کارشناسی خودرو بسترن B50F اتومات

عنوان : کارشناسی خودرو بسترن   B50F اتومات  با تمام جزئیات

خودروی بسترن B50F محصول گروه خودروسازی فاو  است که در سال 2009 در چین رونمایی شد و بعدتر در خط تولید بهمن موتور قرار گرفت. بسترن B50F یک سدان اتوماتیک در اندازه متوسط است که تولید آن در ایران از سال 1393 آغاز شد. این خودرو با تغییراتی که نسبت به بسترن B50 داشت توانست فروش موفق تری را در ایران تجربه کند.  در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو  بسترن B50Fدر قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

کارشناسی کلی خودرو  بسترن B50F

شرکت فاو ( First Automotive Works ) همکاری نزدیکی با بسیاری از خودروسازان مطرح جهان مثل فولکس واگن، تویوتا، مزدا و ... را دارد. فاو شرکتی است که از آن به عنوان اولین سازنده خودرو سواری چینی یاد ‌می‌شود و در سال 2009 توانست رتبه دومین شرکت بزرگ خودروسازی در چین را به ­دست آورد. این شرکت در سال 2006 کمپانی بسترن را تاسیس کرد تا در واقع برندی برای تولید محصولات مدرن خود باشد. 

در سال 1392 بهمن موتور خودرو بسترن B50 را وارد کرد ولی به دلیل معایب و عدم عرضه و تبلیغ مناسب، فروش خوبی را تجربه نکرد و تولید آن خیلی سریع در سال 1393 قطع شد. پس از آن خودرو اصلاح‌شده یعنی بسترن B50F ( آسا ) جای نسخه قبلی را گرفت. با توجه به تغییراتی که در قسمت‌های مختلف اعم از ظاهر، سیستم فنی و کابین و... ایجادشده بود این خودرو رضایت و توجه بیشتری را به خود جلب کرد و تولید و فروشش در بازار طولانی تر شد. در سال 1396 تولید این خودرو قطع شد و در حال حاضر خودروهای موجود در بازار اکثرا بیش از 5 سال کار کرده‌اند. پس حین خرید لازم است تمامی قسمت‌ها و تجهیزات محصول بررسی شوند.

ویژگی‌ها و امکانات

بسترن B50F بر روی پلتفرم نسل اول مزدا 6 ساخته‌شده است و بخش فنی آن از تکنولوژی فولکس واگن جتا بهره می‌برد که به همین علت در چین به نام فولکس واگن بسترن معروف است و در بخش موتور نیز از مزدا بهره می‌گیرد. این خودرو طبق مشخصات پیشرانه‌ای قوی تر دارد که در نتیجه قدرت و کشش بیشتری را ارائه می‌دهد و قیمت گذاری آن نیز نسبت به بسترن بی 50 منطقی تر است. البته ظهور کراس‌اورهای کوچک و بزرگ چینی، حضور پررنگ‌تر سدان‌های فرانسوی (در سال‌های 95 و 96) و همچنین بازار گرم مزدا 3 دست‌دوم عواملی بودند که باعث شدند بازار فروش این خودرو آن طور که توقع می‌رفت چشمگیر و داغ نشود.

 خودرو بسترن B50F مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری می باشد و قدرت تولیدشده را از طریق یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل می‌کند. شتاب و تجربه رانندگی وضعیت بهتری دارند اما هنوز هم به درجه عالی نرسیدند. از لحاظ ظاهری نیز با ایجاد تغییراتی در چراغ‌ها، جلو پنجره و.. به جذابیت آن افزوده‌شده و لوکس تر نشان می‌دهد. کابین و امکانات رفاهی نیز دستخوش تغییراتی هستند که در ادامه این مطلب با جزئیات کامل آن‌ها را بررسی خواهیم کرد.

بررسی ویژگی‌های خودرو  بسترن B50F

امکانات و تجهیزات خودرو بسترن B50F

بسترن B50F  نسبت به مدل قبلی تغییراتی‌داشته و به سطح کیفیت آن اضافه‌شده است. این امر باعث جلب رضایت بیشتر خریداران خواهد شد. البته در عملکرد برخی از تجهیزات مانند سیستم خنک‌کننده هنوز هم ایراداتی دیده‌می‌شود ولی با این وجود آپشن‌ها نسبت به قیمت و سیستم خودرو قابل قبول هستند.

