کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم و تیپ‌های SE، XLI و GLI آن با تمام جزئیات

عنوان : کارشناسی خودرو  تویوتا کمری نسل ششم و تیپ‌های SE، XLI و GLI آن  با تمام جزئیات

تویوتا کمریسدان ساخت تویوتای ژاپنی است که در نسل‌های مختلفی تا به حال به بازار جهانی عرضه‌شده است. در ایران سه نسل آن با تیپ‌های مختلفی به فروش می‌رسد که استقبال زیادی بین مردم داشته‌و جزو سدان‌های محبوب می‌باشد. نسل ششم کمری همان نسخه‌ی پرطرفدار در ایران است که فروش گسترده‌ای داشت و هنوز هم بازار خرید و فروش پررونقی دارد. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

کارشناسی کلی خودرو  تویوتا کمری نسل ششم

تویوتا موتور کورپوریشن، شرکت چند ملیتی ژاپنی است که از سال  1935 اولین کارخانه خودروسازی آن شروع به کار کرده‌است و البته در سال 1397 رسما افتتاح شد. این برند بزرگ بیش از سه هزار و ششصد کارمند در کارخانه‌هایش در کشورهای مختلف دارد و اولین خودروساز چین و دومین خودروساز بزرگ جهان محسوب می‌شود. ین برند اولین کمپانی بود که از سال 2012، هر سال به طور متوسط بیش از 10 میلیون دستگاه ماشین تولید می‌کند. کمپانی تویوتا در دنیای خودروهای هیبرید و الکتریکی از همه رقبا جلوتر و پیشتاز این بازار رو به رونق است.

تویوتا کمری

کمری از سال 1983 به لیست محصولات تویوتا اضافه شد. این خودرو به یکی از محبوب‌ترین  سدان‌ها تبدیل شد و با وجود اینکه چهار نسل اول آن را در بازار ایران نداریم اما اگر فیلم‌های آمریکایی را دیده‌باشید بی‌شک انواع آن را می‌شناسید چرا که از خودروهای پرفروش در آمریکا می‌باشد. بین 1983 تا 1997 نسل‌های تولیدشده ظاهری نسبتا ساده داشتند و در تیپ‌های مختلفی به بازار رسیدند.

نسل پنجم اولین نسلی بود که در سه تیپ مختلف وارد ایران شد. این خودرو کیفیت و سواری مناسبی داشت و استقبال نسبتا خوبی از آن شد ولی در حال حاضر طراحی داخلی و ظاهری و سطح امکانات آن خیلی قدرت رقابت در بازار پرتنوع امروزی را ندارد. نسل ششم از سال 2007 با ظاهری بسیار متمایز و اسپرت‌تر به بازار جهانی عرضه شد.

نسل ششم کمری

تویوتا که انتقادهای مختلفی را نسبت به طراحی کمری دریافت‌کرده بود و شاهد پیشی گرفتن رقبایش در این زمینه بود، با عرضه نسل ششم باری دیگر خودی نشان داد و توجهات زیادی را جلب کرد. این نسل طبق کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم ظاهر جوان پسندتری دارد و سلایق گسترده‌ای آن را دوست دارند.

در ایران کمری 2007 واردات گسترده‌ای داشت، به طور رسمی سه تیپ تجهیزاتی GL ، GLX و اسپرت یا SE به فروش رسیدند. البته نسخه‌های دیگر مانند اسپشیال، لیمیتد و ... هم در بازار موجودند که تعداد محدودتری دارند. اکثر نمونه‌ها 4 سیلندر هستند اما تعداد محدودی نمونه 6 سیلندر هم در بازار پیدا می‌شود. این تنوع دقت زیاد شما را حین خرید و انتخاب لازم می‌دارد.

بررسی ویژگی‌های خودرو  تویوتا کمری نسل ششم

امکانات و تجهیزات خودرو   تویوتا کمری نسل ششم

 کمری نسل 6 از لحاظ آپشن‎های رفاهی تیپ‌های مختلفی دارد. لو آپشن‌ترین نمونه‌ها معمولا با نام GL شناخته‌می‌شوند که سطح امکاناتشان خیلی تعریفی نیست. انواع نیمه فول به عنوان دسته GLX معرفی شدند که خودشان دو تیپ لیمیتد و اسپشیال را در بر می‌گیرد که اختلاف‌های نسبتا جزئی با هم دارند.

مواردی هم‌چون سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده، کروز کنترل، دکمه‌های کنترلی فرمان و نوع رینگ‌ها اصلی‌ترین تفاوت‌های مدل‌های لوآپشن و GLX هستند. تیپ دیگر کمری که با نام اسپرت و یا Se در بازار به فروش می‌رسد نمونه فول آپشن‌تر و متفاوت می‌باشد. وجود سنسور جلو و عقب، فرمان سه شاخه، مانیتور بزرگ، دوربین عقب، روکش‌های اسپرت صندلی و.... باعث ایجاد تمایز این نمونه می‌شوند.

