بیسو T5 یک کراس اوور لوکس، محصول کمپانی بیسو چین است که در سال 2017 روانهی بازار شد. بیسو تی 5 واردات خیلی گستردهای نداشت و در حال حاضر هم بازار فروش خوبی ندارد و نمیتوان آن را از خودروهای موفق وارداتی دانست. واردات این شاسی بلند چینی تنها در سال 1398 انجام شد. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو بیسو T5در قسمتهای ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.
کارشناسی کلی خودرو بیسو T5
مدت زمان طولانی از تاسیس آن نمیگذرد و مانند شرکتهای دیگر تاریخچه طولانیای ندارد. شرکت بیسو در سال ۲۰۱۵ تاسیس شدهاست و در واقع زیرمجموعهای از گروه بیجینگ اتو میباشد. این گروه با توجه به داشتن مالکیت شرکتهای متعدد مثل فوتون، یک قدرت تجاری بزرگ در کشور خود است. کمپانی بیجینگ اتو در واقع از همکاری مشترک دو گروه خودروسازی یعنی پکن و یینشیانگ به وجود آمدهاست.
میتوان گفت که تخصص این شرکت تولید خودروهای لوکس با طراحی منحصر به فرد است. در ایران مدل T3 توسط سیف خودرو تولیدشده و به فروش میرسد. سیف خودرو از سال 1383 و به عنوان نماینده محصولات سوبارو در ایران فعالیت خود را شروع کرد. در سال 1397 به تولید این خودرو چینی اقدام کرد. با توجه به ناآشنا بودن برند، این خودرو فروش چندان زیادی نداشت و به واسطه عدم اعتماد مردم، تنها تا سال 1399 مهمان بازار ایران بود.
بیسو T5
در سال 2017 کمپانی بیسو از مدل T5 خود رونمایی کرد که در حوزهی طراحی شباهتهای غیر قابل انکاری با مدل قبلی یعنی T3 داشت. طبق کارشناسی خودرو بیسو T5، از امکانات رفاهی خیلی خوبی برخوردار میباشد و از اکثر مدلهای چینی بهتر عملکرده است. البته این خودرو در بخش فنی خیلی نمیتواند نظر مشتریان را جذب کند و رانندگی خیلی خفنی با آن قابل تجربه نیست. در ادامه این مطلب جزئیات دقیقتری در رابطه با بخشهای مختلف این نماینده چینی مطالعه خواهید کرد.
بررسی ویژگیهای خودرو بیسو T5
امکانات و تجهیزات خودرو بیسو T5
در بررسی امکانات رفاهی بیسو T5، میتوانیم اقرار کنیم که این خودرو چینی در رتبه خوبی قرار میگیرد. از مهمترین آپشنهای آن میتوانیم به کروز کنترل، سنسور باران، سنسور پارک عقب و جلو، چراغ دید در روز، چراغهای مه شکن جلو و عقب، نمایشگر لمسی، روکش چرمی صندلیها، ایزوفیکس صندلی کودک، سقف پانوراما، صندلی ردیف سوم، گرمکن صندلیهای جلو، تنظیم برق صندلیهای جلو، نمایشگر صفحه کیلومتر، سیستم کنترل در سربالایی و کنترل پایداری اشاره کنیم.
