کارشناسی خودرو سانتافه

در تمام نقاط جهان، خودرو های کراس‌اوور چندمنظوره طرف‌داران خاصی دارند. البته باید بدانید این خودرو ها، در شرایطمسابقه به‌خوبی یک کوپه اسپرت عمل نمی‌کنند، همچنین در سواری نیز کیفیت یک سدان هم قیمت را ندارند و در آخر در آفرود، قابل‌مقایسه با شاسی‌بلندهای واقعی نیستند. اما چه چیزی باعث این همه محبوبیت شده است؟ پاسخ این سؤال بسیار ساده است. زیرا در دنیای خودرو ها، کراس‌اوورها را به‌عنوان آچارفرانسه می‌نامند. این خودروها، با اینکه در هیچ تخصصی برتری عملکردی برتری ندارند اما می‌توانند در موقعیت‌های مختلف و متفاوت کارآمد ظاهر می‌شوند.

گاهی به‌عنوان خودروی مجرد، گاهی ماشین مناسب خانواده، در صورت لزوم به‌عنوان پیکاپ، مینی ون یا استیشن می‌توانند به‌خوبی ایفای نقش کنند. این خودرو ها به دلیل سیستم دو دیفرانسیل و برخی دیگر از امکانات جانبی که دارند، توانایی حرکت در مسیرهای سبک خارج جاده‌ای (آفرود) را نیز دارند.

در این مطلب ما در مورد کراس‌اوورهای چندمنظوره و واقعی صحبت می‌کنیم. هیوندای سانتافه یکی از این کراس‌اوور های چندمنظوره است که باتوجه‌به اینکه خصلت‌های بسیار خود زیادی دارد، در کنار چند ویژگی متوسط دیگر، توانسته در بازار جهان و ایران موفق ظاهر شده و طرف‌داران زیادی را جذب کند.

بررسی هیوندای سانتافه

همان‌طور که گفته شد، هیوندای سانتافه یک خودروی چندمنظوره واقعی به‌حساب می‌آید (بخصوص در نسخه فول آپشن و دو دیفرانسیل). هیوندای سانتافه، نسبت به کلاس بنده، از کیفیت رانندگی و ارگونومی کابین از وضعیت قابل‌قبولی بهره‌مند است. در نسخه‌های فول، امکانات بسیار زیادی وجود دارد و ایمنی بسیار مناسبی را برای شما به ارمغان می‌آورد. تمام این خصلت‌ها، با یک ظاهر زیبا نیز تزئین شده‌اند.

بهتر است بدانید که سانتافه در بازار خودرو های دست‌دوم نیز از سایر رقبای خود وضعیت بهتری دارد و به جرعت می‌توان گفت از معدود خودرو های گران قیمتی است که می‌توان آن را به‌راحتی به پول نقد تبدیل کرد.

شرکت هیوندای با ارائه مدل‌های 7 نفره از خودرو سانتافه، توانسته است تا حدودی مشکلات خانواده‌های پرجمعیت را نیز به خود جلب کند. نسخه‌های فول آپشن با بهره‌مندی از آپشن‌هایی مانند: تقسیم هوشمند گشتاور بین تمام چرخ‌ها، کنترل حرکت در شیب، قفل دیفرانسیل الکترونیکی، و در نهایت ارتفاع مناسب آن از سطح زمین، می‌تواند به‌صورت محدود نیم‌نگاهی به مسیرهای خارج جاده‌ای داشته باشد.

البته سانتافه به دلیل اینکه از شاسی مستقل و دنده کمکی مناسب استفاده نمی‌کند و باتوجه‌به شرایط خاصی که در تایرها دارد و ارتفاع کم سپرها، خیلی مناسب آفرود نیست، اما بر خلاف سایر خودرو های کراس‌اوور تک دیفرانسیل، در مسیرهای ساده بیرون جاده‌ای، تا حدی می‌تواند عملکرد خوبی را از خود نشان دهد.

