تست موتور خودرو چیست؟
برای تست کردن موتور خودرو دلایل زیادی وجود دارد از جمله فرسوده شدن قطعات،اختلال در سیستم برق رسانی و سنسور ها،اختلال در کار کرد صحیح دریچه گاز و پمپ بنزین و ..،باعث می شود موتور نتواند به خوبی کار کند و چراغ های چک موتور روشن شده و یا لرزش خودرو را در بر دارد و نیز باعث خاموش و بد رشن شدن خودرو می شود.
چه زمانی باید موتور خودرو را تنظیم کنیم؟
زمانی که شتاب خودرو کاهش یابد و مصرف سوخت خودرو ازایش یافته باشد و یا تغییراتی در صدای خودرو شنیده شود باید به سراغ تنظیم کردن موتور خودر برویم.
علائم دیگری برای تنظیم موتور خودرو وجود دارند که در زیر به آنها اشاره میکنیم؟
1.زمانی که استارت زدن ضعیف باشد و یا خودرو به سختی روشن شود.
2.خارج شدن دود سیاه یا آبی از اگزوز.
3.شنیدن صدای غیر طبیعی در موتورو
4.هنگاهی که دور موتور به صورت غیر طبیعی و در حالت درجا بالا می رود
5.قدرت کم موتور در سربالایی ها
6.کاهش چشم گیر شتاب خودرو در مسیر های مسطح
7.نشتی مایعات از زیر موتور در هنگام توقف
8.بالا رفتن غیر طبیعی دمای موتور
9 .بالا رفتن غیر طبیعی مصرف سوخت
10.روشن شدن چراغ چک
دلایل تعمیر موتور خودرو کدامند؟
برای اینکه موتور خودروی شما کرکرد مرتب و منظمی داشته باشد به شما توصیه می کنیم نکات زیر را که از دستورات و توصیه های متخصصان ماهر در این زمینه می باشد را رعایت کنید:
-غفلت در تعویض روغن
عامل اصلی حیاط یک موتور روغن می باشد.لازم به ذکر است بدانید که باید طبق زمانبدی که توسط سازنده خودرو ذکر شده است روغن خودرو را منظم عوض کنید زیرا اگر این روند بصورت منظم پیش نرود موتور خودروی شما از بین می رود.
باید بگوییم که نوع روغنی که مناسب خودروی شما می باشد بسیار مهم است.امروزه اکثر خودرو سازان،برای نگهداری وعملکرد بالای خودرو های جدید خود استفاده از روغن سینتتیک را ضرروی می دانند.اما بخاطر قیمت بالای این روغن اکثر افراد از تمایلی به خرید آن ندارند که همین امر باعث می شود بعد از مدتی موتور خودرو دچار مشکل شود.
-نادیده گرفتن نشتی روغن
باید توجه زیادی به نشتی روغن داشته باشید بخصوص نشتی های شدید بسیارمهم می باشند.در این حالت باید بدانید که مشکل اصلی عدم روغن کاری قطعات فلزی موتور می باشد که علت آن هم این است که روغن کافی به فضای کوچک میان قطعات ،نرسیده و همین امر باعث فرسایش آنها شده است و خرابی زود هنگام موتور را در پیش خواهد داشت.
البته باید بگوییم که شایع ترین مشکلات از نشتی های کوچک و کند به وجود می آیند.مشکلاتی از قبیل خرابی ،دسته موتور های لاستیکی ،بوش های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان .
بیشتر بخوانبد:
بی توجهی به روشن شدن چراغ اخطار روغن
باید بدانید وقتی که چراغ اخطار روغن روشن می شود یعنی موتور در حال آسیب دیدن جدی می باشد.این چراغ زمانی روشن می شود که روغن کافی در موتور وجود نداشته باشد یا اینکه فشار روغن یا بیش از حد بالا است و یا پایین می باشد.در چنین حالتی سریعا خودروی خود را برای تشخیص نقص ،نزد یک متخصص در تعمیر موتور خودرو ببرید
بی توجهی به سیستم خنک کننده
قابل ذکر است که راننده باید هر 3 سال یکبار یا هر 000/48 کیلومتر مایع خنک کندده موتور را تعویض کند و مایع جدید جایگزین کند.البته از لحاظ هزینه ای بسته به نوع خودروی شما دارد.
