پس از گذشت 15 سال از تولید خودرو سمند ،ایران خودرو تصمیم گرفت در سال 1393 خودرو دنا را به عنوان فیس لیفت سمند روانه بازار کند.طراحی جدید در نمای جلو و عقب ،داشبورد و تریم داخلی جدید در کنار استفاده از پیشرانه EF7 ،ترمز های چهار چرخ دیسکی و سایر ویژگی های مشترک با خودرو سمند سورن ،باعث شد تا خودرو دنا هم از لحاظ فنی و هم از لحاظ طراحی ظاهری ،خودرویی جذاب تری نسبت به خودرو سمند باشد .اما متاسفانه بخاطر ضعف کیفی و الکترونیکی ،عایق بندی نامناسب کابین و تعلیقش ،ناراضی باشند.
یکی از رقبای مهم خودرو دنا خودرو چینی ام وی ام 550 می باشد که با اینکه قیمت بالاتر و عملکرد فنی بهتری نسبت به خودرو دنا دارد اما بخاطر بازار فروش نامناسب و همینطور کیفیت ساخت پایین در هر دو خودرو ،بیشتر شتریان خرید خودرو دنا را منطقی تر از ام وی ام 550 می دانند.مطمئنا دلخوشی از خودرو سمند ندارید و این نارضایتی نیز در دنا احساس می شود زیرا ایران خودرو در اواسط سال 97 <<رینگ آلومینیومی>> <<ترمز دیسکی>> و <<کروز کنترل>> را از تجهیزات استاندارد خودرو دنا حذف کرد. در ادامه به کارشناسی خودرو دنا به طور تخصصی می پردازیم.
بررسی امکانات رفاهی و آپشن های خودرو دنا
بررسی امکانات رفاهی و آپشن ها
| 5 دنده توربو | 6 دنده توربو | اتوماتیک توربو | دنده ای ساده |
نوع جعبه دنده | 5 دنده دستی | 6 دنده دستی | 6 سرعته اتومات با حالت اسپرت و برف | 5 دنده دستی |
سیستم های کمک راننده | کروز کنترل | کروز کنترل | کروز کنترل | کروز کنترل |
سیستم شیشه ها | شیشه سولار:سفارشی | ----------- | --------- | ------------- |
سیستم صوتی | 6 اسپیکر –هندزفری-مانیتور 7 اینچی لمسی (مانیتور عقب:سفارش مدیران)MP3/MP4-CD/DVD-USB-Bluetooth | 6 اسپیکر –هندزفری-مانیتور 7 اینچی لمسی(مانیتور عقب:سفارش مدیران)MP3/MP4-CD/DVD-USB-Bluetooth | (مانیتور عقب:سفارش مدیران)MP3/MP4-CD/DVD-Usb-SD card-Bluetooth | (مانیتور عقب:سفارش مدیران)MP3/MP4-CD/DVD-USB-SD card-Bluetooth |
سیستم مالتی مدیا | نویگیشن-دوربین عقب،دوبین شب:سفارشی-گیرنده تلویزیون:سفارش مدیران)(دی وی دی پلیر با دسته گیم:سفارش مدیران | نویگیشن-دوربین عقب، | نویگیشن-دوربین عقب، | نویگیشن-دوربین عقب،دوبین شب:سفارشی-گیرنده تلویزیون:سفارش مدیران)(دی وی دی پلیر با دسته گیم:سفارش مدیران |
