 پشتیبان و 450 نمونه آزمایشی و با هزینه‌ای بیش از یک میلیارد دلاری شروع شد.

لکسوس LS 460 

لکسوس ال اس از سال 2008 به بازار جهانی راه یافت و کمی بعد توسط ایرتویا، نماینده رسمی تویوتا و لکسوس در ایران، به کشورمان وارد شد. این محصول را می‌توان از سدان‌های ناب و لوکس بازار ایران دانست. جدا از اینکه ال اس فول سایز است، امکانات خیلی متنوعی دارد و موتورش هم به واسطه واردات قبل از سال 2013 و وضع قانون ممنوعیت واردات خودروهای لوکس با پیشرانه حجیم‌تر از 2500 سی سی، پر قدرت می‌باشد.

در ایران علاوه بر مدل‌های استاندارد،  طبق کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  در تعداد محدودتری نسخه‌هایی از ال اس که به اصطلاح VIP هستند هم در دسترس است. این نسخه که سفارش امارات می‌باشد، 4 نفره بوده و علاوه بر امکانات متنوع استاندارد، ماساژور و سیستم تنظیم ارتفاع نیز در خود دارد.

ال اس‌های موجود در بازار چه مدل استاندارد (اتومن) چه انواع سفارش امارات (لانگ) با وجود هزینه‌های نگه‌داری بالا و مشکلات مشابه برای خودرویی با بیش از 10 سال ساخت، هنوز هم طرفدارانی را در بازار خرید و فروش دارد.

فیس لیفت

در سال 2011 اولین فیس لیفت ال اس به ایران رسید. این نسخه جدید از لحاظ فنی ساختاری مشابه داشت و به لیست امکاناتش تنها نور بالای اتومات اضافه‌شده بود. از نظر ظاهری هم تغییرات خیلی تاثیرگذار و خاص نبود و تنها تغییراتی در سپرها، رینگ‌ها و آینه‌ها را شاهد هستیم. در ادامه این مطلب به بررسی دقیق‌تر هر بخش از این نسخه‌ها و تفاوت آن‌ها با یکدیگر خواهیم پرداخت.

بررسی ویژگی‌های خودرو  لکسوس LS 460  

امکانات و تجهیزات خودرو لکسوس LS 460  

یدک کشیدن نام لکسوس و برند لوکس بودن آن، توقعات را در بخش امکانات رفاهی بالا می‌برد. تجهیزات مورد استفاده در سدان ال اس هم سطح خوبی دارد. همان طور که به آن اشاره شد ال اس در دو تیپ اتومن و لانگ واردشده است که مدل لانگ در کنار فاصله محوری بیشتر چند آپشن اضافه‌تر هم دارد. مدل فیس لیفتی که در سال 2011 هم وارد شد از نظر امکاناتی تنها در داشتن نور بالا اتومات متفاوت است.

لکسوس ال اس   توسط  مؤسسه EURO NCAP و موسسه SAFE CAR GUIDE بررسی شد و هر 5 ستاره ایمنی را از هر دو دریافت کرد. این ایمنی مناسب توسط انواع سیستم‌های کنترل و پایداری، سنسورهای مختلف، دوربین عقب، کروز کنترل هوشمند، رادارها و... تامین می‌شود.

در جدول زیر تجهیزات این خودرو را به صورت دسته بندی جهت کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  مشاهده می‌کنید.

بررسی شرایط و امکانات لکسوس ال اس

مشخصات فنی این خودرو

این خودرو در کلاس خودرو سدان فول سایز جمع و جور قرارگرفته و طراحی‌ای موتور جلو – دیفرانسیل عقب دارد. در کاپوت آن هم پیشرانه‌ای بنزین سوز و تنفس طبیعی با حجم 4.6 لیتری در حال فعالیت است. نسخه فیس لیفت 2014 از نظر فنی تفاوتی با قبل نداشت و عملکردش در این بخش مشابه گزارش می‌شود.

پیشرانه 8 سیلندر قادر به تولید 380 اسب بخار قدرت و حداکثر 498 نیوتون متر گشتاور می‌باشد. این نیروی تولیدی توسط جعبه دنده‌ای اتومات تیپ ترونیک و 8 سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. طبق کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  با این سیستم حداکثر سرعت 209 کیلومتر بر ساعت قابل تجربه است. شتاب صفر تا صد هم چیزی حدود 6  ثانیه گزارش می‌شود.

