کارشناسی خودرو سیتروئن C3 با تمام جزئیات

سیتروئن C3 یک خودروی هاچ بک کامپکت است که از سال 2002 تولید آن آغاز و تاکنون سه نسل مختلفش به بازار جهانی عرضه‌شده است. این خودرو باکیفیت تنها بین سال­های 97 تا 98 در ایران تولید شد و به دلیل وضعیت اقتصادی کشور خیلی زود از بازار داخلی خارج شد.  در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو سیتروئن C3در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

کارشناسی کلی خودرو سیتروئن C3

سیتروئن خودروسازی فرانسوی می‌باشد که در حال حاضر یکی از توابع گروه استلانتیس به حساب می‌آید. این شرکت در سال 1919 تاسیس شد و معمولا به ساخت خودروهای راحت و شهری مشغول بوده‌است. سیتروئن تنها هشت سال پس از تاسیس به بزرگترین خودروساز اروپا و چهارمین خودروساز جهان تبدیل شد.

سری‌های لوکس سیتروئن با نام دی اس به فروش می‌رسند که نماینده‌هایی از آن در ایران هم عرضه شدند. معروف‌ترین خودروی سیتروئن در ایران را می‌توان زانتیا دانست که سال‌ها با محبوبیتی که ایجادکرده بود فروش خوبی را برای واردکننده‌اش رقم زد و پس از آن محصولات جایگزین خیلی قادر نبودند به موفقیت آن دست پیدا کنند.

سیتروئن C3

کمپانی سیتروئن در سال 2002 از محصولی با نام سیتروئن C3 رونمایی کرد که تا به حال سه نسل از این خودرو فرانسوی وارد بازار جهانی شده­است. نسل سوم این خودرو از سال 2016 تولیداتش آغاز شد و همان نسلی می­باشد که در بازار ایران حضور پیدا کرد. این خودرو، لقب پر فروش­ترین و سود­آورترین محصول این کمپانی را از آن خود کرد و در تابستان 97 توسط سایپا به کشور ایران وارد شد. با وجود شرایط خوب اما تنها بین سال­های 1397 تا 1398 در بازار ایران جا داشت.

طبق کارشناسی خودرو سیتروئن C3، این خودرو از امکانات رفاهی و فنی خوبی برخوردار است.سی3 روی پلتفرم PSA PF1 ساخته­شده و نکته­ی جالب این است که خودروهای دی اس 3 و پژو 208 هم بر روی همین پلتفرم ساخته شدند. در بخش فنی دارای یک موتور با حجم 1.6 لیتر که 4 سیلندری و توربوشارژ است. طراحی ظاهری منحصر به فرد و خاصی دارد و از نظر امکانات و راحتی کابین می­تواند خریداران را به خوبی راضی نگه دارد. در بازار ایران، سایپا دو مدل از این خودرو را ارائه داد که تنها تفاوتشان، رینگ­های فرانسوی و گرم­کن صندلی­های جلو در نسخه­ی فول آپشن بود.

بررسی ویژگی‌های خودرو سیتروئن C3

امکانات و تجهیزات خودرو سیتروئن C3

در بررسی امکانات رفاهی سیتروئن C3، باید اقرار کنیم که این خودرو امکانات خوبی دارد و می­تواند به خوبی انتظارات خریداران را برآورده کند. از مهم­ترین امکاناتش می­توانیم به آینه‌های جانبی با تنظيم برقي و مجهز به گرم­گن، نمایشگر با صفحه 7 اینچی، تهویه مطبوع اتومات، چراغ‌ها و امکانات متنوع آن‌ها، ورود و استارت بدون کلید، سنسور پارک عقب و ... اشاره کرد.

 با بررسی سیتروئن C3 از نظر ایمنی می­توانیم بگوییم که عملکرد ایربگ­های این خودر عالی است و در امتیازهای مربوط به سرنشینان بزرگسال 88 درصد امتیاز­ها را کسب کرده­است. در سال 2019 توسط موسسه EURO NCAP بررسی شد و چهار ستاره ایمنی دریافت کرده­است. ضعف­های ایمنی این خودرو در بخش­های محافظت از عابران پیاده و نبود سیستم­های تکمیلی ایمنی نظیر انواع رادارها می­باشد.

امنیت سرنشینان سیتروئن سی 3 با تجهیزاتی من جمله انواع سیستم‌های کنترل و پایداری، 6 عدد ایربگ، انواع سنسورها و سایر موارد تامین می‌شود.در جدول زیر تجهیزات این خودرو را به صورت دسته بندی جهت کارشناسی خودروسیتروئن C3مشاهده می‌کنید:

آپشن‌ها و تجهیزات سیتروئن C3

مشخصات فنی این خودرو

سیتروئن C3، با برخورداری از یک موتور توربوشارژ 4 سیلندری با حجم 1600 سی سی، می­تواند در لیست خودروهای مشابه خود سربلند باشد. حداکثر توان خروجی این خودرو 163 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 243 نیوتن بر متر می­باشد. این موتور با قدرت تولیدی‌اش به خوبی از پس حجم و جثه­ی c3 بر­می­آید.

