برای مشاوره و درخواست سریع کارشناس لطفا بر روی شماره های روبرو کلیک نمایید : 9033 8820 - 021 - 7713 6563 - 021

جستجو

کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ و تیپ‌های آن با تمام جزئیات

خودرو پورشه ۹۱۱ خودرو دو در اسپرت ساخت شرکت¬ آلمانی پورشه است که نسل هفتم آن در سال ۲۰۱۱ طراحی و تولید شد. پورشه ۹۱۱ در تیپ¬های بسیار متعددی وارد بازار جهانی شده¬است که در این مقاله تیپ¬های مورد بررسی تیپ¬های موجود در بازار ایران یعنی پورشه ۹۱۱ کررا S و پورشه ۹۱۱ کررا ۴ می‌باشند.
0 تومان
i h

 

خودرو پورشه ۹۱۱ خودرو دو در اسپرت ساخت شرکت­ آلمانی پورشه است که نسل هفتم آن در سال ۲۰۱۱ طراحی و تولید شد. پورشه ۹۱۱ در تیپ­های بسیار متعددی وارد بازار جهانی شده­است که در این مقاله تیپ­های مورد بررسی تیپ­های موجود در بازار ایران یعنی پورشه ۹۱۱ کررا S و پورشه ۹۱۱ کررا ۴ می‌باشند. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

 

کارشناسی کلی خودرو پورشه ۹۱۱

شرکت  پورشه در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه در شهر اشتوتگارد آلمان تاسیس شد. شرکت پورشه در ابتدا در زمینه مهندسی و مشاوره مهندسی ساخت وسایل نقلیه فعالیت می­کرد و شرکت­هایی از جمله آئودی، دکاو، مرسدس بنز، اوپل، واندرز، دایملر-بنز و اوتو یونیون مشتریان اصلی این شرکت بودند. در سال ۱۹۴۸ با تولید خودروهای ۳۵۶ و ۰۰۱-۳۵۶ برند پورشه به طور رسمی متولد شد که این برند در سال ۱۹۵۰ با پیروزی خودرو SL۳۵۶ در رقابت ۲۴ ساعته لو مانس مورد توجه جهانی واقع شد.

موسس شرکت پورشه درساخت اولین فولکس واگن مشارکت نمود و طراحی فولکس واگن بیتل تاثیر پررنگی بر روی خودروهای برند پورشه گذاشت. در ابتدا شرکت پورشه توان تولید قطعات خودروهای برند خود را نداشت و در ساخت اولین خودروی این برند با نام پورشه ۶۴ از قطعات فولکس واگن بیتل استفاده نمود. این شرکت از سال ۲۰۱۲ تا اکنون زیرمجموعه و تحت مدیریت گروه فولکس واگن است و مرکز مدیریت آن نیز در شهر اشتوتگارد واقع است. در حال حاضر شرکت پورشه در حوزه ساخت خودروهای اسپرت، شاسی بلند و سدان­های لوکس و پیشرفته متمرکز است.

پورشه ۹۱۱

پورشه ۹۱۱ عنوان اولین خودروی اسپرت جهان را دارد و ریشه طراحی آن به فولکس واگن بیتل باز می­گردد. شرکت پورشه از سال ۱۹۶۳ تا کنون مدل ۹۱۱ را تولید می­نماید و همواره دنبال توسعه این خودرو در کنار حفظ اصالت آن است. تا کنون هفت نسل از پورشه ۹۱۱ تولیدشده است و نسل هفتم آن در ۲۰۱۱ وارد بازار شد که با کد ۹۱۱ معرفی می­شود. نمونه ۹۱۱ کررا مدل پایه این خودرو شناخته می­شود که ۹۱۱ کررا ۴ مدل ۴ چرخ متحرک آن است. مدل­های کاررا اس و کاررا اس ۴ با پیشرانه­های قویتر از دو مدل دیگر به بازار معرفی شدند.

سه مدل این خودرو توسط شرکت معین موتور وارد بازار کشورمان شدند که شامل کررا، کررا ۴ و کررا اس هستند. مدل­های کررا اس و کررا ۴ مورد بحث در این مقاله قرار دارند که این مدل­ها علاوه بر مشخصات فنی متفاوت کمی در امکانات و آپشن­ها نیز تفاوت دارند. مدل­ کررا ۴ موجود در کشور در سال­های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۱ تولیدشده است و کررا اس موجود در بازار ایران محصول سال ۲۰۱۲-۲۰۱۴ است.

با توجه به کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ از نظر طراحی خارجی، المان­های طراحی کلاسیک در این خودرو کاملا مشهود است که در راستای تلاش­های شرکت پورشه برای حفظ اصالت ۹۱۱ می‌باشد. از نظر فنی نیز باید اشاره نمود که پس از پانامرا توربو، کررا اس که به عنوان نسخه پرفورمنس ۹۱۱ وارد کشور شد، چالاک‌ترین خودروی موجود در کشور محسوب می­شود.

خودرو پورشه ۹۱۱ در دو مدل کوپه و کانورتیبل قابل سفارش هستند. همچنین خودرو کاررا ای در سال ۲۰۱۳ موفق به کسب جایزه بهترین خودرو از نظر پرفورمنس در سال ۲۰۱۳ شد. در ادامه به بررسی دقیق‌تر هر نسخه و تفاوت آن‌ها با یکدیگر خواهیم پرداخت.

بررسی ویژگی‌های خودرو پورشه ۹۱۱

 

امکانات و تجهیزات خودرو پورشه ۹۱۱

آپشن­ها و امکانات خودرو پورشه ۹۱۱ از تنوع بالایی بهره می­برد که در بازار جهانی با توجه به خواست مشتری قابل سفارش هستند که در نسخه فول آپشن تمامی امکانات در اختیار سرنشینان قرار خواهد گرفت. کررا ۴ و کررا اس از نظر آپشن­ها و امکانات در برخی موارد تفاوت­های دارند که این امر با توجه به جدیدتر بودن پورشه ۹۱۱ کررا اس امری طبیعی است.

تفاوت این دو مدل در انواع رادارها، ترمز پارک برقی، شیشه‌های سولار، سیستم صوتی و مولتی مدیا، تعداد کیسه‌های هوایی، چراغ شور و نور بالا اتومات، نیروی کمکی فرمان، استارت دکمه‌ای،  سیستم سقف و... می‌باشد.

به طور کل می توان به این نتیجه رسید که تمامی امکانات و آپشن­های مورد انتظار در یک خوروی لوکس برای این خودرو نیز فراهم می­باشد. علاوه بر امکانات رفاهی، هردو پورشه ۹۱۱ مورد بحث مجهز به بازه وسیعی از امکانات ایمنی نیز هستند که به واسطه آن­ها و عملکردشان در آزمایش تصادف موسسه EURO-NCAP توانسته­اند نمره ۵ را بدست آورند.

