کارشناسی خودرو i10 هیوندای - هاچ بک اتومات

کارشناسی خودرو  I10 هیوندای - هاچ بک  اتومات  با تمام جزئیات

خودروی هیوندای آی 10 ، هاچ بک مینی شهری است که ساخت کمپانی هیوندای کره جنوبی می‌باشد. این خودرو توسط شرکت کرمان موتور از سال 1396 وارد بازار کشور شد. این خودرو در بازار جهانی سه نسل مختلف دارد اما تنها نسل دوم آن در ایران به فروش رسید.  در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو  I10 هیوندای  در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

کارشناسی کلی خودرو  I10 هیوندای

کمپانی هیوندای (Hyundai) بزرگ ترین کمپانی زنجیره‌ای کره جنوبی است که فعالیت خود را از سال 1946 شروع کرده‌است. این کمپانی در ابتدا به عنوان یک شرکت ساختمانی در شهر سئول تاسیس شد. از سال 1354 این کمپانی فعالیت صنعتی خود را گسترش داد و در زمینه‌های مختلفی فعالیت می‌کرد تا جایی که در ابتدای دهه 1960 بزرگترین شرکت خوشه‌ای کره جنوبی شد. در سال 1967 هیوندای موتور به عنوانی شرکتی تابعه تاسیس شد که ابتدا به مونتاژ و سپس به ساخت خودروهای سواری پرداخت.

در حال حاضر هیوندای موتور جایگاه سوم خودروسازان بزرگ جهان را به اسم خود ثبت‌کرده است و بزرگترین کارخانه یکپارچه خودروسازی در جهان را دارد. این کارخانه در  شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند. امروزه شرکت هیوندای محصولات خود را از طریق ۶ هزار مرکز فروش و نمایندگی رسمی، که در ۱۹۳ کشور جهان مستقر می‌باشند، عرضه می‌کند. حضور این برند در ایران نیز از اوایل دهه 90 میلادی شروع شد و همچنان نیز همکاری این برند با نمایندگی‌های مختلف ادامه دارد.

هیوندا i10 کوچکترین محصول تولیدشده  هیوندای می‌باشد که از سال 2007 به محصولات تولیدی این کمپانی پیوست. تاکنون سه نسل از این خودرو با ویژگی‌ها و امکانات مختلف روانه بازار جهانی‌شده است ولی در ایران تنها نسل دوم آن عرضه می‌شود. این نسل از اواخر سال 1395 توسط کرمان موتور تولید شد. کرمان موتور که به دلیل تحریم‌ها مدت‌ها همکاری‌اش با هیوندای قطع‌شده بود پس از سال‌ها باری دیگر با تولید هیوندای آی 10 این همکاری را از سر گرفت.

نمای ظاهری هیوندای i10 به عنوان یک خودرو مینی‌سایز، نسبتا جذاب و مدرن است. فضای کابین هم طراحی دل نشینی دارد و در نسل‌های مختلف تغییراتی را شامل می‌شود. در نسل دوم حاضر در ایران طراحی قابل قبولی دارد که نیازهای اولیه را برطرف می‌کند. در بخش فنی نیز موتور این خودرو حجم 1.2 لیتری دارد و جعبه دنده آن اتوماتیک است. با توجه به این سیستم چالاکی خیلی زیادی انتطار نمی‌رود ولی مصرف سوخت این خودرو خوب است. از لحاظ ایمنی این خودرو در سطح خوبی قرار دارد و امکانات رفاهی آن نسبت به قیمت مناسبش در حد قابل قبولی است. در ادامه تمام این بخش‌ها را با جزئیات و دقت بیشتری بررسی خواهیم کرد.

بررسی ویژگی‌های خودرو  I10 هیوندای

امکانات و تجهیزات خودرو I10 هیوندای

هیوندای آی 10 در عرضه جهانی با سه سطح مختلف  عرضه می‌شود که هر کدام امکانات رفاهی مختلفی دارند. اما در ایران تنها نسل دوم که امکانات آن در سطح متوسطی هستند وجود دارد. نسل سوم این خودرو امکانات رفاهی خیلی بهتر و به روز تری دارد که هنوز اقدامی برای ورود آن دیده‌نمی‌شود.

در کارشناسی خودرو I10 هیوندای ،  نسخه موجود در ایران شامل آپشن‌هایی مانند  کروز کنترل، کنترل ایستایی در سر بالایی، کنترل پایداری، حسگر پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، ترمز ضد قفل، دیلایت، چراغ‌های مه شکن، چراغ چرخشی، فرمان برقی حساس به سرعت، بلوتوث، یواس‌بی، 4 بلندگو، دو کیسه هوا، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم دستی صندلی‌ها، پریز 12 ولت، آینه الکتروکرومیک وسط، آینه‌های جانبی برقی و با گرمکن و .... است.

در بحث ایمنی، هیوندای آی 10 موفق به کسب 4 ستاره از موسسهیورو انکپشده‌است که این امنیت توسط امکاناتی  مانند: ترمز‌های  ABS/EBD/BAS، سامانه کنترل پایداری،  کنترل در سربالایی و 2 ایربگ، حسگر پارک عقب و..  ایجاد می‌شود.   

در جدول زیر امکانات و تجهیزات رفاهی را به صورت دسته‌بندی برای بررسی و مقایسه دیگر مشاهده می‌کنید:

مشخصات فنی این خودرو

پیشرانه این خودرو چهار سیلندر و تنفس طبیعی است که حجمی محدود دارد. با حجم 1.2 لیتری این پیشرانه، 86 اسب بخار قدرت و حداکثر 121 نیوتون متر گشتاور تولید می‌شود. این نیروی تولیدشده توسط جعبه دنده‌ای 4 سرعته و اتومات به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به دلیل حجم محدود، توان تولیدی در این خودرو خیلی زیاد نیست و چالاکی و سرعت خیلی زیادی را نمی‌توان با آن تجربه کرد. حداکثر سرعت 166 کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا صد نیز چیزی بین 13 تا 14 ثانیه گزارش می‌شود.

این خودرو بیشتر برای مسافت‌های شهری مناسب است و سفری بدون سر و صدا و آرام را برای شما رقم خواهد زد.   سامانه ترمز  ABS توقف زود هنگام و هدایت پذیری خودرو را حین ترمز به خوبی ایجاد می‌کند و با یک سامانه EBD کامل می‌شود. این سامانه به شکل خودکار میزان نیروی وارده به ترمز‌های اتومبیل را با توجه به شرایط مختلف از قبیل شرایط جاده، سرعت، بار و غیره تنظیم می‌کند. حین رانندگی با این خودرو سواری نرم  و فرمان پذیری دقیق و مناسب به دلیل طراحی خوب فرمان و سیستم تعلیق، می‌تواند تجربه خوبی را برای شما رقم بزند.