البته بر خلاف مزایای گفته شده، هیوندای سانتافه نکات متوسطی همچون: نقاط کور نسبی (بخصوص هنگام رانندگی در شهرهای شلوغ)، فرمان‌پذیری متوسط، شتاب معمولی (در موتورهای 2.4 لیتری که در ایران عرضه شده‌اند) و لذت رانندگی نه‌چندان عالی دارد که در صورت خرید این خودرو، باید با آنها کنار بیاید. همچنین این خودرو از نظر استهلاک قطعات فنی و کیفیت متریال کابین، نسبت به سایر رقبای ژاپنی خود مقداری ضعیف عمل کرده است.

مزایا و معایب هیوندای سانتافه

مزایا هیوندای سانتافه

• طراحی زیبا کابین و بدنه
• ایمنی مناسب
• امکانات عالی در نسخه فول
• شبکه خدماتی قابل‌قبول
• بازار دست‌دوم بسیار خوب
• فضای جادار در کابین و صندوق

معایب هیوندای سانتافه

• توانایی متوسط در حرکت
• امکانات محدود در نسخه‌های لو آپشن
• کیفیت ضعیف کابین نسبت به رقبای ژاپنی
• استهلاک فنی بالاتر از رقبای ژاپنی

داخل کابین هیوندای سانتافه

هنگام ورود به کابین هیوندای سانتافه، یک فضای بسیار جادار روی به روی شماست که به‌نوعی، خوراک سفرهای دسته‌جمعی است، بخصوص زمانی که نسخه 7 نفره این خودرو نیز به بازار عرضه شد. حتی در زمانی که شما به دو صندلی عقب نیاز نداشته باشید، می‌توانید این صندلی‌ها را خوابانده و فضای بزرگی برای بار یا هر وسیله دیگری مهیا کنید و وسایل زیادی را با ماشین شخصی خودتان حمل کنید، دقیقاً مانند یک پیکاپ. ضمناً، هیوندای توجه خاصی به عنصر زیبایی داشته و با طراحی مناسب کابین سانتافه، فضایی دلچسب را به سرنشینان این خودرو می‌دهد.

خطوط شکسته داشبورد همراه با حجم‌دهی جسورانه‌ای که در قسمت‌های فوقانی وجود دارد، به انسان احساس قدرت و جسارت می‌دهد، ترکیب این زیبایی با آپشن‌های بسیار زیاد در کنار نشانگرهای پشت آمپر اسپرت به همراه کنسول جذاب این خودرو، باعث شده‌اند تا تمام سلایق از هیوندای سانتافه راضی باشند.

البته سانتافه از نظر کیفیت متریال داخلی، در این رده، گزینه برتر نیست، اما از نظر کیفی شرایط قابل‌قبولی دارد و درصورتی‌که شما سخت‌گیر نباشد، می‌تواند به‌خوبی شما را راضی کند.

طراحی هیوندای سانتافه

به‌راحتی نمی‌توان از طراحی بدنه هیوندای سانتافه ایراد گرفت؛ زیرا چراغ‌های کشیده در کنار جلوپنجره بزرگ و جذاب، سپرهای شیک و رینگ‌های جذاب در کنار طراحی پویا و هدف‌مند خطوط کناری، سانتافه را به یک خودرو زیبا، پرابهت و اسپرت تبدیل کرده‌اند.

مهم‌تر از همه، سانتافه به‌خوبی توانسته زیبایی را در تمام زوایا حفظ کرده و با استفاده از خطوط هماهنگ و ساده در بدنه، یک هارمونی کلی را به دست بیاورد. تنها مشکلی که اینجا وجود دارد این است که ظاهر زیبای این خودرو، بعد از مدتی برای ما تکراری شده است، یعنی بعد از استقبال گستره از هیوندای سانتافه در ایران مر مقایسه با رقبایی نظیر رنو کولیوس و نیسان ایکس تریل باعث شد تا سانتافه حالت خاص بودن خودش را از دست بدهد. در نتیجه، در حال حاضر تمام زیبایی‌هایی که سانتافه دارد برای ما عادی شده و دیگر مثل روزهای اول با اغواگری نمی‌تواند نظرها را به خود جلب کند.