در جدول زیر امکانات و تجهیزات رفاهی  نسخه موجود در ایران را به صورت دسته‌بندی جهت کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ مشاهده می‌کنید:

 

امکانات رفاهی وآپشن ها

پورشه ۹۱۱ S

پورشه ۹۱۱ ۴

نوع جعبه دنده

۷دنده اتومات دوکلاچه PDK

۷ دنده اتومات دوکلاچه PDK

سیستم آینه ها

آینه عقب الکتروکرومیک

- آینه جانبی تاشو برقی - آینه جانبی با تنظیم برقی

آینه عقب الکتروکرومیک - آینه جانبی تاشو برقی - آینه جانبی با تنظیم برقی

سنسورهای پیش فعال

سنسور باران - سنسور عقب - سنسور فشار باد تایر -رادار نقطه کور (سفارشی) - رادار تغییرلاین (سفارشی) -  رادار تصادف جلو (سفارشی) - رادار تصادف عقب (سفارشی)

سنسور عقب - سنسور باران - سنسور فشار باد تایر -

سیستم های پایداری و  کمک راننده

سیستم  ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– سیستم کنترل ایستایی در سربالایی – سیستم کنترل کشش و پایداری – سیستم ضد واژگونی - لانچ کنترل (سفارشی) - پکیج کرونو (سفارشی)

سیستم  ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– سیستم کنترل ایستایی در سربالایی – سیستم کنترل کشش و پایداری – سیستم ضد واژگونی - لانچ کنترل (سفارشی) - پکیج کرونو (سفارشی)

سیستم شیشه ها

تنظیم برقی تمام پنجره­ها - شیشه­های سولار

تنظیم برقی تمام پنجره ها

سیستم صوتی و تصویری

سیستم پخش Burmester: (سفارشی) -  سیستم پخش BOSE: (سفارشی) – قابلیت پشتیبانی از Bluetooth - USB - Applecarplay -DVD - AUX

سیستم صوتی مجهز به 12 اسپیکر با ساب‌ووفر و آمپلی فایر - (سیستم پخش BOSE: سفارشی) - قابلیت پشتیبانی از Bluetooth - USB - Applecarplay -DVD - AUX

سیستم مولتی مدیا

مانیتور لمسی ۷ اینچی -  دارای ساعت و کورنومتر مخصوص 911 – نویگیشن (غیر فعال در ایران) – دوربین عقب و 360 (سفارشی)

مانیتور لمسی 6.5 اینچی - دارای ساعت و کورنومتر مخصوص 911 – نویگیشن (غیر فعال در ایران) – دوربین عقب (سفارشی)

کیسه هوا

مجموعا 6   عدد کیسه هوایی برای راننده و سرنشین جلو - پرده‌ای - جانبی جلو

مجموعا 4   عدد کیسه هوایی برای راننده و سرنشین جلو - جانبی جلو

سیستم تهویه مطبوع

دارای سیستم تهویه مطبوع دیجیتال دوگانه

دارای سیستم تهویه مطبوع دیجیتال

سیستم روشنایی جلو

چراغ­های جلو زنون – چراغ دید در روز–تنظیم اتومات نور چراغ‌ها -  ارتفاع نور اتومات- نوربالا اتومات (سفارشی) -  چراغ مه‌شکن جلو -   چراغ چرخشی سر پیچ‌ها - چراغ شور   - چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه

چراغ­های جلو زنون – چراغ دید در روز–تنظیم اتومات نور چراغ‌ها -  ارتفاع نور اتومات-    چراغ مه‌شکن جلو -   چراغ چرخشی سر پیچ‌ها - چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه

سیستم روشنایی عقب

چراغ‌های ال ای دی طیفی دارای مه شکن

چراغ‌های ال ای دی طیفی دارای مه شکن

سیستم صندلی های جلو

صندلی‌ راننده ۸حالته برقی -   صندلی سرنشین جلو ۶حالته برقی – مجهز به سردکن و گرمکن صندلی - ماساژور صندلی (سفارشی) – دارای روکش چرمی – خروجی 12 ولت

صندلی‌ راننده ۸حالته برقی -   صندلی سرنشین جلو ۶حالته برقی - گرمکن صندلی (سفارشی) - سردکن صندلی (سفارشی) - ماساژور صندلی سفارشی (سفارشی) – دارای روکش چرمی  

سیستم صندلی های عقب

دارای روکش چرمی – مجهز به ایزوفیکس صندلی

دارای روکش چرمی – مجهز به ایزوفیکس صندلی

داشبرد

دارد

دارد

سیستم ترمزها

سیستم  ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– ترمز کمکی – ترمز پارک برقی

سیستم  ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– ترمز کمکی

سیستمهای کمک رانندگی

سیستم کروز کنترل   - حالت رانندگی – سنسور و دوربین عقب

سیستم کروز کنترل   - حالت رانندگی – سنسور و دوربین عقب

سیستم فرمان و هدایت پذیری

قدرت کمکی برقی و سیستم حساس به سرعت - تنظیم میزان حساسیت فرمان

قدرت کمکی هیدرولیک – حساس به سرعت - تنظیم میزان حساسیت فرمان

نوع غربیلک

۳شاخه لوکس - دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان - دارای روکش چرمی - پدال شیفتر -  گرمکن فرمان سفارشی

۳شاخه لوکس - دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان - دارای روکش چرمی - پدال شیفتر -  گرمکن فرمان سفارشی

کروز کنترل

دارد

دارد

سیستم امنیتی و حافظتی

رول‌بار فعال در هنگام واژگونی (کانورتیبل) - قفل مرکزی - ریموت کنترل اخطار دهنده - سیستم کلید ضد سرقت - سیستم قفل و باز کردن درب ها و روشن شدن خودرو بدون کلید

ورود بدون کلید (سفارشی) – رول‌بار فعال در هنگام واژگونی (کانورتیبل) - قفل مرکزی - ریموت کنترل اخطار دهنده - سیستم کلید ضد سرقت

 

سیستم سقف

  سقف پانوراما سفارشی (کوپه) -سانروف سفارشی (کوپه) - سقف تا شونده برقی برزنتی (کانورتیبل)

سقف تا شونده برقی برزنتی (کانورتیبل)

 خودرو کوپه پورشه ۹۱۱

خودرو کوپه پورشه ۹۱۱

 

مشخصات فنی این خودرو

مدل موجود خودرو پورشه ۹۱۱ کاررا ۴ در بازار کشور ، دارای پیشرانه مدرن بنزینی ۶ سیلندر با حجم ۳.۶ لیتر است. این سیستم قدرتی معادل ۳۴۵ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن بر متر را می تواند مهیا کند. پیشرانه خودرو Porsche 911 Carrera 4 به سرعتی معادل با حداکثر ۲۸۲ کیلومتر در ساعت و در مدت ۴.۶ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ثانیه می­رسد. نیروی تولیدی در این سیستم از طریق جعبه دنده ۷دنده اتوماتیک دوکلاچه PDK به چهار چرخ­ منتقل می­شود.

مدل قدرتمندتر و گران­تر پورشه ۹۱۱ موجود در کشور یعنی Porsche 911 Carrera S مجهز به پیشرانه ۶ سیلندر با حجم ۳.۸ لیتر است. این خودرو می­تواند قدرتی معادل با ۴۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۴۱ نیوتن بر متر را فراهم کند. پورشه ۹۱۱ کاررا اس قدرتمند با رسیدن به سرعت ۰ تا ۱۰۰ در ۴.۳ ثانیه و بیشینه سرعت ۳۰۳ کیلومتر بر ساعت از نسخه پایه خود برتری گرفته‌است. انتقال نیروی تولیدی در این نسخه مانند نمونه قبلی است.

در کارشناسی خودر پورشه ۹۱۱ از لحاظ میزان مصرف سوخت، پیشرانه مدرن پورشه ۹۱۱ نسبت به کیفیت سوخت بسیار حساس است بنابراین نگهداری این خودرو کمی مشکل برآورد می­شود. نسخه کررا ۴ در مسیرهای شهری به ازای هر ۱۰۰کیلومتر ۱۵.۵ لیتر و در مسیرهای جاده­ای به ازای همان مسافت ۷.۲ لیتر سوخت مصرف می­کند که میزان مصرف ترکیبی را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر به ۱۰.۳ لیتر می­رساند. همچنین نسخه اس پورشه کررا در مسیرهای شهری به ازای هر ۱۰۰کیلومتر ۱۲ لیتر و در مسیرهای جاده­ای به ازای همان مسافت ۶ لیتر مصرف دارد که میزان مصرف ترکیبی را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر به ۸.۷ لیتر می­رساند.

