وانت‌ها خودروهایی هستند که از نظر کاربردی اهمیت دارد و از لحاظ محبوبیت خیلی مورد توجه قرار نمی‌گیرند. شرکت تویوتا انواع وانت‌ها را نیز در لیست محصولات خود دارد که در این مقاله به انواع لندکروز تک کابین آن می‌پردازیم. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابیندر قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.
کارشناسی کلی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین
تویوتا موتور کورپوریشن، شرکت چند ملیتی ژاپنی است که از سال 1935 اولین کارخانه خودروسازی آن شروع به کار کرده‌است و البته در سال 1397 رسما افتتاح شد. این برند بزرگ بیش از سه هزار و ششصد کارمند در کارخانه‌هایش در کشورهای مختلف دارد و اولین خودروساز چین و دومین خودروساز بزرگ جهان محسوب می‌شود. ین برند اولین کمپانی بود که از سال 2012، هر سال به طور متوسط بیش از 10 میلیون دستگاه ماشین تولید می‌کند. کمپانی تویوتا در دنیای خودروهای هیبرید و الکتریکی از همه رقبا جلوتر و پیشتاز این بازار رو به رونق است.
تویوتا لندکروز
تویوتا لندکروز نام یکی از سری محصولات پرآوازه تویوتا می‌باشد که به محصولات آفرودی و سایز بزرگی اتلاق می‌شود که در سری‌های مختلف با کاربرد و طراحی‌های متفاوت به تولید رسیدند. اولین خودروی تولیدی این سری در سال 1951 میلادی عرضه و با اهداف نظامی و جنگی روانه ارتش شد. از آن سال تا به امروز لندکروز در نسل‌ها و سری‌های متعدد در سراسر جهان به فروش می‌رسد.
سری 40 تویوتا از خودروهایی بود که در ایران مخصوصا در زمان جنگ هشت ساله حضور چشمگیری داشت و از همان دوران خود را در بازار جا انداخت و محبوبیت کسب کرد. این سری 40 تا سال 1984 به تولید می‌رسید و پس از گذشت 25 سال از خط تولید تویوتا خداحافظی کرد. بعد از این نسل انواع سری 50 و 60 جای آن را گرفتند که ورودشان به ایران محدودتر بود.
نسل هفتم
به واسطه محبوبیت زیاد سری 40، همزمان با تولید سری 60، یک خط تولید انحصاری هم به تولید سری 70 مشغول شد. در تولید این محصول شباهت ظاهری به سری 40 حفظ شد تا طرفداران آن را به خوبی جذب کند و حتی می‌توان آن را فیس لیفت سری 40 دانست. یکی دیگر از دلایل عدم تغییرات زیاد در طراحی در نظر نگرفتن بودجه زیاد برای این خودرو از طرف تویوتا بود چرا که به این خودرو به عنوان محصولی جانبی با تیراژ تولید زیاد نگاه میشد.
سری 70 تقریبا در اکثر بازارهای تویوتا به جز آمریکا، هند، کره و برزیل عرضه می‌شود. این خودروها طبق کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابیندوام بالا و توانایی آفرودی نسبتا قابل قبولی دارند. در ادامه به بررسی بخش‌های مختلف خواهیم پرداخت.
بررسی ویژگی‌های خودرو تویوتا لندکروز تک کابین
امکانات و تجهیزات خودرو تویوتا لندکروز تک کابین
معمولا چه از خودروهای آفرود و چه از خودروهای وانت توقع زیادی در بخش امکانات رفاهی نمی‌رود. لندکروز تک کابین هم که یک وانت با قابلیت‌های آفرودی است در حد معمول و قابل قبولی از آپشن‌های رفاهی بهره برده‌است.