حتی عرضه نسخه فیس لیفت این خودرو نیز در این قضیه تفاوت زیادی ایجاد نکرد، زیرا در این مدل طراحی به سمت موارد جزئی مانند، مه‌شکن‌ها، سپرها و خطوط جلوپنجره و سایر موارد محدود شده و شاهد تغییر چشمگیری در این خودرو نیستیم.

مشخصات فنی خودرو هیوندای سانتافه

باتوجه‌به قانون منع واردات خودرو های لوکس در کشور، هیوندای سانتافه فقط با پیرانه 4 سیلندر و 2.4 لیتری خود توانست مجوز ورود به کشور را بگیرد که از نظر بسیاری از کارشناسان، این موتور، برای این حجم از بدنه کافی نیست و نمی‌تواند وزن سنگین این خودرو را به‌خوبی به حرکت دربیاورد. البته این ضعف با ارائه مدل GDI تا حدودی برطرف شد، زیرا به دلیل تزریق سوخت مستقیم، راندمان بهتری نسبت به نسخه MPI به دست آورد و در نتیجه باعث بهبود قدرت و گشتاور شد تا پیشرانه جدید هیوندای با 188 اسب بخار قدرت به همراه 245 نیوتن متر گشتاور، به پدال گاز واکنش بهتری را نشان دهد.

البته در سیستم تزریق مستقیم سوخت باتوجه‌به کیفیت متوسط و نه‌چندان مناسب بنزین‌های داخلی، باعث به‌وجودآمدن دردسرهای خاص خودش می‌شود. اما باتوجه‌به اینکه سانتافه نیاز مبرم به قدرت دارد، می‌توان گفت خرید این مدل، ارزش بیشتری دارد.

انتقال قدرت در سانتافه بر عهده یک جعبه‌دنده اتوماتیک 6 سرعته است که از نظر هوش و سرعت با رقبای آلمانی و ژاپنی قابل‌مقایسه نیست؛ اما راضی‌کننده است. در نتیجه، تمام مطالب گفته شده به مصرف سوخت و شتاب اولیه متوسطی خطم می‌شوند که در جدول زیر می‌توانید آنها را مشاهده کنید. ضمناً بهتر است بدانید که هیوندای سانتافه لو آپشن و تک دیفرانسیل، به دلیل اینکه وزن کمتری دارد، از چالاکی بیشتر و مصرف سوخت کمتری برخوردار است.

جدول مشخصات فنی هیوندای سانتافه

امکانات هیوندای سانتافه

نسخه‌های فول آپشن هیوندای سانتافه از آپشن‌های لوکس و راحتی فراوانی بهره می‌برند. این آپشن‌ها شامل امکاناتی نظیر صندلی‌های جلوی برقی با حافظه، تهویه‌مطبوع دوگانه، سیستم گرمایش و سرمایش صندلی‌ها، سیستم کیلس و استارتر دکمه‌ای، درب صندوق برقی، سقف پانوراما با سانروف برقی، سیستم هوشمند برف‌پاک‌کن و چراغ‌ها، گرمکن فرمان، سیستم کنترل سرعت، آینه‌های الکترو کرومیک، ترمز پارک برقی، سامانه اتو پارک، نمایشگر مرکزی، صفحه‌نمایش پشت صندلی راننده، حالت‌های مختلف رانندگی و دوربین‌های ۳۶۰ درجه را فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها به طور کامل به نیازهای راحتی و لوکس خودرو پاسخ می‌دهند و هیچ جایی برای نارضایتی و اعتراض باقی نمی‌گذارند.

