همانطور که گفتیم نسل اول مزدا تری با نام اختصاری (BK) که امروزه به آن مزدا 3 Old می گویند از سال 1386 تا 1389 در سه تیپ تولید شد.از سال 98 به بعد نسل دوم این خودرو با نام مزدا تری نیو(BL) توسط کمپانی گروه بهمن در سه تیپ 1،2،3،مونتاژ شد و در بازار ایران تا اواخر سال 91 عرضه گردید. بعد از 91 دیگر تولید مزدا 3 نیو متوقف شد،در نهایت چند سال بعد از توقف مزدا 3نیو گروه بهمن در سال 94 مزدا 3 فیس لیفت را که آن را تیپ 4 می نامند روانه بازار ایران کرد تا جان دوباره ای به این خودروی ژاپنی در بازار داخلی بدهد.این خودرو تا سال 98 توسط کمپانی بهمن مونتاژ و عرضه گردیده است. اگر می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد کارشناسی خودرو مزدا 3 نیو بدانید با ما همراه باشید.
انواع تیپ مزدا 3 نیو
تیپ های 1،2،3،4، آن اتاق سدان می باشند که تیپ 2 آن علاوه بر سدان اتاق هاچبک هم دارد،که تیپ 2 هاچبک خود شامل 2 تیپ تحت عنوان تیپ 1 هاچبک و تیپ 3 هاچبک به بازار از مدل 89تا 91 عرضه می گردد.
تا امروز به علت تحریم ها و شرایط نامناسب واردات خودرو هنوز نسل 3 مزدا با وجود این که در بازار های جهانی پا به عرصه نهاده اما همچنان ما در ایران شاهد این ژاپنی دوس داشتنی نبوده ایم.
سواری این خودروی ژاپنی با وجود مناسب نبودن ارتفاعسیستم تعلیق،لذت یک رانندگی اسپرت را به راننده می دهد.این خودرو مجهز به یک گیر بکس هوشمند و موتوری پر قدرت است که شیفتگان بسیاری دارد.هر 3 تیپ این خودرو دارای یک قلب تپنده 2 لیتری و اتاق یکسانی می باشند.
مشخصات کلی مزدا 3
زیر کاپوت مزدا three یک موتور4 سیلندر 16 سوپاپ به حجم اصلی دو لیتر قرار گرفته که این توانایی را دارد در بهترین حالت 147 اسب‌بخار قدرت و 187 نیوتن‌متر گشتاور تولید نماید. این اعداد برای موتورتنفس طبیعی قابل قبول به نظر میرسد، بخصوص که پیشرانه اتمسفر دردسرهای انواع توربو را هم برای شما فراهم
نخواهند کرد. نکته مثبت دیگر این است که مزدا3 دراستهلاک خودرو کاملا قابل اعتماد است ،برای همین در مورد تعمیرات خودروبسیار مقرونه به صرفه است.
انتقال قدرت این سدان ژاپنی بر عهده یک جعبه‌دنده 5 سرعته تمام اتوماتیک قرار گرفته که هرچند در قیاس با انواع جعبع دنده 6 سرعته و یا دوکلاچه امروزی شاید مقداری قدیمی به نظر میرسد ا ولی به دلیل هوش و سرعت بالا شما را راضی نگه خواهد داشت.
درضمن قابلیت ورود به محدوده قرمزدر مود رانندگی اسپرت باعث شده که مزدا با وجودجعبه دنده نسبتاً قدیمی به شتاب رسمی 9.2 ثانیه‌ای دست پیدا کند که از بسیاری از رقبای 2 لیتری تنفس طبیعی نظیر هیوندای الانترا یا محصولات 1.5 لیتری توربو مثل چری آریزو 6 سریعتر و به صرفه ترباشد.
البته باید بدانید که مزدا3 بهترین خودرو این رده قیمتی به حساب نمی‌آید و در برابر امثال پژو 2008 و سیتروئن C3 هرچند از سگمنت‌های متفاوتی هستند.