در کارشناسی خودرو بسترن B50F،  مدل استاندارد ایران شامل آپشن‌هایی مانند سانروف، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، چراغ های هالوژنی جلو، سیستم تهویه مطبوع با کنترل اتوماتیک و کانال هوا رسانی به سرنشینان ردیف عقب، آینه فوتوکرومیک مجهز به قطب نما، حسگر پارک، مه شکن جلو و عقب، دزدگیر به همراه IMMOBILIZER، آینه های جانبی برقی مجهز به گرمکن، سیستم صوتی MP3 با پورت USB و دریافت کننده بلوتوث با شش بلندگو، سیستم کنترل فشار باد تایرها (TPMS)، تنظیم شش گانه و برقی صندلی راننده، روکش چرمی صندلی و نشانگر دمای داخل و خارج کابین است.

در بحث ایمنی، بسترنB50F موفق به کسب 4 ستاره از موسسه CNCAP شده‌است که این امنیت توسط امکاناتی  مانند: ترمز‌های  ABS، EBD  و  TCS، TPMS، سامانه کنترل پایداری، سیستم کنترل هرزگردی، چهار ایربگ در جلو و جانب، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و سنسور پارک عقب ایجاد می‌شود. همچنین ترمز‌های دیسکی چهار چرخ و ترکشن کنترل، خیال راننده را در ترمز‌گیری سریع، راحت‌کرده است. 

در جدول زیر امکانات و تجهیزات رفاهی را به صورت دسته‌بندی برای بررسی و مقایسه دیگر مشاهده می‌کنید:

مشخصات فنی این خودرو

با وجود کم بودن تبلیغات گسترده این خودرو، با توجه به مشخصات ساخت می‌توان گفت که بسترن وضعیت فنی خوب و قابل قبولی دارد و حتی از برخی رقبای چینی‌اش بهتر ساخته‌شده است. پیشرانه بسترن B50 F شامل موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ 1800 سی سی با قدرت تولیدی 142 اسب بخار  و حداکثر 172 نیوتون متر گشتاور را است. گیربکس 6 سرعته با ضریب تعویض دنده کوتاه می‌تواند تا حدودی لذت سریع راندن را در شما ایجاد کند و یکی از بهترین گیربکس‌هایی است که بر روی خودروهای چینی موجود در کشور ارائه می شود.

در ساخت این خودرو طبق کارشناسی خودرو بسترن B50F، در پیشرانه به جای تسمه تایم از زنجیر تایم استفاده می‌شود. این سیستم باعث ایجاد صدای بیشتری می‌شود و مونتاژ خودرو اگر با کیفیت و دقت بالایی انجام نشود ممکن است آزاردهنده باشد. البته با توجه به استفاده از  سیستم NVH (به منظورش کاهش لرزش و صدا) تا حد خوبی این ایراد کم رنگ‌شده ولی در حین خرید خودروهای کارکرده مخصوصا مدل‌های قدیمی تر بهتر است رانندگی خودرو را بررسی و از کم بودن صدا مطمئن شوید.

برای ترمز خودرو از سیستم دیسکی برای هر چهار چرخ استفاده می‌شود و مجموعه‌های الکترومکانیکی ترمز گیری شامل   ABS،EBD و TCS (ترکشن کنترل) هستند که باعث ترمزگیری سریع و قدرتمند در شرایط مختلف می‌شوند. سیستم تعلیق بسترن بی 50 اف نیز وضعیت خوبی دارد. فنربندی چرخ‌های جلو از نوع جناغی دوبل به همراه فنر لول و میل موجگیر می‌باشد و چرخ های عقب مجهز به سیستم چند اتصالی (مولتی لینک) با آرایش E شکل به همراه میل تعادل و فنر لول هستند که در افزایش پایداری خودرو به خوبی تاثیرگذار است. این سیستم تعلیق و آرایش فنربندی معمولا در خودروهای چینی دیده‌نمی‌شود.