تجربه رانندگی پورشه کررا ۹۱۱

هنگام سواری با خودروی اسپرت پورشه ۹۱۱ با فعال شدن سیستم کنترل پایداری این خودرو می­توان هندلینگ بی نظیر این خودرو را تجربه نمود. از خصوصیات مثبت پورشه ۹۱۱ باید به عدم افت شتاب این خودرو حتی در سرعت­های بالا، حساسیت بالای پدال­ها و فرمان بی نظیر ۹۱۱ اشاره نمود. از نکات منفی رانندگی با کررا ۹۱۱ سیستم تعلیق سفت و خشک آن است که در اکثر خودروهای اسپرت نیز این خصلت موجود است. به دلیل سیستم تعلیق سفت این کوپه باید برای افزایش طول عمر و سلامت جلوبندی و فنربندی آن در مسیرهای ناهموار دارای برجستگی و فرورفتگی سرعت کم­تری رانندگی نمود.

طبق کارشناسی خودر پورشه باکستر ۲۰۱۷، کررا ۹۱۱ اس  قابلیت رانندگی در سه حالت عادی، اسپرت و اسپرت پلاس را دارد. درحالت­های اسپرت سیستم تعلیق این خودرو بسیار سفت­تر از حالت عادی می­شود که این یک امری لازم برای رانندگی با ماشین­های اسپرت است. اما پیشنهاد می­شود که در مسیرهای شهری این حالت فعال نشود چون باعث افزایش استهلاک ماشین می­شود. هنگام رانندگی با کررا اس و کررا ۴ به واسطه مهندسی مطلوب شاسی، تعلیق مستقل و چندحالته، تقسیم وزن مناسب، مرکز ثقل پایین و انواع و اقسام سیستم­های کمکی و پایداری می­توان تجربه رانندگی و هندلینگ فوق­العاده با این خودرو را تجربه نمود.

 از تفاوت­های بین کررا ۴ و کررا اس باید به سیستم هوشمند چهار چرخ متحرکی که کررا ۴ از آن بهره می­برد اشاره نمود. درحالی که سیستم انتقال قدرت کررا اس به چرخ­های عقب است و این امر موجب این می­شود که هنگام رانندگی با سرعت بالا در مسیرهای پر پیچ و خم کررا ۴ چسبندگی بهتری داشته باشد. همچنین کررا ۴ آخرین نسل این خودرو است که دارای فرمان هیدرولیک است و نسل­های بعدی مانند کررا اس از فرمانی با قدرت کمکی الکتریکی بهره می­برند.

در جدول زیر اطلاعاتی درباره عملکرد و سیستم فنی این نسخه‌ را مشاهده می‌کنید.

 

مشخصات فنی

پورشه ۹۱۱ S

پورشه ۹۱۱ ۴

کلاس اتومبیل

S Segment

S Segment

حجم موتور

۳.۸لیتر

۳.۶لیتر

نوع موتور

بنزین سوز

بنزین سوز

تنفس موتور  

عادی

عادی

محور محرک

دیفرانسیل عقب

دو دیفرانسیل

محل قرار گیری موتور

موتور عقب

موتور عقب

تعداد سیلندرها

۶

۶

تعداد سوپاپ ها

۲۴

۲۴

آرایش قرار گیری سیلندرها

باکسر یا تخت

باکسر یا تخت

حداکثر توان خروجی

(دور بر دقیقه / اسب بخار)

۴۰۰اسب بخار در ۷۴۰۰ دور در دقیقه

۳۴۵ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه

حداکثر گشتاور خروجی

(دور بر دقیقه / نیوتن متر)

۴۴۱نیوتن متر در ۵۶۰۰ دور در دقیقه

۳۹۰نیوتن متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه

سیستم سوخت رسانی

انژکتوری تزریق مستقیم

تزریق مستقیم

ظرفیت باک

۶۴ لیتر

۶۴ لیتر

نوع جعبه دنده

۷دنده اتومات دوکلاچه PDK

۷دنده اتومات دوکلاچه PDK

سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)

موتور عقب دیفرانسیل عقب

۴ چرخ متحرک

نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو

دیسکی خنک شونده با هوا

دیسکی

نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب

دیسکی خنک شونده با هوا

دیسکی

تعلیق جلو

جناغی دوبل

جناغی دوبل

تعلیق عقب

اتصال چندگانه (مولتی لینک)

اتصال چندگانه (مولتی لینک)

حداکثر سرعت

۳۰۳ کیلومتر در ساعت

۲۸۲ کیلومتر در ساعت

شتاب ۰ الی ۱۰۰

۴.۳ ثانیه

۴.۶ ثانیه

مصرف ترکیبی بنزین

۸.۷ لیتر در هر صد کیلومتر

۱۰.۳لیتر در هر صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو ۵

یورو ۵

 

کارشناسی خودر پورشه ۹۱۱ از نظر فنی

 

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

از اصلی­ترین نقاط قوت کوپه پورشه ۹۱۱ باید به طراحی ظاهری اسپرت و زیبای آن اشاره نمود که بی­شک از دلایل محبوبیت این خودرو است. این خودرو که با الهام از فولکس واگن بیتل ساخته‌شده است و شباهت­هایی به خصوص در قسمت چراغ­ها به بیتل فولکس واگن دارد. طراحی این خودرو ممکن است برای بعضی­ها کمی ساده و تکراری به نظر برسد اما در طی تمامی سال­ها طراحان پورشه تلاش نموده­اند تا اصالت این خودرو را حفظ نمایند و فقط تغییرات طراحی را در جهت برطرف نمودن نقص­های فنی این خودرو انجام دهند.

سدان پورشه پانامرا از نظر طراحی بسیار به ۹۱۱ مشابه است با این تفاوت که پانامرا ۴ در و ۹۱۱ کوپه است و همچنین پانامرا شاسی بلندتر و کاپوت بزرگ­تری دارد. در کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ از نظر طراحی ، به طور کل می­توان طراحی این کوپه و یا کانورتیبل برند پورشه را اسپرت و جوان­پسند ارزیابی نمود. کررا ۴ و کررا اس در دو مدل کانورتیبل و کوپه قابل سفارش هستند که بسته به مدل سفارش داده­شده دارای سقف متحرک یا ثابت هستند و کمی از لحاظ ظاهری در قسمت سقف و ابعاد بدنه متفاوت می­شوند.

محصولات کررا ۹۱۱ بسیار از نظر طراحی ظاهری به یک دیگر مشابه می­باشند اما اگر مخاطب با دقت بالا بخواهد خودروهای مورد بحث یعنی کررا ۴ و کررا اس را تمییز دهد نکات ریزی قابل ذکر هستند. از جمله تفاوت­های کررا ۴ و کررا اس در طراحی می­توان به فرم انتهایی سقف، محل قرار گیری آیینه­های جانبی، طراحی چراغ­ها، ورودی هوای سپر و ابعاد بدنه اشاره نمود.

در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی خارجی بدنه را مشاهده می‌کنید.

