نگاهی به مدل های رنوکولیوس:
کولیوس نسل اول ابتدا در مدل 2011 به بازار ایران راه یافت.که به یکی از گران ترین خودروهای بازار ایران تبدیل شد.اما اجدادش در ایران به خودروهایی با قیمت نه چندان بالا معروف بودند. یکی از اولین دستاوردهای نگین خودروکسب نمایندگی رنو در ایران بود.
رنو کولیوس یک خودروی فرانسوی است.که از نظر طراحی با حاشیه های زیادی همراه بود. اما این خودرو در بازار اروپا عرضه شده بود.قطعا می تولن از نظر کیفی روی آن حساب باز کرد.
رقبای آن روز های کولیوس، کیا اسپرتیج و سوزوکی ویتارا بود.نسل اول این خودرو در بازار ایران با شانس چندانی رو به رو نشد.این خودرو یکی از اولین مدل هایی بود که با گرمکن صندلی به صورت انبوه وارد بازار کرد.
در سال 2012 بازار ایران با نسخه ی فیس لیفت کولیوس آشنا شدند.مهم ترین تفاوت در نسخه فیس لیفت،تغییر جلو پنجره خودروست،هرچند که چراغ های جلو، مه شکن و سپر جلو مجدد طراحی شدند.
سایز رینگ ها همچنان 17 اینچی بود.اما طراحی شان اندکی بهتر شده است.در مدل 2011 پنج شاخه ی و در مدل 2012 چهار شاخه ی تبدیل شده است.ولی شاهد امکانات رفاهی استاندارد بودیم که در مدل 2011 وجود خارجی نداشتند یا سفارشی بودند.آپشن هایی نظیر:صندلی برقی جلو باگرمکن، سنسورجلو،کنترل سرعت در سرازیری،قفل دوبل(بازنشدن درها حتی با شکستن پنجره) و همچنین سیستم صوتی BOSE که آمپلی ان را درون زاپاس،جاسازی کرده اند.مهم ترین تغییر در فیس لیفت 2012 فحذف نسخه های تک دیفرانسیل (معروف به لو آپشن) بود.همه ی کولیوس های وارد شده بعد از آن سالها، فقط با سیستم محرکه 4WD به ایران آمدند.
در سال 2014 دومین نسل فیس لیفت کولیوس از طرف پارس خودرو ،نه نگین خودرو وارد بازار ایران شد.با تغییرات جزیی اعمال شده در این خودرو،بیش از اندازه در ذهن خریدارانش،مثبت نشان می داد.
که باید این مورد را به حساب ضعف در طراحی نسخه های اولیه دانست.مهمترین تغییر نسخه دومین فیس لیفت را باید طراحی مجدد جلو پنجره بدانیم.جلو پنجره ای که گوشه های آن به گوشه های چراغ های جلو متصل شده و طراحی رنو جدید را نمایش می دهد.
تغییرات دیگر این خودرو،رینگ های 18 اینچی دو رنگ جدید هستند.که ظاهر جذاب به خودرو بخشیده است.
پارس خودرو تهجیزاتی نظیر:میز تاشو عقب،پرده عقب،پاورویندوز و آنتی ترپ شیشه ها(برای پنجره ها و سانروف) را حذف کرد.سایز زاپاس را به 17 اینچ (با رینگ فلزی) تغییر داد.پنل صوتی را به روز تر کرد.و سنسور نقطه کور(BSW) را برای اولین بار به لیست تجهیزات این خودرو اضافه کرد.
نسل دوم رنو کولیوس با پیشرانه نسل سابق خود تولید شد.اما با این حال یکی از مهمترین محصولات تولید شده با ادغام رنو_نیسان است.رنو با طراحی این مدل با زبان جدید و جذابش را با پلتفرم فنی پرفروش نیسان ایکس تریل ترکیب کرده است.که حاصل آن خودرویی است که از سال 2017 همزمان با عرضه جهانی، و وارد بازار کشورمان شد.و بیشتر از نسل قبلش مورد استقبال ایرانی ها قرار گرفت.
اما در شرایط فعلی ،باید دیدمشتریان تا چه حد تمایل شان را به خریدن این کراس اور دو رگه فرانسوی_ژاپنی حفظ می کنند.