با بسترن B50F می توانید نهایتا سرعت 195 کیلومتر بر ساعت را تجربه کنید که نسبت به نسخه قبلی 25 واحد بیشتر است. شتاب صفر تا 100 نیز  معادل 10.5 ثانیه گزارش می‌شود که رقم خوبی است. در این خودرو به جای تایرهای چینی از  لاستیک های یزد تایر استفاده می‌شود که کیفیت ساخت بالایی دارند و در عین حال از محصول ایرانی نیز حمایت می‌شود.

در رابطه با مصرف سوخت که جز موارد مهم محسوب می‌شود این خودرو خیلی ایده آل نیست. در مسافت‌های شهری به ازای هر 100 کیلومتر مقدار 11 لیتر بنزین و در مسافت‌های جاده‌ای 10 لیتر بنزین مصرف می‌شود که مقدار مصرف ترکیبی را به چیزی بین 9 تا 10 لیتر بنزین می‌رساند. این مصرف در مقایسه با برخی رقبا عدد نسبتا بالایی است. این مقدار گزارش‌شده با توجه به سلامت سیستم خودرو و نحوه رانندگی افراد می‌تواند متفاوت باشد.

کارشناسی خودر بسترن B50F از نظر فنی

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

طراحی بسترن B50F(نسخه فیس لیفت شده بسترن B50 )توسط شرکت ایتالیایی " ایتال دیزاین " انجام‌شده است. ایتالیایی‌ها سابقه زیادی در طراحی خودروهای مختلف دارند و این خودرو را نیز با کمترین تقلید طراحی کردند. این خودرو با تغییراتی هوشمندانه، ظاهری جذاب و مدرن تر دارد که مشتریان را بیشتر از پیش به خود جلب می‌کند.  

در نمای جلو کاپوت بزرگی دیده‌می‌شود و شیشه بزرگ باعث دید خوب راننده است.  چراغ‌ها حالتی کشیده تر از قبل دارند و خطوط صاف کرومی جلو پنجره جایگزین جلو پنجره مشبک مدل قدیمی تر است و در میان آن آرم بسترن به چشم می‌خورد. زیر جلو پنجره پلاک خودرو قرار می‌گیرد و سپر آن شامل دو چراغ مه شکن می‌باشد. چراغ های گرد مه شکن درون سپر جای خود را به چراغ‌های مستطیل شکل داده‌اند تا نمای مدرن تری داشته باشند. در این نما از خطوط و برجستگی‌هایی روی کاپوت و زیر چراغ‌ها استفاده‌شده که حالتی جذاب تر به خودرو می‌بخشد.

در نمای جانب  نیز از خطوط و برجستگی‌ها استفاده می‌شود. با توجه به کارشناسی خودرو بسترن B50F سقف گرد خودرو به خوبی کاپوت بزرگ را به قسمت کوچک تر عقب وصل می‌کند. رینگ‌های 16 اینچی نیز خیلی بهتر از رینگ 15 اینچی قبلی با سایر قسمت‌ها هماهنگ است. در نمای عقب جذابیت نسبت به نمای جلو کمتر است ولی در این مدل تغییر خاصی در آن ایجادنشده است. کشیدگی زیادی در چراغ‌های عقب دیده‌نمی‌شود. در میان صندوق عقب نیز آرم بسترن در قسمتی برجسته جای‌گرفته است. در این نما نسبت به سایر قسمت‌ها از خطوط کمتری استفاده می‌شود و طراحی ساده تری دارد.  تنها تغییر این نما اضافه شدن شبرنگ در سپر است.

خودروی بسترن B50F

کارشناسی خودرو بسترن  B50F از نظر طراحی داخلی

کابین این خودرو در قسمت‌های مختلفی تغییرکرده است. در بخش مرکزی، دکمه‌ها و کلیدهای کنترلی دیگر شکل قدیمی دایره‌ای ندارند و با اینکه تعداد آن‌ها بیشتر است اما با ترتیب و نظم قشنگی کنار هم چیده شدند. داشبورد خودرو طبق استاندارد های امروزی، از نظر طراحی بسیار ساده و در عین حال زیبا طراحی‌شده است. در وسط  سیستم صوتی اختصاصی با CD ،MP3  جای می‌گیرد که نمایشگری کوچک نیز اطلاعات موزیک و.. را با نوشته‌هایی به رنگ قرمز نشان می‌دهد. دریچه‌های کولر نیز به جای چهار ضلعی ساده، به شکل‌ کشیده‌تری شبیه بال‌های پرنده در اطراف کامپیوتر سفری خودرو دیده‌می‌شوند.