سیستم صندلی | صندلی راننده 8 حالته برقی-صندلی سرنشین جلو 8 حالته برقی-پارچه مخمل-ایزوفیس صندلیتریم مشکی- دسترسی به صندوق-زیرپایی موکتی با آرم توربو | صندلی راننده 8 حالته برقی-صندلی سرنشین جلو 8 حالته برقی-پارچه مخمل-ایزوفیس صندلیتریم مشکی- دسترسی به صندوق-زیرپایی موکتی با آرم توربو | صندلی راننده 8 حالته برقی-صندلی سرنشین جلو 8 حالته برقی-پارچه مخمل-ایزوفیس صندلیتریم مشکی- دسترسی به صندوق-زیرپایی موکتی با آرم توربو | صندلی راننده 8 حالته برقی-صندلی سرنشین جلو 8 حالته برقی-پارچه مخمل-ایزوفیس صندلیتریم مشکی- دسترسی به صندوق-زیرپایی موکتی با آرم توربو |
سیستم روشنایی | دی لایت،چراغ مه شکن جلو ،چراغ مه شکن عقب،چراغ جلو نئون،چراغ بدرقه،نورپردازی داخلی | دی لایت،چراغ مه شکن جلو ،چراغ مه شکن عقب،چراغ جلو نئون،چراغ بدرقه،نورپردازی داخلی | دی لایت،چراغ مه شکن جلو ،چراغ مه شکن عقب،چراغ جلو نئون،چراغ بدرقه،نورپردازی داخلی | دی لایت،چراغ مه شکن جلو ،چراغ مه شکن عقب،چراغ جلو نئون،چراغ بدرقه،نورپردازی داخلی |
سیستم آینه ها | آینه جانبی تاشو برقی-آینه جانبی با تنظیم برقی | آینه جانبی تاشو برقی-آینه جانبی با تنظیم برقی | آینه جانبی تاشو برقی-آینه جانبی با تنظیم برقی | آینه جانبی تاشو برقی-آینه جانبی با تنظیم برقی |
سنسور پیش فعال | سنسور عقب | سنسور عقب | سنسور عقب | سنسور عقب |
سیستم تهویه مطبوع | اتومات-دریچه تهویه عقب | اتومات-دریچه تهویه عقب | اتومات-دریچه تهویه عقب | اتومات-دریچه تهویه عقب |
کیسه هوا | ایربگ راننده –ایربگ سرنشین جلو-ایربگ جانبی سفارشی-مالتی پلکس | ایربگ راننده –ایربگ سرنشین جلو-ایربگ جانبی سفارشی-مالتی پلکس | ایربگ راننده –ایربگ سرنشین جلو-ایربگ جانبی جلو-مالتی پلکس | ایربگ راننده –ایربگ سرنشین جلو-ایربگ جانبی سفارشی-مالتی پلکس |
سیستم سقف | سانروف(سفارشی) | --------- | سانروف | سانروف(سفارشی) |
بررسی مشخصات فنی وموتوری بدنه و خودرو دنا
مشخصات فنی وموتوری بدنه | 5 دنده توربو | 6 دنده توربو | اتوماتیک توربو | دنده ای ساده |
وزن | 1262 کیلو گرم | 1262 کیلو گرم | 1262 کیلو گرم | 1262 کیلو گرم |
طول(mm) | 4559 میلی متر | 4559 میلی متر | 4559 میلی متر | 4559 میلی متر |
عرض(mm) | 1944 میلی متر | 1944 میلی متر | 1944 میلی متر | 1944 میلی متر |
ارتفاع(mm) | 1460 میلی متر | 1460 میلی متر | 1460 میلی متر | 1460 میلی متر |
پیشرانه | 4 سیلندر توربو شارژEF7 | 4 سیلندر توربو شارژEF7 | 4 سیلندر توربو شارژEF7 | 4 سیلندر EF7 |
حجم موتور(cc) | 1.7 لیتر | 1.7 لیتر | 1.7 لیتر | 1.7 لیتر |
قدرت (اسب بخار) | 150 اسب بخار | 150 اسب بخار | 150 اسب بخار | 150 اسب بخار |
حجم باک | 60 لیتر | 60 لیتر | 60 لیتر | 60 لیتر |
سرعتkm/h | 205 کیلومتر بر ساعت | 205 کیلومتر بر ساعت | 205 کیلومتر بر ساعت | 205 کیلومتر بر ساعت |
شتاب 0 تا 100 | 60 لیتر | 60 لیتر | 9.5 ثانیه |
|
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