بررسی امکانات رفاهی و آپشن های رنو کولیوس مدل های (2011 تا 2013) :
|
رنوکولیوس مدل 2012 تا 2013
|
رنو کولیوس مدل 2011
|
امکانات رفاهی و آپشن ها
|
|
آینه عقب الکتروکرومیک،آینه جانبی تاشو برقی،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن
|
آینه جانبی تاشو برقی،آینه جانبی با تنظیم برقی،اینه جانبی با گرمکن
|
سیستم آینه ها
|
|
پرده جانبی عقب،شیشه بالابر آنتی ترپ
|
پرده جانبی عقب،شیشه بالابر آنتی ترپ
|
سیستم شیشه ها
|
|
سنسور جلو،سنسور عقب،سنسور باران
|
سنسور جلو(سفارشی)،سنسور عقب،سنسور باران
|
سنسورهای پیش فعال
|
|
کروز کنترل،کنترل پایداری،کنترل سرعت در سرازیری
|
کروز کنترل،کنترل پایداری
|
سیستم های کمکی راننده
|
|
10 اسپیکر با آمپلی فایر،سیستم پخش BOSE ،هندزفری،مانیتور:7 اینچی لمسی با کنترلر
|
6 اسپکیر
|
سیستم صوتی و تصویری
|
|
نوگیشن سفارشی،دوربین عقب
|
-
|
سیستم مولتی مدیا
|
|
6:ایربگ راننده/سرنشین جلو،پرده ای،جانبی جلو،پشت سری فعال
|
6:ایربگ راننده/سرنشین جلو،پرده ای،جانبی جلو،پشت سری فعال
|
کیسه های هوا
|
|
اتومات دوگانه،دریچه تهویه عقب
|
اتومات دوگانه،دریچه تهویه عقب
|
سیستم تهویه مطبوع
|
|
چراغ جلو (زنون )،اتولایت ،چراغ بدرقه،چراغ مه شکن جلو وعقب
|
چراغ جلو هالوژن(زنون سفارشی)،اتولایت سفارشی،چراغ بدرقه
|
سیستم روشنایی
|
|
صندلی راننده:6 حالته برقی،تنظیم برقی گودی کمر،سرنشین جلو:4 حالته دستی،صندلی عقب،میز تاشو عقب،گرمکن صندلی جلو،روکش صندلی چرم مشکی یا بژیا طوسی،ایزوفیکس صندلی
|
صندلی راننده:6 حالته دستی(صندلی برقی سفارشی)،سرنشین جلو:4 حالته دستی،گرمکن صندلی جلو(سفارشی)،روکش صندلی پارچه، صندوق برقی با جک(سفارشی)،ایزوفیکس صندلی
|
سیستم صندلی ها
|
|
سقف پانوراما،سانروف
|
سانروف(سفارشی)
|
سیستم سقف
|
مقایسه مشخصات فنی و موتوری و بدنه رنو کولیوس مدل های (2011 تا 2013):
|
رنوکولیوس مدل 2012 تا 2013
|
رنو کولیوس مدل 2011
|
مشخصات فنی و موتوری و بدنه
|
|
دو دیفرانسیل 3 حالته هوشمند
|
دیفرانسیل جلو(دو دیفرانسیل سفارشی)
|
محور محرک
|
|
موتور جلو
|
موتور جلو
|
محل قرار گیری موتور
|
|
خطی مستقیم
|
خطی مستقیم
|
آرایش قرارگیری سیلندرها
|
|
2.5 لیتر
|
2.5 لیتر
|
حجم موتور
|
|
4 سیلندر
|
4 سیلندر
|
پیشرانه
|
|
CVT
|
CVT
|
جعبه دنده
|
|
171 اسب بخار
|
171 اسب بخار
|
قدرت
|
|
226 نیوتن متر
|
226 نیوتن متر
|
گشتاور
|
|
10.3 ثانیه
|
9 ثانیه
|
شتاب
|
|
185 کیلومتر بر ساعت
|
195 کیلومتر بر ساعت
|
سرعت
|
|
9.4 لیتر در صد کیلومتر
|
9.6 لیتر در صد کیلومتر
|
مصرف سوخت ترکیبی
|
|
توزیع نیروترمز:ترمز ضد قفل،ترمزکمکی،ترمزپارک برقی
|
توزیع نیروترمز:ترمز ضد قفل،ترمزکمکی،ترمزپارک برقی
|
سیستم ترمزها
|
|
4 حالته برقی،روکش چرم،دکمه های کنترلی،حساس به سرعت
|
4 حالته برقی،روکش چرم،دکمه های کنترلی،حساس به سرعت
|
سیستم فرمان و هدایت پذیری
|
|
شاسی بلند جمع و جور
|
شاسی بلند جمع و جور
|
نوع بدنه
|
|
یکپارچه
|
یکپارچه
|
نوع شاسی
|
|
نسل اول،فیس لیفت اول
|
نسل اول
|
نسل اتاق(اتاق)
|
|
عدد6
|
6 عدد
|
ایربگ
|
|
4521 میلی متر
|
4519 میلی متر
|
طول
|
|
1854 میلی متر
|
1854 میلی متر
|
عرض
|
|