بیسو T5 از نظر ایمنی مورد تست و بررسی قابل قبولی قرار نگرفتهاست، اما با در نظر گرفتن امکانات ایمنی این خودرو احتمال بالایی وجود دارد که خودرویی ایمن است. این خودرو به 8 کیسهی هوا، قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با ترمز اضطراری پیشرانه (BOS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، فناوری کنترل کشش (TCS)، سیستم حفظ تعادل (ESC) مجهز میباشد. در جدول زیر تجهیزات این خودرو را به صورت دسته بندی جهت کارشناسی خودروبیسو T5مشاهده میکنید:
امکانات رفاهی وآپشن ها
|
بیسو T5
|
نوع جعبه دنده
|
8 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک
|
سیستم آینه ها
|
آینههای جانبی تاشو با تنظيم برقي – آینههای جانبی مجهز به گرمکن – چراغ راهنما LED
|
سنسورهای پیش فعال
|
سیستم کنترل فشار باد تایر ها (TPMS) - سنسور پارک جلو و عقب - سنسور باران – رادار تغییر لاین – رادار نقطه کور
|
سیستم های پایداری و کمک راننده
|
سیستم ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– سیستم کنترل کشش و پایداری - سیستم کنترل ایستایی در سربالایی
|
سیستم شیشه ها
|
شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب - شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتیترپ
|
سیستم صوتی
|
سیستم صوتی مجهز به 7 اسپیکر – هندزفری – قابلیت پشتیبانی از Bluetooth - USB - AUX
|
سیستم مولتی مدیا
|
نمایشگر با صفحه 9 اینچی – مجهز به GPS–نمایشگر 4 اینچی صفحه کیلومتر - تنظیم هوشمند نور صفحه کیلومتر - دوربین فیلمبرداری جلو – دوربینهای عقب، جانبی و 360
|
کیسه هوا
|
مجموعا8 عدد کیسه هوا برای راننده - سرنشین کناری - جانبی - پردهای
|
سیستم تهویه مطبوع
|
دارای سیستم تهویه مطبوع با کنترل اتومات - دریچه تهویه ردیف دوم و سوم
|
سیستم روشنایی جلو
|
چراغ های هالوژن - سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو - دارای مه شکن – چراغ دید در روز
|
سیستم روشنایی عقب
|
چراغهای عقب دارای مه شکن
|
سیستم صندلیهای جلو
|
تنظیم برقی 6 حالته صندلی راننده و 4 حالته سرنشین کناری – دارای روکش چرمی – سیستم گرمکن – خروجی 12 ولت
|
سیستم صندلی های عقب
|
صندلیهای تاشو و دو تکه ردیف دوم – مجهز به ردیف سوم صندلی – ایزوفیکس صندلی کودم – دارای روکش چرمی
|
داشبرد
|
دارد
|
سیستم ترمزها
|
سیستم ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– ترمز کمکی – ترمز پارک برقی - اتوهلد
|
سیستمهای کمک رانندگی
|
کروز کنترل- دوربینهای مختلف – سنسور جلو و عقب
|
سیستم فرمان و هدایت پذیری
|
نیروی کمکی برقی – حساس به سرعت
|
نوع غربیلک
|
غربیلک فرمان 4 شاخه - مجهز به دکمههای کنترلی – دارای روکش چرمی
|
کروز کنترل
|
دارد
|
سیستم امنیتی و حافظتی
|
قفل مرکزی - سیستم قفل و باز کردن درب ها و روشن شدن خودرو بدون کلید
|
سیستم سقف
|
سانروف دارد – سقف پانوراما
|
آپشنها و تجهیزات بیسو T5
مشخصات فنی این خودرو
بیسو T5 از یک موتور 4 سیلندر توربو شارژ با حجم 1.5 لیتری بهره میبرد که حداکثر توان خروجی آن 150 اسب بخار و حداکثر گشتاور خروجی 215 نیوتون متر میباشد. البته که این موتور نمیتواند به خوبی پاسخگو وزن بالای خودرو باشد و در کل بخش فنی T5 نمرهی متوسطی میگیرد. نیروی تولیدشده موتور توسط جعبه دندهای 6 سرعته و مجهز به سیستم تیپ ترونیک به چرخهای جلو منتقل میشود.
طبق کارشناسی خودرو بیسو T5حداکثر سرعت قابل تجربه 170 کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا صد چیزی حدود 14.5 ثانیه گزارش میشود. مصرف سوخت ترکیبی در حدود 8.7 لیتر در هر صد کیلومتر میباشد که مصرفی قابل قبول برای خودرویی با این حجم و وزن است.