مصرف سوخت که از موارد مهم حین خرید و انتخاب خودرو می‌باشد با توجه به سیستم و ابعاد این خودرو خیلی زیاد نیست. طبق گزارشات این خودرو در مسافت‌های شهری به ازای هر صد کیلومتر 7.4 لیتر مصرف بنزین دارد و این مقدار در مسافت‌های جاده‌ای به 5 لیتر می‌رسد. پس مصرف سوخت ترکیبی خودرو 5.9 لیتر است که رقم مناسبی برای خودروی هاچ بک شهری می‌باشد.  

کارشناسی خودر I10 هیوندای از نظر فنی

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

 با وجود اینکه خودروهای هاچ بک داخلی اکثرا طراحی خاص و جالبی ندارند اما هیوندای آی ده کره‌ای در عین کوچکی جذاب و حتی حدودا تهاجمی است. در نمای جلو چراغ‌های اخم آلود و کشیده را شاهد هستیم  که توسط خطی مشکی به هم متصل شدند و آرم هیوندای بین آن‌ها جای می‌گرد. جلو پنجره قسمتی بزرگ از این نما را اشغال می‌کند که در بین آن نیز پلاک خودرو قرار می‌گیرد. دو چراغ دایره‌ای شکل مه شکن همراه با قاب‌های مشکی رنگ چند وجهی نمای جذابی به خودرو می‌بخشند. از خطوط و برجستگی‌ها نیز خیلی مختصر روی کاپوت و سپر استفاده می‌شود.

در نمای جانب حجم پردازی بیشتری انجام‌شده و ضربه گیری پهن با طراحی خاص سادگی این قسمت را کاهش می‌دهد. خط شانه‌ای که از انتهای چراغ عقب تا بخش جلو خودرو امتدادیافته نیز در نمای این قسمت بی تاثیر نیست. حالت لوزی شکل فریم پنجره‌ها و ستون c آی 10 بسیار شبیه نسل اول مرسدس بنز کلاس A جلوه می‌کند.

در نمای عقب شاهد دو چراغ در اطراف با شکلی مناسب هستیم. آرم هیوندای و اسم خودرو نیز در میان ان‌ها و روی صندوق عقب به چشم می‌خورند. در میان سپر مشکی رنگ پلاک قرار می‌گیرد و در دو طرف آن دو مه شکن دایره‌ای تعبیه‌شده است. خطوط و برجستگی‌های این قسمت به خوبی طراحی شده‌اند. در کل طبق کارشناسی خودرو I10 هیوندای طراحی آن سطح خوب و قابل قبولی دارد.

خودروی I10 هیوندای

کارشناسی خودرو I10 هیوندای از نظر طراحی داخلی

یکی از قسمت‌هایی که در نسل‌های مختلف هیوندای آی 10 تغییر زیادی کرده‌است کابین می‌باشد. به همین دلیل ممکن است حین بررسی‌هایتان تصویر کابین‌های متفاوتی را برای این خودرو ببینید. از بین آن‌ها تنها نسل دوم را در ایران خواهید یافت. در این مدل طراحی‌ای بین کلاسیک و مدرن دارد. سطح کیفیت متریال نسبت به رقبا تقریبا مناسب است. در این خودرو نیز از تریم دو رنگ دارد و این امر به جذابیت آن می‌افزاید. رنگ دوم قرمز، کرم ، آبی و ... است. این رنگ دوم در قسمت زیرین داشبورد، رودری‌ها، صندلی‌ها، اطراف دنده و... استفاده می‌شود.

در کنسول میانی دو دریچه هوای دایره‌ای را شاهد هستیم که طراحی آن متفاوت است. میان این دو دریچه سیستم صوتی وجود دارد که نمایشگری کوچک ساعت و.. یا اطلاعات موزیک در حال پخش را نمایش می‌دهد. اطراف آن نیز دکمه‌های کنترلی تعبیه شدند. زیر این قسمت سیستم تهویه مطبوع و دکمه‌های آن را شاهد هستیم. در پایین ترین قسمت هم محفظه‌ای برای قرار دادن وسایل وجود دارد.

فرمان خودرو سه شاخه است و طراحی خوش دستی دارد.  در میان فرمان آرم هیوندای به چشم می‌خورد و دکمه‌های کنترلی کروز کنترل و سیستم مولتی مدیا نیز به خوبی روی آن جای گرفتند. پنل کیلومتر شمار پشت فرمان از سه قیمت دایره‌ای در هم تشکیل‌می‌شود و سیستم عقربه‌ای دارد.

صندلی‌ها طراحی آرگونومیک دارند و با وجود روکش پارچه‌ای راحت هستند. دسترسی به ادوات مختلف از روی صندلی نیز مناسب است. به دلیل ابعاد کوچک‌تر این خودرو احتمالا نشستن سه نفر در ردیف عقب خسته‌کننده باشد ولی برای خانواده‌های چهار نفره فضا کاملا کافی است. صندوق عقب نیز گنجایشی معادل 218 لیتر دارد و برای این خودرو حجم مناسبی است. در ضمن با تا کردن ردیف دوم صندلی‌ها این حجم به 1012 لیتر افزایش می‌یابد که برای حمل اسباب و وسایل فضای خوبیست.

طراحی داخلی خوردو I10 هیوندای

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو I10 هیوندای به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با I10 هیوندایآشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

• طراحی بیرونی جذاب
• فضای کابین خوش ساخت
• ایمنی قابل قبول
• سواری نرم و راحت
• مصرف سوخت پایین
• فرمان پذیری مناسب

معایب :

• کم بودن فضای صندلی عقب برای سه نفر
• چالاکی کم
• موتور کم حجم و کم قدرت
• نداشتن امکاناتی مثل سانروف یا سیستم مولتی مدیا
• توقف تولید در سال 1399

I10 هیوندای بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو I10 هیوندای مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. مهم ترین موردی که ممکن است شما را از خرید بازدارد، توان فنی ضعیف این خودرو می‌‍‌باشد. با پیشرانه 1.2 لیتری و گیربکس 4 سرعته، چابکی و شتاب خوبی در این خودرو دیده‌نمی‌شود. البته کم سر و صدا بودن خودرو و یا مصرف سوخت پایین آن نیز از مزایای همین سیستم فنی است.