بخاطر اینکه قطعاتی که مایع خنک کننده در آنها جریان دارد فرسوده و خراب نشود باید آن را تعویض کنید که معمولا تا زمانی که برای سیستم خنک کننده مشکلی پیش نیایید راننده به آن بیتوجه می باشد.
باید بدانید که یکی دیگر از ناشنه های رایج کم بودن مایع خنک کننده در کارشناسی خودروی شما داغ شدن بیش از حد موتور می باشد.هنگامی که دمای خودرو بالا رفته است هیچوقت به رانندگی ادامه ندهید زیرا نابودی موتور خودرو حتمی می باشد.
دلایل بالا رفتن دمای موتور چیست؟
کاهش مایع خنک کننده داخل سیستم،گرفتگی در مجاری سیستم خنک کننده و از کار افتادن فن های برقی رادیاتور باعث بالا رفتن بیش از حد دمای موتور می شود.در این حالت اگر خودرو را سریعا به یک متخصص تعمیر موتور نشان دهید مطمئنا از تعویض موتور خودرو جلو گیری می شود و فقط موتور را تعمیر می کند.
وارد شدن بیش از حد آب به داخل موتور
با عبور از آب های ساکن و یا رانندگی در روزهای بارانی شدید امکان ورود آب به داخل موتور و آسیب به آن را افزایش می دهد.منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می رساند.زمانی که آب از طریق منیفولد ورودی ،وارد موتور شود باعث کج شدن شاتون های موتور می شود.
اگر آب وارد شده زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه های احتراق که شمع های اتومبیل در آن قسمت می باشند راه پیدا می کند.
تعمیر موتور خودرو شامل چه چیز هایی می شود؟
بررسی بخش های مختلف موتور
1.آب رادیاتور
2.روغن موتور
3.آب باتری
4.میزان روغن ترمز
5.وجود ضد یخ در مدار خنک کاری
بررسی صدا های موتور
1.صدای سوپاپ ها
2.صدای گژنپین
3.صدای یاتاقان
4.صدای زنجیر
5.بلبرینگ،واتر پمپ وآلترناتور
بررسی عوامل روغن سوزی
1.سایش سیلندر
2.ضعیف شدن یا سائیده شدن رینگ
3.شکستگی رینگ
4.باز شدن شیار رینگ روی پیستون
معرفی قسمت های اصلی موتور خودرو و دلایل خرابی آنها ؟
- میلنگ
طراحی و شکل خاص میلنگ،تبدیل کردن حرکت رفت و برگشت پیستون را به حرکت دورانی
-علائم خرابی میلنگ
1. به هنگام گاز دادن صدای تق تق شدید از موتور به گوش می رسد،که اصطلاحا به آن یاتاقان می گویند
2.قفل شدن متور،که در چنین شرایطی موتور اصلا روشن نمی شود.
-علت خرابی میل لنگ
نرسیدن روغن به میل لنگ باعث خرابی آن می شود و در واقع ایراد اصلی ، در روغنکاری موتور می باشد.
یاتاقان
یاتاق چیست؟یاتاقان ورقه ای به شکل نیم دایره و نازک می باشد که بین "میل لنگ و سیلندر" و "میل لنگ و شاتون ” قرار می گیرد.
یاتاقان ها چه وظیفه ای برعهده دارند؟ یاتاقان ها با روغن موتور در تماس هستند و وظیفه دارند :
1.تنظیم لقی عموی بین میل لنگ و سیلندر
۲.کاهش اصطحکاک بین ”میل لنگ " و "سیلندر" و جلوگیری از خوردگی آنها.
3. کاهش اصطحکاک بین ”میل لنگ " و "شاتون" و جلوگیری از خوردگی آنها.