فرمان خودرو سه شاخه است و طراحی اسپرت و زیبایی دارد. روی فرمان نیز دکمه‌های مربوط به کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل قرار دارد و آرم بسترن در میان فرمان جای می‌گیرد. پنل کیلومتر شمار طراحی معمولی‌تری دارد و از دو دایره برای نمایش دور موتور و سرعت در کنار نمایشگر اطلاعات تشکیل‌ می‌شود. نور پردازی این قسمت سفید و قرمز است که جذابیت بصری را بیشتر می‌کند. اسپیکرهای دایره‌ای بزرگ با حاشیه کرومی از طراحی‌ای شبیه بلندگوی رادیوهای قدیمی برخوارند.

کابین بسترن بی 50 اف به واسطه فاصله محوری مناسب خودرو، فضای خوبی را برای سرنشینان دارد و مخصوصا سرنشینان عقب از لحاظ فضای پا مشکلی نخواهند داشت. به علت سقف شیب دار نیز افراد قد بلند در این ماشین اذیت نخواهند شد. صندلی‌های جلو قابلیت تنظیم دستی ( راننده 6 حالت برقی و سرنشین کناری 4 حالت دستی ) را دارند. در میان صندلی‌های جلو محفظه‌ای وجود دارد که استراحتگاه مناسبی برای دست است. جنس روکش صندلی‌ها چرم مصنوعی است که کیفیت قابل قبولی دارد و در  حاشیه درها و داشبورد به جای استفاده از پلاستیک فشرده و سخت از فوم نرم استفاده می‌شود که وضع بهتری دارد. بین صندلی‌های عقب نیز استراحتگاه دست تاشو با جا لیوانی وجود دارد.

نکته منفی کابین در کارشناسی خودرو بسترن B50F زاویه نه چندان مناسب تکیه گاه صندلی عقب، نبود دریچه سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب و ورود نسبتا قابل توجه صدای پیشرانه به کابین است. ترکیب رنگ این فضا نیز   کرم - مشکی است که با وجود ایجاد فضایی دل‌نشین تر احتمال کثیفی و خرابی را بیشتر می‌کند.

طراحی داخلی خوردو بسترن B50F

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو بسترن  B50Fبه بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با بسترن B50F  آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

• طراحی بیرونی هماهنگ
• فضای کابین جادار
• امکانات رفاهی قابل قبول
• استفاده از دو خروجی اگزوز
• مجهز به سیستم TCS

معایب :

• کمبود قطعات در بازار
• خدمات پس از فروش ضعیف
• کیفیت پایین رنگ بدنه  
• بازار دست دوم ضعیف
• ارتفاع کم خودرو از سطح زمین
• کولر و سیستم خنک‌کننده ضعیف

بسترن B50F بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو بسترن B50F  مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. این خودرو در ایران تا  سال‌های 1396 تولید شد. پس خودروهای موجود در بازار همگی بیشتر از  5 سال کار کرده‌اند و  باید حین خرید دقت  بالایی داشت. قیمت گذاری خودروهای کارکرده حتما باید پس از بررسی توسط کارشناسی مجرب و با توجه به سلامت قسمت‌های مختلف خودرو و شرایط مخصوص آن انجام شود.

ایراد دیگری که وجود دارد، خدمات پس از فروش ضعیف و کمیاب بودن قطعات این خودرو می‌باشد. این کمیاب بودن علاوه بر دردسرهای حین خرید، باعث افزایش قیمت نیز می‌شود. اگر مشکلات ناشی از کارکرده بودن خودرو را کنار بگذایم، این خودرو برای مسافت‌های شهری و روزمره گزینه خیلی مناسبی است. رانندگی نسبتا نرم و مطمئن و پیشرانه 1.8  لیتری می‌تواند به خوبی نیازهایتان را بر طرف کند. در رابطه با شتاب و سرعت نیز وضعیت نسبت به بسترن بی 50 بهتر است اما در خودروهای لوکس دیگر شرایط بهتری نیز وجود دارد.