از لحاظ ظاهری هیوندای I10 نسبت به بسیاری از هاچ بک‌ها مخصوصا هاچ بک‌های وطنی طراحی جذاب‌تری دارد و ایده‌آل است. فضای کابین هم طراحی قابل قبول دارد و ارگونومیک است پس در این فضا مشکلی نخواهید داشت. نبود امکاناتی مانند سانروف یا سیستم مولتی مدیا و... ایراداتی است که به این خودرو وارد شد. در نسل بعد این موارد به کابین اضافه شدند. اما نسل جدیدتر هنوز به بازار ایران راه پیدا نکرده‌است.

به طور کلی این خودرو برای خانواده‌های کم جمعیت دو یا سه نفره بیشتر پیشنهاد می‌شود زیرا فضای عقب برای سه نفر سرنشین بزرگسال خیلی مناسب نیست. اگر خیلی مسافرت می‌روید یا به رانندگی پرسرعت و مهیج علاقه دارید نیز این خودرو را به شما پیشنهاد نمی‌کنیم  اما برای مسافت‌های شهری این خودرو با سواری و فرمان پذیری خوب و موتور کم صدا می‌تواند همراه خوبی برایتان باشد. از لحاظ ایمنی نیز می‌توان از این خودرو مطمن بود.

بهترین کارشناسی خودرو I10 هیوندای

رقیبان خودرو I10 هیوندای

طبق کارشناسی خودرو I10 هیوندای و سایر خودروها در بازار ایران،  رقیب اصلی این خودرو کیا پیکانتو و دیگر رقیبش میتسوبیشی میراژ هستند.

معمولا نظر اکثریت این است که از لحاظ ظاهری کیا پیکانتو و هیوندای آی 10 در یک حد هستند ولی کیفیت کیا پیکانتو سطح بالاتری دارد. امکانات رفاهی در هیوندای I10 خیلی به روز نیست ولی رقیبش در این زمینه بهتر عمل کرده‌است. در مواردی مانند ارگونومی کابین، راحتی اتاق و حتی هندینگ و سواری نیز این دو خودرو مشابه‌اند و البته معمولا خریداران از صدای موتور و فضای کم کیا پیکانتو انتقاد می‌کنند که این معایب در نماینده هیوندای وجود ندارد. مصرف سوخت نیز در این خودرو مقدار کمتری دارد.

میتسوبیشی میراژ ظاهر خیلی خاصی ندارد و حتی سطح امکانات رفاهی آن نیز از هیوندای I10 پایین تر است. البته مصرف سوخت این خودرو کمتر می‌باشد و کابین راحت تری دارد. هیوندای کابین کوچک‌تری دارد اما صندلی‌های آن تاشو هستند و فضای حمل بار بیشتر است. تجهیزات و سطح ایمنی هیوندای آی 10 بالاتر است و با وجود اینکه شتاب و قدرت فنی خاصی ندارد اما  فرمان پذیری و هندینگ خوبی را به همراه سیستم ترمز قدرتمند ارائه می‌دهد. میتسوبیشی از طرف دیگر با پیشرانه‌ای بهتر و کیفیت ساخت بالاتر و در عین حال قیمت کمتر به رقابت می‌پردازد. گرچه خدمات پس از فروش و بازار دست دوم ضعیف میتسوبیشی برایش مشکل ساز است.

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو I10 هیوندای و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. این خودرو برای خانواده‌های کم جمعیت و استفاده در مسافت‌های شهری گزینه مناسبی است و از طراحی ظاهر جذابی بهره می‌برد. ولی اگر به فضای زیاد احتایج دارید و عملکرد فنی پر شتاب و چالاک برای شما پر اهمیت است شاید لازم باشد قبل از خرید این خودرو کمی بیشتر فکر کنید. لازم است با تمامی شرایط و مشخصات آن آشنا شوید و بعد خرید خود را انجام دهید.

کارشناسی خودرو  I10 هیوندای - هاچ بک  اتومات  با تمام جزئیات

خودروی هیوندای آی 10 ، هاچ بک مینی شهری است که ساخت کمپانی هیوندای کره جنوبی می‌باشد. این خودرو توسط شرکت کرمان موتور از سال 1396 وارد بازار کشور شد. این خودرو در بازار جهانی سه نسل مختلف دارد اما تنها نسل دوم آن در ایران به فروش رسید.  در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو  I10 هیوندای  در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

کارشناسی کلی خودرو  I10 هیوندای

کمپانی هیوندای (Hyundai) بزرگ ترین کمپانی زنجیره‌ای کره جنوبی است که فعالیت خود را از سال 1946 شروع کرده‌است. این کمپانی در ابتدا به عنوان یک شرکت ساختمانی در شهر سئول تاسیس شد. از سال 1354 این کمپانی فعالیت صنعتی خود را گسترش داد و در زمینه‌های مختلفی فعالیت می‌کرد تا جایی که در ابتدای دهه 1960 بزرگترین شرکت خوشه‌ای کره جنوبی شد. در سال 1967 هیوندای موتور به عنوانی شرکتی تابعه تاسیس شد که ابتدا به مونتاژ و سپس به ساخت خودروهای سواری پرداخت.

در حال حاضر هیوندای موتور جایگاه سوم خودروسازان بزرگ جهان را به اسم خود ثبت‌کرده است و بزرگترین کارخانه یکپارچه خودروسازی در جهان را دارد. این کارخانه در  شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند. امروزه شرکت هیوندای محصولات خود را از طریق ۶ هزار مرکز فروش و نمایندگی رسمی، که در ۱۹۳ کشور جهان مستقر می‌باشند، عرضه می‌کند. حضور این برند در ایران نیز از اوایل دهه 90 میلادی شروع شد و همچنان نیز همکاری این برند با نمایندگی‌های مختلف ادامه دارد.

هیوندا i10 کوچکترین محصول تولیدشده  هیوندای می‌باشد که از سال 2007 به محصولات تولیدی این کمپانی پیوست. تاکنون سه نسل از این خودرو با ویژگی‌ها و امکانات مختلف روانه بازار جهانی‌شده است ولی در ایران تنها نسل دوم آن عرضه می‌شود. این نسل از اواخر سال 1395 توسط کرمان موتور تولید شد. کرمان موتور که به دلیل تحریم‌ها مدت‌ها همکاری‌اش با هیوندای قطع‌شده بود پس از سال‌ها باری دیگر با تولید هیوندای آی 10 این همکاری را از سر گرفت.