علائم خرابی یاتاقان
1.به هنگام گاز دادن صدای تق تق شدید از موتور به گوش می رسد،که اصطلاحا به آن یاتاقان می گویند
2 .قفل شدن متور،که در چنین شرایطی موتور اصلا روشن نمی شود
علت خرابی یاتاقان
دلیل خرابی یاتاقان نرسیدن روغن به آن می باشد و در واقع باید بگوییم ایراد اصلی در سیستم روغنکاری موتور می باشد.
شاتون
شاتون از یک قسمت به پیستون و از قسمت دیگر به میل لنگ وصل می باشد. شاتون وظیفه انتقال حرکت بالا و پایین پیسون را به میل لنگ بر عهده دارد.
با توجه به شکل و طراحی میل لنگ ها حرکت عمودی شاطون را به حرکت دایره ای تبدیل می کند.
علت خرابی شاتون
1.نداشتن کیفیت در آلیاژ شاتون و قطعات جانبی
2.نرسیدن روغن به اتصالات شاتون
3.فشار زیاد و بیش از حد به موتور
4.بوش رینگ و پیستون
وظایف بوش ،رینگ و پیستون چیست؟
بوش، رینگ و پیستون در کنار هم کار می کنند و وظایف زیر را به عهده دارند!
1.متراکم کردن مخلوط هوا و سوخت و آماده کردن آن برای انفجار
2. جذب نیروی بیشتر از حاصل انفجار و انتقال آن به شاتون و در نهایت به میل لنگ
3.رینگ مانع از ورود روغن موتور به محفظه احتراق می شود ،در این حالت موتور دچار روغن وزی می شود و دود خارج شده از اگزوز آبی رنگ می شود.
4.رینگ مانع انتقال حرارت حاصل از انفجار به روغن موتور می شود.
رینگ چیست و از چه جنسی می باشد؟
رینگ ها حلقه هایی از جنس آلیاژ بسیار مرغوبی می باشند و تحمل حرارت و فشار بالایی را دارند.
این رینگ ها به دور پیستون قرار می گیرند و در محفظه بوش به سمت بالا و پایین حرکت می کنند.
علائم خرابی بوش ، رینگ و پیستون کدامند؟
روغن سوزی موتور ااز مهم ترین نشانه ها در خرابی بوش ، رینگ و پیستون می باشد که در این وضعیت دود آبی رنگ از اگزوز خارج می شود.اگر بجز دود آبی رنگ از اگزوز، صدای غیر طبیعی در کارکرد موتور وجود داشت و یا اینکه موتور خوب کار نکرد احتمال شکستن رینگ پیستون وجود دارد.
- کاهش قدرت موتور یکی دیگر از نشانه های ضعیف شدن رینگ و پیستون و یا گشاد شدن بوش می باشد.
دیگر علت های خرابی این سه قطعه عبارتند از:
- وارد شدن فشار زیاد به موتور
- استفاده از روغن موتور نامرغوب
- در موارد نادر،نشت زیاد بنزین در سر پیستون،باعث خشکی رینگ می شود و در اخر در محفظه بوش خوردگی ایجاد می شود.
- استفاده از رینگ نامرغوب می تواند به محفظه بوش آسیب برساند.
بغل یاتاقانی
بغل یاتاقانی قطعه ای است به شکل هلالی که وظیفه تنظیم لقی افقی میل لنگ را برعهده دارد.محل قرار گیری این قطعه ها بین بلو سیلندر و یکی از کپی های میل لنگ است.
علائم خرابی بغل یاتاقانی
شنیدن صدای بسیار کم تقه در موتور،هنگام گرفتن و رها کردن کلاچ
علت خرابی بغل یاتاقانی
ساییدگی و لاغر شدن آن به علت اصطحکاک دائم با میل لنگ
کلام پایانی
متاسفانه مشکلی که رانندگان ایرانی دارند این است که فکر می کنند اگر روی روغن موتوری عدد 8000 کیلومتر درج شده است باید حتما روی همان عدد روغن را تعویض کنند که اشتباه بسیار بزرگی می باشد و همین امر باعث می شود موتور خودروی شما دچار مشکل شود و شما را وارد هزینه های سرسام آوری کند بنابراین توصیه ما به شما این است که روغن موتور خودرو را به موقع تعویض کنید تا متحمل هزینه های بالایی نشوید.