مصرف سوخت مورد نیاز در مسافت‌های شهری 14.7 لیتر و در مسافت‌های خارج شهری 9.8 لیتر به ازای هر صد کیلومتر می‌باشد. به این ترتیب مصرف سوخت ترکیبی خودرو 12 لیتر به ازای هر صد کیلومتر خواهد بود. مشخصا مصرف سوخت در این سدان خیلی پایین و بهینه نیست.

تجربه رانندگی

لکسوس تلاش خوبی در ارائه سواری‌ای راحت و لوکس برای این سدان کرده‌و می‌توان این تلاش را موفق دانست. حین سواری با ال اس در کنار نرمی سکوت آرامش‌بخشی هم حاکم خواهد بود. به واسطه دیفرانسیل عقب بودن، با وجود اسپرت نبودن ال اس اما هم شتاب و هندلینگ خوب است و هم توانایی حرکتی جذاب است. در جدول زیر اطلاعاتی در رابطه با سیستم فنی برای خودروی لکسوس ال اس را مشاهده می‌کنید:

کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  از نظر فنی

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

شاید طراحی‌های جدیدتر، تهاجمی و خشن‌تر امروزی بسیار جذاب باشد و به همین واسطه نتوان ال اس را خودرویی به روز و مدرن معرفی کرد. اما شکیل بودن و هماهنگی را می‌توان از ویژگی‌های مهم و اصلی طراحی خارجی این سدان ژاپنی دانست.

در نمای جلو دو چراغ نسبتا بزرگ و کشیده در اطراف به چشم می‌خورد. در میان آن‌ها جلوپنجره‌ای ذوزنقه شکل قرار می‌گیرد که با قاب و خطوط افقی کرومی تزئین‌شده و لوگوی لکسوس را در میانش جای می‌دهد. در سپر هواکش خودرو شکلی دو تکه دارد و در اطراف و در کنار مه شکن چند وجهی قرار می‌گیرد. استفاده از خطوط و برجستگی‌ها، مخصوصا روی کاپوت و سپر به لوکس بودن و جدی نشان دادن خودرو کمک شایانی می‌کند.

نمای جانبی

در این نما خطی ممتد از چراغ جلو به سمت عقب کشیده‌شده و از بالای دستگیره‌ها می‌گذرد. قاب کرومی شیشه‌ها به همراه زهی کرومی در پایین درب‌ها و هم‌چنین دستیگیره فلزی درب‌ها، نما را لوکس‌تر می‌کند. رینگ‌های 19 اینچی هم طبق کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  طراحی مناسبی دارند و سایز بزرگشان با بدنه و سایر بخش‌ها به خوبی هماهنگ است.

نمای عقب

در نمای عقب، دو چراغ بزرگ به شکل دو تکه وکشیده در اطراف حضور دارند. روی درب صندوق، پلاک در بخشی فرورفته که بین چراغ‌ها وجود دارد نصب می‌شود و بالایش نواری کرومی به چشم می‌خورد. بالای درب صندوق این خودرو حالتی باله مانند دارد که فرم اسپرتی را ایجاد می‌کند. سپر خودرو کمی برجسته است و تنها دو سر لوله اگزوز کشیده و جذاب از پایین آن قابل مشاهده است. استفاده از برجستگی‌ها طراحی این نما را به خوبی تکمیل می‌کند.

فیس لیفت

فیس لیفت این خودرو که در تعداد محدودی به ایران وارد شد تفاوت خاص و خیلی چشمگیری ندارد. در بخش سپرجلو ، به جای هواکش دو تکه، هواکشی یکسره و دراز را شاهد هستیم و در اطراف دو مه شکن در قابی مشکی و کشیده‌قرار دارند. خطوط استفاده‌شده روی جلوپنجره هم پهن‌تر است. در نمای جانبی آینه‌های جانبی طرحی به روزتر دارند و روی آن‌ها از راهنمای جانبی استفاده می‌شود.

در ضمن رینگ‌ها نیز طرحشان از ده پر به 5 پر کلفت‌تر تغییرکرده که هماهنگی بیشتری ایجاد می‌کند. نمای عقب هم فرق خاصی ندارد فقط سپر کمی متفاوت است و قاب سر لوله اگزوزها کرومی می‌باشد. در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی بدنه لکسوس LS 460  را مشاهده می‌کنید.