نمای ظاهری هیوندای i10 به عنوان یک خودرو مینی‌سایز، نسبتا جذاب و مدرن است. فضای کابین هم طراحی دل نشینی دارد و در نسل‌های مختلف تغییراتی را شامل می‌شود. در نسل دوم حاضر در ایران طراحی قابل قبولی دارد که نیازهای اولیه را برطرف می‌کند. در بخش فنی نیز موتور این خودرو حجم 1.2 لیتری دارد و جعبه دنده آن اتوماتیک است. با توجه به این سیستم چالاکی خیلی زیادی انتطار نمی‌رود ولی مصرف سوخت این خودرو خوب است. از لحاظ ایمنی این خودرو در سطح خوبی قرار دارد و امکانات رفاهی آن نسبت به قیمت مناسبش در حد قابل قبولی است. در ادامه تمام این بخش‌ها را با جزئیات و دقت بیشتری بررسی خواهیم کرد.

بررسی ویژگی‌های خودرو  I10 هیوندای

امکانات و تجهیزات خودرو I10 هیوندای

هیوندای آی 10 در عرضه جهانی با سه سطح مختلف  عرضه می‌شود که هر کدام امکانات رفاهی مختلفی دارند. اما در ایران تنها نسل دوم که امکانات آن در سطح متوسطی هستند وجود دارد. نسل سوم این خودرو امکانات رفاهی خیلی بهتر و به روز تری دارد که هنوز اقدامی برای ورود آن دیده‌نمی‌شود.

در کارشناسی خودرو I10 هیوندای ،  نسخه موجود در ایران شامل آپشن‌هایی مانند  کروز کنترل، کنترل ایستایی در سر بالایی، کنترل پایداری، حسگر پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، ترمز ضد قفل، دیلایت، چراغ‌های مه شکن، چراغ چرخشی، فرمان برقی حساس به سرعت، بلوتوث، یواس‌بی، 4 بلندگو، دو کیسه هوا، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم دستی صندلی‌ها، پریز 12 ولت، آینه الکتروکرومیک وسط، آینه‌های جانبی برقی و با گرمکن و .... است.

در بحث ایمنی، هیوندای آی 10 موفق به کسب 4 ستاره از موسسهیورو انکپشده‌است که این امنیت توسط امکاناتی  مانند: ترمز‌های  ABS/EBD/BAS، سامانه کنترل پایداری،  کنترل در سربالایی و 2 ایربگ، حسگر پارک عقب و..  ایجاد می‌شود.   

در جدول زیر امکانات و تجهیزات رفاهی را به صورت دسته‌بندی برای بررسی و مقایسه دیگر مشاهده می‌کنید:

مشخصات فنی این خودرو

پیشرانه این خودرو چهار سیلندر و تنفس طبیعی است که حجمی محدود دارد. با حجم 1.2 لیتری این پیشرانه، 86 اسب بخار قدرت و حداکثر 121 نیوتون متر گشتاور تولید می‌شود. این نیروی تولیدشده توسط جعبه دنده‌ای 4 سرعته و اتومات به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به دلیل حجم محدود، توان تولیدی در این خودرو خیلی زیاد نیست و چالاکی و سرعت خیلی زیادی را نمی‌توان با آن تجربه کرد. حداکثر سرعت 166 کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا صد نیز چیزی بین 13 تا 14 ثانیه گزارش می‌شود.

این خودرو بیشتر برای مسافت‌های شهری مناسب است و سفری بدون سر و صدا و آرام را برای شما رقم خواهد زد.   سامانه ترمز  ABS توقف زود هنگام و هدایت پذیری خودرو را حین ترمز به خوبی ایجاد می‌کند و با یک سامانه EBD کامل می‌شود. این سامانه به شکل خودکار میزان نیروی وارده به ترمز‌های اتومبیل را با توجه به شرایط مختلف از قبیل شرایط جاده، سرعت، بار و غیره تنظیم می‌کند. حین رانندگی با این خودرو سواری نرم  و فرمان پذیری دقیق و مناسب به دلیل طراحی خوب فرمان و سیستم تعلیق، می‌تواند تجربه خوبی را برای شما رقم بزند.

مصرف سوخت که از موارد مهم حین خرید و انتخاب خودرو می‌باشد با توجه به سیستم و ابعاد این خودرو خیلی زیاد نیست. طبق گزارشات این خودرو در مسافت‌های شهری به ازای هر صد کیلومتر 7.4 لیتر مصرف بنزین دارد و این مقدار در مسافت‌های جاده‌ای به 5 لیتر می‌رسد. پس مصرف سوخت ترکیبی خودرو 5.9 لیتر است که رقم مناسبی برای خودروی هاچ بک شهری می‌باشد.  

کارشناسی خودر I10 هیوندای از نظر فنی

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

 با وجود اینکه خودروهای هاچ بک داخلی اکثرا طراحی خاص و جالبی ندارند اما هیوندای آی ده کره‌ای در عین کوچکی جذاب و حتی حدودا تهاجمی است. در نمای جلو چراغ‌های اخم آلود و کشیده را شاهد هستیم  که توسط خطی مشکی به هم متصل شدند و آرم هیوندای بین آن‌ها جای می‌گرد. جلو پنجره قسمتی بزرگ از این نما را اشغال می‌کند که در بین آن نیز پلاک خودرو قرار می‌گیرد. دو چراغ دایره‌ای شکل مه شکن همراه با قاب‌های مشکی رنگ چند وجهی نمای جذابی به خودرو می‌بخشند. از خطوط و برجستگی‌ها نیز خیلی مختصر روی کاپوت و سپر استفاده می‌شود.

در نمای جانب حجم پردازی بیشتری انجام‌شده و ضربه گیری پهن با طراحی خاص سادگی این قسمت را کاهش می‌دهد. خط شانه‌ای که از انتهای چراغ عقب تا بخش جلو خودرو امتدادیافته نیز در نمای این قسمت بی تاثیر نیست. حالت لوزی شکل فریم پنجره‌ها و ستون c آی 10 بسیار شبیه نسل اول مرسدس بنز کلاس A جلوه می‌کند.