تفاوت بین 4 تیپ مزدا3 نیو و امکانات رفاهی و آپشن ها:
امکانات رفاهی و آپشن ها | مزدا 3 نیوتیپ 1 | مزدا 3 نیوتیپ 2 | مزدا 3 نیوتیپ 3 | مزدا 3 نیوفیس )FLتیپ4( |
نوع جعبه دنده | 5دنده اتوماتیک | 5 دنده اتومات | 5 دنده اتومات | 5 دنده اتومات |
سیستم آینه ها | آینه جانبی تاشو برقی،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن | آینه جانبی تاشو برقی،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن | آینه عقب الکتروکرومیک،آینه جانبی تاشو برقی ،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن |
آینه عقب الکترو کرومیک،آینه جانبی تاشوی برقی،آینه جانبی با تنظیم برقی،آینه جانبی با گرمکن |
سیستم های کمک راننده | کروز کنترل | کروز کنترل | کروز کنترل،کنترل کششی،کنترل پایداری | کروز کنترلفکنترل کششی،کنترل پایداریچ |
سیستم شیشه ها | شیشه بالابر برقی درب ها و شیشه راننده با سیستم آنتی ترپ | شیشه بالابربرقی درب ها و شیشه راننده با سیستم آنتی ترب | شیشه بالابر برقی دربها و شیشه راننده با سیستم آنتی ترپ | شیشه بالابر برقی راننده |
سیستم صوتی | AUX,MP3,CD 4 اسپیکر
| 4 اسپیکرAUX,MP3,CD | 4 اسپیکر،,MP3,CD | 6 اسپیکر،MP3,AUX,CD,BLUTOOTh |
سیستم مولتی مدیا | کامپیوتر سفر به همراه نشان دادن اطلاعات ضروری و مصرف سوخت و مسافت پیمده شده،نمایشگر نشان دهنده دمای داخل و خارج خودروصفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نور، | کامپیوتر سفر به همراه نشان دادن اطلاعاتضروری و مصرف سوخت و مسافت پیموده شده، نشان دهنده دمای خارج خودرو،صفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نور، | کامپیوتر سفر به همراه نشان دادن اطلاعات ضروری و مصرف سوخت و مسافت پیموده شده ،صفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نور،نمایشگر نشان دهنده دمای خارج خودرو | مانیتور لمسی(از مدل 97)،نویگیشن(از مدل 97)،دوربین عقب (از مدل 97)،صفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نور،کامپیوتر سفری،نمایشگر نشان دهنده دمای خارج خودرو |
کیسه هوا | 6 ایربگ،ایربگ راننده،ایربگ سرنشین جلو ،ایربگ پرده ای،ایربگ جانبی جلو، | 6 ایربگ،ایربگ راننده،ایربگ سرنشین جلو،ایربگ پرده ای،ایربگ جانبی جلو | 6ایربگ،ایربگ راننده،ایربگ سرنشین جلو،ایربگ پرده ای،ایربگ جانبی جلو، | 6 ایربگ ،ایربگ راننده،ایربگ سرنشین جلو،ایربگ پرده ای ،ایربگ جانبی جلو |
سیستم تهویه مطبوع | سیستم تهویه مطبوع به همراه کنترل اتوماتیک و سیستم خروجی دوگانههوا با قابلیت تنظیم در 2 دمای متفاوت برای هر خروجی | سیستم تهویه مطبوع به همراه کنترل اتوماتیک و سیستم خروجی دوگانه هوا با قابلیت تنظیم در 2 دمای متفاوت برای هر خروجی | سیستم تهویه مطبوع به همراه کنترل اتوماتیک و سیستم خروجی دوگانه هوا با قابلیت تنظیم در 2 دمای متفاوت برای هر خروجی | سیستم تهویه مطبوع به همراه کنترل اتوماتیک و سیستم خروجی دوگانه هوا با قابلیت تنظیم در 2 دمای متفاوت برای هر خروجی |