گشتاور | 215 نیوتن متر | 215 نیوتن متر | 215 نیوتن متر | 215 نیوتن متر |
مصرف ترکیبی در 100 کیلومتر | 7.9 لیتر در صد کیلومتر | 7.8 لیتر در صد کیلومتر | 8.1 لیتر | 7.9 لیتر در صد کیلومتر |
نسل (کد اتاق) | نسل اول | نسل اول | نسل اول | نسل اول |
نوع بدنه | سدان جم و جور | سدان جم و جور | سدان جم و جور | سدان جم و جور |
سیستم ترمز | توزیع نیرو ترمز،ترمز ضد قفل | توزیع نیرو ترمز،ترمز ضد قفل | توزیع نیرو ترمز،ترمز ضد قفل | توزیع نیرو ترمز،ترمز ضد قفل |
سیستم فرمان | هیدرولیکی،دکمه های کنترلی روکش چرم با دوخت قرمز | نیروی کمکی برقی-دکمه های کنترلی روکش چرم با دوخت قرمز |
| دکمه های کنترلی |
فاصله بین دو محور چرخ های جلو و عقب | 2671 میلی متر | 2671 میلی متر | 2671 میلی متر | 2671 میلی متر |
ابعاد و نوع لاستیک جلو | 16R 50/205 | 16R 50/205 | 16R 50/205 | 16R 50/205 |
ابعاد و نوع لاستیک عقب | 16R 50/205 | 16R 50/205 | 16R 50/205 | 16R 50/205 |
مزایا خودرو دنا پلاس
.امکاناتی بیشتر از دنا
.اقتصادی تر از پیشرانه XUM,XU7) )
.بهبود گیربکس در مدل توربو6 دنده
.اضافه شدن فرمان برقی (توربو اتومات)
معایب خودرو دنا پلاس
.عایق بندی کابین
.کاهش فضای سر نسبت به دتا (در ردیف جلو)
.کشش پلاس ساده در سربالایی (نسبت به EF7 معمولی)
.سفارشی شدن ایربگ جانبی و ساروف (از اواسط 97)
.نرم بودن فرمان برقی در سرعت بالا
.موقعیت نامناسب دکمه های تنظیم برقی صندلی
.عدم امکان تنظیم برقی صندلی در زمان خاموش بودن خودرو
.عدم بهبود آپشن های توربو اتومات نسبت به توربو دستی
بررسی خودرو دنا
خودرو دنا در مدل معمولی ،شباهت زیادی با خودرو سمند دارد .بعنوان مثال،در زوایای کناری از طراحی خطوط یکسانی برخوردا هستند.پیشرانه اتمسفریک EF7 را در سینه دارد و از لحظ شاسی و پلتفرم و تعداد زیادی از ویژگی های فنی یکسان می باشد. یک سواری نزدیک به سمند را به سرنشینان ارائه می دهد.اما ظاهر زیبا تر ،کابین شکیل تر و آپشن های کامل تر در خودرو دنا باعث شده است که مشتریان زیادی را مجاب کند تا مبلغ بیشتری بابت خرید این سمند ارتقاء یافته بدهندتا ازین مزایا استفاده کنند.
اما اگر به دنبال نسخه به روز تر و کامل تری از خودرو دنا هستید باید بگوییم که خودتان را برای پرداخت مبلغ بیشتر آماده کنید ،این مدل توربو پلاس (یا نوع اتوماتیک)خودرو دنا می باشد که از پیشرانه بالاتر و قوی تری برخوردار است و آپشن های بیشتری نیز دارا می باشد.اما اگر به خودرو با قیمت مناسبی فک میکنید ،نسخه تنفس طبیعی ساده که از مزیت هایی مانند قیمت مناسب ترو حساسیت کمتر پیشرانه به کیفیت سوخت برخوردار می باشد.