در نمای عقب شاهد دو چراغ در اطراف با شکلی مناسب هستیم. آرم هیوندای و اسم خودرو نیز در میان ان‌ها و روی صندوق عقب به چشم می‌خورند. در میان سپر مشکی رنگ پلاک قرار می‌گیرد و در دو طرف آن دو مه شکن دایره‌ای تعبیه‌شده است. خطوط و برجستگی‌های این قسمت به خوبی طراحی شده‌اند. در کل طبق کارشناسی خودرو I10 هیوندای طراحی آن سطح خوب و قابل قبولی دارد.

خودروی I10 هیوندای

کارشناسی خودرو I10 هیوندای از نظر طراحی داخلی

یکی از قسمت‌هایی که در نسل‌های مختلف هیوندای آی 10 تغییر زیادی کرده‌است کابین می‌باشد. به همین دلیل ممکن است حین بررسی‌هایتان تصویر کابین‌های متفاوتی را برای این خودرو ببینید. از بین آن‌ها تنها نسل دوم را در ایران خواهید یافت. در این مدل طراحی‌ای بین کلاسیک و مدرن دارد. سطح کیفیت متریال نسبت به رقبا تقریبا مناسب است. در این خودرو نیز از تریم دو رنگ دارد و این امر به جذابیت آن می‌افزاید. رنگ دوم قرمز، کرم ، آبی و ... است. این رنگ دوم در قسمت زیرین داشبورد، رودری‌ها، صندلی‌ها، اطراف دنده و... استفاده می‌شود.

در کنسول میانی دو دریچه هوای دایره‌ای را شاهد هستیم که طراحی آن متفاوت است. میان این دو دریچه سیستم صوتی وجود دارد که نمایشگری کوچک ساعت و.. یا اطلاعات موزیک در حال پخش را نمایش می‌دهد. اطراف آن نیز دکمه‌های کنترلی تعبیه شدند. زیر این قسمت سیستم تهویه مطبوع و دکمه‌های آن را شاهد هستیم. در پایین ترین قسمت هم محفظه‌ای برای قرار دادن وسایل وجود دارد.

فرمان خودرو سه شاخه است و طراحی خوش دستی دارد.  در میان فرمان آرم هیوندای به چشم می‌خورد و دکمه‌های کنترلی کروز کنترل و سیستم مولتی مدیا نیز به خوبی روی آن جای گرفتند. پنل کیلومتر شمار پشت فرمان از سه قیمت دایره‌ای در هم تشکیل‌می‌شود و سیستم عقربه‌ای دارد.

صندلی‌ها طراحی آرگونومیک دارند و با وجود روکش پارچه‌ای راحت هستند. دسترسی به ادوات مختلف از روی صندلی نیز مناسب است. به دلیل ابعاد کوچک‌تر این خودرو احتمالا نشستن سه نفر در ردیف عقب خسته‌کننده باشد ولی برای خانواده‌های چهار نفره فضا کاملا کافی است. صندوق عقب نیز گنجایشی معادل 218 لیتر دارد و برای این خودرو حجم مناسبی است. در ضمن با تا کردن ردیف دوم صندلی‌ها این حجم به 1012 لیتر افزایش می‌یابد که برای حمل اسباب و وسایل فضای خوبیست.

طراحی داخلی خوردرو I10 هیوندای

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو I10 هیوندای به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با I10 هیوندایآشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

• طراحی بیرونی جذاب
• فضای کابین خوش ساخت
• ایمنی قابل قبول
• سواری نرم و راحت
• مصرف سوخت پایین
• فرمان پذیری مناسب

معایب :

• کم بودن فضای صندلی عقب برای سه نفر
• چالاکی کم
• موتور کم حجم و کم قدرت
• نداشتن امکاناتی مثل سانروف یا سیستم مولتی مدیا
• توقف تولید در سال 1399

I10 هیوندای بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو I10 هیوندای مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. مهم ترین موردی که ممکن است شما را از خرید بازدارد، توان فنی ضعیف این خودرو می‌‍‌باشد. با پیشرانه 1.2 لیتری و گیربکس 4 سرعته، چابکی و شتاب خوبی در این خودرو دیده‌نمی‌شود. البته کم سر و صدا بودن خودرو و یا مصرف سوخت پایین آن نیز از مزایای همین سیستم فنی است.

از لحاظ ظاهری هیوندای I10 نسبت به بسیاری از هاچ بک‌ها مخصوصا هاچ بک‌های وطنی طراحی جذاب‌تری دارد و ایده‌آل است. فضای کابین هم طراحی قابل قبول دارد و ارگونومیک است پس در این فضا مشکلی نخواهید داشت. نبود امکاناتی مانند سانروف یا سیستم مولتی مدیا و... ایراداتی است که به این خودرو وارد شد. در نسل بعد این موارد به کابین اضافه شدند. اما نسل جدیدتر هنوز به بازار ایران راه پیدا نکرده‌است.

به طور کلی این خودرو برای خانواده‌های کم جمعیت دو یا سه نفره بیشتر پیشنهاد می‌شود زیرا فضای عقب برای سه نفر سرنشین بزرگسال خیلی مناسب نیست. اگر خیلی مسافرت می‌روید یا به رانندگی پرسرعت و مهیج علاقه دارید نیز این خودرو را به شما پیشنهاد نمی‌کنیم  اما برای مسافت‌های شهری این خودرو با سواری و فرمان پذیری خوب و موتور کم صدا می‌تواند همراه خوبی برایتان باشد. از لحاظ ایمنی نیز می‌توان از این خودرو مطمن بود.

بهترین کارشناسی خودرو I10 هیوندای

رقیبان خودرو I10 هیوندای

طبق کارشناسی خودرو I10 هیوندای و سایر خودروها در بازار ایران،  رقیب اصلی این خودرو کیا پیکانتو و دیگر رقیبش میتسوبیشی میراژ هستند.

معمولا نظر اکثریت این است که از لحاظ ظاهری کیا پیکانتو و هیوندای آی 10 در یک حد هستند ولی کیفیت کیا پیکانتو سطح بالاتری دارد. امکانات رفاهی در هیوندای I10 خیلی به روز نیست ولی رقیبش در این زمینه بهتر عمل کرده‌است. در مواردی مانند ارگونومی کابین، راحتی اتاق و حتی هندینگ و سواری نیز این دو خودرو مشابه‌اند و البته معمولا خریداران از صدای موتور و فضای کم کیا پیکانتو انتقاد می‌کنند که این معایب در نماینده هیوندای وجود ندارد. مصرف سوخت نیز در این خودرو مقدار کمتری دارد.

