در سل 1380 ایران خودرو یک محصول جدید مبنا بر پلتفرم خودرو 405 ،با نام خودرو سمند روانه بازار کشورمان کرد و.سری نخستین خودرو سمند با کد X7 ,EL (مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ) در سال 1381 بصورت عمده تحویل مشتریان داده شد.اما وجود عیب هایی که به هنگام مونتاژ و برخی چالش های فنی باعث شد تا شرکت ایران خودرو در سال 1383 دومین سری خودرو سمد را با کد SE (نمونه معمولی)و کدLX (با چراغ های عقب متفاوت تری و اضافه شدن یک سری تجهیزات بیشتر)روانه بازار کند.
مدل LX نیز در سال 1388 تولید شد این خودرو مجهز به پیشرانه دوگانه سوز EF7 می باشد و در سال 1390 شاهر تولید و عرضه نسخه بنزین سوز EF7 به بازار بودیم.
در ادامه به کارشناسی خودرو سمند و بررسی کامل این ماشین می پردازیم.
بررسی امکانات رفاهی و آپشن های خودرو سمند
بررسی امکانات رفاهی و آپشن ها
| EF7 | EF7 دوگانه سوز | XU7 |
نوع جعبه دنده | 5 دنده دستی | 5 دنده دستی | 5 دنده دستی |
سیستم های کمک راننده | ------- | ----- | --------- |
سیستم شیشه ها |
|
|
|
سیستم صوتی | اسپیکر های جلو و عقبCD,MP3- | اسپیکر های جلو و عقبCD,MP3- | اسپیکر های جلو و عقبCD,MP3- |
سیستم مالتی مدیا | ------- | ------- | ------- |
سیستم صندلی | صندلی راننده 6 حالته ،تنظیم برقی پشتی،صندلی سرنشین جلو 4 حالته ،تنظیم برقی پشتی،روکش پارچه ،دسترسی به صندوق عقب | صندلی راننده 6 حالته ،تنظیم برقی پشتی،صندلی سرنشین جلو 4 حالته ،تنظیم برقی پشتی ،روکش پارچه ،دسترسی به صندوق عقب | صندلی راننده 6 حالته ،تنظیم برقی پشتی،صندلی سرنشین جلو 4 حالته ،تنظیم برقی پشتی ،روکش پارچه،دسترسی به صندوق عقب |
سیستم روشنایی | چراغ مه شکن جلو،چراغ مه شکن عقب،چراغ جلو هالوژن | چراغ مه شکن جلو،چراغ مه شکن عقب،چراغ جلو هالوژن | چراغ مه شکن جلو،چراغ مه شکن عقب،چراغ جلو هالوژن |
سیستم آینه ها | آینه جانبی با تنظیم برقی | آینه جانبی با تنظیم برقی | آینه جانبی با تنظیم برقی |
سنسور پیش فعال | سنسور عقب | سنسور عقب | سنسور عقب |
کیسه هوا | ایربگ راننده،ایربگ سرنشین جلو، | ایربگ راننده،ایربگ سرنشین جلو، | ایربگ راننده،ایربگ سرنشین جلو، |
سیستم سقف |
|
|
|
سیستم تهویه مطبوع | دستی،دریچه تهویه عقب | دستی،دریچه تهویه عقب | دستی،دریچه تهویه عقب |
بررسی مشخصات فنی وموتوری بدنه و خودرو سمند
مشخصات فنی وموتوری بدنه | EF7 | EF7 دوگانه سوز | XU7 |
وزن | 1240 کیلو گرم | 1240 کیلو گرم | 1220 کیلو گرم |
طول(mm) | 4502 میلی متر | 4502 میلی متر | 4502 میلی متر |
عرض(mm) | 1903 میلی متر | 1903 میلی متر | 1903 میلی متر |
ارتفاع(mm) | 1460 میلی متر | 1460 میلی متر | 1460 میلی متر |
پیشرانه | 4 سیلندر EF7 | 4 سیلندر EF7 | 4 سیلندرXU7 |
حجم موتور(cc) | 1.7 لیتری | 1.7 لیتری | 1.8 لیتری |
قدرت (اسب بخار) | 113 اسب بخار | 113 اسب بخار | 100 اسب بخار |
حجم باک | 66 لیتر | 66 لیتر | 66 لیتر |
سرعتkm/h | 190 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت | 185 کیلومتر بر ساعت |
شتاب 0 تا 100 | 12 ثانیه | 12 ثانیه | 13.1 ثانیه |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
گشتاور | 155 نیوتن متر | 155 نیوتن متر | 155 نیوتن متر |
