میتسوبیشی اوتلندر در سال 2016 وارد بازار ایران شد.این شاسی بلند جذاب توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید شده است.اوتلندر که تغییرات مختصری مانند بهبود گیربکس را تجربه کرده بود در مقایسه با مدل های 2015 ،دارای رینگ جدید و چراغ های LED می باشد.این خودرو دارای طراحی جذابی می باشد .اضافه شدن قطعات کرومی بر روی سپر و طراحی جدید در نمای عقب جلوه زیباتری به این خودرو داده است.خودروی میتسوبیشی اوتلندر دارای یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ بنزینی می باشد.دارای پیشرانه با حجم 2360 سی سی می باشد.و قدرتی برابر با 170 اسب بخار دارد.و سرعت آن 190 کیلومتر در ساعت می باشد.
اوتلندر تیپ 5 | اوتلندر تیپ 4 | اوتلندر تیپ 3 | مشخصات فنی و موتوری و بدنه |
1495 کیلو گرم | 1495 کیلو گرم | 1495 کیلو گرم | وزن |
4655 میلی متر | 4655 میلی متر | 4655 میلی متر | طول() |
1800 میلی متر | 1800 میلی متر | 1800 میلی متر | عرض() |
1680 میلی متر | 1680 میلی متر | 1680 میلی متر | ارتفاع() |
4 سیلندر | 4 سیلندر | 4 سیلندر | پیشرانه |
2.4 لیتری | 2.4 لیتری | 2.4 لیتری | حجم موتور |
170 | 170 | 170 | قدرت (اسب بخار) |
60 لیتر | 60 لیتر | 60 لیتر | حجم باک |
190 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت | سرعت |
10.5 ثانیه | 10.5 ثانیه | 10.5 ثانیه | شتاب 0تا 100 |
دو دیفرانسیل 3 حالته (اکو-نرمال-قفل) | دو دیفرانسیل 3 حالته (اکو-نرمال-قفل) | دو دیفرانسیل 3 حالته (اکو-نرمال-قفل) | دو دیفرانسیل 3 حالته (اکو-نرمال-قفل) |
232 نیوتن متر | 232 نیوتن متر | 232 نیوتن متر | گشتاور |
9.3 لیتر در صد کیلومتر | 9.3 لیتر در صد کیلومتر | 9.3 لیتر در صد کیلومتر | مصرف ترکیبی در 100km |
نسل سوم-فیس لیفت دوم | نسل سوم-فیس لیفت دوم | نسل سوم-فیس لیفت دوم | نسل(کد اتاق) |
شاسی بلند متوسط | شاسی بلند متوسط | شاسی بلند متوسط | نوع بدنه |
توزیع نیروی ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز کمکی | توزیع نیروی ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز کمکی | توزیع نیروی ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز کمکی | سیستم ترمز |
نیروی کمکی برقی،دکمه های کنترلی،حساس به سرعت،پدال شیفتر،روکش چرم | نیروی کمکی برقی،دکمه های کنترلی،حساس به سرعت،پدال شیفتر،روکش چرم | نیروی کمکی برقی،دکمه های کنترلی،حساس به سرعت،پدال شیفتر،روکش چرم | سیستم فرمان |
2670 میلی متر | 2670 میلی متر | 2670 میلی متر | فاصله بین دو محور چرخ های عقب و جلو |
225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | ابعاد و نوع لاستیک چرخ جلو |
225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | ابعاد و نوع لاستیک چرخ عقب |
تفاوت امکانات رفاهی و آپشن های خودروی میتسوبیشی اوتلندر تیپ های 3،4،5
امکانات رفاهی و آپشن های خودروی میتسوبیشی اوتلندر | خودروی میتسوبیشی اوتلندر(تیپ 3) | خودروی میتسوبیشی اوتلندر(تیپ 4) | خودروی میتسوبیشی اوتلندر(تیپ5) | |||
نوع جعبه دنده | cvtبا قابلیت تعویض 6 دنده به صورت دستی | cvtبا قابلیت تعویض 6 دنده به صورت دستی | Cvt با قابلیت تعویض 6 دنده به صورت دستی | cvtبا قابلیت تعویض 6 دنده به صورت دستی | ||
سیستم آینه ها | آینه های عقب الکتروکرومیک،آینه های جانبی تاشو،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن | آینه های عقب الکتروکرومیک،آینه های جانبی تاشو،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن | آینه های عقب الکتروکرومیک،آینه های جانبی تاشو،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن | آینه های عقب الکتروکرومیک،آینه های جانبی تاشو،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن | آینه های عقب الکتروکرومیک،آینه های جانبی تاشو،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن | |
سیستم شیشه ها | ---------------- | ---------------- | ||||
سیستم ترمز | کروز کنترل،کنترل ایستایی در سربالایی ،کنترل کشش،کنترل پایداری | کروز کنترل،کنترل ایستایی در سربالایی ،کنترل کشش،کنترل پایداری | کروز کنترل،کنترل ایستایی در سربالایی ،کنترل کشش،کنترل پایداری | کروز کنترل،کنترل ایستایی در سربالایی ،کنترل کشش،کنترل پایداری | کروز کنترل،کنترل ایستایی در سربالایی ،کنترل کشش،کنترل پایداری | |
سیستم صوتی | 6 اسپیکر ،هندزفری،Bluetooth,CD,USB,SDCard,MP3 | 6 اسپیکر ،هندزفری،Bluetooth,CD,USB,SDCard,MP3 | 6 اسپیکر ،هندزفری،Bluetooth,CD,USB,SDCard,MP3 | 6 اسپیکر ،هندزفری،Bluetooth,CD,USB,SDCard,MP3 | ||
سیستم مالتی مدیا | مانیتور 7 اینچی لمسی،قابلیت پشتیبانی ،هندزفری،Bluetooth,CD,USB,SDCard,MP3 | مانیتور 7 اینچی لمسی،قابلیت پشتیبانی ،هندزفری،Bluetooth,CD,USB,SDCard,MP3 | مانیتور 7 اینچی لمسی،قابلیت پشتیبانی ،هندزفری،Bluetooth,CD,USB,SDCard,MP3 | مانیتور 7 اینچی لمسی،قابلیت پشتیبانی ،هندزفری،Bluetooth,CD,USB,SDCard,MP3 |
بررسی طراحی داخلی و خارجی خودروی اوتلندر:
داخلی
طرح جدید و تریم داخلی طرح چوب است.طراحی داشبرد غیر متقارن در اوتلندر باعث زیبا شدن بیشتر آن شده است.کلید ها و تجهیزات به کار رفته شده در داخل کابین به صورتی است که راننده دسترسی مناسب و راحتی به آنها دارد.از دیگر آپشن های این خودرو می توان به صندلی های ردیف سوم،سرد کن صندلی های جلو،سیستم صوتی راکفورد اشاره کرد. نمای سلده و دایره ای شکل فرمان این خودرو به آن جذابیت زیادی بخشیده است.فرمان از پوشش چرم مصنوعی برخوردار است و روی آن تعداد اندکی کلید وجود درد که مختص به کروز کنترل،تماس های تلفنی و فرمان به سیستم پخش صوتی خواهد بود.
خارجی
این خودرو دارای طراحی جذابی می باشد. هنگامی که از نمای جلو به خودرو نگاه میکینم چراغ های زیبا و جلو پنجره جذابیت خاصی به این خودرو داده است.زمانی که به بدنه کناری خودرو نگاه میکنیم ابعاد بزرگ این خودرو نشان دهنده یک شاسی بلند با هیبت است که قادر است نیازهای مخاطبان خود را به نحو احسن برطرف کند این خودرو دارای طراحی جذابی می باشد. هنگامی که از نمای جلو به خودرو نگاه میکینم چراغ های زیبا و جلو پنجره جذابیت خاصی به این خودرو داده است.زمانی که به بدنه کناری خودرو نگاه میکنیم ابعاد بزرگ این خودرو نشان دهنده یک شاسی بلند با هیبت است که قادر است نیازهای مخاطبان خود را به نحو احسن برطرف می کند.
مزایای خودروی میتسوبیشی اوتلندر:
1.کیفیت بالای ساخت بدنه
2.دوام فنی بالا
3.عملکرد غیر اسپرت جعبه دنده
4.فرمان پذیری
5.تعلیق کار آمد
6.فضای جادار کابین
معایب خودروی میتسوبیشی اوتلندر:
1 .واردات
2 .عملکرد غیر اسپرت جعبه دنده
3.کمبود امکانات نسبت به رقبا محدود
تست تصادف و آپشن های ایمنی خودروی اوتلندر:
نهااد های برتر مرتبط با ایمنی و استاندارد خودروهای جهان،شامل موسسه NCAP اروپا و بنیاد بیمه ایمنی بزرگراه که به اختصارIIHS نامیده شده است امتیازات بالایی به خودروی میتسوبیشی اوتلندر داده است . این خودرو جزء خودرو های 5 ستاره قرار دارد زیرا تست های برخورد را از جهت های مختلف را به خوبی گذرانده است و نشان داده است که دارای یک کابین و سقف محکم وبا استقامت می باشد.البته باید بگوییم که زانو ها و پایین تنه ی سرنشینان جلو نیز به خوبی حفظ می شود.
نتیجه گیری:
باید بگوییم اگروارد کنندگان این خودرو خدمات پس از فروش را فراهم کنند این خودروی آفرودی با ابهت خریداران زیادی دارد .