 

مشخصات ظاهری

پورشه ۹۱۱ S

پورشه ۹۱۱ ۴

نوع بدنه

کوپه/کانورتیبل

کوپه/کانورتیبل

نوع شاسی

یکپارچه

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

۹۹۱.۱

۹۹۷.۲

وزن خالص

۱۵۱۰کیلوگرم (کوپه)/ ۱۵۸۰ کیلوگرم (کانورتیبل)

۱۵۰۰کیلوگرم (کوپه)/ ۱۵۷۵ کیلوگرم (کانورتیبل)

طول

۴۴۹۱میلی‌متر

۴۴۶۶ میلی‌متر

عرض

۱۸۰۸میلی‌متر

۱۸۵۲ میلی‌متر

ارتفاع

۱۲۹۵میلی‌متر

۱۳۱۰ میلی‌متر

فاصله محورها

۲۴۵۰میلی‌متر

۲۳۵۰ میلی‌متر

تعداد سرنشین

۲

۴

ابعاد و نوع لاستیک ‌های جلو

۳۵/۲۴۵ZR۲۰

۴۰/۲۳۵R۱۸

ابعاد و نوع لاستیک ‌های عقب

۳۰/۲۹۵ZR۲۰

۳۵/۲۹۵R۱۸

 کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

 

کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ از نظر طراحی داخلی

داخل کابین پورشه ۹۱۱ کاررا از المان­های طراحی تمام آلمانی استفاده­شده و به اندازه­ای که از یک خودروی اسپرت می­توان توقع داشت لوکس است. در نگاه اول به داخل پورشه پانامرا می­توان تلاش این شرکت در حفظ سبک طراحی پورشه در کابین خودرو نیز مشاهده نمود. داخل کابین به کمک استفاده از چرم حس یک کابین مجلل را به سرنشنینان کاملا القا می­کند.

با ورود به کابین مخاطب متوجه ساعت آنالوگ قرارگرفته روی داشبرد می­شود که ظاهر کابین را بسیار خاص نموده است و ناگفته نماند که این ساعت زیبای پورشه ۹۱۱ کررا به عنوان یک کرنومتر نیز قابل استفاده است. زیر ساعت آنالوگ و در مرکز داشبرد خروجی­های تهویه به صورت ایستاده قرار گرفته­اند که زیر آن­ها نمایشگر تعبیه شده­است و در ادامه به کنسول تعویض دنده میرسیم.

فرمان این پورشه سه شاخه است و طراحی خوش دست و جذابی دارد. روی فرمان از لوگو و دکمه‌های کلیدی مختلف استفاده می‌شو و نمای بهتری را ایجاد می‌کند. پنل کیلومتر شمار نیز از 5 بخش دایره‌ای با سایزهای مختلف تشکیل می‌شود که در چندتای آن‌ها نمایشگرهای دیجیتالی نیز قرار گرفته‌است و اطلاعات فنی مختلف از این طریق به راننده نمایش داده‌می‌شود.

در کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ می­توان به این نتیجه رسید که فضای خیلی باز و راحتی در اختیار سرنشینان قرار ندارد اما برای خودروهای اسپرت این امری طبیعی است و تسلط رانندگی را در سرعت بالا افزایش می­دهد.  اما با وجود فضای کم ارگونومی در طراحی کابین کاملا حفظ شده و راننده به راحتی به تمام ادوات مورد نیاز خود دسترسی دارد. از نکات مثبت طراحی کوپه کررا ۹۱۱ می­توان به میدان دید عالی راننده به طرفین و جلو اشاره نمود.

 از دیگر نکات مثبت داخل کابین متریال بسیار با کیفیت به همراه دوخت زیبای داشبرد به کاررفته در آن است که باعث القای احساس لوکس بودن کابین به سرنشینان می­شود. همچنین با توجه به اینکه این خودرو طوری طراحی شده­است تا راننده بتواند با سرعت بالایی رانندگی کند، کنار صندلی­ها همراه با برجستگی­هایی قرار دارند تا در پیچ­های تند از جابه­جایی سرنشینان به اطراف جلوگیری نماید.

 

 کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

طراحی داخلی خوردو پورشه ۹۱۱

 

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با پورشه ۹۱۱ آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا کررا ۴:

  • طراحی داخلی و ظاهری فوق العاده کمپانی پورشه
  • عملکرد فنی رضایت­بخش
  • تنوع امکانات رفاهی و ایمنی
  • شتاب عالی
  • هندلینگ مثال زدنی
  • ترمزهای بی نظیر و قابل اطمینان
  • استهلاک معقول در برابر دینامیک قابل قبول
  • ایمنی بالا
  • ساختار تمام چرخ محرک کررا اس
  • آخرین نسل با فرمان هیدرولیک در کررا اس

معایب :

  • هزینه نگهداری زیاد
  • کمیاب بودن نمونه‌های سالم
  • کمبود قطعات یدکی در بازار ایران
  • کمبود تعمیرکار مسلط
  • نفوذ کمی صدا در سرعت­های بالا به داخل کابین

 

پورشه ۹۱۱ بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. واردات این خودرو در سال ۲۰۱۴ به اتمام رسید در نتیجه خوردوهای موجود در بازار همگی بیش از 5 سال کار کرده‌اند. برای خرید خودروهای کارکرده حتما لازم است از یک کارشناس مجرب جهت بررسی سلامت تمامی قسمت‌ها و همچنین قیمت گذاری درست کمک بگیرید تا در آینده از خرید خود راضی بمانید.

قطعات یدکی در بازار نسبتا کمیاب هستند و به همین دلیل قیمتی بیشتر از ارزش واقعی خود دارد. به دلیل استهلاک ماشین‌ها یا عوامل دیگر در خودروهای کارکرده نیاز به تعویض قطعات بیشتر است و احتمالا خرج جداگانه‌ای برای شما ایجاد شود. با وجود کیفیت ساخت بالا و دوام فنی خوب محصولات پورشه باز هم باید حین خرید آن‌ها به دلیل مشکلات نگه‌داری و تعمیرشان دقت ویژه‌ای حین خرید داشت.

عملکرد فنی خوب ، ظاهر مهیج و زیبا، طراحی کابین لوکس و امکانات رفاهی مواردی بودند که با هم بررسی کردیم و از وجود آن‌ها آگاه شدیم. در نهایت این شما هستید که باید تصمیم بگیرید پورشه ۹۱۱ همراه دلخواهتان در بین خودروهای این رده هست یا نه.

 کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

بهترین کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

 

رقیبان خودرو پورشه ۹۱۱

طبق کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ و سایر خودروها در بازار ایران، مرسدس بنز اس ال(Mercedes-Benz SL)  و سری 6 ب ام و(BMW 6-Series) رقیبان پورشه ۹۱۱ در این بازار هستند. در این کلاس و قیمت معمولا همه خودروهای موجود شرایط خوب و ایده آلی دارند و انتخاب بین آن‌ها به بودجه مالی، اولویت‌ها و سلیقه شما برمی‌گردد و این هم مهم است که از کدام نوع نسخه سالم‌تر و کم کارکردتری را می‌توانید خریداری کنید.

 

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. پورشه ۹۱۱ یک خودروی دو در اسپرت و لوکس با عملکرد قابل توجهی است که علاوه استقبال جهانی در ایران نیز محبوبیت بالایی دارد. باید توجه داشت که در بازار کشور هنگام خرید خودروهای لوکس با مشکلاتی مانند خدمات پس از فروش ضعیف و هزینه نگهداری بالا ممکن است مواجه شوید. علاوه بر این در صورت نیاز به تعویض قطعه با توجه به قیمت بالای قطعات یدک این خودرو هزینه بالایی را باید متحمل شوید. شما هم اگر با کارکرده بودن آن مشکلی ندارید، پورشه ۹۱۱ می‌تواند یکی از گزینه‌های خوب شما در خرید یک خودرو دو در اسپرت باشد.