در جدول زیر تجهیزات این خودرو را به صورت دسته بندی جهت کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابینمشاهده میکنید.
|
امکانات رفاهی وآپشن ها
|
تویوتا لندکروز تک کابین
|
|
نوع جعبه دنده
|
گیربکس دستی – 5 سرعته
|
|
سیستم آینه ها
|
دارای تنظیم برقی آینه‌ها
|
|
سنسورهای پیش فعال
|
-
|
|
سیستم های پایداری و کمک راننده
|
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
|
|
سیستم شیشه ها
|
شیشه بالابرهای برقی
|
|
سیستم صوتی
|
سیستم صوتی مجهز به 4 اسپیکر - رادیو –CD - بلوتوث
|
|
سیستم مولتی مدیا
|
مانتیور ( سفارشی)
|
|
کیسه هوا
|
مجموعا 2 عدد کیسه هوا برای راننده - سرنشین کناری
|
|
سیستم تهویه مطبوع
|
دارای سیستم تهویه مطبوع دستی
|
|
سیستم روشنایی جلو
|
چراغ‌های جلو هالوژن - دارای مه شکن
|
|
سیستم روشنایی عقب
|
چراغ‌های عقب ال ای دی
|
|
سیستم صندلی‌های جلو
|
تنظیم دستی صندل‌‌ها – دارای روکش پارچه‌ای
|
|
داشبرد
|
دارد
|
|
سیستم ترمزها
|
دارای سیستم ضد قفل ABS
|
|
سیستم فرمان و هدایت پذیری
|
نیروی کمکی هیدرولیک
|
|
نوع غربیلک
|
فرمان چهار شاخه
|
|
سیستم کمک راننده
|
دنده کمکی
|
|
کروز کنترل
|
ندارد
|
|
سیستم امنیتی و حافظتی
|
دارای سیستم ضد سرقت ایمبولایزر - مجهز به قفل مرکزی همراه با ریموت
|
|
سیستم سقف
|
بدون سانروف
|
مشخصات فنی این خودرو
سری 70 با موتورهای بنزینی و دیزلی و سیستم‌های فنی مختلفی به بازار جهانی عرضه‌شده است. مدلی که به ایران واردشده 4 لیتر حجم دارد و 6 سیلندر است. این موتور امکان تولید 228 اسب بخار قدرت و حداکثر 360 نیوتون متر گشتاور را فراهم می‌کند. نیروی تولیدشده توسط گیربکسی 5 دنده دستی به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.
مطابق کارشناسی خودر تویوتا لندکروز تک کابین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7.7 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر می‌باشد. شتاب صفر تا صد هم حدود 13 ثانیه و حداکثر سرعت قابل تجربه حدود 180 کیلومتر بر ساعت گزارش می‌شود.
تجربه رانندگی
موتور این خودرو قدرتمند است و کارکردی کم صداتر از رقبا دارد. عملکرد جعبه دنده نیز حدودا فرز می‌باشد و مشکل خیلی زیادی احساس نمی‌شود. به واسطه نبود سنسورهای جلو و عقب و شعاع گردش 14.4 متری این خودرو پارک کردن آن در فضاهای شهری کمی سخت است.
سیستم تعلیق خودرو سواری آن را شبیه به کامیون‌ها و خودروهای قدیمی می‌کند و تا حدودی خشک است اما خشکی آن به شکلی که فکر میکنید آزاردهنده نمی‌باشد. دنده کمکی که برای خودرو در نظر گرفته‌شده با یک دسته دنده دوم که کوچک‌تر است کار می‌کند. این خودرو از لحاظ آفرودی هم می‌تواند عملکرد قابل قبولی را ارائه دهد.