تجربه رانندگی
همان طور که بالاتر هم گفتیم شتابگیری این کراس اور هیچ تعریفی ندارد و برای جوانانی که به سرعتهای بالا و هیجانی و رانندگیهای چالاک و پرشتاب علاقه دارند گزینه خوبی نخواهد بود. درست است که واردات خودرو به ایران محدودیتهایی دارد اما اگر حجم موتور 2.5 لیتر هم بود وضعیت عملکرد خیلی بهتر میشد. در جدول زیر اطلاعاتی در رابطه با سیستم فنی برای این SUV ژاپنیمشاهده میکنید:
مشخصات فنی
|
بیسو T5
|
نوع بدنه
|
کراس اوور
|
حجم موتور
|
1498 سی سی
|
نوع موتور
|
بنزینی دارای توربو
|
محل قرار گیری موتور
|
موتور جلو
|
تعداد سیلندرها
|
4
|
تعداد سوپاپ ها
|
16
|
محور محرک
|
دیفرانسیل جلو
|
آرایش قرار گیری سیلندرها
|
خطی مستقیم
|
حداکثر توان خروجی
(دور بر دقیقه / اسب بخار)
|
150 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
|
حداکثر گشتاور خروجی
(دور بر دقیقه / نیوتن متر)
|
215 نیوتون متر در از2000 تا 4000 دور در دقیقه
|
توان خروجی حجمی
(اسب بخار بر لیتر)
|
100 اسب بخار بر لیتر
|
سیستم سوخت رسانی
|
انژکتوری پاشش مستقیم
|
ظرفیت باک
|
58 لیتر بنزین
|
نوع جعبه دنده
|
6 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
|
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)
|
موتور جلو دیفرانسیل جلو
|
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو
|
دیسکی خنک شونده
|
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب
|
دیسکی
|
تعلیق جلو
|
سیستم مستقل با فنر پیچشی مک فرسون
|
تعلیق عقب
|
میله پیچشی
|
حداکثر سرعت
|
170 کیلومتر بر ساعت
|
شتاب 0 الی 100
|
14.5 ثانیه
|
مصرف ترکیبی بنزین
|
8.7 لیتر در هر صد کیلومتر
|
استاندارد آلایندگی
|
یورو 5
|
کارشناسی خودرو بیسو T5 از نظر فنی
بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو
با بررسی ظاهر بدنهی T5 متوجه ناموزون بودن و عدم حضور هارمونی دلخواه خریداران در آن میشویم. طراحی ظاهری این خودرو به مدل قبلی یعنی T3 بسیار شباهتداشته و تا حد زیادی شبیه به تمام کراس اوورهای چینی میباشد. طبق کارشناسی خودرو بیسو T5در نمای روبرو همه چیز به طور اغراقآمیزی درشت است. چراغهای بزرگ و کشیده که نمای خشنی به خودرو بخشیدهاند. جلو پنجره بزرگ که از دو طرف تا بالای چراغها قرارگرفته و در دو طرف با نوارهای کرومی تزئین شدهاست، همگی باعث خشمگین نشان دادن آن هستند. لوگو بیسو و دوربین جلو که در زیر آن واقع شدهاست در مرکز جلو پنجره قرار دارند. خطوط حجمی بر روی کاپوت هم موجب عضلانیتر شدن نمای جلو میشوند.
نمای جانب
در نمای جانبی، طول زیاد خودرو و کشیدهبودن آن جلب توجه میکند. دلیل این مسئله، داشتن یک ردیف صندلی اضافی است و تا حدی نمای کناری خودرو شبیه به ونهای خانوادگی شدهاست. یک خط از چراغهای عقب شروع و با گذر از دستگیرهی درها تا ابتدای گلگیر جلو کشیدهشده است. خط رکاب هم به شکلی عمیقتر از حد انتظار در پایین درها قرار دارد. پایین قاب پنجرهها و پایین خط رکاب از یک نوار کرومی استفادهشده تا خودرو را لوکس نشان بدهد. یکی از ویژگیهای خوب نمای جانبی، داشتن پنجرهی کشیده و بزرگ برای سرنشینان ردیف سوم است؛ چیزی که در اکثر خودروهای مشابه دیدهنمیشود و علاوه بر دید وسیع، نور کابین را هم بیشتر میکند.
نمای عقب
میتوانیم طراحی نمای عقب را سادهترین بخش ظاهر این خودرو بدانیم. چراغهای عقب به صورت دو تکه و کشیده هستند. که بخشی از آنها بر روی در صندوق و بخش دیگر بر روی بدنه خودرو قرار گرفتهاست. بالای شیشهی عقب یک بالهیکشیدهو دو رنگ قرار دارد که چراغ سوم ترمز بر روی آن تعبیه شدهاست. بر روی در صندوق و در میان دو چراغ عقب، نوشتهی BISU AUTO خودنمایی میکند و پایینتر از آن دستگیرهی بسیار بزرگ در صندوق قرار دارد که میتواند یکی از ایرادات طراحی این خودرو محسوب شود.
سپر عقب به صورت دو تکه طراحیشده که چراغهای مهشکن در دو طرف آن واقع شدهاند. یک دیفیوزر ساده و کرومی در پایینترین بخش سپر قرارگرفته و میزبان یک جفت اگزوز در سمت چپ خودرو است. در جدول زیر اطلاعاتی کلیتر در رابطه با طراحی بدنه بیسو تی 5 را مشاهده میکنید.