طبق کارشناسی خودرو سیتروئن C3حداکثر سرعت قابل تجربه 190 کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا صد چیزی حدود 6.7 ثانیه گزارش می‌شود. مصرف بنزین سیتروئن معقول است و با مصرف ترکیبی 6.7 لیتر در صد کیلومتر در جایگاه خوبی قرار دارد. میزان استاندارد آلایندگی این خودرو فرانسوی یورو 5 می­باشد.

تجربه رانندگی

همانطور که اشاره شد، تمام محصولات کمپانی سیتروئن به سواری نرم و راحت معروف هستند. صدای جاده و  دست­انداز ها به داخل خودرو منتقل نمی­شود و در تمام طول سفر کابین بی­صدا است. سیستم تعلیق C3 عملکرد بسیار خوبی دارد و حتی از رقیبانی همچون هیوندای آی 20 عملکردش بهتر است.

در جدول زیر اطلاعاتی در رابطه با سیستم فنی برای این هاچ بک فرانسوی مشاهده می‌کنید:

کارشناسی خودرو سیتروئن C3 از نظر فنی

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

سیتروئن C3، یک طراحی ظاهری خاص و منحصر به فرد دارد. این کمپانی که به نوآوری تمایل زیادی نشان می‌دهد با دخیل کردن ایده­های جدید در طراحی بدنه، توانست نظر خریداران و کارشناسان را به خود جلب کند. هماهنگی خوبی در تمامی اجزا بدنه دیده­می­شود.

در نمای جلو دو چراغ‌کشیده به عنوان چراغ­های اصلی قرار دارند و بر روی سپر دو چراغ گرد بزرگ به چشم می‌خورد که برای نور بالا استفاده می­شوند. در نهایت دو مه شکن با قاب­های قرمز بر روی بخش پایینی سپر قرار گرفته­اند. جلوپنجره­ طراحی‌اش متفاوت و دو تکه است و لوگو سیتروئن به شکل جذابی دربالای آن و درست وسط چراغ­های اصلی دیده‌می­شود. سپر دو تکه و دو رنگ است و همین مسئله، طراحی بدنه را به سمت و سوی اسپرت بودن برده­است.

نمای جانب

اولین چیز­هایی که در نمای جانبی توجهمان را جلب می­کنند، ضربه­گیرهای بزرگ و مشکی روی درها و هم‌چنین سقف و آینه­های قرمز است.  رینگ­های فرانسوی این خودرو در ایران، فقط در نسخه­ی فول آپشن عرضه می­شود. با کنار هم قرار گرفتن رنگ قرمز سقف، رنگ سفید بدنه و رنگ مشکی ضربه­گیرها و ادامه سپر عقب، نمای جانبی C3 چشمگیر است.

نمای عقب

در نمای عقب، شاهد چراغ­های بزرگ، گرد و دو تکه­ای هستیم که بخشی از آن­ها بر روی در صندوق عقب و بخش دیگر بر روی بدنه قرار گرفته­اند. سپر بزرگ و مشکی خودرو نمای حجیم­تری به آن بخشیده­است. لوگو سیتروئن هم بر مرکز در صندوق عقب، خودنمایی می­کند.

در جدول زیر اطلاعات کلی‌تری در رابطه با طراحی بدنه سیتروئن سی 3 مشاهده می‌کنید:

ظاهر خودروی سیتروئن C3

کارشناسی خودرو سیتروئن C3 از نظر طراحی داخلی

طراحی کابین خودرو سیتروئن C3، درست مانند طراحی بدنه­ی آن خاص است. در کابین این خودرو از ترکیب پلاستیک، چوب و چرم مصنوعی استفاده ­شده­است. یک نوار باریک قرمز، مثل یک قاب دورتا دور قسمت بالایی داشبرد را احاطه کرده­و در این قسمت دریچه­های خروجی تهویه مطبوع قرار دارند. پایین این قاب و در مرکز داشبرد یک نمایشگر به ابعاد 7 اینچ تعبیه­شده و در زیر آن سیستم صوتی قرار دارد. در کل، طراحی کابین با وجود پیروی از سبک مینیمال، اسپرت و زیباست.

فرمان خودرو سه  شاخه است و لوگوی سیتروئن در مرکز آن جای می‌گیرد، دکمه‌های کنترلی مربوط به سیستم مولتی مدیا و سیستم صوتی نیز روی فرمان تعبیه شده­اند. با توجه به کارشناسی خودرو سیتروئن C3پنل کیلومتر شمار دیجیتال خودرو نیز از دو دایره بزرگ به همراه نمایشگری کوچک در بخش مرکزی جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف به راننده تشکیل‌شده است..

کیفیت ساخت و مونتاژ و همچنین مواد به کاررفته در داخل کابین در سطح یک خودروی متوسط فرانسوی و قابل قبول است. کابین کاملا انتظار ما را از یک خودروی کوچک برآورده می­کند. روکش پارچه­ای صندلی­ها بسیار با کیفیت است و فرم صندلی­ها به گونه­ای طراحی­شده که سرنشینان را خسته نمی­کند. جای پا و سر سرنشینان نسبتا آزاد و راحت است. با توجه به اندازه­ی کلی خودرو و ماهیتش، نباید توقع یک صندوق عقب بزرگ و جادار را داشته­باِشیم.