نظر خود را بنویسید
  • فقط کاربرانی که ثبت نام کرده اند می توانند نقد و بررسی ها را بنویسند.
*
*
بد
عالی
*
*
*

 

خودرو پورشه ۹۱۱ خودرو دو در اسپرت ساخت شرکت­ آلمانی پورشه است که نسل هفتم آن در سال ۲۰۱۱ طراحی و تولید شد. پورشه ۹۱۱ در تیپ­های بسیار متعددی وارد بازار جهانی شده­است که در این مقاله تیپ­های مورد بررسی تیپ­های موجود در بازار ایران یعنی پورشه ۹۱۱ کررا S و پورشه ۹۱۱ کررا ۴ می‌باشند. در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

 

کارشناسی کلی خودرو پورشه ۹۱۱

شرکت  پورشه در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه در شهر اشتوتگارد آلمان تاسیس شد. شرکت پورشه در ابتدا در زمینه مهندسی و مشاوره مهندسی ساخت وسایل نقلیه فعالیت می­کرد و شرکت­هایی از جمله آئودی، دکاو، مرسدس بنز، اوپل، واندرز، دایملر-بنز و اوتو یونیون مشتریان اصلی این شرکت بودند. در سال ۱۹۴۸ با تولید خودروهای ۳۵۶ و ۰۰۱-۳۵۶ برند پورشه به طور رسمی متولد شد که این برند در سال ۱۹۵۰ با پیروزی خودرو SL۳۵۶ در رقابت ۲۴ ساعته لو مانس مورد توجه جهانی واقع شد.

موسس شرکت پورشه درساخت اولین فولکس واگن مشارکت نمود و طراحی فولکس واگن بیتل تاثیر پررنگی بر روی خودروهای برند پورشه گذاشت. در ابتدا شرکت پورشه توان تولید قطعات خودروهای برند خود را نداشت و در ساخت اولین خودروی این برند با نام پورشه ۶۴ از قطعات فولکس واگن بیتل استفاده نمود. این شرکت از سال ۲۰۱۲ تا اکنون زیرمجموعه و تحت مدیریت گروه فولکس واگن است و مرکز مدیریت آن نیز در شهر اشتوتگارد واقع است. در حال حاضر شرکت پورشه در حوزه ساخت خودروهای اسپرت، شاسی بلند و سدان­های لوکس و پیشرفته متمرکز است.

پورشه ۹۱۱

پورشه ۹۱۱ عنوان اولین خودروی اسپرت جهان را دارد و ریشه طراحی آن به فولکس واگن بیتل باز می­گردد. شرکت پورشه از سال ۱۹۶۳ تا کنون مدل ۹۱۱ را تولید می­نماید و همواره دنبال توسعه این خودرو در کنار حفظ اصالت آن است. تا کنون هفت نسل از پورشه ۹۱۱ تولیدشده است و نسل هفتم آن در ۲۰۱۱ وارد بازار شد که با کد ۹۱۱ معرفی می­شود. نمونه ۹۱۱ کررا مدل پایه این خودرو شناخته می­شود که ۹۱۱ کررا ۴ مدل ۴ چرخ متحرک آن است. مدل­های کاررا اس و کاررا اس ۴ با پیشرانه­های قویتر از دو مدل دیگر به بازار معرفی شدند.

سه مدل این خودرو توسط شرکت معین موتور وارد بازار کشورمان شدند که شامل کررا، کررا ۴ و کررا اس هستند. مدل­های کررا اس و کررا ۴ مورد بحث در این مقاله قرار دارند که این مدل­ها علاوه بر مشخصات فنی متفاوت کمی در امکانات و آپشن­ها نیز تفاوت دارند. مدل­ کررا ۴ موجود در کشور در سال­های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۱ تولیدشده است و کررا اس موجود در بازار ایران محصول سال ۲۰۱۲-۲۰۱۴ است.

با توجه به کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ از نظر طراحی خارجی، المان­های طراحی کلاسیک در این خودرو کاملا مشهود است که در راستای تلاش­های شرکت پورشه برای حفظ اصالت ۹۱۱ می‌باشد. از نظر فنی نیز باید اشاره نمود که پس از پانامرا توربو، کررا اس که به عنوان نسخه پرفورمنس ۹۱۱ وارد کشور شد، چالاک‌ترین خودروی موجود در کشور محسوب می­شود.

خودرو پورشه ۹۱۱ در دو مدل کوپه و کانورتیبل قابل سفارش هستند. همچنین خودرو کاررا ای در سال ۲۰۱۳ موفق به کسب جایزه بهترین خودرو از نظر پرفورمنس در سال ۲۰۱۳ شد. در ادامه به بررسی دقیق‌تر هر نسخه و تفاوت آن‌ها با یکدیگر خواهیم پرداخت.

بررسی ویژگی‌های خودرو پورشه ۹۱۱

 

امکانات و تجهیزات خودرو پورشه ۹۱۱

آپشن­ها و امکانات خودرو پورشه ۹۱۱ از تنوع بالایی بهره می­برد که در بازار جهانی با توجه به خواست مشتری قابل سفارش هستند که در نسخه فول آپشن تمامی امکانات در اختیار سرنشینان قرار خواهد گرفت. کررا ۴ و کررا اس از نظر آپشن­ها و امکانات در برخی موارد تفاوت­های دارند که این امر با توجه به جدیدتر بودن پورشه ۹۱۱ کررا اس امری طبیعی است.

تفاوت این دو مدل در انواع رادارها، ترمز پارک برقی، شیشه‌های سولار، سیستم صوتی و مولتی مدیا، تعداد کیسه‌های هوایی، چراغ شور و نور بالا اتومات، نیروی کمکی فرمان، استارت دکمه‌ای،  سیستم سقف و... می‌باشد.

به طور کل می توان به این نتیجه رسید که تمامی امکانات و آپشن­های مورد انتظار در یک خوروی لوکس برای این خودرو نیز فراهم می­باشد. علاوه بر امکانات رفاهی، هردو پورشه ۹۱۱ مورد بحث مجهز به بازه وسیعی از امکانات ایمنی نیز هستند که به واسطه آن­ها و عملکردشان در آزمایش تصادف موسسه EURO-NCAP توانسته­اند نمره ۵ را بدست آورند.

در جدول زیر امکانات و تجهیزات رفاهی  نسخه موجود در ایران را به صورت دسته‌بندی جهت کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ مشاهده می‌کنید:

 

امکانات رفاهی وآپشن ها

پورشه ۹۱۱ S

پورشه ۹۱۱ ۴

نوع جعبه دنده

۷دنده اتومات دوکلاچه PDK

۷ دنده اتومات دوکلاچه PDK

سیستم آینه ها

آینه عقب الکتروکرومیک

- آینه جانبی تاشو برقی - آینه جانبی با تنظیم برقی

آینه عقب الکتروکرومیک - آینه جانبی تاشو برقی - آینه جانبی با تنظیم برقی

سنسورهای پیش فعال

سنسور باران - سنسور عقب - سنسور فشار باد تایر -رادار نقطه کور (سفارشی) - رادار تغییرلاین (سفارشی) -  رادار تصادف جلو (سفارشی) - رادار تصادف عقب (سفارشی)

سنسور عقب - سنسور باران - سنسور فشار باد تایر -

سیستم های پایداری و  کمک راننده

سیستم  ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– سیستم کنترل ایستایی در سربالایی – سیستم کنترل کشش و پایداری – سیستم ضد واژگونی - لانچ کنترل (سفارشی) - پکیج کرونو (سفارشی)