تویوتا کمری معمولاً از آن دسته خودروهایی است که اهداف لوکس بودن ، اقتصادی و پر قدرت بودن را سعی دارد در یک اتومبیل جمع کند . این اتومبیل از موسسه ANCAP استرالیا 4 ستاره ایمنی را دریافت‌کرده است و با وجود این که از سیستم ESP بهره نمی برد از پایداری مناسبی برخوردار می‌باشد.

در جدول زیر تجهیزات این خودرو را به صورت دسته بندی جهت کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم مشاهده می‌کنید.

آپشن‌ها و تجهیزات کمری 2007

مشخصات فنی این خودرو

اکثر خودروهای نسل 6 موجود در بازار در هر سه تیپ به موتوری 4 سیلندر و تنفس طبیعی مجهز هستند. با این موتور که حجمی 2.4 لیتری دارد امکان تولید قدرتی معادل  157 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 218 نیوتون متر گشتاور مهیا می‌شود. اکثر کمری‌های بازار نیروی تولیدی را توسط جعبه دنده‌ای 5 دنده و اتومات به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهند ولی نمونه‌های 5 سرعته و دستی نیز در بازار موجودند.

طبق کارشناسی خودر تویوتا کمری نسل ششم حداکثر سرعت قابل تجربه 210 کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا صد چیزی حدود 9.6 ثانیه گزارش می‌شود. در این نمونه مصرف سوخت نیز در خیابان‌های شهری 10.6 لیتر و در مسیرهای جاده‌ای 7.5  لیتر در هر 100 کیلومتر است که مصرف سوخت ترکیبی را به حدود 8.2 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رساند.

لازم به ذکر است تعدادی محدود از کمری‌های پرقدرت‌تر و 6 سیلندر نیز در بازار موجو هستند که عملکرد بهتر و شتاب بیشتری دارند و مصرف بنزینشان زیاد می‌باشد.

تجربه رانندگی

این محصول تویوتا از نظر سواری مخصوصا در نسخه‌های جی ال آی و ایکس ال آی بسیار نرم و راحت است و به دلیل آرایش خوب سیستم تعلیق، این نرم بودن سواری در کنار پایداری و ثبات خودرو محقق می‌شود. موتور این نسل غرش نسل قبل را ندارد و حتی در سرعت‌های بالا هم آرام و بی‌صدا فعالیت می‌کند. جعبه دنده نیز که 5 سرعته است عملکرد بسیار خوبی را ارائه می‌دهد و علی رغم سنگین‌تر شدن وزن خودرو نه تنها چالاکی کم نشده‌است بلکه حتی شتاب و سرعت‌گیری بهتری را شاهد هستیم.

در جدول زیر اطلاعاتی در رابطه با سیستم فنی برای این نسخه‌‌‌‌ها را مشاهده می‌کنید:

کارشناسی خودر تویوتا کمری نسل ششم از نظر فنی

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

کمری 2007 روند نسل‌ها پیش را ادامه داده‌و از نظر ابعاد کمی بزرگ‌تر از نسل پیش است. از نظر طراحی ظاهری شاید المان خیلی خاص و ویژه‌ای وجود نداشته باشد ولی هماهنگی خیلی خوب و مهندسی دقیق بخش‌های مختلف خودرویی همه پسند را به وجود آورده‌است. کمری نسل 6 از آیرودینامیک‌ترین انواع کلاس خود تلقی می‌شود.

در نمای جلو دو چراغ کشیده‌و انحنا دار وجود دارد. جلو پنجره بزرگ‌تر است و با خطوط افقی تزئین‌ می‌شود. این جلوپنجره که از گوشه‌ها هماهنگ با چراغ‌ها کشیده‌شده است لوگوی تویوتا را به زیبایی در بخش بالایی خود جای می‌دهد. سپر خودرو خیلی برآمده نیست. در میانش هواکشی مشکی رنگ و در اطرافش (در نسخه‌های فول آپشن) دو مه شکن را در قابی مشکی جای می‌دهد.

یکی از انتقاداتی که به ظاهر نسل‌های قبلی وارد بود عدم استفاده از خطوط و برجستگی‌ها بود که در این مورد  مطابق کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم بیشتر به آن‌ها توجه‌شده و بر کار نهایی تاثیر خوبی  داشته‌است.