ویژگی های مثبت خودرو دنا
ویژگی های مثبت خودرو دنا شامل:فضای کابین و صندوق مناسب و جادارفسواری راحت و قابل قبول،موتوری قدرتمند و مهم تر از همه بهره مندی از شبکه خدماتی گسترده ایرانخودرو می توان نام برد.
ویژگی های منفی خودرو دنا
با وجود این همه امکانات و ویژگی های مثبی که در خودرو دنا معرفی کردیم باید بگوییم که خودرو دنا دارای مشکلاتی نیز می باشد از جمله قدیمی بودن پلتفرم خودرو می باشد چرا که با کمبود آپشن های ایمنی، میزان امنیت سرنشینان را در هاله ای از ابهام قرار داده است . البته قابل ذکر است که بدانید خانواده سمن حداقل از برخی خودرو های ساخت داخل که به ارابه مرگ معروف هستند بسیار ایمن تر بوده .در قسمت مونتاژی ایرادات الکترونیکی به چشم می خودرد ،در قسمت طراحی داخلی کابین،متریال خشک ،نشان از کیفیت ساخت پایین خودرو دنا دارد.
طراحی داخلی و خارجی خودرو دنا
طراحی داخلی
هنگام ورود به کابین خودرو دنا یک حس گرم و صمیمی به سرنشینان داده می شود .البته نباید انتظار زیادی از نظر کیفیت متریال مورد استفاده و دقت دمونتاژ داشته باشیم ،زیرا فاصله زیادی با سطح ایده آل وجود دارد اما با این شرایط نیز خطوط هماهنگ داخلی و داشبورد خوش استایل خودرو ، حس ارامش به سرنشینان می بخشد.نشانگر های پشت آمپر با تم اسپرت و در عین حال خوانا ،فرمان چهار شاخه مجهز به کلید های کنترلی و آپشن هایی مانند نمایشگر مرکزی و تهویه مطبوع اتوماتیک از دیگر خصوصیات خودرو دنا می باشند که همین مشخصات اندکی حس و مدرن بودن را به فضای خودرو دنا داده است .
فضای داخلی کابین برای 4 سرنشین بزرگسال و یک کودک تقریبا مناب میباشد و فضای صندوق عقب 500 لیتری نیز در مواقع سفر خانوادگی قابل قبول و کا آمد می باشد .
طراحی خارجی
خودرو دنا به نوعی فیس لیفتی موفق از خودرو سمند محسوب می شود،اگر می گوئیم موفق چونکه علیرغم استفاده از پلتفرم و خطوط کلی مشترک در بدنه ،توانسته ظاهری کاملا متفاوت به نمایش بگذارد که باید بگوییم نسبت به گذشته جسور تر،مدرن تر و شکیل تر به چشم می آید .البته در این نسخه از خودرو دنا بر خلاف مدل پلاس شاهد همان طراحی درب ها و خطوط کناری مشابه با خودرو سمند هستیم.
اما طراحی چراغ هایی زیبا،جلو پنجره اسپرت و طراحی جدید کاپوت و صندوق و آینه ها به پیشرفت ظاهری آن کمک کرده و مورد پسند مشتریان ایرانی خود شده است .
کلام پایانی
با اینکه خودرو هایی هم قیمت خودرو دنا مانند خودرو پژو 207 صندوقدار ،پژو پارس و برلیانس دنده ای در بازار وجود دارند اما در میان آنها انتخاب خودرو دنا می تواند یک انتخاب نسبتا منطقی باشد زیرا اگر یک سری خصوصیات خودرو دنا را با خودرو های نام برده مقایسه کنیم متوجه می شویک که خودرو دنا انتخاب درست می باشد زیرا هم بازار دست دوم خوبی دارد و هم از لحاظ قطعات یدکی نیز یک سر و گردن از خانواده برلیانس بالاتر می باشد .