سیستم صندلی ها | صندلی راننده 6 حالته دستی،صندلی سرنشین جلو 4 حالته دستی،صندلی عقب تاشو دو تکه،ایزو فیکس صندلی،روکش صندلی پارچه ای،پشت سری فعال شونده هنگام تصادف | صندلی راننده 6 حالته،صندلی سرنشین جلو4 حالته،صندلی عقب تاشو دو تکه،گرمکن صندلی جلو،روکش صندلی چرم،پشت سری فعال شونده هنگام تصادف | صندلی راننده 6 حالته دستی،صندلی سرنشین جلو 4 حالته،صندلی عقب تاشو دو تکه ،گرمکن صندلی جلو،روکش صندلی چرم | صندلی راننده 6 حالته برقی،صندلی سرنشین جلو دستی،صندلی عقب تاشو دو تکه،گرمکن صندل جلو،رو کش صندلی چرم |
سنسور پیش فعال |
| سنسور بارن | سنسور باران | ستسور باران |
سیستم روشنایی | چراغ مه شکن جلو،چراغ مه شکن عقب | اتولایت،چراغ مه شکن جلو ،چراغ مه شکن عقب | اتو لایت،ارتفاع نور اتوماتیک،چراغ مه شکن جلو،چراغ مه شکن عقب،چراغ چرخشی،چراغ شور | اتو لایت،ارتفاع نور اتومات،چراغ مه شکن جلو،چراغ مه شکن عقب،چراغ چرخشی،چراغ شو |
سیستم سقف | فلزی | دارای سانروف دو حالته | سانروف | سانروف
|
مقایسه مشخصات فنی و موتور و بدنه 4 تیپ مزدا 3 نیو:
مشخصات فنی و موتوری وبدنه | مزدا 3 نیوتیپ 1 | مزدا 3 نیوتیپ 2 | مزدا 3 نیوتیپ 3 | مزدا 3 نیوفیس )FLتیپ 4( |
وزن | 1260 کیلوگرم | 1260 کیلو گرم | 1269 کیلوگرم | 1269 کیلوگرم |
طول(mm) | 4580 میلی متر | 4580 میلی متر | 4580 میلی متر | 4580 میلی متر |
عرض(mm) | 1755 میلی متر | 1755 میلی متر | 1755 میلی متر | 1755 میلیمتر |
ارتفاع(mm) | 1470 میلی متر | 1470 میلی متری | 1470 میلی متر | 1470 میلی متر
|
پیشرانه | 4س سیلندر | 4 سیلندر | 4سیلندر | 4 سیلندر |
حجم موتورCC | 2 لیتر | 2 لیتر | 2 لیتر | 2 لیتر
|
قدرت(اسب بخار) | 147 اسب بخار | 147 اسب بخار | 147 اسب بخار | 147 اسب بخار |
چراغ مه شکن جلو | مه شکن مستطیلی جلو | چراغ جلو هالوژنی،چراغ مه شکن مستطیلی جلو | چراغ مه شکن مستطیلی جلو،چراغ جلو بای زنون | چراغ مه شکن دایره ای جلو،بای زنون
|
حجم باک | 55لیتر | 55لیتر | 55 لیتر | 55 لیتر |
حجم فضای صندوق عقب |
|
|
|
|
سرعتkm/h | 204 کیلومتر بر ساعت | 204 کیلومتر برساعت | 204 کیلومتر بر ساعت | 204 کیلومتر بر ساعت |
سیستم ترمز | توزیع نیروی ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز کمکی | توزیع نیرو ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز کمکی | توزیع نیروی ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز کمکی | توزیع نیروی ترمز،ترمز ضد قفل،ترمز کمکی |