نمای جانب

در نمای جانب خطی ممتد از چراغ‌های عقب به سمت جلو کشیده‌شده و از پایین شیشه‌ها می‌گذرد. برجستگی‌ای دیگر هم پایین درب‌ها وجود دارد.  شاید یکی از اصلی‌ترین ایرادات این نسل رینگ‌های کوچک 16 اینچی آن باشد که در این نما کمی توی ذوق می‌زنند و از لوکس بودن خودرو می‌کاهند. البته رینگ‌های 17 اینچی در نسخه‌های SE هماهنگی بهتری ایجاد می‌کند. در نمونه‌های لوآپشن خودرو به سانروف مجهز نیست ولی سایر تیپ‌ها سانروف هم دارند.

نمای عقب

در این نما دو چراغ با گوشه‌های کشیده و هماهنگ با نمای جلو در دو طرف صندوق به شکل یک تکه حضور دارند. در میان این دو چراغ، در بخشی فرورفته پلاک نصب می‌شود. بالای پلاک نواری که در میانش لوگوی تویوتا را جای می‌دهد وجود دارد.  سپر کمی برآمده است و دو سرلوله اگزوز دایره‌ای از دو طرف آن بیرون‌زده که ظاهر را اسپرت و جذاب‌تر می‌کند.

نسخه فیس لیفت

در سال 2010 نسخه‌ای با عنوان فیس لیفت در بازار عرضه شد که تغییرات آن بسیار جزئی بود و شامل تغییر طرح مه شکن های جلو، جلو پنجره جدید با نوار های کرومی رنگ، رینگ های با طرح جدید و چراغ های عقب با گرافیک جدید میشد. در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی بدنه تویوتا کمری 2005  را مشاهده می‌کنید.

ظاهر خودروی تویوتا کمری نسل ششم

فیس لیفت نسل ششم کمری

کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم از نظر طراحی داخلی

با این که ظاهر تویوتا کمری نسل ششم راضی‌کننده و دوست داشتنی است اما نمی‌توان این تعاریف را در رابطه با داخل خودرو هم تکرار کرد. طراحی داخلی کمری هماهنگ است اما المانی مدرن مخصوصا در نسخه‌های غیراسپرت در آن حضور ندارد و در مقایسه با رقیبانش ضعیف‌تر است.

کابین تریمی دو رنگ دارد که بخش بالا و پایین را مجزا می‌کند. در قسمت میانی ابتدا در قسمتی فرورفته نمایشگری اطلاعاتی همچون ساعت و... را نمایش می‌دهد. پایین‌تر دو دریچه هوایی مستطیلی حضور دارد که میانشان دکمه فلاشر هم تعبیه‌شده است. سیستم صوتی و مولتی مدیا پایین‌تر قرار می‌گیرد که در نسخه‌های لوآپشن سیستمی ساده دارد و تنها نمایشگری کوچک در میان آن اطلاعات موزیک و.. را نشان می‌دهد.

در بخش پایین‌تر سیستم تهویه مطبوع قرارگرفته است که چیدمان و طراحی دکمه‌های تنظیمات آن هماهنگ با سیستم صوتی است. در پایین‌ترین بخش هم فندکی و دریچه‌ای درب دار را شاهد هستیم.

فرمان خودرو چهار شاخه است و لوگوی تویوتا در میانش جای می‌گیرد به غیر از نمونه‌های GL در سایر نمونه‌ها دکمه‌های کنترلی مربوط به سیستم مولتی مدیا و کروز کنترل نیز روی فرمان تعبیه شدند. با توجه به کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم پنل کیلومتر شمار نیز از دو   دایره بزرگ و دو دایره کوچک   به همراه نمایشگرهایی کوچک در بخش پایینیشان جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف به راننده تشکیل‌شده است.

کیفیت ساخت و مونتاژ و همچنین مواد به کاررفته در داخل کابین نسبت به نسل قبل پیشرفت دارد. تریم کرم طوسی  همراه با تزئینات چوبی معمولا در خودروهای غیر اسپرت استفاده می‌شود که خیلی فضا را لوکس نمی‌کند. آرگونومی کابین کاملا عالی رعایت‌شده است و با افزایش فاصله محوری خودرو فضا هم جادارتر است و با صندلی‌های راحت، سفر خوبی برای سرنشینان ایجاد می‌شود.

نسخه‌های اسپرت

در این مدل‌ها فرمان خودرو سه شاخه و اسپرت طراحی‌شده است. روکش صندلی‌ها متفاوت است و به جای تریم دو رنگ از تریمی تمام مشکی استفاده می‌شود که به جذابیت فضا اضافه می‌کند. در این نمونه‌ها از تزئینات چوبی هم استفاده‌نشده و در کل نمونه‌های اسپرت به نظر جوانان دل‌نشین‌تر می‌آید.