سیستم  ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– سیستم کنترل ایستایی در سربالایی – سیستم کنترل کشش و پایداری – سیستم ضد واژگونی - لانچ کنترل (سفارشی) - پکیج کرونو (سفارشی)

سیستم شیشه ها

تنظیم برقی تمام پنجره­ها - شیشه­های سولار

تنظیم برقی تمام پنجره ها

سیستم صوتی و تصویری

سیستم پخش Burmester: (سفارشی) -  سیستم پخش BOSE: (سفارشی) – قابلیت پشتیبانی از Bluetooth - USB - Applecarplay -DVD - AUX

سیستم صوتی مجهز به 12 اسپیکر با ساب‌ووفر و آمپلی فایر - (سیستم پخش BOSE: سفارشی) - قابلیت پشتیبانی از Bluetooth - USB - Applecarplay -DVD - AUX

سیستم مولتی مدیا

مانیتور لمسی ۷ اینچی -  دارای ساعت و کورنومتر مخصوص 911 – نویگیشن (غیر فعال در ایران) – دوربین عقب و 360 (سفارشی)

مانیتور لمسی 6.5 اینچی - دارای ساعت و کورنومتر مخصوص 911 – نویگیشن (غیر فعال در ایران) – دوربین عقب (سفارشی)

کیسه هوا

مجموعا 6   عدد کیسه هوایی برای راننده و سرنشین جلو - پرده‌ای - جانبی جلو

مجموعا 4   عدد کیسه هوایی برای راننده و سرنشین جلو - جانبی جلو

سیستم تهویه مطبوع

دارای سیستم تهویه مطبوع دیجیتال دوگانه

دارای سیستم تهویه مطبوع دیجیتال

سیستم روشنایی جلو

چراغ­های جلو زنون – چراغ دید در روز–تنظیم اتومات نور چراغ‌ها -  ارتفاع نور اتومات- نوربالا اتومات (سفارشی) -  چراغ مه‌شکن جلو -   چراغ چرخشی سر پیچ‌ها - چراغ شور   - چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه

چراغ­های جلو زنون – چراغ دید در روز–تنظیم اتومات نور چراغ‌ها -  ارتفاع نور اتومات-    چراغ مه‌شکن جلو -   چراغ چرخشی سر پیچ‌ها - چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه

سیستم روشنایی عقب

چراغ‌های ال ای دی طیفی دارای مه شکن

چراغ‌های ال ای دی طیفی دارای مه شکن

سیستم صندلی های جلو

صندلی‌ راننده ۸حالته برقی -   صندلی سرنشین جلو ۶حالته برقی – مجهز به سردکن و گرمکن صندلی - ماساژور صندلی (سفارشی) – دارای روکش چرمی – خروجی 12 ولت

صندلی‌ راننده ۸حالته برقی -   صندلی سرنشین جلو ۶حالته برقی - گرمکن صندلی (سفارشی) - سردکن صندلی (سفارشی) - ماساژور صندلی سفارشی (سفارشی) – دارای روکش چرمی  

سیستم صندلی های عقب

دارای روکش چرمی – مجهز به ایزوفیکس صندلی

دارای روکش چرمی – مجهز به ایزوفیکس صندلی

داشبرد

دارد

دارد

سیستم ترمزها

سیستم  ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– ترمز کمکی – ترمز پارک برقی

سیستم  ترمز ضد قفل ABS– سیستم توزیع نیروی ترمز EBD– ترمز کمکی

سیستمهای کمک رانندگی

سیستم کروز کنترل   - حالت رانندگی – سنسور و دوربین عقب

سیستم کروز کنترل   - حالت رانندگی – سنسور و دوربین عقب

سیستم فرمان و هدایت پذیری

قدرت کمکی برقی و سیستم حساس به سرعت - تنظیم میزان حساسیت فرمان

قدرت کمکی هیدرولیک – حساس به سرعت - تنظیم میزان حساسیت فرمان

نوع غربیلک

۳شاخه لوکس - دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان - دارای روکش چرمی - پدال شیفتر -  گرمکن فرمان سفارشی

۳شاخه لوکس - دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان - دارای روکش چرمی - پدال شیفتر -  گرمکن فرمان سفارشی

کروز کنترل

دارد

دارد

سیستم امنیتی و حافظتی

رول‌بار فعال در هنگام واژگونی (کانورتیبل) - قفل مرکزی - ریموت کنترل اخطار دهنده - سیستم کلید ضد سرقت - سیستم قفل و باز کردن درب ها و روشن شدن خودرو بدون کلید

ورود بدون کلید (سفارشی) – رول‌بار فعال در هنگام واژگونی (کانورتیبل) - قفل مرکزی - ریموت کنترل اخطار دهنده - سیستم کلید ضد سرقت

 

سیستم سقف

  سقف پانوراما سفارشی (کوپه) -سانروف سفارشی (کوپه) - سقف تا شونده برقی برزنتی (کانورتیبل)

سقف تا شونده برقی برزنتی (کانورتیبل)

 خودرو کوپه پورشه ۹۱۱

خودرو کوپه پورشه ۹۱۱

 

مشخصات فنی این خودرو

مدل موجود خودرو پورشه ۹۱۱ کاررا ۴ در بازار کشور ، دارای پیشرانه مدرن بنزینی ۶ سیلندر با حجم ۳.۶ لیتر است. این سیستم قدرتی معادل ۳۴۵ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن بر متر را می تواند مهیا کند. پیشرانه خودرو Porsche 911 Carrera 4 به سرعتی معادل با حداکثر ۲۸۲ کیلومتر در ساعت و در مدت ۴.۶ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ثانیه می­رسد. نیروی تولیدی در این سیستم از طریق جعبه دنده ۷دنده اتوماتیک دوکلاچه PDK به چهار چرخ­ منتقل می­شود.

مدل قدرتمندتر و گران­تر پورشه ۹۱۱ موجود در کشور یعنی Porsche 911 Carrera S مجهز به پیشرانه ۶ سیلندر با حجم ۳.۸ لیتر است. این خودرو می­تواند قدرتی معادل با ۴۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۴۱ نیوتن بر متر را فراهم کند. پورشه ۹۱۱ کاررا اس قدرتمند با رسیدن به سرعت ۰ تا ۱۰۰ در ۴.۳ ثانیه و بیشینه سرعت ۳۰۳ کیلومتر بر ساعت از نسخه پایه خود برتری گرفته‌است. انتقال نیروی تولیدی در این نسخه مانند نمونه قبلی است.

در کارشناسی خودر پورشه ۹۱۱ از لحاظ میزان مصرف سوخت، پیشرانه مدرن پورشه ۹۱۱ نسبت به کیفیت سوخت بسیار حساس است بنابراین نگهداری این خودرو کمی مشکل برآورد می­شود. نسخه کررا ۴ در مسیرهای شهری به ازای هر ۱۰۰کیلومتر ۱۵.۵ لیتر و در مسیرهای جاده­ای به ازای همان مسافت ۷.۲ لیتر سوخت مصرف می­کند که میزان مصرف ترکیبی را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر به ۱۰.۳ لیتر می­رساند. همچنین نسخه اس پورشه کررا در مسیرهای شهری به ازای هر ۱۰۰کیلومتر ۱۲ لیتر و در مسیرهای جاده­ای به ازای همان مسافت ۶ لیتر مصرف دارد که میزان مصرف ترکیبی را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر به ۸.۷ لیتر می­رساند.