                     ظاهر خودروی لکسوس LS 460  

فیس لیفت لکسوس LS 460  

کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  از نظر طراحی داخلی

طراحی داخلی این خودرو هم نمی‌توان مانند ظاهر آن به روز معرفی کرد. استفاده از دکمه‌های متنوع و جدا از هم فضایی کمی کلاسیک‌تر را ایجاد می‌کند. البته که صفحه نمایشگر دیجیتالی کیلومترشمار به روز است و کابین‌هایی که تریم چوبی دارد بیشتر از دیگر انواع لوکس می‌باشد. متریال مورد استفاده در لکسوس ال اس هم کیفیت و ماندگاری قابل قبولی دارد.

کنسول میانی داشبورد دکمه‌های متعددی دارد. در بالاترین بخش دو دریچه هوایی متوازی الاضلاع را شاهد هستیم که در میانشان نمایشگری مواردی هم‌چون ساعت را نمایش می‌دهد. در بخش پایینی ابتدا مانیتوری رنگی و سپس سیستم صوتی و تهویه مطبوع قرارگرفته و دکمه‌های مربوط به هر کدام در اطراف و میانشان جای گرفتند. فرم این بخش حالتی شبیه به ساعت شنی دارد.

فرمان خودرو چهار شاخه است و روی آن لوگوی لکسوس و انواع دکمه‌های کنترلی جای‌گذاری شدند. پنل کیلومترشمار هم از دو بخش دایره‌ای عقربه‌ای و نمایشگری درمیانشان جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف به راننده تشکیل می‌شود. با توجه به کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  استفاده از بخش‌های چوبی در قسمت‌های مختلف کابین مانند فرمان، دستگیر‌ه­ها، داشبورد، کنسول میانی و... تاثیر خوبی در لوکس‌تر شدن فضا دارد.

صندلی‌های این سدان بزرگ راحت هستند و به خوبی بدن سرنشینان را در بر می‌گیرند. فضای کابین به شکلی است که هر 5 سرنشین را به راحتی در خود جای می‌دهد. صندوق عقب هم حجمی مناسب برای خانواده‌ها و وسایل‌ آن‌ها حین سفر دارد. نسخه‌های فیس لیفت در کلیات شبیه به نسخه قبلی هستند و تنها جزئیات بسیار ریزی در آن تغییرکرده است.

طراحی داخلی خوردو  لکسوس LS 460  

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با لکسوس ال اس  آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

• دوام فنی بالا
• کیفیت ساخت بالا
• برند معتبر
• تجهیزات رفاهی متنوع و کامل
• سواری نرم و راحت
• امکان خرید نسخه‌های لانگ

معایب :

• واردات محدود
• هزینه نگه داری بالا
• مصرف سوخت کمی بالا
• پیدا شدن کمی سخت قطعات یدکی

لکسوس LS 460  بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. این سدان بزرگ در نسخه‌های مختلفش بین سال 2008 تا 2012 به دست مشتریان ایرانی رسید.

بحث این بخش سر این نیست که ال اس خوب است یا نه؟ چون مشخصا خودرویی پرقدرت و مجهز می‌باشد. بحث سر این است که آیا بعد از گذشت بیش از ده سال از واردات آن، هنوز هم ارزش خرید دارد یا نه. اگر نسخه‌های کم کارکرد را پیدا کردید، در صورت امکان بهتر است به خرید آن فکر کنید اما نسخه‌هایی که خیلی کارکرده باشند ممکن است هزینه‌های سنگینی برای تعمیر و سرویس‌ها برایتان ایجاد کنند.

در هر حال بهتر است دقت زیادی حین خرید داشته‌باشید و هم از سلامت و قیمت گذاری صحیح ال اس مطمئن شوید و هم اینکه از بین تیپ‌ها و نسخه‌های مختلف بهترین گزینه را برای خودتان برگزینید. به واسطه گذشت سال‌های زیاد ممکن است صاحبان قبلی تغییراتی را ایجادکرده باشند. مثلا برخی از نسخه‌های بازار به صورت دستی و شخصی فیس لیفت شدند.

بهترین کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  

رقیبان خودرو لکسوس LS 460  

طبق کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  خودروای بی‌ام‌و سری ۷ و مرسدس بنز S کلاس از رقبای این سدان به حساب می‌آیند.   

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو لکسوس LS 460  و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم.  این خودرو با وجود کیفیت ساخت و شرایط قابل قبول، به دلیل واردات محدود و کارکرد زیاد ممکن است خریدی ریسکی به نظر برسد. اما در صورتی که تیپی مجهز و سالم از آن را در بازار پیدا کردید، می‌تواند همراه خوبی و لوکسی برای شما در جاده‌ و خیابان‌های شهری باشد.