با مجهز بودن سری 70 به قفل دیفرانسیل الکترونیکی برای محور عقب، عملکرد خودرو در مسیرهای سخت و سنگین نسبت به خودروهایی همچون هایلوکس بهتر است. به واسطه نبود سیستم کنترل پایداری و ارتفاع نسبتا زیاد، هندلینگ کمی با مشکل رو به رو است و بهتر است در پیچ‌ها خیلی به آن‌ها وارد نشود. در جدول زیر اطلاعاتی در رابطه با سیستم فنی برای این نسخه را مشاهده میکنید:
|
مشخصات فنی
|
لندکروز تک کابین
|
|
نوع بدنه
|
وانت / پیکاب
|
|
حجم موتور
|
4000 سی سی
|
|
نوع موتور
|
بنزین سوز
|
|
محل قرار گیری موتور
|
موتور جلو
|
|
تعداد سیلندرها
|
4
|
|
تعداد سوپاپ ها
|
16
|
|
محور محرک
|
دو دیفرانسیل - دارای قفل دیفرانسیل الکترونیکی
|
|
آرایش قرار گیری سیلندرها
|
خطی مستقیم
|
|
حداکثر توان خروجی
(دور بر دقیقه / اسب بخار)
|
228 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
|
|
حداکثر گشتاور خروجی
(دور بر دقیقه / نیوتن متر)
|
360 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه
|
|
سیستم سوخت رسانی
|
انژکتوری پاشش چند نقطه ای
|
|
نوع جعبه دنده
|
دستی - 5 دنده جلو
|
|
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)
|
موتور جلو چهار چرخ محرک
|
|
سیستم تعلیق جلو
|
چند اتصالی
|
|
سیستم تعلیق عقب
|
شمش
|
|
حداکثر سرعت
|
180 کیلومتر در ساعت
|
|
شتاب 0 الی 100
|
13 ثانیه
|
|
مصرف ترکیبی بنزین
|
7.7 لیتر در هر صد کیلومتر
|
|
استاندارد آلایندگی
|
یورو 4
|
کارشناسی خودر تویوتا لندکروز تک کابین از نظر فنی
بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو
تویوتا همان طور که قبلا هم به آن اشاره کردیم برای طراحی سری 70 خیلی بودجه اختصاص نداده‌است که البته با توجه به وانت بودن، جانبی بودن محصول برای تویوتا و فروش خوب آن توقع زیادی هم از ظاهر آن نمی‌رود و اگر پیکاپ پرابهت و خوش چهره‌ای می‌خواهید می‌توانید از محصولات هایلوکس تویوتا استفاده کنید.
در نمای جلو دو چراغ چهار وجهی حضور دارند. بین آن‌ها به شکل هم مرز جلوپنجره‌ای بزرگ و مستطیلی قرار می‌گیرد که نام تویوتا را در میان خود جای می‌دهد و با قابی کرومی تزئین‌شده است. روی سپر جلو هواکشی مستطیلی جای‌گرفته که رویش پلاک نصب می‌شود و در اطراف دو مه شکن دایره‌ای در قابی تو رفته قرار دارند. برجستگی‌هایی که در این نما حضور دارد خودرو را عضلانی‌تر می‌کنند.
نمای جانب و عقب
در نمای جانب در لندکروزهای تک کابین تنها یک در را شاهد هستیم که در بخش پایین و بالای آن برجستگی منفی و ممتد ایجادشده است. دستگیره ها به رنگ فلزی هستند و قاب شیشه‌ها مشکی است. نمای عقب وانت ساده است. در بهش پایینی دو چراغ مستطیلی و افقی جایگذاری شدند. درب قسمت بار دو چفت دارد و روی آن اسم تویوتا و مشخصات خودرو به چشم می‌خورد.
پلاک عقب در زیر چراغ‌ها و در کنار سر لوله اگزوز نصب می‌شود. طبق کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین ممکن است در نسخه‌های مختلف، تفاوت‌هایی با توجه به نیاز خریداران ایجادشده باشد. یک لاستیک زاپاس هم در بخش بار و چسبیده به کابین به چشم می‌خورد. در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی بدنه تویوتا لندکروز تک کابین را مشاهده میکنید.
|
مشخصات ظاهری
|
تویوتا لندکروز تک کابین
|
|
نوع بدنه
|
وانت / پیکاپ
|
|
نسل (کد اتاق)
|
سری 70
|
|
ارتفاع
|
1945 میلی متر
|
|
تعداد سرنشین
|
2
|
خودروی تویوتا لندکروز تک کابین
کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین از نظر طراحی داخلی
همان طور که در ظاهر نسخه‌های موجود در بازار تفاوت‌هایی وجود دارد، این تفاوت‌ها در طراحی داخلی و اجزای آن نیز دیده‌می‌شود. خریداران قبلی هم ممکن است طبق سلیقه و نیازهایشان آپدیت‌ها و تغییرات مختلفی را در خودرو اعمال کرده‌باشند. کابین این خودرو تریمی به رنگ کرم یا مشکی دارد که معمولا از تزئینات چوبی در بخش‌های مختلفی مانند فرمان، دستگیره‌ها، لیور دنده، داشبورد و قاب کلیدها استفاده می‌شود.