اما از لحاظ ظاهر و طراحی چه در قسمت خارجی و چه در کابین، تغییرات انجام‌شده همگی مثبت بودند و ظاهری لوکس و جذاب تر ایجاد کردند. در این خودرو فضای کابین جادار و امکانات رفاهی متنوع است و سرنشینان در مسافت‌های طولانی خیلی کمتر خسته می‌شوند. تجربه رانندگی نیز شرایط نسبتا خوبی دارد و طبق نظر خریداران، این خودرو به خوبی نیاز آنان را برطرف می‌کند.

در نهایت این شما هستید که باید با توجه به خواسته‌هایتان و بودجه مالی خود تصمیم بگیرید که آیا بسترن بی 50 اف برای شما مناسب است یا معایب موجود در آن باعث اذیت شما خواهد شد.

بهترین کارشناسی خودرو بسترن B50F

رقیبان خودرو بسترن B50F

طبق کارشناسی خودرو بسترن B50Fو سایر خودروها در بازار ایران، این خودرو را که در کلاس سدان‌های خانوادگی قرار می­دهیم، رقبایی مثل لیفان 820 ،  ام جی 360 توربو، چری آریزو 5 توربو  رادر برابر مقابل خود  می‌بیند.   لیفان 820 یک سدان نسبتا بزرگ با ظاهری لوکس و جذاب است و بسترن B50F ظاهر اسپرت تری نسبت به آن دارد.   طراحی بخش عقب خودور علی ‌رغم شباهت به سوبارو لگاسی 2009، خیلی با نمای ظاهری هماهنگ نیست اما در لیفان 820 با وجود تقلید از برندهای مختلف، هماهنگی بین اجزا به خوبی دیده‌می‌شود. در طراحی کابین نیز لوکس تر بودن لیفان 820 به چشم می‌آید.

اما در مقایسه لیفان 820 و بسترن  B50Fاز لحاظ فنی، شاهد برتری محسوس بسترن B50Fهستیم.  هماهنگی خوب گیربکس و موتور و شتاب‌گیری بهتر، نقطه قوت اصلی بسترن  B50Fاست. مصرف سوخت این دو خودرو حدودا در یک اندازه می‌باشد.  در امکانات رفاهی نیز گرمکن صندلی راننده، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای فقط در لیفان 820 مشاهده می‌شود. در نهایت اگر به دنبال خودرویی با ظاهری لوکس و خاص هستید، لیفان 820 یکی از بهترین انتخاب‌ها است؛ اما اگر کیفیت ساخت بهتر و ایمنی بیشتر برای شما مهم است به‌ سراغ بسترن  B50Fبروید.

بین خودروهای وطنی نیز، پژو 301، رنو ساندرو استپ وی و سایپا سراتو دست دوم هم رده این خودرو محسوب می‌شوند که همگی از نظر بازار خرید و فروش، قطعات یدکی موجود در بازار و خدمات پس از فروش شرایط بهتری دارند. علاوه بر این مورد کلیه رقبا هر یک دارای مزایا و معایب منحصر به خود هستند که بهتر است قبل از خرید مشخصات هر یک را به دقت بررسی و مقایسه کنید. از میان خودروهای رقیب شاید پژو 301 یا کیا سراتو از کیفیت بالاتری برخوردار باشند، اما اگر چالاکی و امکانات رفاهی برای شما مهم‌ترین اولویت به شمار می‌رود مطمئنا چری آریزو 5 توربو بهترین گزینه خواهد بود.

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو بسترن B50Fو ویژگی‌های مختلف آن و همچنین تغییرات ایجادشده نسبت به مدل قبلی پرداختیم. اگر با کارکرده بودن و کمیاب بودن قطعات این خودرو در بازار مشکلی ندارید، این خودرو برای مسافت‌های شهری گزینه خیلی خوب و مطمئنی است. قبل از اقدام به خرید حتما با تمامی تجهیزات و مشخصات این خودرو و رقیبانش آشنا شوید تا حین خرید قادر باشید بهترین محصول موجود را برگزینید.