سانتافه فول آپشن در بخش ایمنی ویژگی‌های کاربردی و مفیدی نظیر ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای، ایربگ زانو، رادارهای نقطه کور، سیستم تغییر حالت خط و پیشگیری از تصادف، سیستم‌های مدیریت ترمز و پایداری از قبیل ESC، VSM، TSA، ABS، BAS، کنترل حرکت در سرپائینی DBC و سربالائی HAC، و سیستم هشدار فشار باد تایرها به همراه رتبه ۵ ستاره ایمنی از مؤسسه Euro NCAP، را ارائه می‌دهد که ایمنی بسیار خوبی را برای سرنشینان به ارمغان  می‌آورد.

لازم به ذکر است که سانتافه در نسخه‌های مختلفی در بازار عرضه شده است. به‌عنوان‌مثال، نسخه‌های فول کرمان موتور، تمامی رادارها را فراهم نمی‌کنند، اما آپشن‌های آسان موتور از همه رادارهای ذکر شده استفاده می‌کنند. همچنین، در نسخه‌های تک دیفرانسیل لو آپشن وارداتی، سطح امکانات به طور قابل‌توجهی کاهش می‌یابد و ممکن است برخی از ویژگی‌های تعجب‌آوری که انتظار می‌رود، در آن‌ها وجود نداشته باشد. به‌عنوان‌مثال، برخی از نسخه‌ها حتی از سانروف نیز بی‌نیاز هستند. همچنین، تنظیمات برقی صندلی‌ها، گرمایش و سرمایش، سنسورهای نور و باران، چراغشوی، کیلس، تهویه دوگانه، درب صندوق برقی، آینه‌های الکترو کرومیک و بسیاری از گزینه‌های دیگر نیز از این مدل حذف شده‌اند. همچنین، در برخی از نسخه‌ها از سیستم دیفرانسیل‌جلو به‌جای مدل پیچیده چهارچرخ متحرک استفاده می‌شود.

جدول امکانات هیوندای سانتافه

رقبای هیوندای سانتافه در بازار

در بازار خودروی کنونی، چندین گزینه قابل‌توجه وجود دارد که می‌توان به‌عنوان رقبای سانتافه اشاره کرد، از جمله نیسان ایکس‌تریل، رنو کولیوس و میتسوبیشی اوتلندر.

نیسان ایکس‌تریل در برخی جنبه‌ها بهترین انتخاب می‌تواند باشد. این خودرو دارای کیفیت فنی و متریال داخلی بهتری است و خصوصیات آفرودی آن نیز برتری مشخصی دارد. همچنین، ایکس‌تریل از لحاظ اعتبار برند نیز موقعیت برتری دارد. اما هیوندای سانتافه نیز با داشتن چندین آپشن اضافه، فضای داخلی بزرگ‌تر و بازار فروش و لوازم‌یدکی بهتر در کشور، همچنان رقیب قوی برای ایکس‌تریل به‌حساب می‌آید.

رنو کولیوس نیز به‌نوعی برادر ایکس‌تریل محسوب می‌شود و شرایط مشابهی با آن دارد، با این تفاوت که کولیوس قیمتی ارزان‌تر دارد. در سایر پارامترها، انتخاب بیشتر به سلیقه شخصی و تفاوت‌های طراحی بستگی دارد. کولیوس و ایکس‌تریل در ابعاد نیز تفاوت‌هایی دارند که می‌توان از آنها چشم‌پوشی کرد.

در نهایت، ممکن است به فکر خرید میتسوبیشی اوتلندر با قیمت بسیار ارزان‌تر باشید. اوتلندر نیز یک خودرو باکیفیت و خوش‌ساخت است. بااین‌حال، باید در نظر داشت که این خودرو کمترین آپشن‌ها را ارائه می‌دهد و بازار دست‌دوم ضعیف‌تری نیز دارد.

در مورد نسخه پلاگین هیبرید اوتلندر، باید گفت که این مدل با مصرف سوخت بسیار پایین‌تر و خصوصیات جذاب خودروهای هیبریدی، می‌تواند گزینه‌ای جذاب باشد. بااین‌حال، پیچیدگی فنی بالاتر این مدل ممکن است خریداران را نگران کند، به‌ویژه در شرایط تحریمی کنونی که استرس خدمات پس از فروش بیشتری به همراه دارد.