در داشبورد در بخش میانی ابتدا نمایشگری کوچک ساعت و.. را نمایش می‌دهد و کنارش دکمه بزرگ فلاشر تعبیه‌شده است. پایین‌تر سیستم صوتی و مولتی مدیا می‌باشد که معمولا از مانیتوری لمسی تشکیل می‌شود که کلیدهایش با نظم خوبی در اطرافش حضور دارند. پایین این بخش نیز دکمه‌ها و کلیدهای مربوط به تنظیمات سیستم تهویه مطبوع و... جای گرفتند. در اطراف نیز دریچه‌های هوایی دایره‌ای با درپوش را شاهد هستیم.
غربیلک فرمان چهار شاخه است و معمولا تنها لوگوی تویوتا روی آن قرار می‌گیرد و بالا و پایینش با تکه‌های چوبی تزئین می‌شود. پنل کیلومترشمار از چندین دایره آنالوگ جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف به راننده تشکیل‌شده است. صندلی‌ها طبق کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین فضای قابل قبولی برای سرنشینان خود دارند و چون ارتفاع خودرو زیاد است از نظر فضای سر مشکلی وجود ندارد.
طراحی داخلی خوردو تویوتا لندکروز تک کابین
بررسی مزایا و معایب
در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با تویوتا لندکروز تک کابین آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده میکنید:
مزایا:
- قابلیت آفرود
- پیشرانه با قدرت قابل قبول
- ساخت با کیفیت ژاپنی‌ها
- توانایی خارج جاده‌ای بالا
معایب :
- ظاهر و طراحی نسبتا ساده و تکراری
- مصرف سوخت بالا
- سواری خشک و کندی
- فاقد سیستم کنترل پایداری
تویوتا لندکروز تک کابین بخریم یا نه!
در مطلب کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیمگیری کنید.
در خرید خودروهای کارکرده دقت زیادی لازم است مخصوصا خودروهای این کلاس که معمولا به واسطه کاربردشان در باربری یا آفرود سواری، استهلاک خیلی بیشتری نسبت به یک خودروی شهری دارند. علاوه بر سلامت، قیمت گذاری آن‌ها نیز باید با کارشناسی انجام شود مخصوصا در رابطه با خودروی لندکروز که انوع مختلف دارد و نسخه‌های موجود با هم متفاوت هستند.
تویوتا لندکروز خودروی لوکسی نیست و ظاهر و کابین معمولی اما قابل قبولی در این کلاس دارد. سواری آن هم شاید خشک باشد ولی به واسطه سیستم فنی مناسب و عملکرد خوب می‌تواند همراه مناسبی برای شما در جاده‌ها و مسیرهای نسبتا دشوار باشد.
بهترین کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین
رقیبان خودرو تویوتا لندکروز تک کابین
طبق کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین و سایر خودروهای موجود در بازار، نمونه‌های پیکاپ هایلوکس هم در این کلاس طرفداران زیادی دارند. این خودروها به واسطه طراحی ظاهری جذاب‌تر و برخورداری از امکانات رفاهی متنوع، حتی به عنوان خودروهای لوکس در ایران به فروش می‌رسند و قیمت نسبتا بالایی دارند.
در رابطه با سیستم فنی هر دو خودرو سواری خشکی دارند اما عملکرد تویوتا لندکروز تک کابین از نسخه‌های هایلوکس بهتر گزارش می‌شود و خودرویی جان سخت‌تر به شمار می‌رود.
نتیجه گیری
در این مقاله به کارشناسی خودرو تویوتا لندکروز تک کابین و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. این خودرو سالهاست توسط تویوتا تولید می‌شود و فروش خوبی در سراسر جهان دارد. استفاده و کاربرد آن در جاده‌ها و مسیرهای دشوارتر و حتی آفرودی مناسب است و در صورتی که با شرایط ظاهری، امکاناتی و... آن مشکلی ندارید می‌تواند گزینه‌ای منطقی برای شما باشد.