میتسوبیشی میراژ ظاهر خیلی خاصی ندارد و حتی سطح امکانات رفاهی آن نیز از هیوندای I10 پایین تر است. البته مصرف سوخت این خودرو کمتر می‌باشد و کابین راحت تری دارد. هیوندای کابین کوچک‌تری دارد اما صندلی‌های آن تاشو هستند و فضای حمل بار بیشتر است. تجهیزات و سطح ایمنی هیوندای آی 10 بالاتر است و با وجود اینکه شتاب و قدرت فنی خاصی ندارد اما  فرمان پذیری و هندینگ خوبی را به همراه سیستم ترمز قدرتمند ارائه می‌دهد. میتسوبیشی از طرف دیگر با پیشرانه‌ای بهتر و کیفیت ساخت بالاتر و در عین حال قیمت کمتر به رقابت می‌پردازد. گرچه خدمات پس از فروش و بازار دست دوم ضعیف میتسوبیشی برایش مشکل ساز است.

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو I10 هیوندای و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. این خودرو برای خانواده‌های کم جمعیت و استفاده در مسافت‌های شهری گزینه مناسبی است و از طراحی ظاهر جذابی بهره می‌برد. ولی اگر به فضای زیاد احتایج دارید و عملکرد فنی پر شتاب و چالاک برای شما پر اهمیت است شاید لازم باشد قبل از خرید این خودرو کمی بیشتر فکر کنید. لازم است با تمامی شرایط و مشخصات آن آشنا شوید و بعد خرید خود را انجام دهید.

کارشناسی خودرو  I10 هیوندای - هاچ بک  اتومات  با تمام جزئیات

خودروی هیوندای آی 10 ، هاچ بک مینی شهری است که ساخت کمپانی هیوندای کره جنوبی می‌باشد. این خودرو توسط شرکت کرمان موتور از سال 1396 وارد بازار کشور شد. این خودرو در بازار جهانی سه نسل مختلف دارد اما تنها نسل دوم آن در ایران به فروش رسید.  در این مطلب جزئیات کاملی در رابطه با کارشناسی خودرو  I10 هیوندای  در قسمت‌های ظاهری، فضای کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی مطالعه خواهید کرد.

کارشناسی کلی خودرو  I10 هیوندای

کمپانی هیوندای (Hyundai) بزرگ ترین کمپانی زنجیره‌ای کره جنوبی است که فعالیت خود را از سال 1946 شروع کرده‌است. این کمپانی در ابتدا به عنوان یک شرکت ساختمانی در شهر سئول تاسیس شد. از سال 1354 این کمپانی فعالیت صنعتی خود را گسترش داد و در زمینه‌های مختلفی فعالیت می‌کرد تا جایی که در ابتدای دهه 1960 بزرگترین شرکت خوشه‌ای کره جنوبی شد. در سال 1967 هیوندای موتور به عنوانی شرکتی تابعه تاسیس شد که ابتدا به مونتاژ و سپس به ساخت خودروهای سواری پرداخت.

در حال حاضر هیوندای موتور جایگاه سوم خودروسازان بزرگ جهان را به اسم خود ثبت‌کرده است و بزرگترین کارخانه یکپارچه خودروسازی در جهان را دارد. این کارخانه در  شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند. امروزه شرکت هیوندای محصولات خود را از طریق ۶ هزار مرکز فروش و نمایندگی رسمی، که در ۱۹۳ کشور جهان مستقر می‌باشند، عرضه می‌کند. حضور این برند در ایران نیز از اوایل دهه 90 میلادی شروع شد و همچنان نیز همکاری این برند با نمایندگی‌های مختلف ادامه دارد.

هیوندا i10 کوچکترین محصول تولیدشده  هیوندای می‌باشد که از سال 2007 به محصولات تولیدی این کمپانی پیوست. تاکنون سه نسل از این خودرو با ویژگی‌ها و امکانات مختلف روانه بازار جهانی‌شده است ولی در ایران تنها نسل دوم آن عرضه می‌شود. این نسل از اواخر سال 1395 توسط کرمان موتور تولید شد. کرمان موتور که به دلیل تحریم‌ها مدت‌ها همکاری‌اش با هیوندای قطع‌شده بود پس از سال‌ها باری دیگر با تولید هیوندای آی 10 این همکاری را از سر گرفت.

نمای ظاهری هیوندای i10 به عنوان یک خودرو مینی‌سایز، نسبتا جذاب و مدرن است. فضای کابین هم طراحی دل نشینی دارد و در نسل‌های مختلف تغییراتی را شامل می‌شود. در نسل دوم حاضر در ایران طراحی قابل قبولی دارد که نیازهای اولیه را برطرف می‌کند. در بخش فنی نیز موتور این خودرو حجم 1.2 لیتری دارد و جعبه دنده آن اتوماتیک است. با توجه به این سیستم چالاکی خیلی زیادی انتطار نمی‌رود ولی مصرف سوخت این خودرو خوب است. از لحاظ ایمنی این خودرو در سطح خوبی قرار دارد و امکانات رفاهی آن نسبت به قیمت مناسبش در حد قابل قبولی است. در ادامه تمام این بخش‌ها را با جزئیات و دقت بیشتری بررسی خواهیم کرد.

بررسی ویژگی‌های خودرو  I10 هیوندای

امکانات و تجهیزات خودرو I10 هیوندای

هیوندای آی 10 در عرضه جهانی با سه سطح مختلف  عرضه می‌شود که هر کدام امکانات رفاهی مختلفی دارند. اما در ایران تنها نسل دوم که امکانات آن در سطح متوسطی هستند وجود دارد. نسل سوم این خودرو امکانات رفاهی خیلی بهتر و به روز تری دارد که هنوز اقدامی برای ورود آن دیده‌نمی‌شود.

در کارشناسی خودرو I10 هیوندای ،  نسخه موجود در ایران شامل آپشن‌هایی مانند  کروز کنترل، کنترل ایستایی در سر بالایی، کنترل پایداری، حسگر پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، ترمز ضد قفل، دیلایت، چراغ‌های مه شکن، چراغ چرخشی، فرمان برقی حساس به سرعت، بلوتوث، یواس‌بی، 4 بلندگو، دو کیسه هوا، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم دستی صندلی‌ها، پریز 12 ولت، آینه الکتروکرومیک وسط، آینه‌های جانبی برقی و با گرمکن و .... است.