مصرف ترکیبی در 100 کیلومتر | 7.5 لیتر در صد کیلومتر | 7.5 لیتر در صد کیلومتر | 7.5 لیتر در صد کیلومتر |
نسل (کد اتاق) | نسل اول | نسل اول | نسل اول |
نوع بدنه | سدان جمع و جور | سدان جمع و جور | سدان جمع و جور |
سیستم ترمز | توزیع نیرو ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز عقب کاسه ای | توزیع نیرو ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز عقب کاسه ای | توزیع نیرو ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز عقب کاسه ای |
سیستم فرمان | هیدرولیکی | هیدرولیکی | هیدرولیکی |
فاصله بین دو محور چرخ های جلو و عقب | 2671 میلی متر | 2671 میلی متر | 2671 میلی متر |
ابعاد و نوع لاستیک جلو | 15R 65/185 | 15R 65/185 | 15R 65/185 |
ابعاد و نوع لاستیک عقب | 15R 65/185 | 15R 65/185 | 15R 65/185 |
مزایای خودرو سمند
.سیستم تعلیق
.کابینی جادار تر از دنا
.کیفیت فنی خوب در مدل های 83 تا 88
معایب خودرو سمند
.مصرف سوخت
.افت کیفیت در سال های اخیر
بررسی طراحی داخلی و خارجی خودرو سمند
طراحی داخلی خودرو سمند LX
هنگام ورود به فضای داخلی کابین خودرو سمند به بیننده هیچ حس هیجانی دست نمی دهد آن هم به خاطر قدیمی بودن فضای داخلی خودرو می باشد .باید بگوییم فرم کلاسیک راحی شده در کابین به نوعی با طراحی ظاهری خودرو سمند همخوانی دارد و خطوط کلی داشبورد و رودری ها از طرحی قابل قبول بهرمند هستند.
اما قابل ذکر است که با وجود کیفیت پایین در ساخت و فضای قدیمی ،این خودرو نیز تا حدودی جرء خودرو های اقتصادی محسوب می شود .طراحی صندلی ها تقریبا رضایت بخش می باشد و فضای کلی اتاق نیز برای افاده های خانوادگی قابل قبول می باشد.
طراحی خارجی خودرو سمند LX
از لحاظ طراحی ظاهری این مدل با نسخه های اولیه خودرو سمند تفاوت چندانی ندارد .در قسمت سپر یک جلو پنجره جدید تر ،رنگ شدن قسمت پایین سپر،حذف لنز چراغ های عقب کوتاه تر از جمله قسمت هایی است که در طرحی ظاهری خودرو سمندLXسال در مقایسه با مدل قدیمی می بینید.
مقایسه خودرو سمند با رقیبش خودرو 405 و خودرو رانا
از لحاظ قیمت ما فقط می توانیم خودرو هایی مانند 405 و رانا را جای گزین خودرو سمند کنیم ولی اگر بخواهیم آنها را با یکدیگر مقایسه کنیم با اینکه خودرو 405 مشخصات فنی و پلتفرم مشترکی با خودرو سمند دارد اما 405 به دلیل وزن سبکتری که دارد خودرویی چالاک تر می باشد اما در عوض ضخامت ورق ها و ستون های خودرو سمند قویتر از 405 می باشند.
از لحاظ تعلیق خودرو سمند سواری بهتری به سرنشینان می دهد .ولی اگر بخواهیم خودرو سمند را از لحاظ سرعت با رانا مقایسه کنیم ،رانا از لحاظ شتاب اولیه ،مصرف سوخت و ترمز گیری نسبت به خودرو سمند LX,XU7 برتری دارد اما در عوض به خاطر کیفیت ساخت پایین کابین و محدودیت فضا برای سرنشینان عقب نمی تواند به اندازه رقیبش خودرو سمند سواری راحتی به سرنشینانش بدهد.
نتیجه گیری
با محدودیت هایی که در کشورمان وجود دارد خودرو سمند می تواند یک خودروی قابل قبولی نسبت به قیمتش باشد .زیرا این خودرو هم از لحاظ بدنه قوی ترمی باشد و هم از لحاظ فضای کابین،فضای جاداری دارا می باشد و سواری راحتی به سرنشینان می دهد و از لحاظ دسترسی به قطعات یدکی هیچ محدودیتی ندارد و قطعاتی ارزان دارد و تعمیرات ساده تری نیز دارد .