تجربه رانندگی پورشه کررا ۹۱۱

هنگام سواری با خودروی اسپرت پورشه ۹۱۱ با فعال شدن سیستم کنترل پایداری این خودرو می­توان هندلینگ بی نظیر این خودرو را تجربه نمود. از خصوصیات مثبت پورشه ۹۱۱ باید به عدم افت شتاب این خودرو حتی در سرعت­های بالا، حساسیت بالای پدال­ها و فرمان بی نظیر ۹۱۱ اشاره نمود. از نکات منفی رانندگی با کررا ۹۱۱ سیستم تعلیق سفت و خشک آن است که در اکثر خودروهای اسپرت نیز این خصلت موجود است. به دلیل سیستم تعلیق سفت این کوپه باید برای افزایش طول عمر و سلامت جلوبندی و فنربندی آن در مسیرهای ناهموار دارای برجستگی و فرورفتگی سرعت کم­تری رانندگی نمود.

طبق کارشناسی خودر پورشه باکستر ۲۰۱۷، کررا ۹۱۱ اس  قابلیت رانندگی در سه حالت عادی، اسپرت و اسپرت پلاس را دارد. درحالت­های اسپرت سیستم تعلیق این خودرو بسیار سفت­تر از حالت عادی می­شود که این یک امری لازم برای رانندگی با ماشین­های اسپرت است. اما پیشنهاد می­شود که در مسیرهای شهری این حالت فعال نشود چون باعث افزایش استهلاک ماشین می­شود. هنگام رانندگی با کررا اس و کررا ۴ به واسطه مهندسی مطلوب شاسی، تعلیق مستقل و چندحالته، تقسیم وزن مناسب، مرکز ثقل پایین و انواع و اقسام سیستم­های کمکی و پایداری می­توان تجربه رانندگی و هندلینگ فوق­العاده با این خودرو را تجربه نمود.

 از تفاوت­های بین کررا ۴ و کررا اس باید به سیستم هوشمند چهار چرخ متحرکی که کررا ۴ از آن بهره می­برد اشاره نمود. درحالی که سیستم انتقال قدرت کررا اس به چرخ­های عقب است و این امر موجب این می­شود که هنگام رانندگی با سرعت بالا در مسیرهای پر پیچ و خم کررا ۴ چسبندگی بهتری داشته باشد. همچنین کررا ۴ آخرین نسل این خودرو است که دارای فرمان هیدرولیک است و نسل­های بعدی مانند کررا اس از فرمانی با قدرت کمکی الکتریکی بهره می­برند.

در جدول زیر اطلاعاتی درباره عملکرد و سیستم فنی این نسخه‌ را مشاهده می‌کنید.

 

مشخصات فنی

پورشه ۹۱۱ S

پورشه ۹۱۱ ۴

کلاس اتومبیل

S Segment

S Segment

حجم موتور

۳.۸لیتر

۳.۶لیتر

نوع موتور

بنزین سوز

بنزین سوز

تنفس موتور  

عادی

عادی

محور محرک

دیفرانسیل عقب

دو دیفرانسیل

محل قرار گیری موتور

موتور عقب

موتور عقب

تعداد سیلندرها

۶

۶

تعداد سوپاپ ها

۲۴

۲۴

آرایش قرار گیری سیلندرها

باکسر یا تخت

باکسر یا تخت

حداکثر توان خروجی

(دور بر دقیقه / اسب بخار)

۴۰۰اسب بخار در ۷۴۰۰ دور در دقیقه

۳۴۵ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه

حداکثر گشتاور خروجی

(دور بر دقیقه / نیوتن متر)

۴۴۱نیوتن متر در ۵۶۰۰ دور در دقیقه

۳۹۰نیوتن متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه

سیستم سوخت رسانی

انژکتوری تزریق مستقیم

تزریق مستقیم

ظرفیت باک

۶۴ لیتر

۶۴ لیتر

نوع جعبه دنده

۷دنده اتومات دوکلاچه PDK

۷دنده اتومات دوکلاچه PDK

سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)

موتور عقب دیفرانسیل عقب

۴ چرخ متحرک

نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو

دیسکی خنک شونده با هوا

دیسکی

نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب

دیسکی خنک شونده با هوا

دیسکی

تعلیق جلو

جناغی دوبل

جناغی دوبل

تعلیق عقب

اتصال چندگانه (مولتی لینک)

اتصال چندگانه (مولتی لینک)

حداکثر سرعت

۳۰۳ کیلومتر در ساعت

۲۸۲ کیلومتر در ساعت

شتاب ۰ الی ۱۰۰

۴.۳ ثانیه

۴.۶ ثانیه

مصرف ترکیبی بنزین

۸.۷ لیتر در هر صد کیلومتر

۱۰.۳لیتر در هر صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو ۵

یورو ۵

 

کارشناسی خودر پورشه ۹۱۱ از نظر فنی

 

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

از اصلی­ترین نقاط قوت کوپه پورشه ۹۱۱ باید به طراحی ظاهری اسپرت و زیبای آن اشاره نمود که بی­شک از دلایل محبوبیت این خودرو است. این خودرو که با الهام از فولکس واگن بیتل ساخته‌شده است و شباهت­هایی به خصوص در قسمت چراغ­ها به بیتل فولکس واگن دارد. طراحی این خودرو ممکن است برای بعضی­ها کمی ساده و تکراری به نظر برسد اما در طی تمامی سال­ها طراحان پورشه تلاش نموده­اند تا اصالت این خودرو را حفظ نمایند و فقط تغییرات طراحی را در جهت برطرف نمودن نقص­های فنی این خودرو انجام دهند.

سدان پورشه پانامرا از نظر طراحی بسیار به ۹۱۱ مشابه است با این تفاوت که پانامرا ۴ در و ۹۱۱ کوپه است و همچنین پانامرا شاسی بلندتر و کاپوت بزرگ­تری دارد. در کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ از نظر طراحی ، به طور کل می­توان طراحی این کوپه و یا کانورتیبل برند پورشه را اسپرت و جوان­پسند ارزیابی نمود. کررا ۴ و کررا اس در دو مدل کانورتیبل و کوپه قابل سفارش هستند که بسته به مدل سفارش داده­شده دارای سقف متحرک یا ثابت هستند و کمی از لحاظ ظاهری در قسمت سقف و ابعاد بدنه متفاوت می­شوند.

محصولات کررا ۹۱۱ بسیار از نظر طراحی ظاهری به یک دیگر مشابه می­باشند اما اگر مخاطب با دقت بالا بخواهد خودروهای مورد بحث یعنی کررا ۴ و کررا اس را تمییز دهد نکات ریزی قابل ذکر هستند. از جمله تفاوت­های کررا ۴ و کررا اس در طراحی می­توان به فرم انتهایی سقف، محل قرار گیری آیینه­های جانبی، طراحی چراغ­ها، ورودی هوای سپر و ابعاد بدنه اشاره نمود.

در جدول زیر اطلاعاتی کلی‌تر در رابطه با طراحی خارجی بدنه را مشاهده می‌کنید.