در بحث ایمنی، هیوندای آی 10 موفق به کسب 4 ستاره از موسسهیورو انکپشده‌است که این امنیت توسط امکاناتی  مانند: ترمز‌های  ABS/EBD/BAS، سامانه کنترل پایداری،  کنترل در سربالایی و 2 ایربگ، حسگر پارک عقب و..  ایجاد می‌شود.   

در جدول زیر امکانات و تجهیزات رفاهی را به صورت دسته‌بندی برای بررسی و مقایسه دیگر مشاهده می‌کنید:

مشخصات فنی این خودرو

پیشرانه این خودرو چهار سیلندر و تنفس طبیعی است که حجمی محدود دارد. با حجم 1.2 لیتری این پیشرانه، 86 اسب بخار قدرت و حداکثر 121 نیوتون متر گشتاور تولید می‌شود. این نیروی تولیدشده توسط جعبه دنده‌ای 4 سرعته و اتومات به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به دلیل حجم محدود، توان تولیدی در این خودرو خیلی زیاد نیست و چالاکی و سرعت خیلی زیادی را نمی‌توان با آن تجربه کرد. حداکثر سرعت 166 کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا صد نیز چیزی بین 13 تا 14 ثانیه گزارش می‌شود.

این خودرو بیشتر برای مسافت‌های شهری مناسب است و سفری بدون سر و صدا و آرام را برای شما رقم خواهد زد.   سامانه ترمز  ABS توقف زود هنگام و هدایت پذیری خودرو را حین ترمز به خوبی ایجاد می‌کند و با یک سامانه EBD کامل می‌شود. این سامانه به شکل خودکار میزان نیروی وارده به ترمز‌های اتومبیل را با توجه به شرایط مختلف از قبیل شرایط جاده، سرعت، بار و غیره تنظیم می‌کند. حین رانندگی با این خودرو سواری نرم  و فرمان پذیری دقیق و مناسب به دلیل طراحی خوب فرمان و سیستم تعلیق، می‌تواند تجربه خوبی را برای شما رقم بزند.

مصرف سوخت که از موارد مهم حین خرید و انتخاب خودرو می‌باشد با توجه به سیستم و ابعاد این خودرو خیلی زیاد نیست. طبق گزارشات این خودرو در مسافت‌های شهری به ازای هر صد کیلومتر 7.4 لیتر مصرف بنزین دارد و این مقدار در مسافت‌های جاده‌ای به 5 لیتر می‌رسد. پس مصرف سوخت ترکیبی خودرو 5.9 لیتر است که رقم مناسبی برای خودروی هاچ بک شهری می‌باشد.  

کارشناسی خودر I10 هیوندای از نظر فنی

بررسی ظاهر و طراحی خارجی خودرو

 با وجود اینکه خودروهای هاچ بک داخلی اکثرا طراحی خاص و جالبی ندارند اما هیوندای آی ده کره‌ای در عین کوچکی جذاب و حتی حدودا تهاجمی است. در نمای جلو چراغ‌های اخم آلود و کشیده را شاهد هستیم  که توسط خطی مشکی به هم متصل شدند و آرم هیوندای بین آن‌ها جای می‌گرد. جلو پنجره قسمتی بزرگ از این نما را اشغال می‌کند که در بین آن نیز پلاک خودرو قرار می‌گیرد. دو چراغ دایره‌ای شکل مه شکن همراه با قاب‌های مشکی رنگ چند وجهی نمای جذابی به خودرو می‌بخشند. از خطوط و برجستگی‌ها نیز خیلی مختصر روی کاپوت و سپر استفاده می‌شود.

در نمای جانب حجم پردازی بیشتری انجام‌شده و ضربه گیری پهن با طراحی خاص سادگی این قسمت را کاهش می‌دهد. خط شانه‌ای که از انتهای چراغ عقب تا بخش جلو خودرو امتدادیافته نیز در نمای این قسمت بی تاثیر نیست. حالت لوزی شکل فریم پنجره‌ها و ستون c آی 10 بسیار شبیه نسل اول مرسدس بنز کلاس A جلوه می‌کند.

در نمای عقب شاهد دو چراغ در اطراف با شکلی مناسب هستیم. آرم هیوندای و اسم خودرو نیز در میان ان‌ها و روی صندوق عقب به چشم می‌خورند. در میان سپر مشکی رنگ پلاک قرار می‌گیرد و در دو طرف آن دو مه شکن دایره‌ای تعبیه‌شده است. خطوط و برجستگی‌های این قسمت به خوبی طراحی شده‌اند. در کل طبق کارشناسی خودرو I10 هیوندای طراحی آن سطح خوب و قابل قبولی دارد.

خودروی I10 هیوندای

کارشناسی خودرو I10 هیوندای از نظر طراحی داخلی

یکی از قسمت‌هایی که در نسل‌های مختلف هیوندای آی 10 تغییر زیادی کرده‌است کابین می‌باشد. به همین دلیل ممکن است حین بررسی‌هایتان تصویر کابین‌های متفاوتی را برای این خودرو ببینید. از بین آن‌ها تنها نسل دوم را در ایران خواهید یافت. در این مدل طراحی‌ای بین کلاسیک و مدرن دارد. سطح کیفیت متریال نسبت به رقبا تقریبا مناسب است. در این خودرو نیز از تریم دو رنگ دارد و این امر به جذابیت آن می‌افزاید. رنگ دوم قرمز، کرم ، آبی و ... است. این رنگ دوم در قسمت زیرین داشبورد، رودری‌ها، صندلی‌ها، اطراف دنده و... استفاده می‌شود.

در کنسول میانی دو دریچه هوای دایره‌ای را شاهد هستیم که طراحی آن متفاوت است. میان این دو دریچه سیستم صوتی وجود دارد که نمایشگری کوچک ساعت و.. یا اطلاعات موزیک در حال پخش را نمایش می‌دهد. اطراف آن نیز دکمه‌های کنترلی تعبیه شدند. زیر این قسمت سیستم تهویه مطبوع و دکمه‌های آن را شاهد هستیم. در پایین ترین قسمت هم محفظه‌ای برای قرار دادن وسایل وجود دارد.

فرمان خودرو سه شاخه است و طراحی خوش دستی دارد.  در میان فرمان آرم هیوندای به چشم می‌خورد و دکمه‌های کنترلی کروز کنترل و سیستم مولتی مدیا نیز به خوبی روی آن جای گرفتند. پنل کیلومتر شمار پشت فرمان از سه قیمت دایره‌ای در هم تشکیل‌می‌شود و سیستم عقربه‌ای دارد.

