وبلاگ

در اواخر سال 1394 ایران خودرو ثبت نام خودرو پژو 207 را آغاز کرد اما سری اول در مدل 1395 بدست مشتریانش رسید.خودرو پژو 207 نیوفیس از لحاظ ظاهری فقط در فرم چراغ ها(اضافه شدن دی لایت) و طراحی مجدد آینه های جانبی(اضافه شدن راهنمای LED) با سری خودرو پژو 207 متفاوت می باشد.

در اواخر سال 1390 پروژه دیگری برای تولید مدل ارزان قیمت و اقتصادی با هدف جایگزینی پیکان،در دستور کار شرکت خودرو سازی مدیران خودرو قرار گرفت.حاصل این پروژه در اواخر سال 1390 چیزی نبود جز نمونه ارزان شده خودرو 206 صندوقدار با نام خودرو رانا که در واقع یک فیس لیفت اقتصادی در کشورمان بود.

تولید خودرو پژو 405 که در دهه هفتاد در کشورمان آغاز شد یکی از سدان های جمع و جور از سری تولیدات اواخر دهه 1980 میلادی شرکت فرانسوی پژو است.نخستین سری خودرو پژو 405 در دو تیپ GL,GLX با پیشرانه های کاربراتوری 1.6 لیتری و 2.0 لیتری به بازار عرضه شد.اما هر دو تیپ در سال 1381 جای خودر را به پیشرانه 1.8 لیتری XU7 دادند.در سال 1383 ایران خودرو ،خودرو پژو405 GLI راه به عنوان یک خودروی اقتصادی روانه بازار کرد که فاقد تجهیزات متداول بود .

خودرو تیبا 1 در سال 1387 و تیبا 2 که معروف به تیبا هاچبک می باشد به عنوان اولین خودرو ملی شرکت خودرو سازی سایپا،توانست در زمان کوتاهی سهم قابل توجهی از بازار خودرو آن هم با قیمت مناسب به خود اختصاص دهد. با این شرایط خودرو تیبا به دنبال راهی برای جایگزین شدنش با خورو پراید می باشد .

با گذشت هفت سال از تولید خودروی پژو 405 در ایران ،شرکت خودرو سازی ایران خودرو تولید خودرویی با نام پرشیا را آغاز کرد،اما نام این خودرو بعد از مدتی از پرشیا به پارس تغییر کرد. خودرو پژو پارس را می توان به عنوان فیس لیفت فرانسوی از خودروی پژو 405 معرفی کرد که برای بازار های کشور های در حال توسعه و با المهام ازپژو 406 طراحی شده است.اما طاهر جذاب تر و دوس داشتنی خودرو پژو پارس در مقایسه با خودرو پژو 405 باعث شده است که استقبال چشمگیری از سوی مشتریان ایرانی از این محصول شود .

آج لاستیک خودرو چیست؟ آج لاستیک همان اشکال و دندانه های روی لاستیک است که روی لاستیک به خوبی مشخص و قابل دیدن است. از اجزای تشکیل دهنده آج لاستیک می توان به فرم لاستیک،بلوک های آج،حفره ها،شیار ها،میله سایش و شیار های باران اشاره کرد. آج لاستیک قسمتی از سطح آن است که با سطح زمین در تماس می باشد و بین انه های لاستیک قرار دارد و از یک ستون یا دیواره به دیواره دیگر کشیده شده است.

بعد از آنکه خودروی تیبا به عنوان اولین خودروی ملی شرکت سایپا وارد بازار شد با استقبال خوبی روبرو شد و همین امر باعث شد تا شرکت سایپا در سال 1392 تصمیم بگیرد و با ایجاد برخی تغییرات (فیس لسفت) این خودرو کوچک،محصولی با طراحی مدرن تر و زیبا تر به بازار عرضه کند. نام این خودروساینا می باشد که در ابتدا قرار بود با نام 232 وارد بازار شود.

پس از گذشت 15 سال از تولید خودرو سمند ،ایران خودرو تصمیم گرفت در سال 1393 خودرو دنا را به عنوان فیس لیفت سمند روانه بازار کند.طراحی جدید در نمای جلو و عقب ،داشبورد و تریم داخلی جدید در کنار استفاده از پیشرانه EF7 ،ترمز های چهار چرخ دیسکی و سایر ویژگی های مشترک با خودرو سمند سورن ،باعث شد تا خودرو دنا هم از لحاظ فنی و هم از لحاظ طراحی ظاهری ،خودرویی جذاب تری نسبت به خودرو سمند باشد

زمانیکه قصد خرید خودرو دست دوم دارید حتما باید به یک کارشناس خودرو مراجعه کنید .در این مقاله میخواهیم به کارشناسی خودرو 207 بپردازیم.خودرو پژو 207 مدل فیس لیفت پژو 206 می باشد که بعد از پایان تولید 206 در فرانسه آغاز شد.افراد زیادی خواهان این خودرو می باشند.خودرو پژو 207 در دو سطح دنده ای و اتومات تولید شده است.احتمال وجود خرابی در خودرو های دست دوم زیاد می باشد به همین دلیل هنگام خرید باید خودرو مورد نظر را به یک کارشناس نشان داد تا با بررسی های تخصصی شما را از سلامت و یا عیوب خودرو آگاه سازد.

در سال 1386 رنو تندر90 (Renault Tondar)که با نام های ال 90 لوگان هم شناخته می شوند. در کشور ایران با همکاری دو کمپانی ایران خودرو و پارس خودرو تا سال 1399 نیز تولید و مونتاژ شد . تندر 90 در ابتدا با گیربکس دستی JHQ3و بدون هیچ آپشنی به بازار ارائه شد.