سیستم فرمان | فرمان الکترو هیدرولیکی،تنظیم موقعیت 4 حالته،به همراه روکش فرمان pvc | فرمان الکترو هیدرولیکی،پدال شیفتر،دکمه هاب کنترلی،حساس ب سرعت،تنظیم موقعیت 4 حالته | فرمان الکترو هیدرولیکی،دکمه های کنترلی،حساس ب سرعت،پدال شیفتر | فرمان الکترو هیدرولیکی،تنظیم موقعیت 4 حالته،دکمه های کنترلی،حساس به سرعت،پدال شیفتر |
ابعاد و نوع لاستیک چرخ جلو
| R1655/205 | 16R55/205 | 16R55/205 | 16R55/205 |
ابعاد و نوع لاستیک چرخ عقب | 16R55/205 | 16R55/205 | 16R55/205 | 16R55/205 |
شتاب 0 تا 100 | 9.2 ثانیه | 9.2 ثانیه | 9.2 ثانیه | 9.2 ثانیه |
فاصله بین دو محور چرخ های عقب و جلو | 2640 میلی متر | 2640 میلی متر | 2640 میلی متر | 2640 میلی متر |
گشتاور | 187 نیوتن متر | 187 نیوتن متر | 187 نیوتن | 187 نیوتن |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
مصرف ترکیبی در 100km | 7.6 لیتر در کیلومتر | 7.6 لیتر درصد کیلومتر | 7.6 لیتر در صد کیلومتر | 7.6 لیتر در صد کیلو متر |
نسل(کد اتاق) | نسل دوم(BL) | نسل دوم(BL) | نسل دوم(BL) | نسل دوم(BL) |
نوع بدنه | سدان جم و جور | سدان جم و جور | سدان جم و جور | سدان جم و جور |
رقبای مزدا 3 نیو در بازار ایران:
مگان،هوندا آکورد،تویوتا کرولا
مزایای خودروی مزدا 3 نیو:
1- کیفیت ساخت
2- مانور پذیری
3- جعبه دنده اسپرت
4- پایداری در سرعت بالا
5- عملکرد فنی بهتر از مگان
6- تعلیق مولتی لینک عقب(نرم تر از سراتو مونتاژی)
7- افزایش 4 سانتی متری ارتفاع تعلیق در تیپ4
معایب خودروی مزدا 3 نیو:
1- کیفیت نامناسب رنگ بدنه
2- تعلیق خشک تر از کرولا
3- نداشتن مالتی مدیا(در مدل های قبل 97)
4- فضای پای محدود در عقب
طراحی ظاهری و داخلی خودروی مزدا 3 نیو :
طراحی ظاهری سامورایی شکل جلوی این خودرو ، شکل زیبایی به قسمت جلوی این خودرو داده است و چراغ های بزرگ بسیار گران قیمت کهسیستم AFS(قابلیت چرخش چراغ در پیچ ها)دارد و به خودرو شکل زیبایی بعد از سالها که از این طراحی گذشته داده است .
در نمای عقب خودرو شاهد چراغ های دو تیکه با گرافیک خیلی زیبا و 3D ،جالبی روبرو هستیم.و یک اسپویلری که خیلی ساده در قسمت بالای صندوق طراحی شده.
سپر عقب همرنگ خودرو است و خبری از پلاستیک مشکی نیست.قلب تپنده این خودرو (موتور) شاید کمی کوچک باشد ولی هم خانی با همکلاس های خود دارد.
طراحی داخلی خودرو:
در تیپ 4 صندلی راننده برقی و شاگرد هنوز دستی است.
کنسول وسط کیفیت چندانی ندارد.و ترمز پارک بصورت دستی است.
کلام پایانی راجب خودروی مزدا 3 نیو:
در قسمت پایانی مقاله می توان دلایلی برای خرید این خودرو بیان کرد از قبیل:قیمت خودرو و دلایلی مانند طراحی ظاهری زیبا،کابین نسبتا جادار،امکانات تقریبا راضی کننده برای خریدار این خودرو در تیپ4 از مدل 97 ب بعد،عملکرد فنی بسیار خوب این خودرو،قطعات فنی و لوازم بدنه در دسترس ،و اینکه خودروی مزدا 3 جزء پرفروش ترین سدان های غیر چینی تقریبا گران قیمت بازار ایران می باشد...