1709 میلی متر
|
1709 میلی متر
|
ارتفاع
|
|
2690 میلی متر
|
2690 میلی متر
|
فاصله محوری
|
|
1622 کیلوگرم
|
1564 کیلوگرم
|
وزن
|
|
65 لیتر
|
65 لیتر
|
حجم باک
|
|
225/60R17
|
225/60R17
|
چرخ جلو
|
|
225/60R17
|
225/60R17
|
چرخ عقب
|
بررسی امکانات رفاهی وآپشن های رنو کولیوس مدل های (2014 تا 2018):
|
رنوکولیوس مدل 2017 تا 2018
|
رنو کولیوس مدل 2014 تا 2016
|
امکانات رفاهی و آپشن ها
|
|
آینه عقب الکتروکرومیک،آینه جانبی تاشو برقی،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن
|
آینه عقب الکتروکرومیک،آینه جانبی تاشو برقی،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن
|
سیستم آینه ها
|
|
شیشه بالابر عقب و جلو برقی
|
شیشه دودی،بالابر شیشه جلو وعقب برقی
|
سیستم شیشه ها
|
|
سنسورجلو،سنسور عقب،سنسور باران،سنسور فشار بادتایر،رادار نقطه کور
|
سنسورجلو،سنسور عقب،سنسور باران،رادار نقطه کور
|
سنسورهای پیش فعال
|
|
کروزکنترل،کنترل ایستاایی در سربالایی،کنترل کشش،کنترل پایداری،اتو پارک،حالت رانندگی:یک حالته(ECO)،نشانگر زمان تعویض دستی دنده در حالت ECO
|
کروز کنترل،کنترل سرعت در سرازیری ،کنترل پایداری
|
سیستم های کمکی راننده
|
|
13 اسپیکر،سیستم پخش BOSE ،تشخیص صدا،8.7 اینچی لمسی
|
10 اسپیکر با آمپلی فایر،سیستم پخش BOSE ،هندزفری،مانیتور:7 اینچی لمسی با کنترلر
|
سیستم صوتی و تصویری
|
|
صفحه کیلومتر دیجیتالی،نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان،نوگیشن سفارشی،دوربین عقب
|
نوگیشن سفارشی،دوربین عقب
|
سیستم مولتی مدیا
|
|
6:ایربگ راننده/سرنشین جلو،پرده ای،جانبی جلو،
|
6:ایربگ راننده/سرنشین جلو،پرده ای،جانبی جلو،پشت سری فعال
|
کیسه های هوا
|
|
اتومات دو گانه،دریچه تهویه عقب
|
اتومات دو گانه،دریچه تهویه عقب
|
سیستم تهویه مطبوع
|
|
چراغ جلو وعقب مه شکن،جراغ چرخشی،ارتفاع نوراتومات،دی لایت، اتولایت،چراغ جلو زنون
|
چرااغ عقب و جلو مه شکن،چراغ چرخشی،چراغ شور،چراغ جلو(بای زنون)،چراغ بدرقه،اتولایت
|
سیستم روشنایی
|
|
صندلی راننده:تنظیم برقی،تنظیم گودی کمر،سرنشین جلو:تنظیم برقی،گرمکن صندلی جلو ،سردکن صندلی جلو،روکش صندلی:چرم مشکی یا قهوه ای یا خاکستری روشن،ایزوفیکس صندلی،خروجی 12 ولت،صندوق برقی با جک،صندوق پران هوشمند،کابین تریم مشکی
|
صندلی راننده:6 حالته برقی،تنظیم برقی گودی کمر،سرنشین جلو:4 حالته دستی،صندلی عقب،میز تاشو عقب،گرمکن صندلی جلو،روکش صندلی چرم مشکی یا بژیا طوسی ،چرم اسپرت(سفارشی)،ایزوفیکس صندلی
|
سیستم صندلی ها
|
|
سقف پانوراما،سانروف
|
سقف پانوراما،سانروف
|
سیستم سقف
|
مقایسه مشخصات فنی و موتوری و بدنه رنو کولیوس مدل های (2014 تا 2018):
|
رنوکولیوس مدل 2017 تا 2018
|
رنو کولیوس مدل 2014 تا 2016
|
مشخصات فنی و موتوری و بدنه
|
|
دو دیفرانسیل 3 حالته
|
دو دیفرانسیل 3 حالته هوشمند
|
محور محرک
|
|
موتور جلو
|
موتور جلو
|
محل قرار گیری موتور
|
|
خطی مستقیم
|
خطی مستقیم
|
آرایش قرارگیری سیلندرها
|
|
2.5 لیتر
|
2.5 لیتر
|
حجم موتور
|
|
4 سیلندر
|
4 سیلندر
|
پیشرانه
|
|
CVT-TRONIC
|
|
جعبه دنده
|
|
171 اسب بخار
|
171 اسب بخار
|
قدرت
|
|
233 نیوتن متر
|