مشخصات ظاهری
|
بیسو T5
|
کلاس اتومبیل
|
C Segment
|
نوع شاسی
|
یکپارچه
|
نسل (کد اتاق)
|
نسل اول
|
وزن خالص
|
1660کیلوگرم
|
طول
|
4715 میلی متر
|
عرض
|
1830 میلی متر
|
ارتفاع
|
1788 میلی متر
|
فاصله محورها
|
2760 میلی متر
|
تعداد سرنشین
|
7
|
ابعاد و نوع لاستیک های جلو و عقب
|
215/60R17
|
ظاهر خودرو بیسو T5
کارشناسی خودروبیسو T5 از نظر طراحی داخلی
طراحی کابین خودرو بیسو T5، مدرن و زیباست. در بالاترین قسمت داشبورد شاهد یک نمایشگر بزرگ 9 اینچی هستیم. در زیر این نمایشگر دو دریچه خروجی تهویهی مطبوع و کلید فلاشر قرار دارد. بقیه داشبورد و نیمهی پایینی آن به کلیدهای مربوط به سیستم صوتی و سیستم تهویهی مطبوع اختصاصیافته است. داشبورد از یک ترکیب دورنگ چرمی به همراه ادوات کرومی است که نمای مدرنتری به کابین بخشدهاند، تشکیل میشود.
فرمان خودرو ظاهری D کاتداشته و چهار شاخه است. لوگوی بیسو در مرکز آن جای میگیرد. دکمههای کنترلی مربوط به سیستم مولتی مدیا و کروز کنترل نیز بر روی فرمان تعبیه شدهاند. با توجه به کارشناسی خودرو بیسو T5پنل کیلومتر شمار دیجیتال خودرو نیز از دو دایره بزرگ به همراه نمایشگر کوچک در بخش راست جهت نمایش اطلاعات فنی مختلف به راننده تشکیلشده است.
کیفیت ساخت و مونتاژ و همچنین مواد به کاررفته در داخل کابین در مانند اکثر خودروهای چینی مرغوبیت خیلی بالا و خاصی ندارد. البته که در این بازهی قیمتی نمیتوان به آن انتقادی داشت. با توجه به فاصلهی محوری زیاد خودرو، فضای داخل کابین بسیار بزرگ و جاداربوده و فضای سر و پا برای سرنشینان تمام ردیفهای اول و دوم مناسب میباشد. در صورت استفاده از ردیف سوم، طبیعتا فضای صندوق عقب کمتر میشود و نمیتواند پاسخگو سفرهای خانوادگی و چمدانهای زیاد باشد.
طراحی داخلی خودرو بیسو T5
بررسی مزایا و معایب
در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو بیسو T5به بررسی ویژگیهای مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با بیسو T5 آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده میکنید:
مزایا:
- امکانات رفاهی متنوع
- طراحی داخلی مدرن و خوب
- مجهز به ردیف سوم صندلی
معایب :
- خدمات پس از فروش ضعیف
- بازار خرید و فروش کم رونق
- طراحی بدنه نه چندان دلچسب
بیسو T5 بخریم یا نه!
در مطلب کارشناسی خودروبیسو T5 مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیمگیری کنید. بیسو تی5 واردات گستردهای نداشت و در حال حاضر هم نسخههای زیادی از آن موجود نیست. اگر توانستید مدلی سالم و کم کارکرد از آن را پیدا کنید، در صورت علاقه به این خودرو میتوانید خرید آن را با کمک کارشناسی مجری انجام دهید.
به واسطه اینکه سالهای زیادی از عرضه این محصول چینی نگذشتهاست احتمال سلامت آن زیاد است و همین مورد میتواند یک برتری نسبت به سایر رقبای چینی باشد. البته که سال ساخت و عرضه همیشه تضیندهنده سلامت کامل نیستند.
بهترین کارشناسی خودرو بیسو T5
رقیبان خودرو بیسو T5
طبق کارشناسی خودرو بیسو T5و سایر خودروهای بازار ایران، چری تیگو 5، جک اس 5، تویوتا رافور، هیوندای سانتافه و بسیاری از شاسی بلندهای متنوع موجود در بازار است که انتخاب بین آنها به بودجه مالی، اولویتها و سلیقه شما بستگی دارد.
نتیجه گیری
در این مقاله به کارشناسی خودرو بیسو T5و ویژگیهای مختلف آن پرداختیم. این خودروی چینی که خیلی موفقیت خاصی را برای واردکنندهاش به ارمغان نیاورد، از نظر فنی و ظاهری حدی متوسر دارد اما کابین آن جادار و 7 نفره و با طراحی مناسبی میباشد. از نظر امکانات رفاهی نیز وضعی قابل قبول دارد و حین خرید باید اولویتهای شما مد نظر قرار گیرد.