طراحی داخلی خوردو  تویوتا کمری نسل ششم

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با تویوتا کمری 2007 آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

• سواری نرم نسبت به رقبا
• مواد مصرفی با کیفیت در کابین

• ساخت با کیفیت ژاپنی‌ها

• هزینه نگه داری پایین و استهلاک کم
• کابین بی صدا حتی در سرعت های بالا
• هماهنگی خوب موتور با گیربکس

معایب :

• طراحی ساده بخش داخلی
• فرمان نسبتاً سبک و کم وزن
• امکانات رفاهی محدود نسبت به رقبا مخصوصا در نسخه‌های لو آپسن

تویوتا کمری بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید.  خودروهای تویوتا معمولا کیفیت خوب و استهلاک خیلی کمتری نسبت به خودروهای کره‌ای و چینی و... دارند و به همین دلیل کاهش قیمت آن‌ها پس از گذشت سال‌ها و در نمونه‌های کارکرده کمتر است  و این به دلیل حفظ کیفیت آن‌ها می‌باشد.

در هر حالت کمری سدان نسل ششم تا سال 2012 در ایران به فروش می‌رسید و اکثریت نمونه‌های موجود در بازار حداقل 10 سال را کارکرده‌اند و حین خرید آن‌ها لازم است به سلامت تمامی قسمت‌ها و قیمت گذاری صحیح با توجه به وضعیت خودرو دقت ویژه‌ای داشته‌باشید تا در نهایت بهترین گزینه موجود را برگزینید و از خرید خودتان پشیمان نشوید چرا که هرچقدر هم کیفیت ساخت و مونتاژ خوب باشد، پس از گذشت این همه سال، مخصوصا اگر صاحبان قبلی خیلی با احتیاط نبوده‌باشند، ممکن است خرابی‌ها و مشکلات مختلفی وجود داشته‌باشد.

سدان کمری از گذشته جزو خودروهای پرطرفدار و محبوب در ایران و جهان بوده‌است و اگر بتوانید نمونه‌های فول آپشن و در عین حال سالم آن را در بازار پیدا کنید می‌تواند همراه خوبی برایتان باشد. در حین خرید به تنوع تیپی و تفاوت‌های آن‌ها و هم‌چنین نسخه‌هایی با واردات غیررسمی دقت ویژه داشته‌باشید.

بهترین کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم

رقیبان خودرو تویوتا کمری 2007

طبق کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل ششم و سایر خودروهای بازار ایران، سدان‌ها تنوع بسیار زیادی دارند و خریداران آن‌ها هم زیاد و با سلایق متفاوت می‌باشند اما معمولا دو خودروی هیوندای آزرا و نیسان ماکسیما اتومات مونتاژ از رقیبان اصلی کمری محسوب می‌شوند.

هیوندای آزرا

هیوندای آزرا پیشرانه‌ای 3.3 لیتری دارد و از نمونه‌های 2.4 لیتری کمری پر قدرت‌تر است و شتاب سریع‌تری دارد. از طرفی مصرف بنزین کمری خیلی کمتر از نماینده کره‌ای می‌باشد. از نظر ظاهری هر دو خودرو دوست داشتنی هستند و انتخاب بین آن‌ها به سلیقه شما بستگی دارد. کیفیت ساخت و متریال استفاده‌شده در نماینده تویوتا بهتر است. هیوندای آزرا لیستی متنوع‌تر از تجهیزات رفاهی را عرضه می‌کند. خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات برای کمری آسان‌تر است.

ماکسیما نیسان

هر دو خودرو محبوبیت زیادی در ایران دارند. ماکسیما با پیشرانه 6 سیلندر و 3 لیتری از نمونه‌های 4 سیلندر کمری قدرت بیشتری تولید می‌کند اما شتابشان خیلی متفاوت نیست. ماکسیما در ایران مونتاژشده و همین امر سبب کاهش کیفیت آن می‌شود و در نسخه‌های مونتاژی تفاوت زیادی با نسخه‌های اصل در کیفیت و امکانات دیده‌می‌شود و سطح امکاناتش تا جایی پایین می‌آید که نسخه‌های لوآپشن کمری نیز می‌توانند با آن رقابت کنند. البته قیمت نسخه‌های مونتاژی ماکسیما نسبت به کمری پایین‌تر است.

انتخاب بین این گزینه‌ها اول به بودجه مالی و سپس به توقعات و خواسته‌های شما از خودرویتان برمی‌گردد و لازم است قبل از انتخاب و خرید تمامی گزینه‌های هم رده را بررسی کنید تا در نهایت بهترین انتخاب را داشته‌باشید.

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو تویوتا کمری نسل پنجم و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم.  این خودرو از سدان‌های محبوب و پرفروش در بازار ایران می‌باشد که ظاهری عامه پسند و عملکرد فنی مناسبی دارد. نسخه‌های موجود در بازار تیپ‌های مختلفی دارند و اکثرا زیاد کار کردند اما اگر بتوانید نمونه‌های  سالم و فول آپشن کمری را خریداری کنید، می‌تواند همراه خوبی برای شما و خانوادیتان باشد.