226 نیوتن متر
|
گشتاور
|
|
9.8 ثانیه
|
10.3 ثانیه
|
شتاب
|
|
2000 کیلومتر برساعت
|
185 کیلومتر بر ساعت
|
سرعت
|
|
8.3 لیتر در صد کیلومتر
|
9.5 لیتر در صد کیلومتر
|
مصرف سوخت ترکیبی
|
|
توزیع نیروترمز:ترمز ضد قفل،ترمزکمکی،ترمزپارک برقی
|
توزیع نیروترمز:ترمز ضد قفل،ترمزکمکی،ترمزپارک برقی
|
سیستم ترمزها
|
|
4 حالته برقی،روکش چرم،دکمه های کنترلی،حساس به سرعت
|
4 حالته برقی،روکش چرم،دکمه های کنترلی،حساس به سرعت
|
سیستم فرمان و هدایت پذیری
|
|
شاسی بلند متوسط
|
شاسی بلند جمع و جور
|
نوع بدنه
|
|
یکپارچه
|
یکپارچه
|
نوع شاسی
|
|
نسل دوم
|
نسل اول_فیست لیفت دوم
|
نسل اتاق(اتاق)
|
|
6 عدد
|
6 عدد
|
ایربگ
|
|
4673 میلی متر
|
4521 میلی متر
|
طول
|
|
1843 میلی متر
|
1854 میلی متر
|
عرض
|
|
1678 میلی متر
|
1709 میلی متر
|
ارتفاع
|
|
2705 میلی متر
|
2690 میلی متر
|
فاصله محوری
|
|
1607 کیلوگرم
|
1655 کیلوگرم
|
وزن
|
|
60 لیتر
|
65 لیتر
|
حجم باک
|
|
225/60R18
|
255/55R18
|
چرخ جلو
|
|
225/60R18
|
225/55R18
|
چرخ عقب
|
مزایای رنو کولیوس 2011 :
- فضای مناسب و جادار کابین
- ترمز های مطمئن
- داشتن زنجیر تایم
- صندوق عقب با در دو دوتکه
- پیشرانه مشترک با نسل دوم کولیوس
معایب رنو کولیوس 2011 :
- ساختار تک دیفرانسیل (در مدل های لوآپشن)
- بازار ضعیف تر از رقبای کره ای
- واردات بسیار محدود
مزایای رنو کولیوس 2012 تا 2014 :
- فضای جادار کابین
- ترمزهای مطمئن
- داشتن زنجیرتایم
- صندوق عقب با در دوتیکه
- پیشرانه مشترک با نسل دوم کولیوس
- امکانات رفاهی بیشتر از مدل 2011
معایب رنو کولیوس 2012 تا 2014 :
- واردات بسیار محدود
- بازار ضعیف تر از رقبای کره ای
مزایای رنو کولیوس 2014 تا 2016 :
- فضای جادار کابین
- ترمز های مطمئن
- داشتن زنجیر تایم
- صندوق عقب با در دو تیکه
- پیشرانه مشترک با نسل دوم کولیوس
- اضافه شدن نقطه کور(نسبت به فیس لیفت اول)
معایب رنوکولیوس 2014 تا 2016 :
- واردات بسیار محدود
- بازار ضعیف تر از رقبای کره ای
- حذف برخی امکانات(نسبت به فیس لیفت اول)
مزایای رنو کولیوس 2017 تا 2018 :
- طراحی بسیار جذاب و به روز داخلی
- سیستم چهار چرخ محرک
- ابعادی بزرگ تر از نسل اول
- پلتفرم مشترک با ایکس تریل
- مصرف سوخت مناسب
- فنربندی و هندلینگ
معایب رنو کولیوس 2017 تا 2018 :
- ناهماهنگی گیربکس CVT
- پیشرانه مشترک با نسل اول
- تحریم و کمبود قطعات یدکی و خدمات فنی
- استفاده افراطی از پلاستیک در کابین
نتیجه گیری:رنو کولیوس خودروی ایمن که پنج ستاره ای ایمنی از موسسه معتبر یورو انکپ را کسب کرده است.
ایمنی این خودرو برای سرنشینان یزرگسال 90 درصد،برای کودکان 79 درصد، برای عابران پیاده 62 درصد ایمنی برای عابرین پیاده از مهم ترین نتایج رنو کولیوس جدید در تست ایمنی Euroncap است.
ایمنی بالای این خودرو بخاطر استحکام و طراحی مناسب سکو و بدنه وتجهیزات ایمنی شامل موارد زیر می باشد:شش عدد کیسه هوا(برای راننده و سرنشین جلو به علاوه ایربگ پرده ای و جانبی)،کمربند ایمنی پیش کشنده،دوربین عقب،سیستم هشدار دهنده نقاط کور،حسگر فشار باد تایر و سامانه های کنترل پایداری،توقف در سربالایی،ترمز ABS و EBD و ترمز کمکی دانست.