 

مشخصات ظاهری

پورشه ۹۱۱ S

پورشه ۹۱۱ ۴

نوع بدنه

کوپه/کانورتیبل

کوپه/کانورتیبل

نوع شاسی

یکپارچه

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

۹۹۱.۱

۹۹۷.۲

وزن خالص

۱۵۱۰کیلوگرم (کوپه)/ ۱۵۸۰ کیلوگرم (کانورتیبل)

۱۵۰۰کیلوگرم (کوپه)/ ۱۵۷۵ کیلوگرم (کانورتیبل)

طول

۴۴۹۱میلی‌متر

۴۴۶۶ میلی‌متر

عرض

۱۸۰۸میلی‌متر

۱۸۵۲ میلی‌متر

ارتفاع

۱۲۹۵میلی‌متر

۱۳۱۰ میلی‌متر

فاصله محورها

۲۴۵۰میلی‌متر

۲۳۵۰ میلی‌متر

تعداد سرنشین

۲

۴

ابعاد و نوع لاستیک ‌های جلو

۳۵/۲۴۵ZR۲۰

۴۰/۲۳۵R۱۸

ابعاد و نوع لاستیک ‌های عقب

۳۰/۲۹۵ZR۲۰

۳۵/۲۹۵R۱۸

 کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

 

کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ از نظر طراحی داخلی

داخل کابین پورشه ۹۱۱ کاررا از المان­های طراحی تمام آلمانی استفاده­شده و به اندازه­ای که از یک خودروی اسپرت می­توان توقع داشت لوکس است. در نگاه اول به داخل پورشه پانامرا می­توان تلاش این شرکت در حفظ سبک طراحی پورشه در کابین خودرو نیز مشاهده نمود. داخل کابین به کمک استفاده از چرم حس یک کابین مجلل را به سرنشنینان کاملا القا می­کند.

با ورود به کابین مخاطب متوجه ساعت آنالوگ قرارگرفته روی داشبرد می­شود که ظاهر کابین را بسیار خاص نموده است و ناگفته نماند که این ساعت زیبای پورشه ۹۱۱ کررا به عنوان یک کرنومتر نیز قابل استفاده است. زیر ساعت آنالوگ و در مرکز داشبرد خروجی­های تهویه به صورت ایستاده قرار گرفته­اند که زیر آن­ها نمایشگر تعبیه شده­است و در ادامه به کنسول تعویض دنده میرسیم.

فرمان این پورشه سه شاخه است و طراحی خوش دست و جذابی دارد. روی فرمان از لوگو و دکمه‌های کلیدی مختلف استفاده می‌شو و نمای بهتری را ایجاد می‌کند. پنل کیلومتر شمار نیز از 5 بخش دایره‌ای با سایزهای مختلف تشکیل می‌شود که در چندتای آن‌ها نمایشگرهای دیجیتالی نیز قرار گرفته‌است و اطلاعات فنی مختلف از این طریق به راننده نمایش داده‌می‌شود.

در کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ می­توان به این نتیجه رسید که فضای خیلی باز و راحتی در اختیار سرنشینان قرار ندارد اما برای خودروهای اسپرت این امری طبیعی است و تسلط رانندگی را در سرعت بالا افزایش می­دهد.  اما با وجود فضای کم ارگونومی در طراحی کابین کاملا حفظ شده و راننده به راحتی به تمام ادوات مورد نیاز خود دسترسی دارد. از نکات مثبت طراحی کوپه کررا ۹۱۱ می­توان به میدان دید عالی راننده به طرفین و جلو اشاره نمود.

 از دیگر نکات مثبت داخل کابین متریال بسیار با کیفیت به همراه دوخت زیبای داشبرد به کاررفته در آن است که باعث القای احساس لوکس بودن کابین به سرنشینان می­شود. همچنین با توجه به اینکه این خودرو طوری طراحی شده­است تا راننده بتواند با سرعت بالایی رانندگی کند، کنار صندلی­ها همراه با برجستگی­هایی قرار دارند تا در پیچ­های تند از جابه­جایی سرنشینان به اطراف جلوگیری نماید.

 

 کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

طراحی داخلی خوردو پورشه ۹۱۱

 

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با پورشه ۹۱۱ آشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا کررا ۴:

  • طراحی داخلی و ظاهری فوق العاده کمپانی پورشه
  • عملکرد فنی رضایت­بخش
  • تنوع امکانات رفاهی و ایمنی
  • شتاب عالی
  • هندلینگ مثال زدنی
  • ترمزهای بی نظیر و قابل اطمینان
  • استهلاک معقول در برابر دینامیک قابل قبول
  • ایمنی بالا
  • ساختار تمام چرخ محرک کررا اس
  • آخرین نسل با فرمان هیدرولیک در کررا اس

معایب :

  • هزینه نگهداری زیاد
  • کمیاب بودن نمونه‌های سالم
  • کمبود قطعات یدکی در بازار ایران
  • کمبود تعمیرکار مسلط
  • نفوذ کمی صدا در سرعت­های بالا به داخل کابین

 

پورشه ۹۱۱ بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. واردات این خودرو در سال ۲۰۱۴ به اتمام رسید در نتیجه خوردوهای موجود در بازار همگی بیش از 5 سال کار کرده‌اند. برای خرید خودروهای کارکرده حتما لازم است از یک کارشناس مجرب جهت بررسی سلامت تمامی قسمت‌ها و همچنین قیمت گذاری درست کمک بگیرید تا در آینده از خرید خود راضی بمانید.

قطعات یدکی در بازار نسبتا کمیاب هستند و به همین دلیل قیمتی بیشتر از ارزش واقعی خود دارد. به دلیل استهلاک ماشین‌ها یا عوامل دیگر در خودروهای کارکرده نیاز به تعویض قطعات بیشتر است و احتمالا خرج جداگانه‌ای برای شما ایجاد شود. با وجود کیفیت ساخت بالا و دوام فنی خوب محصولات پورشه باز هم باید حین خرید آن‌ها به دلیل مشکلات نگه‌داری و تعمیرشان دقت ویژه‌ای حین خرید داشت.

عملکرد فنی خوب ، ظاهر مهیج و زیبا، طراحی کابین لوکس و امکانات رفاهی مواردی بودند که با هم بررسی کردیم و از وجود آن‌ها آگاه شدیم. در نهایت این شما هستید که باید تصمیم بگیرید پورشه ۹۱۱ همراه دلخواهتان در بین خودروهای این رده هست یا نه.

 کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

بهترین کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱

 

رقیبان خودرو پورشه ۹۱۱

طبق کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ و سایر خودروها در بازار ایران، مرسدس بنز اس ال(Mercedes-Benz SL)  و سری 6 ب ام و(BMW 6-Series) رقیبان پورشه ۹۱۱ در این بازار هستند. در این کلاس و قیمت معمولا همه خودروهای موجود شرایط خوب و ایده آلی دارند و انتخاب بین آن‌ها به بودجه مالی، اولویت‌ها و سلیقه شما برمی‌گردد و این هم مهم است که از کدام نوع نسخه سالم‌تر و کم کارکردتری را می‌توانید خریداری کنید.

 

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو پورشه ۹۱۱ و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. پورشه ۹۱۱ یک خودروی دو در اسپرت و لوکس با عملکرد قابل توجهی است که علاوه استقبال جهانی در ایران نیز محبوبیت بالایی دارد. باید توجه داشت که در بازار کشور هنگام خرید خودروهای لوکس با مشکلاتی مانند خدمات پس از فروش ضعیف و هزینه نگهداری بالا ممکن است مواجه شوید. علاوه بر این در صورت نیاز به تعویض قطعه با توجه به قیمت بالای قطعات یدک این خودرو هزینه بالایی را باید متحمل شوید. شما هم اگر با کارکرده بودن آن مشکلی ندارید، پورشه ۹۱۱ می‌تواند یکی از گزینه‌های خوب شما در خرید یک خودرو دو در اسپرت باشد.

درخواست سریع کارشناس (برای تماس کلیک کنید)