طراحی داخلی خودرو سیتروئن C3

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو سیتروئن C3به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با سیتروئن C3 آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

• کیفیت ساخت بالا
• شتاب و عملکرد فنی مناسب
• طراحی ظاهری و داخلی منحصر به فرد
• مصرف سوخت مناسب

معایب :

• عرضه محدود
• کم­یاب بودن قطعات یدکی
• بازار دست دوم کم رونق

سیتروئن C3 بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو سیتروئن C3  مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. خودروهای فرانسوی معمولا کیفیت خوب و استهلاک خیلی کمتری نسبت به خودروهای کره‌ای و چینی و... دارند و به همین دلیل کاهش قیمت آن‌ها پس از گذشت سال‌ها و در نمونه‌های کارکرده کمتر است و این به دلیل حفظ کیفیت آن‌ها می‌باشد.

در هر حال سیتروئن C3 فقط در بین سال­های 1397 تا 1398 در ایران به فروش می‌رسید و نمونه‌های موجود در بازار حداقل 3 سال را کارکرده‌اند. حین خرید آن‌ها لازم است به سلامت تمامی قسمت‌ها و قیمت گذاری صحیح با توجه به وضعیت خودرو دقت ویژه‌ای داشته‌باشید. تا در نهایت بهترین گزینه موجود را برگزینید و از خرید خودتان پشیمان نشوید. هرچقدر هم کیفیت ساخت و مونتاژ خوب باشد، پس از گذشت سال­ها، مخصوصا اگر صاحبان قبلی خیلی با احتیاط نبوده‌باشند، ممکن است خرابی‌ها و مشکلات مختلفی وجود داشته‌باشد.

بهترین کارشناسی خودرو سیتروئن C3

رقیبان خودرو سیتروئن C3

بازار هاچ بک‌ها تنوع سدان‌ها و کراس اورها را ندارد و معمولا علاوه بر کم بودن نسبی خریداران، رقبا هم تعداد محدودتری دارند. طبق کارشناسی خودرو سیتروئن C3و سایر خودروهای بازار ایران، سیتروئن C3  در بازار ایران می­تواند رقیبی برای هیوندای  I20 و پژو 2008 باشد.انتخاب بین این گزینه‌ها اول به بودجه مالی و سپس به توقعات و خواسته‌های شما از خودرویتان برمی‌گردد و لازم است قبل از انتخاب و خرید تمامی گزینه‌های هم رده را بررسی کنید تا در نهایت بهترین انتخاب را داشته‌باشید.

هیوندای  I20

هیوندای ظاهر عامه­پسندتری دارد و در بخش امکانات رفاهی و ظاهری از سانروف برخوردار است. طراحی کابین هیوندای به نسبت سیتروئن، مینیمال­تر و ساده­تر است اما نمی­توان منکر زیبایی آن شد. تفاوت اصلی در بخش فنی می­باشد که در این قسمت موتور هیوندای، I20  را به یک خودرو اقتصادی با مصرف سوخت پایین­تر نسبت به رقیب تبدیل می­کند. بازار خرید و فروش هیوندای نسبت به سیتروئن قوی­تر است و کیفیت مواد مصرف­شده بهتر می­باشد.

پژو 2008

در ابتدا باید متذکر شویم که سیتروئن C3 یک خودروی هاچ بک و پژو 2008 یک کراس‌اوور کوچک شهری است. با این­حال پلتفرم C3 به نوعی الهام‌گرفته و بر اساس پژو 2008 می­باشد. هر دو خودرو از خودروهای مدرن، با طراحی بسیار زیبا و جزئیاتی زیاد هستند. از نظر طراحی داخلی کاملا مشخص است که شرکت سیتروئن در خودروی C3 خود نسبت به پژو  کمی خلاق­تر عمل­کرده و استفاده از ترکیب رنگ مشکی، طوسی و قرمز در طراحی داشبورد، یک هارمونی زیبا در طراحی داخلی این خودرو به‌وجود آورده­است.

در بخش فنی، هر دو خودرو از یک پیشرانه و گیربکس مشابه استفاده می‌کنند و تنها تفاوت شتاب بیشتری است که نسیب سیتروئن­شده. آپشن­ها و امکانات رفاهی هر دو خودرو در یک سطح  است و تنها تفاوت‌های جزئی دیده­می­شود.

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو سیتروئن C3و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. این خودرو از هاچ­ بک­های محبوب و پرفروش در بازار جهان می‌باشد که ظاهری جذاب و منحصر به فرد و عملکرد فنی مناسبی دارد. این محصول از مناسب­ترین گزینه­ها برای جوان­ها به حساب می­آید و می­تواند به خوبی توقعات خریداران را برآورده کند. با توجه به کارکرده بودن تمام محصولات موجود در ایران، در هنگام خرید حتما از سلامت خودرو اطمینان حاصل کنید.