صندلی‌ها طراحی آرگونومیک دارند و با وجود روکش پارچه‌ای راحت هستند. دسترسی به ادوات مختلف از روی صندلی نیز مناسب است. به دلیل ابعاد کوچک‌تر این خودرو احتمالا نشستن سه نفر در ردیف عقب خسته‌کننده باشد ولی برای خانواده‌های چهار نفره فضا کاملا کافی است. صندوق عقب نیز گنجایشی معادل 218 لیتر دارد و برای این خودرو حجم مناسبی است. در ضمن با تا کردن ردیف دوم صندلی‌ها این حجم به 1012 لیتر افزایش می‌یابد که برای حمل اسباب و وسایل فضای خوبیست.

طراحی داخلی خوردو I10 هیوندای

بررسی مزایا و معایب

در این مقاله بدون پرداخت هزینه کارشناسی خودرو I10 هیوندای به بررسی ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. تا اینجا به خوبی با I10 هیوندایآشنا شدیم و در ادامه به صورت خلاصه برخی از مزایا و معایب این خودرو را مشاهده می­کنید:

مزایا:

• طراحی بیرونی جذاب
• فضای کابین خوش ساخت
• ایمنی قابل قبول
• سواری نرم و راحت
• مصرف سوخت پایین
• فرمان پذیری مناسب

معایب :

• کم بودن فضای صندلی عقب برای سه نفر
• چالاکی کم
• موتور کم حجم و کم قدرت
• نداشتن امکاناتی مثل سانروف یا سیستم مولتی مدیا
• توقف تولید در سال 1399

I10 هیوندای بخریم یا نه!

در مطلب کارشناسی خودرو I10 هیوندای مزایا و معایب مختلفی گزارش شد. شما برای خرید خودرو مورد علاقه خود باید این موارد را با هم مقایسه و با توجه به نیازتان تصمیم­گیری کنید. مهم ترین موردی که ممکن است شما را از خرید بازدارد، توان فنی ضعیف این خودرو می‌‍‌باشد. با پیشرانه 1.2 لیتری و گیربکس 4 سرعته، چابکی و شتاب خوبی در این خودرو دیده‌نمی‌شود. البته کم سر و صدا بودن خودرو و یا مصرف سوخت پایین آن نیز از مزایای همین سیستم فنی است.

از لحاظ ظاهری هیوندای I10 نسبت به بسیاری از هاچ بک‌ها مخصوصا هاچ بک‌های وطنی طراحی جذاب‌تری دارد و ایده‌آل است. فضای کابین هم طراحی قابل قبول دارد و ارگونومیک است پس در این فضا مشکلی نخواهید داشت. نبود امکاناتی مانند سانروف یا سیستم مولتی مدیا و... ایراداتی است که به این خودرو وارد شد. در نسل بعد این موارد به کابین اضافه شدند. اما نسل جدیدتر هنوز به بازار ایران راه پیدا نکرده‌است.

به طور کلی این خودرو برای خانواده‌های کم جمعیت دو یا سه نفره بیشتر پیشنهاد می‌شود زیرا فضای عقب برای سه نفر سرنشین بزرگسال خیلی مناسب نیست. اگر خیلی مسافرت می‌روید یا به رانندگی پرسرعت و مهیج علاقه دارید نیز این خودرو را به شما پیشنهاد نمی‌کنیم  اما برای مسافت‌های شهری این خودرو با سواری و فرمان پذیری خوب و موتور کم صدا می‌تواند همراه خوبی برایتان باشد. از لحاظ ایمنی نیز می‌توان از این خودرو مطمئن بود.

بهترین کارشناسی خودرو I10 هیوندای

رقیبان خودرو I10 هیوندای

طبق کارشناسی خودرو I10 هیوندای و سایر خودروها در بازار ایران،  رقیب اصلی این خودرو کیا پیکانتو و دیگر رقیبش میتسوبیشی میراژ هستند.

معمولا نظر اکثریت این است که از لحاظ ظاهری کیا پیکانتو و هیوندای آی 10 در یک حد هستند ولی کیفیت کیا پیکانتو سطح بالاتری دارد. امکانات رفاهی در هیوندای I10 خیلی به روز نیست ولی رقیبش در این زمینه بهتر عمل کرده‌است. در مواردی مانند ارگونومی کابین، راحتی اتاق و حتی هندینگ و سواری نیز این دو خودرو مشابه‌اند و البته معمولا خریداران از صدای موتور و فضای کم کیا پیکانتو انتقاد می‌کنند که این معایب در نماینده هیوندای وجود ندارد. مصرف سوخت نیز در این خودرو مقدار کمتری دارد.

میتسوبیشی میراژ ظاهر خیلی خاصی ندارد و حتی سطح امکانات رفاهی آن نیز از هیوندای I10 پایین تر است. البته مصرف سوخت این خودرو کمتر می‌باشد و کابین راحت تری دارد. هیوندای کابین کوچک‌تری دارد اما صندلی‌های آن تاشو هستند و فضای حمل بار بیشتر است. تجهیزات و سطح ایمنی هیوندای آی 10 بالاتر است و با وجود اینکه شتاب و قدرت فنی خاصی ندارد اما  فرمان پذیری و هندینگ خوبی را به همراه سیستم ترمز قدرتمند ارائه می‌دهد. میتسوبیشی از طرف دیگر با پیشرانه‌ای بهتر و کیفیت ساخت بالاتر و در عین حال قیمت کمتر به رقابت می‌پردازد. گرچه خدمات پس از فروش و بازار دست دوم ضعیف میتسوبیشی برایش مشکل ساز است.

نتیجه گیری

در این مقاله به کارشناسی خودرو I10 هیوندای و ویژگی‌های مختلف آن پرداختیم. این خودرو برای خانواده‌های کم جمعیت و استفاده در مسافت‌های شهری گزینه مناسبی است و از طراحی ظاهر جذابی بهره می‌برد. ولی اگر به فضای زیاد احتایج دارید و عملکرد فنی پر شتاب و چالاک برای شما پر اهمیت است شاید لازم باشد قبل از خرید این خودرو کمی بیشتر فکر کنید. لازم است با تمامی شرایط و مشخصات آن آشنا شوید و بعد خرید خود را انجام دهید.